快訊播報
鉛電池正極板快訊
- 2025-07-01 16:20
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【雙登萬洋強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)達(dá)成深度共識 】6月26日,雙登股份與萬洋集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方圍繞鉛酸電池、鋰電池全產(chǎn)業(yè)鏈及資源循環(huán)利用領(lǐng)域達(dá)成深度共識,以 "技術(shù) + 產(chǎn)業(yè)" 雙輪驅(qū)動模式開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。明確將整合雙登股份在綠色儲能領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,疊加萬洋集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)鏈整合、市場渠道拓展及廢舊電池綜合回收領(lǐng)域的資源優(yōu)勢,通過技術(shù)共享打破創(chuàng)新壁壘、渠道互通、資本聯(lián)動,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)最大化。
- 2025-08-20 18:00
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據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進(jìn)口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實(shí)現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。
- 2025-08-19 09:01
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8月19日廢電瓶早評:昨日鉛價持平,多煉企廢電瓶價格企穩(wěn),個別企業(yè)調(diào)整20~50元/噸,主流地區(qū)廢電動不含稅價維持報9870-9960元/噸區(qū)間;煉企原料到貨一般,部分回收商選擇薄利觀望,另有回收點(diǎn)保持正常出貨節(jié)奏,整體出貨意愿偏低。預(yù)計今日回收商將延續(xù)謹(jǐn)慎出貨策略,而煉企受限于成本壓力,廢電瓶采購價格上行空間較為有限,平穩(wěn)運(yùn)行為主。
- 2025-08-05 11:56
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工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將于2025年9月1日實(shí)施,新國標(biāo)明確電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,鋰電池車型整車質(zhì)量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質(zhì)量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來了廣闊的前景。
- 2025-07-29 08:58
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7月29日廢電瓶早評:昨日鉛價小幅上漲,多煉企廢電瓶價格企穩(wěn),個別煉企調(diào)整30~80元/噸。主流地區(qū)廢電動不含稅價集中報10000~10030元/噸附近,煉企原料到貨一般;回收端廢電動不含稅拿貨價在9800-9920元/噸,回收商雖面臨微利局面,但出于對后市行情的謹(jǐn)慎預(yù)期,保持正常出貨節(jié)奏;預(yù)計今日廢電瓶價格維持堅(jiān)挺運(yùn)行。
鉛電池正極板市場行情
按綜合排序
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8月20日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-08-20 14:24
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8月20日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-08-20 14:24
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8月20日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-08-20 14:24
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8月20日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-08-20 14:23
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8月20日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-08-20 14:22
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8月20日江蘇春興廢鉛蓄電池采購價格
電動管式叉車管式(120)大白電轎 2025-08-20 14:22
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8月20日山東中慶廢鉛蓄電池采購價格
