天津支持換購鉛酸蓄電池電動車

《實施方案》新增了電動自行車以舊換新政策天津市商務局副局長李宏表示，天津電動自行車以舊換新補貼按照“購一銷一”的原則，對交回符合條件的個人名下老舊電動自行車并換購電動自行車新車的消費者給予補貼 其中，天津市將對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的消費者適當加大補貼力度鼓勵享受補貼的消費者購買符合《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)生產的合格電動自行車。

國內資訊

瑞達期貨：鉛蓄電池更換市場消費淡季來臨

夜盤 pb2304 合約跌幅 0.16%宏觀上，市場對美聯儲繼續(xù)加息的強烈預期不變，但國內市場預期向好，宏觀短期得到提振基本面上，上周原生鉛冶煉廠開工率環(huán)比繼續(xù)小幅增加，再生鉛煉廠部分企業(yè)檢修結束生產恢復，周開工率同樣環(huán)比小幅增加；鉛蓄電池更換市場消費淡季來臨，中小型企業(yè)訂單有下降趨勢，周度開工率轉弱，后期消費或維持淡季表現庫存上，海內外低位，國內方面，近期期鉛偏弱，下游接貨情緒尚可，逢低備貨補庫，庫存減少。

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瑞達期貨：鉛蓄電池更換需求下落

近期受到疫情感染人數增多，到崗員工不足影響企業(yè)開工，原生鉛方面上周企業(yè)開工率環(huán)比下降 2.05 個百分點，再生鉛上周企業(yè)開工率環(huán)比減少 1.23 個百分點，前期廢電池采購價格較高，近期鉛價走高，之前部分再生鉛煉廠虧損有所緩和；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費低迷加上疫情影響，蓄電池周度開工 率仍在下降，鉛錠供需雙降庫存上，海內外低位，倫鉛擠倉風險上升，帶動兩市鉛價上漲，國內各市場由于物流有限，下游有年前備貨需求及出口利潤增加帶動出口表現較好，現貨市場成交較活躍，社庫下降， 但鉛價持續(xù)走高，本周現貨成交或有影響。

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瑞達期貨：鉛蓄電池更換需求下降

宏觀上，美國通脹數據低于預期及前值，強化了本周美聯儲貨幣政策決議上將放緩加息步伐的預期，美元走弱；國內疫情防控新十條逐步落實，市場對消費重振信心，中國經濟增速預期持續(xù)回升原生鉛方面，冶煉廠疫情影響解除后恢復生產，加上部分大型企業(yè)全年產銷量完成，不做沖量生產，產量變化不大；廢電池貨源偏緊采購困難，價格堅挺，再生鉛煉廠成本上漲，利潤空間壓縮，部分煉廠逐步減產，再生鉛產量下移且有部分煉廠進行大量廢電池備庫，昨日再生鉛市場價格企穩(wěn)，下游詢價接貨意愿積極性一般，整體再生市場成交有限，部分市場成交尚可；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費低迷，周度開工率續(xù)降。

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瑞達期貨：鉛蓄電池更換需求下落

宏觀上，發(fā)布的美國經濟數據好于預期，衰退預期短暫減弱，美元指數反彈；國內發(fā)布疫情防控新十條，市場對消費重振信心全球鉛精礦供應偏緊、國內進口量下滑，鉛精礦加工費持續(xù)走低原生鉛方面，昨日期鉛回落，部分冶煉廠出貨情緒走弱，散單報價堅挺，下游消費平平拿貨積極性仍不佳；廢電瓶貨源偏緊及運輸影響未變，價格堅挺，原材料的供應緊張及成本提高導致再生鉛上周開工率同比下滑，加上江西部分冶煉廠環(huán)保停產，供應端減量上升，昨日期鉛價格回落，多數煉廠仍以長單出貨為主，散單市場成交低迷，較近期情況無明顯變化；鉛蓄電池更換需求下落，終端消費低迷，企業(yè)減產情況增加。

