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更新時間:2025-07-07

快訊播報

鉛蓄電池市場旺季快訊

2025-07-07 09:08

7月7日市場早評:上周五滬2508合約報收于17225元/噸,價周內(nèi)偏強運行,下游蓄企高價觀望慎采,現(xiàn)貨市場成交未有較大波動。原生企湖南、云南存企業(yè)檢修,河南某企產(chǎn)線新投;再生河北、寧夏有企業(yè)復(fù)產(chǎn);錠供應(yīng)整體表現(xiàn)增量。廢電瓶方面市場貨源緊張,且回收商看漲出貨積極性一般,煉企到貨欠佳。需求端終端消費旺季尚未啟動,蓄企近期開工暫穩(wěn)。預(yù)計價短期或維持高位震蕩盤整,廢電瓶價格穩(wěn)中偏強運行。

2025-06-30 08:58

6月30日市場早評:上周五滬2508合約報收于17170元/噸,價整周走勢偏強,下游蓄企高價觀望慎采,現(xiàn)貨市場成交表現(xiàn)一般。供應(yīng)方面原生企湖南、云南存有企業(yè)計劃檢修,再生企江西、山西、廣東存有企業(yè)復(fù)產(chǎn)提供增量;原料廢電瓶方面回收商仍存惜售情緒且市場貨源緊張,整體煉企到貨欠佳。需求端蓄企消費未見明顯改善,旺季暫未啟動。短期市場表現(xiàn)供增需弱,預(yù)計價或高位震蕩盤整,廢電瓶價格穩(wěn)中偏強運行。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-02-13 08:54

2月13日市場早評:隔夜滬2503合約報收于17100元/噸,昨日下游蓄企拿貨積極性依舊不高,補庫需求未有兌現(xiàn),現(xiàn)貨市場交投欠佳,煉企多反饋出貨不暢,個別煉企擴大貼水后仍難有成交;供應(yīng)端冶煉廠近期恢復(fù)較為平穩(wěn),供應(yīng)維持增量。原料端廢電瓶方面市場反饋貨源好轉(zhuǎn),煉廠近兩日到貨有所增加。持續(xù)關(guān)注終端開學旺季需求預(yù)期體現(xiàn),短期預(yù)計價維持高位窄幅震蕩,廢電瓶價格穩(wěn)中微調(diào)。

2025-02-12 08:56

2月12日市場早評:隔夜滬2503合約偏弱運行,報收于17060元/噸,下游蓄企詢價接貨積極性不高,煉企普遍反饋出貨不暢,市場交投氛圍偏淡。廢電瓶方面回收商看漲惜售濃郁,煉廠近期整體到貨一般。持續(xù)關(guān)注近期企開工恢復(fù)以及后續(xù)開學需求小旺季預(yù)期體現(xiàn),料今日滬現(xiàn)貨價格下跌,廢電瓶價格企穩(wěn)運行為主。

鉛蓄電池市場旺季市場行情

鉛蓄電池市場旺季相關(guān)資訊

  • Mysteel半年報:2025上半年市場供需雙弱 下半年價或先揚后抑

    但原料廢電瓶供應(yīng)仍是制約再生產(chǎn)出的主要因素,因此需持續(xù)關(guān)注產(chǎn)廢量以及生產(chǎn)利潤、產(chǎn)業(yè)政策對冶煉廠帶來的影響 需求端,國內(nèi)雖有以舊換新政策刺激,但整體市場受汽車、電動車市場增速限制,國內(nèi)市場需求承壓;關(guān)稅政策反復(fù)蓄電池出口增速將放緩近年來,終端市場消費“旺季不旺”特征愈發(fā)明顯,加之以舊換新政策提前透支部分需求,同時連鑄連軋技術(shù)更新或延長替換周期,擠壓蓄電池需求,預(yù)計下半年消費逐步回升后將再度走弱,預(yù)計價維持區(qū)間震蕩,價格中心或在16000-18000元/噸,供應(yīng)穩(wěn)中有增而需求趨弱情況下,上方壓力明顯。

