天能股份：新政策有助于推動公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營

同時考慮到近年來我國鋰離子蓄電池發(fā)展雖然較快，但鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，深受消費者青睞，對于老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購鉛酸蓄電池自行車的消費者，適當加大補貼力度長期看將有助于推動公司鉛蓄電池產(chǎn)品的經(jīng)營，也為公司的市場擴張和品牌影響力的提升提供有力支撐；但短期對公司下半年的業(yè)績影響目前尚無法評估，有待觀察

企業(yè)動態(tài)

五部門：對換購成鉛酸電池自行車的消費者適當加大補貼力度

8月30日，商務部等5部門發(fā)布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費品以舊換新活動 考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當加大補貼力度 如果消費者還是想換購鋰離子蓄電池電動自行車，其電池需要符合《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》標準要求。

新能源

Mysteel鉛蓄電池月度報告（9月）

一、價格回顧 9月國內電動自行車鉛蓄電池消費持續(xù)回暖，但仍未達到旺季市場預期，終端電池換購需求表現(xiàn)尚可，9月期鉛大漲最高價格突破17000元/噸，現(xiàn)貨價格抬升至16500元/噸附近寬幅震蕩運行，電池生產(chǎn)成本進一步抬升，壓制企業(yè)生產(chǎn)積極性市場受漲價預期影響，下游渠道經(jīng)銷商及終端門店積極接貨備貨，電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況尚可，成品電池庫存轉移向下游渠道受電池生產(chǎn)成本提高影響，9月份國內市場電池渠道批發(fā)價格繼續(xù)上漲，48V-12Ah電池中間價在310元/組，48V-20Ah電池中間價在410元/組。

月報

Mysteel鉛蓄電池月度報告（7月）

一、價格回顧 7月國內電動自行車鉛蓄電池市場旺季未至，終端電池換購需求表現(xiàn)一般，7月鉛價接連上漲至15900元/噸高點，后回撤到15750元/噸附近高位震蕩，電池生產(chǎn)成本抬升，新電池出廠價格上行，受漲價預期影響，下游渠道經(jīng)銷商及終端門店接貨積極電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況尚可，成品庫存向下游渠道轉移受成本壓力影響，7月市場電池渠道批發(fā)價格接連上漲，48V-12Ah電池中間價在275元/組，48V-20Ah電池中間價在375元/組。

月報

Mysteel鉛蓄電池月度報告（6月）

一、價格回顧 6月國內電動自行車鉛蓄電池市場仍處于消費淡季，終端電池換購需求疲弱，終端門店及經(jīng)銷商拿貨備貨積極性較差電池生產(chǎn)企業(yè)訂單及出貨情況不佳，成品庫存高企消化緩慢受供應端壓力影響，6月市場電池渠道批發(fā)價格仍維持在低位運行，48V-12Ah電池中間價在265元/組，48V-20Ah電池中間價在365元/組附近，終端門店以舊換新價格總體趨勢走弱 二、生產(chǎn)情況 6月份電動車鉛酸蓄電池消費市場仍受淡季影響，終端電池換購需求總體表現(xiàn)清淡，電池生產(chǎn)企業(yè)庫存高企，生產(chǎn)開工率進一步下滑。

月報

Mysteel鉛蓄電池月度報告（5月）

價格回顧 5月國內電動自行車鉛蓄電池市場正值消費淡季，終端電池換購需求疲弱，終端門店及經(jīng)銷商拿貨備貨積極性不高，電池生產(chǎn)企業(yè)出貨不暢，成品庫存積壓累庫問題未有緩解，部分企業(yè)放假減產(chǎn)，開工率明顯下滑5月市場電池渠道批發(fā)價格仍維持在穩(wěn)定低位，48V-12Ah電池中間價在265元/組，48V-20Ah電池中間價在365元/組附近，終端門店以舊換新價格總體趨勢走弱 生產(chǎn)情況 5月份由于電動自行車電池終端市場消費需求清淡，電池生產(chǎn)企業(yè)訂單增長及出貨情況較4月未有好轉，中小型電池廠開工率下滑明顯，電池生產(chǎn)企業(yè)庫存普遍累至30天以上，安徽地區(qū)電池生產(chǎn)企業(yè)開工率處于70%，成品庫存累至30-40天，原料鉛錠庫存在5-7天。

月報

Mysteel鉛蓄電池月度報告（3月）

3月電池價格基本維持平穩(wěn)運行，48V-12Ah電池中間價在300元/組左右，48V-20Ah電池中間價在400元/組附近 二、生產(chǎn)情況 數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵 3月，鉛酸蓄電池企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步推進，整體開工率較2月得到明顯回升，但同時，因臨近傳統(tǒng)消費淡季，疊加疫情擾動消費，鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)成品出貨和原料運輸受阻，部分企業(yè)在下旬出現(xiàn)減產(chǎn)情況。

月報

Mysteel鉛蓄電池月度報告（2月）

春節(jié)前經(jīng)銷商和終端門店基本已按需備好存貨，春節(jié)期間消費弱，春節(jié)后電池消費市場回升有限，2月電池價格基本維持平穩(wěn)運行，48V-12Ah電池中間價在300元/組左右，48V-20Ah電池中間價在400元/組附近 二、生產(chǎn)情況 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2月初，春節(jié)期間鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)基本處于停產(chǎn)放假狀態(tài)，節(jié)后在2月6日、8日前后陸續(xù)開工復產(chǎn)，但受工人到崗不及時和部分地區(qū)疫情影響，春節(jié)后生產(chǎn)企業(yè)恢復緩慢，在元宵節(jié)前后逐漸恢復正常生產(chǎn)。

月報

我的有色：《建信期貨&上海鋼聯(lián)線上直播沙龍》——錫錠市場供應格局變化分析

蓄電池里的板柵合金需要使用錫來抑制氧氣析出，延長電池使用壽命，該原件含錫量一般在1%左右2014年鉛酸蓄電池準入標準趨嚴，電池中使用的重金屬鎘被錫快速替代，這一領域用錫量大幅增加目前鉛酸蓄電池在電動自行車、通訊基站領域的應用正在受到鋰電池的挑戰(zhàn)，預計鉛酸蓄電池增速將放緩 五、后市價格展望 多方因素： 1、 全球央行貨幣寬松，市場資金充裕 2、云南收儲消息落地（錫4萬噸），關注煉廠參與意愿 3、 國內外顯性庫存的低位 4、現(xiàn)貨市場交割品牌流通貨源偏緊，煉廠控制出貨 空方因素： 1、經(jīng)濟復蘇不及預期，消費恢復緩慢 2、國外煉廠恢復生產(chǎn)，生產(chǎn)加大供應（墨西哥、秘魯、玻利維亞采礦活動逐步恢復正常） 3、銀漫復產(chǎn)，原料供給端得到一定緩解 4、緬甸通關恢復，錫礦運輸正常 5、下游訂單萎縮嚴重，恢復不及預期 總結：預計三季度錫價將維持震蕩走勢，運行區(qū)間暫看138000-148000元/噸。

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