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新國標催生電動自行車鎂合金鑄件應用熱潮

在整車質量方面，針對不同電池類型差異化調整上限 —— 使用鉛酸蓄電池的車輛整車質量上限從 55kg 提升至 63kg，使用其他類型蓄電池的車輛仍維持 55kg 標準這一 “一限一升” 的政策組合，直接打破了電動自行車行業(yè)對塑料材料的依賴，而兼具輕量化、高強度優(yōu)勢的鎂合金，成為滿足新規(guī)要求的優(yōu)秀替代材料 電動自行車及其鎂合金壓鑄零部件 據行業(yè)梳理，電動自行車中可應用鎂合金零部件覆蓋范圍廣泛，涵蓋車架、前后輪轂、方向把、后衣架、腳踏、靠背支架、單撐、擱腳、后貨架、電機邊蓋、轉換器外殼、剎把、泥板、電池外殼等關鍵部件。

熱點資訊

Mysteel解讀：原生鉛企檢修集中 9月產量預計下滑

整體來看，因鉛錠需求端今年傳統(tǒng)消費旺季“金九銀十”的成色明顯不足，終端市場電動自行車和汽車起動等電池更換需求平淡，經銷商多以消化現有庫存為目標，下游鉛酸蓄電池企業(yè)訂單欠佳，原料鉛錠鮮有大量備庫意愿，普遍維持剛需采購，整體8月鉛錠現貨市場不及預期，交投氛圍同比下滑，間接導致月內Mysteel統(tǒng)計濟源廠庫持續(xù)增長，鉛錠社會庫存居高不下局面 二、8月原生鉛產量回升，環(huán)比增長0.96% 據Mysteel統(tǒng)計，2025年8月全國冶煉廠原生鉛產量為27.31萬噸，環(huán)比增加0.96%，同比增加0.85%。

主編視角

Mysteel周報：鉛蓄電池市場消費旺季不旺（8.15-8.22）

【市場評述】 本周Mysteel1#鉛錠周均價16685元/噸，較上周下跌65元/噸，跌幅0.39%臨近開學季，終端鉛蓄電池消費不溫不火，部分地區(qū)以舊換新補貼政策取消，后期對整車電動車市場或影響較大鉛價持續(xù)低位運行，下游接貨剛需采購為主，部分企業(yè)購買鉛錠倉單價格尚可臨近月底，部分大型鉛蓄電池企業(yè)盤庫，預計月底開工率下調10%，成品電池主動壓貨到經銷商。

周報

Mysteel解讀：多重因素制約 8月再生鉛產量或增幅有限

分地區(qū)來看，庫存下降主要集中在安徽、江蘇、湖北、河南市場，去庫量超2萬噸一方面部分企業(yè)維持減產或停產狀態(tài)，繼續(xù)消耗庫存交付長單；另一方面月內鉛蓄電池企業(yè)開工提升，原料采購量較6月增加，故再生鉛企業(yè)成品庫存下降 此外，雖然成品庫存連續(xù)2個月下降，但同比來看，仍為近6年來同期高位一方面二季度庫存不斷增加，基數較大；另一方面鉛蓄電池企業(yè)開工雖有提升，但仍不及往年同期 四、多重因素制約 下月產量增幅有限 危廢證到期換證、生產虧損、環(huán)保檢修影響下，湖南、江蘇、安徽、湖北市場煉企生產受到一定影響，產出或有下滑。

主編視角

Mysteel月報：煉企復產 7月再生鉛產出由降轉增

分地區(qū)來看，庫存下降主要集中在安徽、江蘇、湖北、河南市場，去庫量超2萬噸一方面部分企業(yè)維持減產或停產狀態(tài)，繼續(xù)消耗庫存交付長單；另一方面月內鉛蓄電池企業(yè)開工提升，原料采購量較6月增加，故再生鉛企業(yè)成品庫存下降 此外，雖然成品庫存連續(xù)2個月下降，但同比來看，仍為近6年來同期高位一方面二季度庫存不斷增加，基數較大；另一方面鉛蓄電池企業(yè)開工雖有提升，但仍不及往年同期 四、下月預測 危廢證到期換證、生產虧損、環(huán)保檢修影響下，湖南、江蘇、安徽、湖北市場煉企生產受到一定影響，產出或有下滑。