    主編視角

  • 國泰君安期貨:預(yù)計中短期內(nèi)價震蕩上行

    :電池消費小陽春預(yù)期構(gòu)成支撐,中短期價重心有望震蕩上移節(jié)后首日市場交易下游蓄電池廠爬產(chǎn)預(yù)期,疊加再生放假周期偏長于往年、累庫幅度偏低,滬漲幅超2%預(yù)計中短期內(nèi)價震蕩上行,需持續(xù)關(guān)注下游蓄企開工率,若旺季不及預(yù)期,下游備庫動能疲軟,價格可能承壓往下后續(xù)一季度末,消費端逐步過渡至淡季,價下行概率或加大

    期貨公司評論

  • Mysteel解讀:蓄電池市場近年來發(fā)展思考

    近年以來蓄電池傳統(tǒng)旺季逐步淡化,往年9-10月份蓄電池開工率處于80%左右,成品電池庫存幾無,近兩年蓄電池市場格局發(fā)生轉(zhuǎn)變,出現(xiàn)旺季不旺淡季不淡的局面隨著歐美、中東以及發(fā)展中國家的需求增加,蓄電池出口量同比增加,海合會對我國蓄電池出口進行反傾銷,出口電池未來如何發(fā)展連鑄連軋設(shè)備更新,對于蓄電池壽命增長,是否會影響短期蓄電池替換需求帶著這些問題我們下面進行探討。

    主編視角

  • Mysteel月報:傳統(tǒng)旺季 酸電池消費旺而不旺

    9月Mysteel蓄電池整體開工率為70.33%,較8月份環(huán)比增加44.77% 數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 三、市場預(yù)測 10月份天氣逐步降溫,汽車電池消費將會進入季節(jié)性旺季,儲能電池訂單仍然較好,酸電池消費是否啟動存疑,整體來看依舊換新政策能否拉動酸電池市場消費。

    月報

  • Mysteel調(diào)研:國慶假期蓄電池廠放假情況調(diào)研

    8-10月份為蓄電池的傳統(tǒng)消費旺季,但今年旺季遲遲未到,8月份蓄電池廠的整體開工率降至65%附近,部分大型企業(yè)甚至出現(xiàn)了多個基地輪流停產(chǎn)的情況,成品電池庫存也累至年內(nèi)25-35天左右的高位;經(jīng)銷商方面也因出貨不佳和價格大幅下挫降緩接貨節(jié)奏出口方面,截至今年8月,國內(nèi)蓄電池出口累計1.66億只,同比去年增長1.54%進入到9月份,受“以舊換新”、新國標和宏觀政策等的影響,市場情緒和消費出現(xiàn)好轉(zhuǎn),電池廠反饋訂單較8月份好轉(zhuǎn),開工率逐漸提升至70%-80%附近,成品也開始去庫降至20天以內(nèi)。

    主編視角

  • Mysteel解讀:8月蓄電池進出口量環(huán)比雙增

    其中據(jù)Mysteel調(diào)研,8月份國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開工率維持在65%附近,酸電池企業(yè)基本處于累庫和減產(chǎn)階段,但步入9月份,傳統(tǒng)“金九銀十”消費旺季在促進酸電池企業(yè)需求改善仍有一定的體現(xiàn),此外8月30日商務(wù)部等5部門發(fā)布《推動電動自行車以舊換新實施方案》也帶動著部分地區(qū)以舊換新活動熱潮,促進了地區(qū)的市場消費最新調(diào)研部分企業(yè)訂單反饋環(huán)比8月有所好轉(zhuǎn),但受制于整體企業(yè)新電池成品庫存較大,開工率提升幅度或?qū)⒂邢蕖?/p>

    主編視角

  • Mysteel:需求疲軟&庫存增加 價承壓運行

    預(yù)計節(jié)后錠庫存或?qū)⒗^續(xù)增加 綜上,9月冶煉企業(yè)檢修與復(fù)產(chǎn)并存,錠供應(yīng)量較8月變動不大;再生煉企集中復(fù)產(chǎn),將加大對廢電瓶的需求,成本端對價格存有支撐需求端,一方面國家發(fā)布《推動電動自行車以舊換新實施方案》,或可帶動部分蓄電池消費回暖;另一方面,海合會對我國起動活塞式發(fā)動機的蓄電池發(fā)起反傾銷調(diào)查,導(dǎo)致電池出口訂單下滑供需面來看,市場維持供需雙弱局面,旺季不旺,需求疲軟,錠累庫預(yù)期上升,價或承壓震蕩偏弱運行,同時關(guān)注美聯(lián)儲降息預(yù)期搖擺對市場的沖擊。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:蓄電池消費旺季未兌現(xiàn) 減停產(chǎn)為何增多?

