百年建筑周報：海陸運價雙高，全國港口砂石價格偏弱運行（7.15-7.22）

◎市場分析 本周沿海城市砂石綜合均價偏弱運行，天然砂均價報120元/噸；機制砂均價報84元/噸；碎石均價報75元/噸。

周報

百年建筑周報：陸運成本過高，港口砂石價格承壓下跌（5.20-5.27）

環(huán)渤海地區(qū)公共衛(wèi)生事件基本告一段落，目前運輸端的管控力度下降，但是維持高位的陸運費還是阻礙了砂石的外銷，價格承壓下跌 長三角地區(qū)本地需求也比較疲軟，本周雨水天氣較多，商混站整體出貨不佳，砂石出貨量小幅下滑，價格偏弱運行 珠三角地區(qū)目前在疫情防控、環(huán)保管控的大環(huán)境常態(tài)下，疊加油價上漲影響，同時督查違法運輸車輛，砂石運輸方面壓力較大，總體砂石下游需求低迷，砂石價格偏弱運行。

周報

百年建筑：需求分化，廣東砂石價格部分上漲

從目前價格走勢來看，節(jié)后廣東砂石價格持續(xù)回落，近期價格回升為年后首輪上漲 二、裝船運輸問題影響終端價格 從近期市場反饋來看，西江沿線下料周期依舊保持在20天以上，所以廣西來料，主要自梧州發(fā)出至珠三角居多，梧州等地砂石需求陸續(xù)回暖，裝船需求回升，但碼頭泊位受限，加上近期砂石等材料轉運受諸多條件限制，整體運輸及裝船銷量較低，導致終端到位價格略有上漲；近兩年，廣東省環(huán)保督查持續(xù)推進，部分小型砂石碼頭因環(huán)保不達標被關?；蛳蘖钫?，導致砂石裝卸僅可依靠部分大型碼頭，部分陸運短駁成本偏高，在終端需求回暖的情況下，持續(xù)影響下游到位價格。

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砂石廠調價：湖北民本對砂石裝船價格進行調整

9月12日起，湖北民本集團對砂石裝船價格進行調整，詳情如下： 東南水洗12/13石子漲后報：59元/噸 東南水洗瓜米漲后報：53元/噸 民本水洗12/13石子漲后報：58元/噸 民本水洗瓜米報：52元/噸 機制砂漲后報：55元/噸 東一線普砂漲后報：53元/噸 民本線普砂漲后報：51元/噸 東二線普砂漲后報：52元/噸 干料12/13石子漲后報:52元/噸 干料瓜米漲后報：46元/噸 干石粉漲后報：26元/噸 細砂（陸運 ）漲后報：20元/噸 》》》點擊查詢湖北黃岡砂石價格 》》》點擊查詢江蘇江陰港砂石價格 。

調價信息

百年建筑周報：金秋九月，沿海港口砂石價格暫穩(wěn)運行（9.22-9.29）

廣西砂石外發(fā)較多，平陸運河以及空港新城項目支撐砂石發(fā)貨，砂石價格暫穩(wěn)運行 ◎海運速遞 沿海海運指數515.21，較昨日下跌21.71。

周報

百年建筑周報：需求未起，浙江砂石價格下跌2元/噸（8.18-8.25）

本周混凝土方量小幅減少，較上周上升1.11個百分點重點會議即將召開杭州市略微有小趕工，重點工程無變化；水泥、砂石的銷量些微增加，部分貿易商已經開始備貨，預計下周混凝土產能利用率有所上升 二、市場動態(tài) 寧波（寧波砂石）據浙江大型礦山反饋，環(huán)比上升25%，只在鄞州區(qū)附近三四十公里運輸上升原因：上升原因是因為他們降價促銷，機制砂、碎石價格下跌2元/噸，以此換量，周邊的國企礦山都降了1-2元/噸，而舟山交投因為海運費漲了2元/噸，對于他們陸運礦山來說價格方面較有優(yōu)勢。

周報

百年建筑日報：全國砂石1日價格穩(wěn)中偏弱

◎ 湖南長沙天然砂價格跌1元/噸，天然砂中砂報117-121元/噸 ◎ 鄭州機制砂、碎石價格跌1元/噸，機制砂中砂報66-76元/噸，16-25mm碎石報69-71元/噸 商洛市發(fā)布2023年重點項目清單，共19個建材項目詳情》 廣西砂石大動脈新進展——平陸運河馬道樞紐首倉船閘結構混凝土順利澆筑詳情》 。

