達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）招標(biāo)公告

一、招標(biāo)單位、招標(biāo)項(xiàng)目、建設(shè)地址

（一）招標(biāo)單位：四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司。

（二）招標(biāo)項(xiàng)目：達(dá)鋼搬遷升級項(xiàng)目煉鐵區(qū)域新建汽車衡（土建部分）。

（三）建設(shè)地址：四川達(dá)州東部經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標(biāo)內(nèi)容、要求及范圍

（一）煉鐵區(qū)域（2號高爐水渣池旁）增建一臺水渣出廠計(jì)量衡，順接其道路。本項(xiàng)目負(fù)責(zé)土建基礎(chǔ)、引道、順接道路，除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側(cè)安全走道板基礎(chǔ)、傳感器基礎(chǔ)鋼筋籠（并于主體鋼筋連接）、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分（接線盒、信號電纜等），計(jì)量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等不在本項(xiàng)目實(shí)施范圍內(nèi)。配合自動(dòng)化部及信息化計(jì)量檢測項(xiàng)目部對汽車衡預(yù)埋件安裝（包括預(yù)埋件尺寸等參數(shù)）、雨棚等施工。

（二）招標(biāo)內(nèi)容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報(bào)告，本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大，具體的基礎(chǔ)樁位置、樁徑、進(jìn)入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應(yīng)根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定，應(yīng)滿足進(jìn)入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關(guān)規(guī)范要求施工。樁的檢測應(yīng)嚴(yán)格遵守國家標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)地方規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢測。

設(shè)備基礎(chǔ)采用C35混凝土；二次澆灌層采用C40細(xì)石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土，厚度100mm,寬出基礎(chǔ)100mm?；A(chǔ)施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑回填，回填應(yīng)對稱進(jìn)行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實(shí)，不得含有腐質(zhì)土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng)，若在道路上方，則需使用過路蓋板。

多余棄土外運(yùn)。

具體施工要求詳見施工圖紙。

百年建筑：近日，長沙多個(gè)在建項(xiàng)目拉滿弓弦，以“滿格”狀態(tài)拉滿施工“進(jìn)度條”，據(jù)悉，G319、G240國道項(xiàng)目作為高鐵西站快速環(huán)線的重要組成部分，正嚴(yán)格按照市區(qū)工作部署，搶抓進(jìn)度，全力協(xié)調(diào)，高效推進(jìn)招標(biāo)組織、用地預(yù)審、工可申報(bào)等前期準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于2025年6月底開工。站前東、西、北路及西高架匝道一期項(xiàng)目作為站房配套和服務(wù)片區(qū)發(fā)展的重要工程，計(jì)劃于2025年下半年陸續(xù)開工。目前，在建項(xiàng)目中，高鐵西站站房已完成總工程量的50%，既有線以北已完成混凝土結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)施工及高架屋蓋、雨棚、旅服夾層安裝；既有線以南已完成樁基、土方開挖、基坑支護(hù)、承臺及一層結(jié)構(gòu)柱施工。東高架匝道橋工程量已完成80%，預(yù)計(jì)于2026年年底完工。南側(cè)山體景觀護(hù)坡項(xiàng)目東部山體第五級至第一級邊坡支護(hù)已全部完成，西部山體第五級邊坡整形已完成，預(yù)計(jì)6月竣工，為長株潭城際鐵路轉(zhuǎn)線提供施工場地。

百年建筑：2025年，高鐵西城片區(qū)共計(jì)鋪排39個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，預(yù)估建安總投資約19.15億元。其中，由高鐵西城公司負(fù)責(zé)實(shí)施的自建項(xiàng)目有21個(gè)，計(jì)劃完成建安總投資5.25億元。長沙高鐵西城片區(qū)在建項(xiàng)目中，高鐵西站站房已完成總工程量的50%，既有線以北已完成混凝土結(jié)構(gòu)、二次結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)施工及高架屋蓋、雨棚、旅服夾層安裝；既有線以南已完成樁基、土方開挖、基坑支護(hù)、承臺及一層結(jié)構(gòu)柱施工。東高架匝道橋工程量已完成80%，預(yù)計(jì)于2026年年底完工。