    進入八月份,傳統(tǒng)蓄電池消費旺季本應(yīng)如期到來,終端電動車整車消費不佳,整車累庫較多,導(dǎo)致整車廠接貨意愿較弱多地區(qū)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)開工率大幅度下滑,部分企業(yè)出現(xiàn)間歇性停產(chǎn)局面蓄電池消費的旺季為何遲遲不來?Mysteel 團隊對蓄電池市場情況做出分析調(diào)研 一、電動車新國標即將推行,整車廠觀望情緒濃厚 市場監(jiān)管總局批準《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準,并且明確將會從2024年11月1日起正式實施該標準,蓄電動自行車也受到影響。

    主編視角

  • Mysteel解讀:7月蓄電池出口環(huán)比下滑6.19% 進口增速放緩

    另外Mysteel調(diào)研的7月份國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開工率維持在71%附近,廠家和經(jīng)銷商環(huán)節(jié)成品庫存累庫明顯增加,其中經(jīng)銷商庫存高達50多天7月底價開始大幅回落,經(jīng)銷商停止接貨開始轉(zhuǎn)移庫存,電池廠因此訂單下滑開始下調(diào)開工率,不少廠家減產(chǎn)10-20%,甚至個別企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)的現(xiàn)象進入到8月份,消費旺季遲遲未能兌現(xiàn),電池廠提產(chǎn)積極性不高,考慮到消費降級導(dǎo)致的旺季后移情況,9月中下旬市場或方能有所起色,而出口方面8月份或延續(xù)下滑。

    主編視角

  • Mysteel調(diào)研:價高位回落 廢電瓶高價能否持續(xù)?

    蓄電池傳統(tǒng)消費旺季在8月下旬至9月份,舊電池替換后市場供應(yīng)量將有所增加,隨著再生企業(yè)復(fù)產(chǎn),對廢電瓶的需求相應(yīng)增多,因此預(yù)計8月份廢電瓶價格或隨價調(diào)整,但下行空間有限 。

    主編視角

  • Mysteel解讀:6月蓄電池出口下滑4.04% 進口增加12.78%

    整體來看,6月份電池出口量雖有下滑,但1-6月整體出口仍高于去年同期,Mysteel調(diào)研的6月份國內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)整體開工率維持在70%附近,雖然成品庫存有所累積,但市場消費旺季預(yù)期仍存。

    主編視角

  • Mysteel月報:消費逐步進入淡季尾聲 酸電池開工率小幅回升

    二、生產(chǎn)情況 六月份電動車蓄電池市場低谷小幅回升,中小型電池廠開工提升5%左右,部分電池廠為應(yīng)對即將到來的旺季,加大生產(chǎn)新電池半成品。

    月報

  • Mysteel半年報:2024年國內(nèi)市場價格重心上移 下半年或先揚后抑

    4.5再生市場總結(jié)與預(yù)測 上半年再生市場供需矛盾突出,再生產(chǎn)出受限于原料廢電瓶的供應(yīng)市場對7-8月份消費旺季存有預(yù)期,產(chǎn)廢量或同步增加,三季度原料供應(yīng)或出現(xiàn)緩解,再生企業(yè)生產(chǎn)也將逐步恢復(fù)但礦供應(yīng)緊張狀態(tài)下,原生企業(yè)會加大廢電瓶的投料比例,且下半年再生方面有新投產(chǎn)能釋放,長期來看,廢電瓶供應(yīng)將呈現(xiàn)階段性好轉(zhuǎn),持續(xù)性緊張局面 五、蓄電池市場 5.1蓄電池企業(yè)生產(chǎn)情況 5.1.1蓄電池價格情況 近年來市場傳言鋰電池、鈉電池爭相擠占酸電池市場,但酸電池依靠低成本、安全性高的優(yōu)勢,市場保有量仍處于平穩(wěn)的發(fā)展期。

    年報

  • Mysteel解讀:5月蓄電池出口量環(huán)比增加34.05%

    進入到6月份,國內(nèi)市場消費淡季持續(xù),部分電池廠對三季度旺季存有預(yù)期,有提開工率計劃,但提升幅度有限,預(yù)計蓄電池進口量趨穩(wěn),出口量延續(xù)增長趨勢 。

    主編視角

  • Mysteel解讀:廢電瓶不斷刷新高位 哪個環(huán)節(jié)出了問題?

