快訊播報(bào)
鐵鉛鋰電池區(qū)別快訊
- 2025-03-03 17:34
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全國人大代表、駱駝股份董事長劉長來提到，2024年國鐵集團(tuán)針對動力鋰電池推出40英尺專用集裝箱，配備煙感溫控、阻燃材料等安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模鐵路運(yùn)輸。他呼吁，借鑒動力鋰電池鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，由國鐵集團(tuán)對鉛蓄電池鐵路運(yùn)輸條件進(jìn)行相應(yīng)更新，以降低鉛蓄電池企業(yè)的物流成本。（證券時(shí)報(bào)）
- 2024-06-24 09:22
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近日，廣東省電動車商會聯(lián)合廣州市協(xié)會、深圳市協(xié)會、東莞市協(xié)會等行業(yè)協(xié)會，廣州鐵路職業(yè)學(xué)院、廣東質(zhì)檢院等知名教科研機(jī)構(gòu)，以及多家行業(yè)龍頭品牌共同發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)涉及電動自行車和電池的報(bào)廢回收標(biāo)準(zhǔn)《輕型電動車及電池報(bào)廢回收拆解服務(wù)規(guī)范》。據(jù)介紹，《輕型電動車及電池回收拆解服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體在鉛酸蓄電池回收標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對報(bào)廢輕型電動車及鋰電池回收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)定。
- 2024-05-29 09:47
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5月28日，在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會上，比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新：旗下插電混動車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動電池。 據(jù)比亞迪介紹，這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量僅為2.2千克，顯著降低了車輛負(fù)重；自放電消耗極低，每月僅0.02kWh，為鉛酸電池自放電量的五分之一；充放電效率高達(dá)94%，比鉛酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn)；循環(huán)壽命超過3000次，幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無需更換。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬公里的質(zhì)保期，進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。
- 2024-05-28 13:40
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5月28日，廣東省惠州市生態(tài)環(huán)境局對廣東正和儲能科技有限公司新能源動力電池梯次回收利用項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目審批信息進(jìn)行公示。據(jù)悉，該項(xiàng)目計(jì)劃回收退役動力鋰電池7692噸/年（僅限磷酸鐵鋰鋰電池），預(yù)計(jì)其中6922.8噸/年電池可以進(jìn)行梯次利用，769.2噸/年無法利用的直接委外處理。本項(xiàng)目僅為廢舊鋰電池梯次利用項(xiàng)目，不涉及廢鉛酸電池、廢鎘鎳電池、廢氧化汞電池等危險(xiǎn)廢物電池的回收和處理。
- 2025-07-01 11:47
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【7月1日報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸 較上一工作日持平】廢三元材料電池—方殼報(bào)價(jià)20000-22700元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢三元材料電池—軟包報(bào)價(jià)21600-24000元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—方殼報(bào)價(jià)7000-8100元/噸，較上一工作日持平；報(bào)廢磷酸鐵鋰電池—軟包報(bào)價(jià)6600-7600元/噸，較上一工作日持平。
鐵鉛鋰電池區(qū)別市場行情
按綜合排序
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7月1日Mysteel鉛精礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)
鉛精礦 2025-07-01 16:56
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7月1日Mysteel鉛精礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨價(jià)格行情
鉛精礦 2025-07-01 16:56
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7月1日(16:30)安徽市場再生精鉛價(jià)格行情
再生精鉛 2025-07-01 16:38
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7月1日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽大華廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動電信大白黑殼120 2025-07-01 12:32
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7月1日安徽天暢廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動電信摩托大白黑殼 2025-07-01 12:31
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7月1日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動電信電轎黑殼大白 2025-07-01 12:30
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7月1日豫光金鉛廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動大白原水黑皮電轎牽引 2025-07-01 12:30
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7月1日萬洋鴻達(dá)廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動汽車電轎牽引電信 2025-07-01 12:29
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7月1日金利聚鑫廢鉛蓄電池采購價(jià)格
電動原水黑皮新能源電信摩托 2025-07-01 12:29
鐵鉛鋰電池區(qū)別相關(guān)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250627）
6月27日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2931元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250620）
6月20日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2931元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250613）
6月13日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2931元/噸
成本利潤
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總投資5億！山東德州17萬噸廢舊磷酸鐵鋰電池綜合處理項(xiàng)目落地！