電動大白管式120大白電轎 2025-08-20 14:22
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8月20日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-08-20 14:22
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8月20日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-08-20 14:21
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8月20日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-08-20 13:34
鉛電池正極板相關(guān)資訊
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【儲能】工業(yè)和信息化部等六部門關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
支持制氫、儲氫、燃?xì)涞认到y(tǒng)集成技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用 超級電容器加強(qiáng)高性能體系、高電壓電解液技術(shù)、低成本隔膜及活性炭技術(shù)的研發(fā),提高超級電容器在短時高功率輸出、調(diào)頻穩(wěn)壓、能量回收、高可靠性電源等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用 其他新型儲能技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)新型環(huán)保、長壽命、低成本鉛炭電池,開發(fā)高導(dǎo)電的專用多孔炭材料推動正負(fù)極板柵的塑鉛復(fù)合化,減少用鉛量,提高電池比能量。
政策動態(tài)
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Mysteel周報:電池廠開工持穩(wěn) 節(jié)前備庫情緒尚可(9.16-9.22)
需求端電動自行車鉛酸蓄電池市場消費(fèi)尚可,汽車起動電池終端換購需求向好,疊加下游渠道終端庫存水平相對偏低,上游電池廠、極板廠訂單尚可供給端近期現(xiàn)貨鉛價持續(xù)維持高位震蕩,電池廠生產(chǎn)成本持續(xù)高企,成本壓力下新電池價格陸續(xù)上漲以維持生產(chǎn)本周電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)開工率基本維持穩(wěn)定,新電池價格上行 浙江市場:某電池生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近,成品庫存不多,反饋國慶生產(chǎn)計劃放假5天; 江西市場:某電池生產(chǎn)企業(yè)開工率在80%附近,成品庫存一周左右,反饋部分電池型號欠交訂單,國慶計劃正常生產(chǎn)不放假; 福建市場:某電池生產(chǎn)企業(yè)開工率在75%附近,成品庫存20天左右,反饋原料鉛錠已備庫,國慶生產(chǎn)計劃放假3-5天; 【下周預(yù)測】 電動自行車鉛酸蓄電池終端消費(fèi)需求表現(xiàn)尚可,本周鉛價高位震蕩,電池廠生產(chǎn)成本高企,新電池價格上漲,市場多空因素并存,預(yù)計下周電池生產(chǎn)企業(yè)開工率或?qū)⒊址€(wěn),新電池價格或?qū)⒕S持高位。
周報
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電動車作為一種綠色出行方式已經(jīng)普及到千家萬戶,在使用過程中,鉛酸蓄電池可能會出現(xiàn)性能下降、壽命縮短等問題以下是一些常用的電動車鉛酸蓄電池修復(fù)方法,幫助車主們延長電池壽命,提高電池性能 一、鉛酸蓄電池的組成 鉛酸蓄電池主要由正極板、負(fù)極板、隔板、電解液(稀硫酸溶液)以及電池殼等部件組成其工作原理是通過正極板和負(fù)極板之間的化學(xué)反應(yīng)來儲存和釋放電能。
知識園區(qū)
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Mysteel早讀:美元創(chuàng)兩月新低 有色金屬普漲
優(yōu)化再生鉛鋅產(chǎn)品結(jié)構(gòu),支持重點(diǎn)企業(yè)開發(fā)鉛炭電池等鉛合金產(chǎn)品和鍍鋅合金、調(diào)制鋅合金、壓鑄鋅合金等鋅合金產(chǎn)品,支持研發(fā)先進(jìn)的薄型極板雙極式鉛電池、使用模塊結(jié)構(gòu)的密封電池和膠體電解液鉛電池,促進(jìn)鉛酸電池就地轉(zhuǎn)化引導(dǎo)再生銅生產(chǎn)企業(yè)提高生產(chǎn)效率,開發(fā)高性能銅板帶箔產(chǎn)品和銅基新材料,提升中高端銅精深加工產(chǎn)品比例 ◎近日,偉業(yè)新型工業(yè)鋁型材項(xiàng)目生產(chǎn)設(shè)備調(diào)試、安裝完畢,標(biāo)志著該項(xiàng)目擠壓車間正式進(jìn)入投產(chǎn)運(yùn)營的新階段,預(yù)計投產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)60億元。
有色聚焦