日評

百年建筑：遼寧砂石2023年上半年回顧及下半年展望

隨著大規(guī)模礦山不斷建成投產，多個地區(qū)將出現產能過剩，價格急劇下降，甚至價格倒掛遼寧省以鐵礦為主的其它類礦山剝離量巨大，利用剝離巖加工機制砂石項目陸續(xù)開工生產，供過于需的情況會更顯著一、二月份遼寧溫度較低，道路積雪、結冰等情況每年都會發(fā)生，疊加除夕假期，產線基本關停，施工進度放緩三至六月份，基建、房建陸續(xù)恢復，但進度依舊緩慢伴隨著汽油、柴油、用電等價格上調，生產成本和運輸成本也急劇上升沿海區(qū)域砂石企業(yè)雖然可以規(guī)避部分陸運成本，但利潤仍有縮減。

日評

百年建筑調研：浙江建筑材料市場實地調研報告

像余姚等離碼頭遠的區(qū)域，只能靠陸運，若有項目動工，區(qū)域內的礦山較有優(yōu)勢，沒有太多競爭對手的壓力，價格或將上行，而鎮(zhèn)海等海運較為方便的區(qū)域，或有福建、舟山等砂石的競爭，寧波以區(qū)域為界兩極化 舟山某大型砂石廠：砂石料主要發(fā)上海、寧波，現“石滿為患”庫存已占到六成左右。

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百年建筑調研：河南建筑材料市場實地調研報告

目前建立了4個大型礦區(qū)，各個礦區(qū)差異化發(fā)展，部分礦區(qū)只生產碎石，部分礦區(qū)碎石、機制砂品種齊全，目前周邊8個攪拌站需求量能供應80%-90%本次參觀的礦區(qū)的礦山在2020年競得，屬于六位一體的建材產業(yè)園項目，時產300噸/時，年產1000萬噸/年，供應淇縣及周邊區(qū)縣的砂石需求 后市觀點：本地火運或船運條件不佳，只依靠陸運，運輸半徑有限，但本地需求收窄，房地產下行，高速、高鐵等項目競爭大，市場供大于求，砂石價格下行。

日評

福建省砂石協會林辰秘書長同百年建筑網到訪福建山美生態(tài)建設有限公司

然后總經理陳總補充到，山美建成有占地面積近10萬平方米，時產約2000噸，日產3萬噸，年產1000萬噸的機制砂骨料加工廠銷售范圍較廣，既可通過陸運至廈門及石井周邊，亦可海運至上海、江蘇、浙江、廣東等市場接著，福建省砂石協會林辰秘書長談到山美優(yōu)質的骨料，在投入市場的過程中，收獲了很多贊譽 交談的最后，百年建筑作為一家緊跟市場，專注于建筑材料市場信息、基準價格和分析的數據服務商，希望通過本次的走訪交流，拉近企業(yè)間的距離，同福建省砂石協會一起，共同推動福建省機制砂石產業(yè)高質量的發(fā)展。

協會動態(tài)

百年建筑：山東濟南建筑材料盤點

部分因資金問題，最近處于招投標階段，進度緩慢，市場需求有限，漲價落實較為一般 濟南某木方企業(yè)：近期價格持續(xù)下跌，市場需求差，暫不及去年同期，目前原材料庫存相對較高，并且原木持續(xù)到港口，原木商降價后，成品木方也隨之降價 濟南某混凝土企業(yè)：和上周比有增量，重點工程和小項目進度尚可，去年回款較差，供貨較為謹慎，目前接的多為現金單和月結單， 濟南某砂石企業(yè)：近期市政需求持續(xù)恢復，基建進度提速，天然砂主要是港口和泰安那邊運輸過來的，港口目前已漲價，新泰那邊陸運漲價落實不大，生產線上周剛開，出貨量持續(xù)增長，出廠價基本穩(wěn)定。

日評

百年建筑日報：2日全國砂石價格漲跌互現

◎山東：德州砂石價格漲2元/噸； ◎江西：南昌天然砂價格跌2元/噸 熱點板塊基建項目砂石采購清單匯總 詳情》 平陸運河青年樞紐工程項目碎石采購招標公告 詳情》 。

日評

百年建筑：2023年春節(jié)期間華南砂石運行情況

2023年春節(jié)小長假即將結束，全國砂石2021年、2022年和2023年節(jié)前與節(jié)后價格對比情況如下： 備注（2023年節(jié)后為預測數據） 華南地區(qū)：節(jié)后下游需求逐步恢復，因資金而擠壓的項目逐步落地釋放需求，廣西平陸運河預計2、3月份動工，廣東眾多高速等基建項目開復工，當地砂石礦山加工廠出貨量或將逐步回暖，同時疊加主要航道枯水期的影響，砂石內外供應偏少，砂石價格或將小幅上漲。