6月3日，山東省德州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了關(guān)于《德州德蘊(yùn)投資發(fā)展有限公司廢舊動力電池拆解和規(guī)范化利用項(xiàng)目》環(huán)境影響評價(jià)文件受理情況的公示 該項(xiàng)目總投資50000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于德州市德城區(qū)將新建1條電池包梯次利用生產(chǎn)線，1條磷酸鐵鋰電池破碎打粉生產(chǎn)線，1條濕法回收碳酸鋰生產(chǎn)線 該項(xiàng)目總投資50000萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于德州市德城區(qū)。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250606）
6月6日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2931元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250530）
5月30日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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[裝置動態(tài)]：LG 新能源和三星 SDI 計(jì)劃在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池
據(jù)《韓國經(jīng)濟(jì)日報(bào)》周二報(bào)道，通用汽車的兩大主要電池供應(yīng)商 ——LG 新能源和三星 SDI，計(jì)劃將磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)引入美國如果這兩家公司能夠迅速行動，它們的工廠有望成為美國首批磷酸鐵鋰電池工廠，甚至可能趕在福特與寧德時(shí)代合作的密歇根州磷酸鐵鋰電池工廠之前投產(chǎn)三星 SDI 與通用汽車在印第安納州新卡萊爾的 35 億美元合資企業(yè)已經(jīng)計(jì)劃于 2027 年開始生產(chǎn)棱柱形電池單元而三星 SDI 部分原本為生產(chǎn)鎳錳鈷（NMC）電池而設(shè)計(jì)的設(shè)施進(jìn)行改造，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，目前該公司已在為這一轉(zhuǎn)變采購原材料和設(shè)備。
正極材料裝置動態(tài)
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三星SDI與LGES將在美國設(shè)置磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線
5月29日，三星SDI與通用汽車同意于2027年在印第安納州合資廠導(dǎo)入電動車用磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線原先該廠僅規(guī)劃生產(chǎn)鎳含量超過80%的三元鋰電池，現(xiàn)在改為并行生產(chǎn)LGES也打算將與GM合資的田納西州工廠，部分區(qū)域轉(zhuǎn)為LFP電池生產(chǎn)線該工廠已于2024年完工，目前僅有三元鋰電池產(chǎn)線
快訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250523）
5月23日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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寧德時(shí)代與本田中國將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池等領(lǐng)域升級合作
5月16日，本田技研科技（中國）有限公司與寧德時(shí)代正式簽訂深化合作備忘錄雙方將進(jìn)一步在磷酸鐵鋰電池、CTB（Cell to Body）集成技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化、12V與混合動力電池研發(fā)等領(lǐng)域展開全方位升級合作，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級未來，雙方還將繼續(xù)探索新的商業(yè)合作模式
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250516）
5月16日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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比亞迪儲能與圣勞倫佐集團(tuán)簽訂磷酸鐵鋰電池戰(zhàn)略合作協(xié)議
5月上旬，比亞迪儲能與圣勞倫佐集團(tuán)（簡稱“圣勞倫佐”）在深圳坪山比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式圣勞倫佐首席創(chuàng)新官Paolo Bertetti、圣勞倫佐集團(tuán)采購總監(jiān)Damiano Vincenzo Patelli，比亞迪儲能及新型電池事業(yè)部總經(jīng)理尹小強(qiáng)、新型應(yīng)用產(chǎn)品線總監(jiān)姜新軍等出席簽約儀式 根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方確定“開放創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展”合作原則，旨在打破行業(yè)壁壘，激發(fā)創(chuàng)新活力，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、共同成長。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250509）
5月9日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250507）
5月7日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250430）
4月30日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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金誠信：與西部礦業(yè)續(xù)簽錫鐵山鉛鋅礦礦山采礦生產(chǎn)承包合同
4月27日，金誠信公告稱，公司與西部礦業(yè)續(xù)簽錫鐵山鉛鋅礦礦山采礦生產(chǎn)承包合同，合同期限為2025年1月1日至2027年12月31日，預(yù)計(jì)合同金額約3.77億元
國內(nèi)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（20250425）
4月25日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2954元/噸
成本利潤
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本田汽車：將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池
4月23日，本田汽車表示，將與寧德時(shí)代合作，共同開發(fā)將電池直接放置在車身內(nèi)的高效平臺；將與寧德時(shí)代共同開發(fā)磷酸鐵鋰電池，并計(jì)劃在即將推出的第三代YE系列車型中采用該電池
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel數(shù)據(jù)：磷酸鐵鋰電池回收拆解成本（202504018）
4月18日，磷酸鐵鋰鋰電池（方殼）回收拆解處置成本為2973元/噸
成本利潤
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芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目
4月17日晚間，芳源股份公告稱，由于市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略變化，公司決定終止投資不超過30億元的“電池級碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目” 談及投資項(xiàng)目終止的原因，公司表示，自該項(xiàng)目啟動以來，市場環(huán)境和公司經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略均發(fā)生了顯著變化。
新能源
