快訊播報
鉛蓄電池改裝快訊
- 2025-09-22 10:42
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據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年8月鉛酸蓄電池出口量1815.77萬個,環(huán)比-14.7%,同比-19.07%;8月進口量34.12萬個,環(huán)比-13.43%,同比-32.88%;8月份實現(xiàn)凈出口1781.65萬個。2025年1-8月鉛酸蓄電池凈出口14871.71萬個,同比-8.02%。
- 2025-08-20 18:00
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據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。
- 2025-08-05 11:56
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工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景。
- 2025-07-21 10:01
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據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年6月鉛酸蓄電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月鉛酸蓄電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。
- 2025-06-20 10:01
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據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個,環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。
鉛蓄電池改裝市場行情
按綜合排序
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9月30日Mysteel電動自行車鉛蓄電池價格行情
電動自行車電池 2025-09-30 17:24
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9月30日Mysteel汽車鉛蓄電池價格行情
汽車電池 2025-09-30 17:24
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9月30日安徽大華廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼120 2025-09-30 16:11
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9月30日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-09-30 16:11
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9月30日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-09-30 16:11
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9月30日通遼泰鼎廢鉛蓄電池采購價格
八斤大干大白黑殼120 2025-09-30 16:11
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9月30日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-09-30 16:11
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9月30日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-09-30 14:49
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9月30日山東中慶廢鉛蓄電池采購價格
電動大白管式120大白電轎 2025-09-30 14:49
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9月30日江蘇春興廢鉛蓄電池采購價格
電動管式叉車管式(120)大白電轎 2025-09-30 14:47
鉛蓄電池改裝相關資訊
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9月19日,工業(yè)和信息化部會同公安部、應急管理部等多部門,對最新修訂的《電動自行車安全技術規(guī)范》進行公開征求意見與現(xiàn)行標準相比,這次的“新國標”,做了一些方面的改進和提升首先是提高防火阻燃性能,限制塑料件使用比例;其次是防范非法改裝行為;最高設計車速不超過25km/h,還增加了北斗定位、實時通信功能;此外,將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg,并且不再強制安裝腳踏騎行裝置。
國內(nèi)資訊
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三是滿足消費者日常出行需求將鉛蓄電池車型的整車重量限值由55kg放寬至63kg,提升實用性;允許生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型設計需要,自行決定是否安裝腳踏騎行裝置,有利于節(jié)約生產(chǎn)成本,也為消費者提供更多車型選擇 四是防范非法改裝行為從電池組、控制器、限速器三個方面完善防篡改要求,確保實現(xiàn)充電器、蓄電池、控制器之間的互認協(xié)同,大力推行“一車一池一充一碼”,不給非法篡改留空間。
聚焦
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Mysteel日報:鉛價低位反彈 鉛酸電池企業(yè)采購改善
首先是提高防火阻燃性能,完善了電動自行車所用非金屬材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例 其次是防范非法改裝行為,明確了電動自行車控制器、蓄電池、充電器應具有互認協(xié)同功能,從技術上增加篡改難度 為了保障騎行安全,優(yōu)化了電動機額定功率和最高轉(zhuǎn)速的測試方法,最高設計車速不超過25km/h,還增加了北斗定位、實時通信功能 此外,為了提升產(chǎn)品實用性,將使用鉛蓄電池的整車重量限值由55kg放寬至63kg,并且,不再強制安裝腳踏騎行裝置。
日報