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【首鋼礦業(yè)公司】預計一季度砂石價格弱勢運行

受訪人信息：韓建勛 客戶觀點：公司砂石產品主要銷售市場在華北和長三角，通過陸運和海運銷售到京津冀魯和江蘇、上海一帶受商情和經濟下行影響，今年兩個區(qū)域市場在建項目較少，砂石市場競爭也比較激烈，砂石整體市場價格低于預期2022年公司砂石出貨量1600萬噸左右，產能釋放比較均衡2023年，隨著新型冠狀病毒實施乙類乙管，國家多措并舉、有序恢復經濟增長，投資規(guī)模預計增速較快，工程項目陸續(xù)啟動。

砂石

百年建筑周報：暫無外發(fā)計劃，進口河砂集中供銷原產地（11.21-11.28）

6、菲律賓：Barangay Gabu 的 Padsan 河河口即將開始一項大規(guī)模疏浚工程 7、蘇里南：總統 Chandrikapersad Santokhi 已正式批準建設一個名為尼克里港的新深水港 8、整體來看，華南市場砂石價格持穩(wěn)廣西近期西江航道運輸能力較低疊加廣東需求較少，砂石外發(fā)量低位，本地需求因為年末企業(yè)多回款為主，項目進度推進較緩，但平陸運河項目逐步推進后砂石需求有存量，預計近期后續(xù)砂石出貨或將穩(wěn)中偏弱運行。

進口砂石周評

百年建筑周報：多因素影響物流運輸，華南砂石出貨暫無起色（11.18-11.25）

目前年末趕工多集中在基建項目上，房建地產行業(yè)即使在相關利好政策刺激下依舊難有起色，保持低位運行，未能為砂石需求提供有力支撐市場信心不足且眾多企業(yè)集中年末回款，資金周轉壓力下砂石價格缺乏上漲動力，預計后續(xù)砂石出貨或將繼續(xù)穩(wěn)中偏弱運行 廣西據市場反饋，近期西江航道運輸能力較低疊加廣東需求較少，砂石外發(fā)量低位，本地需求因為年末企業(yè)多回款為主，項目進度推進較緩，但平陸運河項目逐步推進后砂石需求有存量，預計近期后續(xù)砂石出貨或將穩(wěn)中偏弱運行。

周報

百年建筑：廣西計劃投資千億交通或將改善砂石運輸路徑

一直以來，運輸都是廣西砂石廠家的痛點，低廉的砂石出廠價是廣西砂石優(yōu)勢，與成本價持平甚至反超的砂石運費讓很多廠家望而卻步據某砂石廠家反饋，目前砂石運費較高，陸運百公里20元起步，采購只能就近采購，現在西江枯水船少費用高，投資廣西交通基礎設施建設很有必要，如果能徹底聯通廣西與大灣區(qū)以及出海通道，解決砂石運輸問題，降低砂石運輸成本，那么廣西砂石企業(yè)都將迎來新春，因為廣西是砂石價格很低，在目前較貴的運費下運到廣東依然有競爭優(yōu)勢。

日評

百年建筑周報：交易情緒消極，進口河砂出貨低位（9.19-9.26）

廣西市場砂石出貨一般，西江枯水期對于砂石運輸制約較大，陸運成本較高，砂石運輸競爭優(yōu)勢較低，因此近期砂石發(fā)運量較少本周廣東市場行情依舊處于緩勢回暖狀態(tài)，價格暫穩(wěn)，砂石需求雖有回暖但仍不理想，目前砂石需求還是集中在基建方面，房建項目難以發(fā)力，目前房建項目主要集中在政府安置保建房方面目前廣東還受到疫情影響，防控較為嚴格，對砂石運輸有一定影響海南目前海口目前基本無疫情影響，但為降低成本廠商不愿開機生產；三亞、儋州部分區(qū)域還處于封控階段，多數石場產線關停，出貨受阻；整體看來，疫情防控形勢向好，下游施工應復盡復，但整體進度并不是特別快，砂石采購積極性一般。

進口砂石周評

百年建筑周報：海運陸運雙高，遼寧砂石行情弱穩(wěn)運行（7.15-7.22）

加上下游持續(xù)高溫，需求暫緩，砂石價格下跌受鄱陽湖、洞庭湖的高標低價砂石的沖擊，發(fā)運受限，成交寥寥疊加目前海運，陸運雙高位，成本一再升高，出貨量降幅明顯 四、下周預測 遼寧砂石持續(xù)低迷，全國的高溫天氣加上遼寧今年持續(xù)暴雨天氣，多地引發(fā)洪澇災害，農田，大棚被淹沒，砂石市場更是沖擊較大疊加運輸成本居高不下，且下游砂石降價意愿濃厚，北方外銷砂石無法占據大量市場份額。

周報