摩洛哥對(duì)進(jìn)口復(fù)合板作出保障措施日落復(fù)審終裁

2025年9月17日，WTO保障措施委員會(huì)發(fā)布摩洛哥代表團(tuán)向其提交的保障措施通報(bào)摩洛哥對(duì)進(jìn)口復(fù)合板（法語：Panneaux de bois revêtus）作出保障措施第二次日落復(fù)審肯定性終裁，決定繼續(xù)以配額形式實(shí)施保障措施，對(duì)超出配額的涉案產(chǎn)品征收1.6迪拉姆/千克保障措施稅，配額如下：2025年9月20日～2026年9月19日為35280000千克、2026年9月20日～2027年9月19日為38808000千克、2027年9月20日～2028年9月19日為42688800千克。

行業(yè)資訊

北港新材料首塊不銹鋼復(fù)合板坯成功軋制下線

8月25日，北港新材料公司第一塊304不銹鋼坯與J5D鋼坯復(fù)合板坯順利在北海三合新材料有限公司完成軋制下線，這是公司打造的又一款具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)產(chǎn)品，標(biāo)志著公司推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁出新步伐 北海三合新材料有限公司的引進(jìn)是北港新材料公司不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈延伸的重要布局，經(jīng)過4個(gè)月的努力建設(shè)，目前已建成年產(chǎn)10萬噸復(fù)合坯產(chǎn)能的生產(chǎn)線該公司將依托北港新材料雄厚的不銹鋼生產(chǎn)和供應(yīng)實(shí)力，以及沿邊臨海帶來的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、物流優(yōu)勢(shì)與發(fā)展優(yōu)勢(shì)，全力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的金屬?gòu)?fù)合材料生產(chǎn)高地。

科研發(fā)展

北港新材料首塊不銹鋼復(fù)合板坯成功軋制下線！

8月25日，北港新材料公司第一塊304不銹鋼坯與J5D鋼坯復(fù)合板坯順利在北海三合新材料有限公司完成軋制下線，這是公司打造的又一款具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)產(chǎn)品，標(biāo)志著公司推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁出新步伐 北海三合新材料有限公司的引進(jìn)是北港新材料公司不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈延伸的重要布局，經(jīng)過4個(gè)月的努力建設(shè)，目前已建成年產(chǎn)10萬噸復(fù)合坯產(chǎn)能的生產(chǎn)線該公司將依托北港新材料雄厚的不銹鋼生產(chǎn)和供應(yīng)實(shí)力，以及沿邊臨海帶來的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、物流優(yōu)勢(shì)與發(fā)展優(yōu)勢(shì)，全力打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的金屬?gòu)?fù)合材料生產(chǎn)高地。

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太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

日前，由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車，在中國(guó)鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過首階段評(píng)價(jià)驗(yàn)收，此次驗(yàn)收通過標(biāo)志著國(guó)家鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)，預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料，將以高強(qiáng)度高耐蝕長(zhǎng)壽命的特性，在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素，對(duì)制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利

2025年5月16日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120002125A，申請(qǐng)日期為2023年11月15日 本發(fā)明公開了一種優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件，不銹鋼復(fù)合板包括依次連接的基層、過渡層和復(fù)層，基層為碳鋼，復(fù)層為不銹鋼，包括以下步驟：S1，將待焊接的不銹鋼復(fù)合板加工成雙V型復(fù)合坡口形式，基層一側(cè)設(shè)置第一V型坡口，該第一V型坡口內(nèi)開設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階高于基層與復(fù)層的結(jié)合界面；S2，按照復(fù)層?過渡層?基層的焊接順序?qū)Υ附拥牟讳P鋼復(fù)合板進(jìn)行焊接，復(fù)層與過渡層采用單鎢極氬弧焊，基層采用雙鎢極氬弧焊。

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摩洛哥對(duì)進(jìn)口復(fù)合板啟動(dòng)保障措施日落復(fù)審調(diào)查

2025年5月12日，WTO保障措施委員會(huì)發(fā)布摩洛哥代表團(tuán)向其提交的保障措施通報(bào)2025年4月30日，應(yīng)摩洛哥生產(chǎn)商申請(qǐng)，摩洛哥工業(yè)和貿(mào)易部對(duì)進(jìn)口復(fù)合板（法語：Panneaux de bois revêtus）啟動(dòng)保障措施第二次日落復(fù)審調(diào)查涉案產(chǎn)品為粘膠將木屑結(jié)合在一起制成的板材，表面覆蓋三聚氰胺裝飾紙、塑料裝飾板或塑料片材，但不包括定向刨花板（Oriented Strand Board）和華夫刨花板（Waferboard）。

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山東盛陽成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利

2025年5月13日，山東盛陽金屬科技股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119972832A，申請(qǐng)日期為2025年2月25日 該發(fā)明公開了消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝，具體步驟如下：1)板坯加熱：2)高壓水除磷；3)板坯粗軋：板坯粗軋：加熱后的板坯經(jīng)過傳輸輥傳送至粗軋機(jī)，傳送裝置上設(shè)有相應(yīng)的保溫罩；粗軋使進(jìn)行5道次軋制，在第一道次于第二道次軋制間設(shè)有相應(yīng)的氧化皮清理裝置以降低軋制不銹鋼復(fù)合板時(shí)翹口頭弊端的出現(xiàn)；4)熱卷箱卷曲不銹鋼板：5)飛剪切出不銹鋼板的頭尾；6)板坯精軋：7)冷卻后并進(jìn)行卷曲轉(zhuǎn)移。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利

2025年4月29日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN119897559A，申請(qǐng)日期為2023年10月26日。

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北港新材料成功軋制普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板

近日，在北港新材料公司壓延廠熱軋分廠火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板成功下線，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合板生產(chǎn)“0”的突破 一直以來，北港新材料公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷應(yīng)用新工藝、引入新裝備、研發(fā)新材料、生產(chǎn)新產(chǎn)品，以“四新技術(shù)”加快公司綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)今年以來，北港新材料公司持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)，緊跟市場(chǎng)需求，積極研發(fā)試制新產(chǎn)品 此次下線的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板兼具不銹鋼和普碳鋼兩種材料的特性優(yōu)勢(shì)，既有耐蝕性、耐磨性和裝飾性，又有良好的力學(xué)及成形性能，可廣泛應(yīng)用于核電、橋梁、水利、航天等高精尖領(lǐng)域。

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