快訊播報
巴西鐵礦石性能快訊
- 2025-10-10 19:27
-
10月10日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)106.7,漲1.7,月均103.98;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)122,漲2.45,月均118.77;58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)94.9,漲1.65,月均92.07。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-09 19:17
-
10月9日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)105,漲1.65,月均103.59;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)119.55,漲1.45,月均118.31; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)93.25,漲1.85,月均91.66。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-09 14:00
-
10月2日,巴西礦業(yè)公司Minérios Itaúna Ltda(簡稱Minerita)宣布已與芬蘭美卓公司(Metso)正式簽署一項重大合同,由美卓為其位于巴西米納斯吉拉斯州的鐵礦項目提供全套先進的破碎與磨礦設備。此項目計劃分兩期建設,最終實現(xiàn)年產(chǎn)450萬噸高品位優(yōu)質球團礦的目標,進一步強化巴西在全球高端鐵礦石供應鏈中的地位。
- 2025-10-08 18:48
-
10月8日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.35,平,月均103.35;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)118.1,平,月均118.1; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)91.4,平,月均91.4。(單位:美元/干噸)
- 2025-10-07 18:42
-
10月7日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.35,平,月均103.35;65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)118.1,平,月均118.1; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)91.4,平,月均91.4。(單位:美元/干噸)
巴西鐵礦石性能市場行情
按綜合排序
-
10月10日(18:30)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-10 18:28
-
10月10日(18:20)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-10-10 18:16
-
10月10日(18:10)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-10-10 18:14
-
10月10日(18:10)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-10 18:13
-
10月10日(18:10)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-10 18:17
-
10月10日(18:10)防城港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-10-10 18:15
-
10月10日(18:10)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-10 18:17
-
10月10日(18:10)日照港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-10 18:13
-
10月10日(18:00)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-10-10 18:07
-
10月10日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-10-10 18:07
巴西鐵礦石性能相關資訊
-
該型船兼顧營運實際和環(huán)保要求,貨艙艙容同比傳統(tǒng)尺度礦砂船增加40%以上,低波浪增阻線型提升綜合性能5%以上,考慮傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭,也兼顧西非幾內(nèi)亞碼頭的獨特要求,采用甲醇作為替代能源的主燃料 從23萬噸、26萬噸、30萬噸、32.5萬噸至40萬噸,上船院自主研發(fā)設計的GREEN DOLPHIN(綠色海豚)VLOC系列已形成從小到大、從常規(guī)、綠色到智能的全系列覆蓋。
船舶
-
巴西發(fā)運量770.9萬噸,環(huán)比增加130.8萬噸5月,中國生鐵產(chǎn)量7613萬噸,同比下降1.2%;1-5月,生鐵產(chǎn)量36113萬噸,同比下降3.7% ③綜合來看,鐵礦石供需雙強鋼廠加大采購力度,成交量上升,港口庫存今年第二次出現(xiàn)去化鐵水產(chǎn)量超預期回升,但鋼企盈利率下降疊加淡季成材需求偏弱,未來復產(chǎn)積極性能否持續(xù)存疑關注港口庫存變化情況及鐵水產(chǎn)量 操作建議:觀望為主 。
機構
-
針對貨艙區(qū)進行特殊設計和考量,貨艙艙容同比傳統(tǒng)該尺度的礦砂船增加40%以上,使得該船不僅可以裝載鐵礦石,更能適裝密度更低的鋁釩土礦石達到滿艙滿載基于上船院對超大型礦砂船(VLOC)航行線路及海況的多年研究,推出了適應印度洋中高緯度區(qū)域風浪中航行的低波浪增阻線型,綜合性能提升5%以上,給船東帶來更具競爭力的營運油耗裝貨設計既考慮了傳統(tǒng)航線巴西鐵礦石碼頭,也兼顧了西非幾內(nèi)亞碼頭的獨特要求采用甲醇作為替代能源的主燃料,同時應用甲醇/燃油兼用艙的設計思路,使得船舶在全生命周期內(nèi)滿足CII不同階段的要求,為船東提供了更加綠色經(jīng)濟的解決方案。
船舶
-
他說:“淡水河谷是我們重要的戰(zhàn)略合作伙伴縱觀上下游產(chǎn)業(yè)鏈,淡水河谷為中國鋼鐵企業(yè)提供了用于煉鐵煉鋼的高品位鐵礦石,而中國鍛造出的高性能耐磨鋼球又被用于淡水河谷在巴西的鐵礦石生產(chǎn)中,如此一來,中巴兩國實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的互補今天與淡水河谷簽約,不僅是雙方合作共贏關系的延續(xù),也是向世界展現(xiàn)中國供應商能力和品牌的絕佳機會,愿雙方以此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署為新的起點,鞏固延伸合作鏈條,攜手推動煉鐵煉鋼與冶金礦山領域的高質量可持續(xù)發(fā)展,為共同維護全球礦業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的開放、安全與穩(wěn)定貢獻力量。
礦山動態(tài)
-
他說:“淡水河谷是我們重要的戰(zhàn)略合作伙伴縱觀上下游產(chǎn)業(yè)鏈,淡水河谷為中國鋼鐵企業(yè)提供了用于煉鐵煉鋼的高品位鐵礦石,而中國鍛造出的高性能耐磨鋼球又被用于淡水河谷在巴西的鐵礦石生產(chǎn)中,如此一來,中巴兩國實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的互補今天與淡水河谷簽約,不僅是雙方合作共贏關系的延續(xù),也是向世界展現(xiàn)中國供應商能力和品牌的絕佳機會,愿雙方以此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署為新的起點,鞏固延伸合作鏈條,攜手推動煉鐵煉鋼與冶金礦山領域的高質量可持續(xù)發(fā)展,為共同維護全球礦業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的開放、安全與穩(wěn)定貢獻力量。
投資合作
-
海珠榮興輪是中遠海運散運與天津新港船舶重工簽約建造的4艘新一代礦砂船中的第二艘,是公司專門為巴西淡水河谷量身定制的專用礦砂船本系列船船型對標國際先進水平,秉持節(jié)能減排、低碳環(huán)保和綠色船舶的理念建造,船舶主要性能參數(shù)優(yōu)、經(jīng)濟性較好、競爭力強船舶交付后將承擔起巴西到中國航線的鐵礦石運輸保障任務,憑借其“經(jīng)濟、綠色、環(huán)保”的優(yōu)勢為客戶提供優(yōu)質服務。
船舶