快訊播報
淘汰鉛蓄電池快訊
- 2025-08-20 18:00
-
據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年7月鉛酸蓄電池出口量2128.66萬個,環(huán)比+13.56%,同比-3.78%;7月進口量39.42萬個,環(huán)比-18.92%,同比-18.03%;7月份實現(xiàn)凈出口2089.25萬個。2025年1-7月鉛酸蓄電池凈出口13090.06萬個,同比-6.34%。
- 2025-08-05 11:56
-
工業(yè)和信息化部等五部門組織修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》將于2025年9月1日實施,新國標明確電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%,鋰電池車型整車質量上限55kg,鉛酸蓄電池車型整車質量上限63kg,“限塑”與“限重”兩手抓,為鎂在電動兩輪車領域的應用帶來了廣闊的前景。
- 2025-07-21 10:01
-
據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年6月鉛酸蓄電池出口量1874.46萬個,環(huán)比-16.69%,同比-19.91%;6月進口量48.61萬個,環(huán)比+14.73%,同比+8.51%;6月份實現(xiàn)凈出口1825.85個。2025年1-6月鉛酸蓄電池凈出口11000.93萬個,同比-6.86%。
- 2025-06-20 10:01
-
據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年5月鉛酸蓄電池出口量2008.89萬個,環(huán)比-1.83%,同比-18.20%;5月進口量42.37萬個,環(huán)比-14.04%,同比+6.66%;5月份實現(xiàn)凈出口1966.52萬個。2025年1-5月鉛酸蓄電池凈出口9157.09萬個,同比-3.58%。
- 2025-05-20 14:50
-
據(jù)海關數(shù)據(jù)顯示,2025年4月鉛酸蓄電池出口量2046.28萬個,環(huán)比+9.76%,同比+11.59%;4月進口量49.29萬個,環(huán)比+3.70%,同比-6.30%;4月份實現(xiàn)凈出口1996.98萬個。2025年1-4月鉛酸蓄電池凈出口7208.57萬個,同比+1.54%。
淘汰鉛蓄電池市場行情
按綜合排序
-
8月20日安徽魯控廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-08-20 14:24
-
8月20日安陽岷山廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車電轎牽引水電 2025-08-20 14:24
-
8月20日英德新裕廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車摩托電信 2025-08-20 14:24
-
8月20日湖南金翼廢鉛蓄電池采購價格
電動大白黑殼管式電轎 2025-08-20 14:23
-
8月20日江西豐日廢鉛蓄電池采購價格
電動汽車120汽車通貨原水黑皮 2025-08-20 14:22
-
8月20日江蘇春興廢鉛蓄電池采購價格
電動管式叉車管式(120)大白電轎 2025-08-20 14:22
-
8月20日山東中慶廢鉛蓄電池采購價格
電動大白管式120大白電轎 2025-08-20 14:22
-
8月20日興安銀鉛廢鉛蓄電池采購價格
小干黑殼大白摩托大干 2025-08-20 14:22
-
8月20日赤峰金帆廢鉛蓄電池采購價格
電動電信電轎黑殼大白 2025-08-20 14:21
-
8月20日寧夏瑞銀廢鉛蓄電池采購價格
電動電信大白黑殼原水黑皮 2025-08-20 13:34
淘汰鉛蓄電池相關資訊
-
兩會前瞻|政策護航創(chuàng)新驅動,民營經(jīng)濟破浪前行
過去一年,張?zhí)烊嗡鶆?chuàng)辦的天能控股集團為提升品牌影響力,在韓國、德國、越南參加國際展會,以展示在動力電池、儲能電池領域的創(chuàng)新產(chǎn)品與技術;半年前,該企業(yè)位于越南的首個海外制造基地開業(yè),規(guī)劃一期產(chǎn)能1000萬只鉛蓄電池 天能原是浙江湖州一家村辦企業(yè),經(jīng)過近40年發(fā)展,逐步轉型為綠色能源系統(tǒng)解決方案供應商該集團董事長張?zhí)烊谓邮苤行律绮稍L時直言,“科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮下,在新能源領域,若不持續(xù)創(chuàng)新,就會被市場淘汰”。
國內(nèi)
-
Mysteel:2024年中國鉛鋅產(chǎn)業(yè)年會圓滿落幕
他認為在產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢方面產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展仍是主流,產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高,需借助金融工具助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展;在產(chǎn)品消費趨勢方面,鉛消費-再生鉛將成主流,《推動電動自行車以舊換新實施方案》直接促進了鉛酸蓄電池需求的增長,進而推動了再生鉛的消費;市場競爭趨勢來看,再生鉛將逐漸淘汰落后產(chǎn)能,再生原料優(yōu)勢、環(huán)保和資源循環(huán)利用體系將影響再生鉛企業(yè)發(fā)展 上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司總行金融市場部貴金屬交易處副處長夏旻帶來《金融工具賦能鉛鋅產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式》主題演講。
會議報道
-