月報

2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會圓滿落幕

指出鉛產業(yè)正經歷轉型升級的關鍵節(jié)點，產業(yè)鏈各端競爭加劇，行業(yè)的拐點已至 曹國慶先生作了題為《以舊換新政策助力鉛酸電動車市場發(fā)展》的報告 曹國慶先生主要從以舊換新的政策背景及進度；我國電動自行車產銷量/保有量以及新國標與改進項目；動力鉛蓄電池行業(yè)發(fā)展概況，包含鉛蓄電池產銷總體情況，兩輪車電池需求量以及兩輪車市場鋰離子電池的滲透比例進行了詳細介紹。

會議報道

Mysteel：河北雄泰再生資源有限公司確認贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數企業(yè)面臨減停產所謂“對等關稅”影響下，新電池出口和轉口受阻，另外東南亞國內電池廠出口受到較大阻力，多數企業(yè)面臨高關稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇。

會議預告

Mysteel：江西京九電源科技有限公司確認贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數企業(yè)面臨減停產所謂“對等關稅”影響下，新電池出口和轉口受阻，另外東南亞國內電池廠出口受到較大阻力，多數企業(yè)面臨高關稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇。

會議預告

Mysteel：天能控股集團聯合主辦并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數企業(yè)面臨減停產所謂對等關稅影響下，新電池出口和轉口受阻，另外東南亞國內電池廠出口受到較大阻力，多數企業(yè)面臨高關稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇。

會議預告

Mysteel：浙江超威八方循環(huán)產業(yè)有限公司確認贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數企業(yè)面臨減停產關稅政策影響下，新電池出口和轉口受阻，另外東南亞國內電池廠出口受到較大阻力，多數企業(yè)面臨高關稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇。

會議預告

Mysteel：中泰期貨股份有限公司確認贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數企業(yè)面臨減停產對等關稅影響下，新電池出口和轉口受阻，另外東南亞國內電池廠出口受到較大阻力，多數企業(yè)面臨高關稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇。

會議預告

Mysteel：江蘇海寶資源循環(huán)科技有限公司確認贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數企業(yè)面臨減停產關稅政策影響下，新電池出口和轉口受阻，另外東南亞國內電池廠出口受到較大阻力，多數企業(yè)面臨高關稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇。

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Mysteel：貴州麒臻實業(yè)集團有限公司傾情助力并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數企業(yè)面臨減停產對等關稅影響下，新電池出口和轉口受阻，另外東南亞國內電池廠出口受到較大阻力，多數企業(yè)面臨高關稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇。

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Mysteel：浙礦重工股份有限公司確認贊助并邀請您參加“2025 Mysteel（第七屆）中國鉛產業(yè)鏈發(fā)展大會”

二季度再生鉛企業(yè)虧損加劇，廢鉛蓄電池價格4月份開始大幅上漲，再生鉛成本持續(xù)攀升，多數企業(yè)面臨減停產對等關稅影響下，新電池出口和轉口受阻，另外東南亞國內電池廠出口受到較大阻力，多數企業(yè)面臨高關稅的成本影響展望2025下半年，政策方面《資源回收企業(yè)向自然人報廢產品出售者“反向開票”》《公平競爭審查條例》（以下簡稱《條例》）及鉛酸消費領域的“以舊換新”仍是當前關注的焦點產業(yè)端來看，隨著近年再生鉛產能的不斷投放，對廢鉛蓄電池需求量與日俱增，而鉛蓄電池出口后廢電瓶禁止進口造成廢電瓶供需矛盾進一步加劇。

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Mysteel半年報：2025上半年鉛市場供需雙弱 下半年鉛價或先揚后抑

其中1月、4-6月均低于往年同期水平，開工率不斷下降因部分鉛蓄電池企業(yè)春節(jié)放假提前，且放假周期延長，尤其是大型鉛蓄電池企業(yè)，導致1月開工率大幅降至52.60%，為近5年來同期低位由于以舊換新政策實施，部分終端需求前置（截至5月31日，2025年全國電動自行車以舊換新650萬輛），體現在2-3月鉛蓄電池企業(yè)開工率快速攀升，但隨著季節(jié)性消費淡季來臨，鉛蓄電池企業(yè)新訂單表現欠佳，加之4月關稅政策影響，出口電池訂單下滑，大、中、小型鉛蓄電池企業(yè)開工率多處于50%～65%左右，為同期水平低位，儲能電池企業(yè)除外，儲能電池訂單表現較好，個別企業(yè)已排單至三季度。

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