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產(chǎn)品組分分析方面,昆工科技認(rèn)為,鋁基鉛合金復(fù)合材料板柵是公司鉛炭電池主要組成部分,為充分保障公司鉛炭電池所需正負(fù)極板柵的配套供應(yīng),公司需要建設(shè)自有的規(guī)?;?em class='keyword'>電池板柵生產(chǎn)基地投資條件方面,昆工科技認(rèn)為曲靖市陸良工業(yè)園區(qū)具備土地資源充沛、地價便宜、交通便利、擁有環(huán)保指標(biāo)優(yōu)勢,項(xiàng)目周邊環(huán)境及配套更優(yōu)的綜合優(yōu)勢 儲能市場分析方面,昆工科技認(rèn)為,該項(xiàng)目的建設(shè),有助于公司未來視市場情況在該項(xiàng)目周邊建設(shè)電池生產(chǎn)基地,從而大大降低電池板柵運(yùn)輸成本、管理成本和運(yùn)維成本,實(shí)現(xiàn)公司未來在云南的生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)總體戰(zhàn)略布局。
產(chǎn)業(yè)資訊
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工信部等六部門關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
研發(fā)新型環(huán)保、長壽命、低成本鉛炭電池,開發(fā)高導(dǎo)電的專用多孔炭材料推動正負(fù)極板柵的塑鉛復(fù)合化,減少用鉛量,提高電池比能量開發(fā)新型空氣電池,加強(qiáng)金屬負(fù)極保護(hù)、枝晶抑制、選擇性透過膜、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計等基礎(chǔ)研究鼓勵開發(fā)規(guī)模儲能用水系新電池推動飛輪儲能、壓縮空氣、儲熱等其他新型儲能技術(shù)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化突破 電池系統(tǒng)集成、檢測評價和回收利用。
熱點(diǎn)資訊
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工信部等六部門發(fā)布《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》 加快高效制氫技術(shù)攻關(guān)
推動正負(fù)極板柵的塑鉛復(fù)合化,減少用鉛量,提高電池比能量開發(fā)新型空氣電池,加強(qiáng)金屬負(fù)極保護(hù)、枝晶抑制、選擇性透過膜、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計等基礎(chǔ)研究鼓勵開發(fā)規(guī)模儲能用水系新電池推動飛輪儲能、壓縮空氣、儲熱等其他新型儲能技術(shù)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化突破 電池系統(tǒng)集成、檢測評價和回收利用開發(fā)安全高效的儲能集成系統(tǒng),針對電芯衰減、不一致性提高精細(xì)化管理水平,增強(qiáng)儲能系統(tǒng)高效溫控技術(shù),提升電池管理系統(tǒng)性能、可用容量及系統(tǒng)可用度。
政策匯總
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六部門:加強(qiáng)新型儲能電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān),推進(jìn)應(yīng)用
推動正負(fù)極板柵的塑鉛復(fù)合化,減少用鉛量,提高電池比能量開發(fā)新型空氣電池,加強(qiáng)金屬負(fù)極保護(hù)、枝晶抑制、選擇性透過膜、電池結(jié)構(gòu)設(shè)計等基礎(chǔ)研究鼓勵開發(fā)規(guī)模儲能用水系新電池推動飛輪儲能、壓縮空氣、儲熱等其他新型儲能技術(shù)裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化突破 電池系統(tǒng)集成、檢測評價和回收利用開發(fā)安全高效的儲能集成系統(tǒng),針對電芯衰減、不一致性提高精細(xì)化管理水平,增強(qiáng)儲能系統(tǒng)高效溫控技術(shù),提升電池管理系統(tǒng)性能、可用容量及系統(tǒng)可用度。
產(chǎn)業(yè)資訊
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Mysteel:帶你看2022年釩產(chǎn)業(yè)(下)-釩電池領(lǐng)域探究
…… (二)缺點(diǎn): 1、能量密度低,又是液流電池,占地面積大,相同能量的釩電池體積可達(dá)鋰電池的3-5倍,質(zhì)量達(dá)2-3倍,僅適用于大規(guī)模靜態(tài)儲能系統(tǒng),不適用于動力電池、電子產(chǎn)品等領(lǐng)域; 2、工作溫度調(diào)控較為嚴(yán)格,需控制在5-45℃(溫度過低電解液凝固;高于45℃易析出五氧化二釩沉淀,堵塞流道,惡化電堆性能),過高或過低均需調(diào)節(jié); 3、石墨極板要被正極腐蝕,操作不當(dāng)一次充電或可致石墨板完全腐蝕,從而電堆報廢; 4、電池成本過高仍是最大挑戰(zhàn),受制于設(shè)備、產(chǎn)能以及高額的前期投入,相同規(guī)格下,釩電池成本是鋰電池的2-3倍; 5、受釩價波動影響大; …… 六、發(fā)展前景: (一)部分已成型案例: (二)未來應(yīng)用領(lǐng)域預(yù)期: 1、風(fēng)力發(fā)電:風(fēng)力發(fā)電機(jī)需要配備功率大約相當(dāng)于其功率1%的鉛酸電池用于緊急情況時風(fēng)機(jī)保護(hù)風(fēng)葉用,另外每一臺風(fēng)機(jī)還需要配備功率大約相當(dāng)于其功率10%~50%的動態(tài)儲能電池。
研究報告
鉛電池正極板相關(guān)關(guān)鍵詞
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