重型熱軋H 型鋼應(yīng)用研討會(huì)暨中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)六屆二次會(huì)議隆重召開 中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì) 今天 9月14日-15日，重型熱軋H 型鋼應(yīng)用研討會(huì)暨中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)六屆二次會(huì)議，在安徽省馬鞍山市隆重召開。中國工程院院士、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長、協(xié)會(huì)專家委員會(huì)主任、清華大學(xué)教授聶建國，中國工程院院士、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)會(huì)長、中冶建筑研究總院有限公司董事長岳清瑞，中國工程院院士、中國交通建設(shè)股份有限公司總工程師張喜剛，馬鋼（集團(tuán)）控股有限公司總經(jīng)理、馬鞍山鋼鐵股份有限公司董事長丁毅，馬鞍山鋼鐵股份有限公司總經(jīng)理王強(qiáng)民等領(lǐng)導(dǎo)、專家和代表300余人參加會(huì)議。會(huì)議由中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)和馬鞍山鋼鐵股份有限公司主辦，長三角鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展聯(lián)盟委員會(huì)協(xié)辦，中國建筑金屬結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)支持。會(huì)議由協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長劉毅主持。 14日晚，協(xié)會(huì)專家委員會(huì)召開主任委員工作會(huì)議，中國工程院院士、專家委員會(huì)主任聶建國主持會(huì)議。會(huì)上，主任委員們討論通過了六屆二會(huì)議工作報(bào)告，增選曹平周等72位同志為新專家委員。 15日開幕式上，中國工程院院士、協(xié)會(huì)會(huì)長岳清瑞在致辭中對來賓表示歡迎和感謝，介紹了我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)概況，希望加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)與鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)上下游之間的協(xié)同，打通材料生產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，共同推動(dòng)熱軋H型鋼使用，提高鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化水平。 馬鞍山鋼鐵股份有限公司總經(jīng)理王強(qiáng)民代表主辦單位致辭，他簡介了馬鋼和重型熱軋H型鋼業(yè)務(wù)的發(fā)展，希望借助本次專題研討會(huì)，和與會(huì)的院士和專家共同討論、深入研究，建立長效持久的合作機(jī)制，為在建設(shè)美麗中國偉大事業(yè)中，推廣應(yīng)用重型熱軋H型鋼作出更大貢獻(xiàn)。 會(huì)議圍繞重型熱軋H型鋼應(yīng)用進(jìn)行交流研討。聶建國院士作了《鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)在地下工程中的應(yīng)用》報(bào)告，張喜剛院士作了《關(guān)于中國橋梁技術(shù)發(fā)展的思考》報(bào)告，岳清瑞院士作了《鋼結(jié)構(gòu)與新型城鎮(zhèn)化》報(bào)告，中冶建筑研究總院有限公司副總工程師吳耀華作了《熱軋H型鋼標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展》報(bào)告，協(xié)會(huì)專家委員會(huì)常務(wù)副主任賀明玄作了《建筑鋼結(jié)構(gòu)用鋼及工程實(shí)例》報(bào)告，清華大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院總工程師劉彥生作了《重型熱軋H型鋼在公共建筑領(lǐng)域的設(shè)計(jì)及應(yīng)用》報(bào)告，馬鋼股份公司技術(shù)中心型鋼研究所所長吳保橋作了《重型熱軋H型鋼標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)品開發(fā)》報(bào)告，協(xié)會(huì)鍋爐分會(huì)秘書長孫洪鵬作了《鍋爐鋼結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼需求及前景》報(bào)告，溫州大學(xué)教授陳希章作了《熱軋H型鋼焊接技術(shù)與應(yīng)用特點(diǎn)》報(bào)告，寶武集團(tuán)中央研究院首席研究員鄒德輝作了《鋼結(jié)構(gòu)橋梁用鋼鐵材料發(fā)展與應(yīng)用》報(bào)告，東通巖土科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)胡琦作了《H型鋼在地下空間開發(fā)中的應(yīng)用（深基坑裝配式支護(hù)結(jié)構(gòu)）》報(bào)告等。 會(huì)上，各專家學(xué)者各抒己見、暢所欲言，會(huì)議氛圍活躍融洽。協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長劉毅向馬鞍山鋼鐵股份有限公司董事長丁毅贈(zèng)送了會(huì)議主辦紀(jì)念，協(xié)會(huì)秘書長李慶偉在致閉幕詞時(shí)表示，協(xié)會(huì)專家委員會(huì)將緊密結(jié)合住建部積極推廣鋼結(jié)構(gòu)建筑的政策文件，加強(qiáng)型材新技術(shù)研發(fā)，在鋼結(jié)構(gòu)住宅領(lǐng)域積極推廣應(yīng)用熱軋H型鋼。 至此，重型熱軋H型鋼應(yīng)用研討會(huì)暨中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)六屆二次會(huì)議圓滿結(jié)束

中國建筑一局(集團(tuán))有限公司消息，6日，粵港澳大灣區(qū)重大民生工程——中建一局承建的珠三角天然氣地下存儲工程完成兩幅鋼筋籠吊裝，標(biāo)志著整個(gè)工程進(jìn)入結(jié)構(gòu)實(shí)施階段。目前基坑首幅高約52米、總吊重約87噸的鋼筋籠精準(zhǔn)吊裝到位，并連續(xù)6個(gè)小時(shí)完成600立方米水下混凝土澆筑，基坑計(jì)劃9月底前完成，后續(xù)142幅鋼筋籠入槽、入位、全部澆筑。