Mysteel早讀:美非農(nóng)助推降息預期 有色金屬多數(shù)收漲
鼓勵年產(chǎn)能5000噸以下的鋁石窯企業(yè)和石灰窯企業(yè)淘汰退出 ◎7月4日,湖州市人民政府發(fā)布《關于國家碳達峰試點(湖州)實施方案的通知》通知提出,要推動長興縣創(chuàng)新發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè),持續(xù)推進鉛蓄電池輕量化、綠色化轉型,做優(yōu)鉛蓄電池回收與再利用,布局發(fā)展鋰離子電池產(chǎn)業(yè)借助“鉛蛋”廢鉛電池再生循環(huán)生態(tài)數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)平臺,推進廢棄動力電池循環(huán)利用改革,構建廢棄蓄電池污染防治及循環(huán)利用體系,推動電池產(chǎn)業(yè)綠色循環(huán)發(fā)展。
有色聚焦
-
首先,曹國慶對鉛蓄電池及鋰離子電池的分類、產(chǎn)量、應用領域分布、進出口情況做了詳細的對比與介紹,并指出淘汰落后工藝,并非淘汰鉛蓄電池產(chǎn)品。
會議報道
-
比亞迪宣布全面使用磷酸鐵鋰啟動電池 打響啟動電池無鉛化第一槍
近日,比亞迪宣布淘汰12V鉛酸蓄電池,旗下所有車型將全面使用磷酸鐵鋰啟動電池,正式進入全車無鉛化時代至此,比亞迪也成為全球首家全面使用磷酸鐵鋰啟動電池的車企,可以說在新能源轉型方面又走在了業(yè)界前列 據(jù)介紹,鉛酸電池因為技術成熟,且價格低廉,目前被廣泛應用于燃油車的啟動電池,但隨著新技術涌現(xiàn),傳統(tǒng)鉛酸電池的劣勢也愈加明顯 鉛酸電池的使用壽命比較短,平均完整充放電達到350次就會報廢,按照使用頻次來看,一塊鉛酸電池的壽命一般在2-3年。
產(chǎn)業(yè)資訊
-
Mysteel:中國再生鉛市場2022年回顧及2023年展望
數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 據(jù)Mysteel測算,未來2-3年廢鉛蓄電池的年度報廢量約在600-800萬噸之間,目前國內(nèi)60家在產(chǎn)的再生鉛企業(yè)廢電瓶處理能力已高達1075萬噸,而2023-2024年仍有企業(yè)投產(chǎn),市場競價采購原料的狀況只會愈演愈烈,冶煉利潤勢必受到壓縮;因此一些落后、高耗能企業(yè)會進行整改,選擇技改以擴大規(guī)模,升級設備,風險抵御能力較差的企業(yè)將遭受淘汰。
年報
-
6月Mysteel鉛酸蓄電池整體開工率為61.35%,較5月份環(huán)比上升5.58個百分點汽車起動電池消費較5月份有所回升,大型生產(chǎn)企業(yè)配套訂單呈增長趨勢,生產(chǎn)水平漸有提升 二、市場預測 7月,國內(nèi)消費淡季影響開始減弱,疊加部分市場超標車淘汰政策推行,終端電動自行車鉛酸蓄電池替換需求以及整車配套訂單將持有較好的增長預期,經(jīng)銷商和終端門店按需拿貨備貨,生產(chǎn)企業(yè)成品累庫壓力將繼續(xù)得到緩解,生產(chǎn)開工率仍有提升預期。
月報
-
鋼鐵產(chǎn)量受淘汰落后產(chǎn)能及環(huán)保因素雙重壓制,鍍錫板用錫量也在一定程度上受到壓制馬口鐵受到其他鋁制品的替代以及鍍錫變薄的調整,近年需求呈下滑趨勢除去去年因疫情特殊原因,導致食品包裝需求爆發(fā)帶動馬口鐵消費大幅增長,2021年上半年該突發(fā)性利好因素逐漸消退,錫在馬口鐵中的消費呈下滑之勢 鉛酸蓄電池需求總體平穩(wěn)蓄電池里的板柵合金需要使用錫來抑制氧氣析出,延長電池使用壽命,該原件含錫量一般在1%左右。
月報
-
工業(yè)和信息化部公告2015年工業(yè)行業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單(第一批)
按照《國務院關于進一步加強淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》(國發(fā)〔2010〕7號)、《國務院關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》(國發(fā)〔2013〕41號)要求,依據(jù)《工業(yè)和信息化部關于下達2015年重點行業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能目標任務的通知》(工信部產(chǎn)業(yè)〔2015〕129號),有關省(區(qū)、市)已將目標任務分解落實到企業(yè),并在當?shù)卣W(wǎng)站公告了相關企業(yè)名單 現(xiàn)將全國2015年煉鐵、煉鋼、焦炭、鐵合金、電石、電解鋁、銅(含再生銅)冶煉、鉛(含再生鉛)冶煉、水泥(熟料及磨機)、平板玻璃、造紙、制革、印染、鉛蓄電池(極板及組裝)行業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單予以公告(見附件)。
鋼材
-
《福州市2021年落后產(chǎn)能退出工作方案》印發(fā)
按照有關產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定,淘汰相關工藝技術裝備,須拆除相應主體設備具備拆除條件的應立即拆除;暫不具備拆除條件的,應立即斷水、斷電,拆除動力裝置,封存主體設備(生產(chǎn)線),企業(yè)向社會公開承諾不再恢復生產(chǎn),同時在政府或部門網(wǎng)站公告,接受社會監(jiān)督,并限時拆除 在我市鑄造行業(yè)淘汰“無磁軛(≥0.25 噸)鋁殼中頻感應電爐”等落后設備,完成后加強監(jiān)督管理工作,落實好鑄造行業(yè)管理長效機制,促進行業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展;持續(xù)推進鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能依法依規(guī)退出,根據(jù)法律法規(guī)和國家取締“地條鋼”有關要求淘汰用于熔化廢鋼的工頻和中頻感應爐;做好印染、鉛蓄電池、造紙、食品等行業(yè)工藝技術裝備不達標的落后產(chǎn)能淘汰工作。
鋼材