    在供弱需強的大背景下,廢電瓶價格得以不斷拉漲 進入到7月份,消費旺季逐漸到來,南方連續(xù)大雨和北方連續(xù)高溫也將堅定市場對消費樂觀的預(yù)期,產(chǎn)廢情況或能隨之好轉(zhuǎn),但若錠供應(yīng)維持偏緊狀態(tài),廢電瓶價格短期或仍將與價走勢一致,維持高位調(diào)整 2024年廢蓄電池供需交流會-長興站,將于7月11日在浙江長興召開 誠邀您參加!聯(lián)系電話15879079881 。

    主編視角

  • Mysteel月報:消費淡季凸顯 酸電池開工率下滑

    5月份整體大型生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近,大部分中小企業(yè)開工率在55%左右,成品電池庫存在25天汽車起動電池消費出口訂單一般,部分企業(yè)反應(yīng)今年出口增量不大,同比去年企穩(wěn)為主儲能電池市場需求下滑,企業(yè)仍維持正常生產(chǎn),成品電池庫存攀升,部分企業(yè)反饋6月份儲能市場開始回暖,7-8月份將進入消費旺季5月Mysteel蓄電池整體開工率為69.47%,較3月份環(huán)比減少1.83% 三、市場預(yù)測 6月份進入消費淡季尾聲,酸電池消費逐步抬升,儲能電池訂單開始改善,預(yù)計新電池價格跟隨價波動較大,市場開工率穩(wěn)步增加,成品電池庫存高位有所下滑。

    月報

  • Mysteel月報:三月份酸電池消費迎來小陽春,成品電池去庫

    汽車起動電池消費出口訂單保持較好水平,終端換購需求呈現(xiàn)地區(qū)差異化,電池生產(chǎn)企業(yè)庫存有所減少儲能電池市場需求尚可,企業(yè)仍維持正常生產(chǎn),整體開工率在75%附近3月Mysteel蓄電池整體開工率為72%,較2月份環(huán)比大幅增加21.1% 三、市場預(yù)測 三月份消費和往年一樣迎來小旺季,主要因為天氣轉(zhuǎn)暖加之開學季,電動自行車蓄電池市場替換需求增加,下游經(jīng)銷商及終端整車和替換需求好轉(zhuǎn)。

    月報

  • Mysteel解讀:2月蓄電池進出口量環(huán)比雙降 3月預(yù)期向好

    2021年我國出口到東南亞國家的電池占比僅為5%,當時正逢疫情解封初期,后隨著消費全面復(fù)蘇,2023年出口到東南亞的電池占比高達23.08%,2024年1-2月份的占比達到25%,使之成為我國電池出口的主要消費地之一 根據(jù)往年的情況來看,春節(jié)后的一個月蓄電池進口和出口量均會有個明顯的恢復(fù),且3月份為國內(nèi)電池市場的一個消費小旺季,Mysteel調(diào)研的3月份國內(nèi)多家蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的開工率處于70%-80%及以上的高位,且訂單情況良好,預(yù)計3月份蓄電池的總進出口量和出口到東南亞地區(qū)的量均會顯著增加;但3月底部分電池廠反饋訂單減少開工下滑,4月份的進出口量增幅或不及3月。

    主編視角

  • Mysteel周報:酸電池成品去庫放緩 小陽春或?qū)⑦M入尾聲

    【下周預(yù)測】 電動自行車蓄電池市場隨著經(jīng)銷商接貨情緒減弱,節(jié)后電池廠小旺季或?qū)⒔Y(jié)束,電池廠成品電池庫存去庫放緩,大型電池廠成品庫存多處于20天左右下周預(yù)計新電池銷售競價情緒重,電池成品庫存去庫速度放緩,新電池價格承壓

    周報

  • Mysteel周報:經(jīng)銷商接貨改善 酸電池成品去庫

    【下周預(yù)測】 電動自行車蓄電池市場旺季逐步體現(xiàn),大多數(shù)電池廠成品電池庫存去庫,本周庫存天數(shù)多減少5天左右下周預(yù)計新電池銷售尚可,經(jīng)銷商補庫積極性不錯,新電池價格或穩(wěn)中有升

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