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更新時間:2025-10-05

快訊播報

鉛蓄電池回收協(xié)議快訊

2025-09-04 14:57

【贛州豪鵬攜手行業(yè)伙伴簽約 共筑動力電池綠色回收生態(tài)】 8月28日,贛州市豪鵬科技有限公司與富奧智慧能源科技有限公司、河北順境環(huán)??萍加邢薰尽⒈本┚G能環(huán)宇科技集團有限公司正式簽署合作協(xié)議,四方將攜手發(fā)力,共同構(gòu)建新能源汽車退役動力蓄電池綠色回收生態(tài)體系,為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入新動能。贛州豪鵬將充分發(fā)揮技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗優(yōu)勢,與伙伴們在業(yè)務(wù)協(xié)同拓展、體系化基建聯(lián)動、標準與資本雙輪驅(qū)動三大方向深化協(xié)作。

2025-07-01 16:20

【雙登萬洋強強聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達成深度共識 】6月26日,雙登股份與萬洋集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達成深度共識,以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,疊加萬洋集團在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動,實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。

2025-04-02 17:19

蓄電池回收市場快訊:近期多地回收商反饋進入淡季回收量較月初減少20%-30%左右,且當前整體倉庫庫存不多;清明節(jié)將至,部分回收商計劃提前放假,收貨積極性不佳;因此預(yù)計清明節(jié)前后再生企廢電瓶原料到貨將減少,庫存承壓。

2025-09-30 11:02

【中偉股份&廈鎢新能源:攜手破局新一代電池材料,賦能新興產(chǎn)業(yè)】近日,中偉股份與廈門廈鎢新能源材料股份有限公司(以下簡稱“廈鎢新能源”)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將圍繞低空飛行器、人形機器人等新興領(lǐng)域的動力需求,就高比能正極材料和固態(tài)電池進行深度合作,以資源共享、協(xié)同研發(fā)的合作機制展開共創(chuàng),攜手應(yīng)對未來終端需求及市場變化的挑戰(zhàn)。根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞超高比能正極材料和固態(tài)電池開展多維度合作,包括產(chǎn)品供銷合作、礦產(chǎn)資源開發(fā)及全球產(chǎn)能布局合作、產(chǎn)品研發(fā)及信息合作。未來三年,雙方預(yù)計在三元前驅(qū)體、四氧化三鈷、固態(tài)前驅(qū)體、富鋰錳基前驅(qū)體等產(chǎn)品以及循環(huán)回收和鋰產(chǎn)品的合作量達約11.5萬噸/年。同時,雙方將共享行業(yè)資源,確保在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)上持續(xù)保持領(lǐng)先。

2025-09-30 08:52

9月30日廢電瓶早評:昨日價大跌,部分地區(qū)廢電瓶價格跟跌,目前主流地區(qū)廢電瓶不含稅價格報9650-9700元/噸上下。假期臨至,部分煉企備庫完成,同時反饋昨日價格下調(diào)后到貨有所好轉(zhuǎn)。回收商昨日恐跌情緒加重,多擇高出貨;少部分看好節(jié)后市場,仍持貨待漲。受煉企復(fù)產(chǎn)預(yù)期、節(jié)中消耗庫存等因素,預(yù)計今日廢電瓶價格企穩(wěn)運行。

鉛蓄電池回收協(xié)議市場行情

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    與河南金利金、濟源鴻達、河北松赫、江蘇新春興等國內(nèi)大中型再生廠簽訂合作協(xié)議根據(jù)不同地區(qū)市場和政策特點,探索適合當?shù)匕l(fā)展的蓄電池回收模式,開創(chuàng)了北京模式、廣西模式、上海模式、焦作模式、山東模式等廢蓄電池回收模式 搭建物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺,實現(xiàn)蓄電池全生命周期監(jiān)管 1、研發(fā)電池全生命周期物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng) 為加強電池流向控制,浙江超威自主研發(fā)了可接入生產(chǎn)企業(yè)、回收企業(yè)、經(jīng)銷商、物流商、再生企業(yè)和金融機構(gòu)的電池全生命周期物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),對電池生產(chǎn)、銷售、回收、運輸車輛信息、收集網(wǎng)點、集中轉(zhuǎn)運點信息及跨區(qū)域轉(zhuǎn)移信息集成,轉(zhuǎn)移過程追蹤,確保能夠?qū)崟r監(jiān)控到電池的行蹤,實現(xiàn)廢蓄電池流轉(zhuǎn)全過程可視化管理,形成蓄電池“來源可查、去向可追、監(jiān)督留痕、責(zé)任可究”的監(jiān)管數(shù)據(jù)鏈條,有效防止廢蓄電池轉(zhuǎn)移至無資質(zhì)單位處理處置,從而降低環(huán)境風(fēng)險,并為政府部門制定政策提供可靠數(shù)據(jù)。

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    會議預(yù)告

  • 歐洲汽車和工業(yè)電池制造商協(xié)會發(fā)布《2030電池創(chuàng)新路線圖》

    EUROBAT(歐洲汽車和工業(yè)電池制造商協(xié)會)最近對主流電池(、鋰和鎳基電池)技術(shù)、市場及細分領(lǐng)域做出了系列評價和預(yù)期 其中,蓄電池在各種強化技術(shù)方面的進一步發(fā)展將有助于實現(xiàn)歐洲綠色協(xié)議中的零排放目標,特別是滿足兩個關(guān)鍵領(lǐng)域的新市場需求: 一:汽車啟/停和微混動力電池關(guān)鍵性能指標及中期目標 二:工業(yè)固定式儲能電池關(guān)鍵性能指標及中期目標 蓄電池循環(huán)經(jīng)濟目標是,到2030年,蓄電池回收利用目標將保持在很高的水平,效率將達到90%以上,活性材料的回收利用率將達到99%,實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟,使整個價值鏈受益。

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