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更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

鉛漲價(jià)換鋰電池快訊

2024-08-15 09:25

近日,陜西省咸陽(yáng)市生態(tài)環(huán)境局禮泉分局發(fā)布禮泉廢鋰電池及貴金屬固體廢物資源化利用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書征求意見(jiàn)稿公示。據(jù)資料顯示,該項(xiàng)目由中凱環(huán)保(陜西)科技有限公司建設(shè),總投資12000萬(wàn)元,占地40畝,將建設(shè)鋰電池回收生產(chǎn)線,收集處理廢舊鋰電池12000t/a;線路板回收生產(chǎn)線,收集處理線路板10000t/a;廢棄電器電子產(chǎn)品拆解生產(chǎn)線,處理能力3000t/a;含貴金屬有色金屬液回收生產(chǎn)線,電解法收集處理含鎳廢液10000t/a,置法含銅廢液 20000t/a;含貴金屬催化劑回收生產(chǎn)線,收集處理催化劑 20000t/a;廢電池修復(fù)、儲(chǔ)存生產(chǎn)線,收集并修復(fù)廢棄蓄電池 11000t/a;廢礦物油收集、轉(zhuǎn)運(yùn)生產(chǎn)線,年收集轉(zhuǎn)運(yùn)廢礦物油 2000t/a等。

2024-05-29 09:47

5月28日,在“比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L、海豹06上市”發(fā)布會(huì)上,比亞迪官方宣布了一項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新:旗下插電混動(dòng)車型將率先采用12V磷酸鐵鋰電池作為啟動(dòng)電池。 據(jù)比亞迪介紹,這款新型12V磷酸鐵鋰小電池重量?jī)H為2.2千克,顯著降低了車輛負(fù)重;自放電消耗極低,每月僅0.02kWh,為酸電池自放電量的五分之一;充放電效率高達(dá)94%,比酸電池提升了9個(gè)百分點(diǎn);循環(huán)壽命超過(guò)3000次,幾乎可以在車輛的使用壽命內(nèi)無(wú)需更。 另外比亞迪官方還為這款電池提供了6年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期,進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心。

2025-06-28 13:37

【6月27日科恒股份與北京純鋰新能源簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議 共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章】2025年6月27日下午,北京純鋰新能源科技有限公司在京隆重舉行全球首個(gè)全固態(tài)鋰電池電動(dòng)自行車電試點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式,并與科恒股份等合作方現(xiàn)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為純鋰新能源的核心合作伙伴,江門市科恒實(shí)業(yè)股份有限公司及其全資子公司深圳市浩能科技有限公司憑借在鋰電智能裝備與正極材料領(lǐng)域的前瞻布局與深厚積累,深度參與這一引領(lǐng)行業(yè)的示范項(xiàng)目,共同開(kāi)啟全固態(tài)鋰電池商業(yè)化落地新篇章。

2025-06-16 08:51

6月16日廢電瓶早評(píng):上周價(jià)偏強(qiáng)運(yùn)行帶動(dòng)廢電瓶?jī)r(jià)格緩步上漲,多煉企廢電動(dòng)不含稅價(jià)集中報(bào)9930-9970/噸區(qū)間,另外江蘇、江西、河北等地個(gè)別煉企報(bào)價(jià)已至萬(wàn)元關(guān)口;煉企整體庫(kù)存仍處低位,后半周持貨商看漲情緒濃厚導(dǎo)致出貨意愿降低,周末期間部分煉企和回收商仍有小幅漲價(jià)動(dòng)作,且反饋貨量不大;預(yù)計(jì)今日廢電瓶?jī)r(jià)格穩(wěn)中上漲。

2025-05-16 08:11

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,全球首個(gè)百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡 “華能睿馳”投運(yùn)發(fā)布會(huì)舉行。當(dāng)日,全球首個(gè)百臺(tái)純電動(dòng)無(wú)人駕駛礦用卡車集群在內(nèi)蒙古投運(yùn)。據(jù)悉,此次投運(yùn)的“華能睿馳”車型取消了駕駛室的設(shè)計(jì)。車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,單次電時(shí)間小于6分鐘,一次充滿電最多需要1小時(shí),滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

鉛漲價(jià)換鋰電池市場(chǎng)行情

鉛漲價(jià)換鋰電池相關(guān)資訊

  • 【財(cái)聯(lián)社】價(jià)走強(qiáng),上游產(chǎn)能已拉滿!旺季臨近,消費(fèi)預(yù)期待兌現(xiàn)?

    長(zhǎng)期來(lái)看,消費(fèi)好轉(zhuǎn)后,廢蓄電池的置量會(huì)大幅增加,屆時(shí)廢蓄電池價(jià)格上漲壓力較大,再生產(chǎn)量隨之增加 夏聞鳴表示,在上游供應(yīng)偏緊以及三四季度消費(fèi)傳統(tǒng)旺季的背景下,對(duì)下半年的消費(fèi)保有樂(lè)觀的期待但目前漲價(jià)的情緒在“自上而下”的傳導(dǎo)中,終端消費(fèi)旺季預(yù)期的兌現(xiàn)仍需時(shí)間 值得一提的是,有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為,鋰電池成本的大幅下降或?qū)?duì)蓄電池的需求形成沖擊。

    媒體報(bào)道

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