快訊播報(bào)
用船拉鐵礦石快訊
- 2025-07-04 15:20
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澳大利亞工程巨頭NRW控股宣布,其子公司NRW Civil & Mining與力拓集團(tuán)簽訂價(jià)值1.67億澳元(約合1.1億美元)的合同,將負(fù)責(zé)力拓西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)Brockman Syncline 1的開(kāi)發(fā),工程定于2025年7月啟動(dòng),首批鐵礦石預(yù)計(jì)于2027年產(chǎn)出。
- 2025-06-25 18:30
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6月25日鐵礦石遠(yuǎn)期市場(chǎng)整體活躍度偏弱,平臺(tái)上有兩筆成交,麥克粉以62%計(jì)價(jià)90.30成交;紐曼塊以7月固定塊礦溢價(jià)0.1550成交。礦山私下議標(biāo)方面,有特卡粉、P2FG以及卡拉拉精粉的動(dòng)態(tài);據(jù)悉卡拉拉精粉以-1.8的價(jià)格結(jié)標(biāo)。二級(jí)市場(chǎng)上貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性較好,報(bào)盤(pán)價(jià)格基本持穩(wěn);買家詢盤(pán)活躍度一般。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)整體交投氛圍尚可,主流港口品種價(jià)格小幅下跌。
- 2025-06-20 18:34
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目前南方多地持續(xù)強(qiáng)降雨,北方也將進(jìn)入高溫天氣建筑施工進(jìn)度放緩,螺紋鋼終端采購(gòu)量環(huán)比下降。雖然有專項(xiàng)債對(duì)基建投資的滯后拉動(dòng)效應(yīng)六月項(xiàng)目資金到位率有所改善,但整體需求仍處于淡季,難以對(duì)價(jià)格形成有力支撐。 原料方面:鐵礦石、焦炭等原材料價(jià)格目前相對(duì)穩(wěn)定,但整體呈現(xiàn)出供應(yīng)寬松的格局。若后續(xù)鐵水產(chǎn)量下降,原材料價(jià)格可能會(huì)跟隨下跌,進(jìn)一步降低螺紋鋼的生產(chǎn)成本,從而使價(jià)格缺乏成本支撐。預(yù)計(jì)下周建筑鋼材價(jià)格或?qū)⒕S持震蕩稍有偏弱走勢(shì)。
- 2025-06-18 19:07
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6月18日鐵礦石遠(yuǎn)期市場(chǎng)活躍度較昨日變化不大,平臺(tái)上有兩筆成交,麥克粉以62%計(jì)價(jià)89.7成交;紐曼塊以7月固定塊礦溢價(jià)0.1525成交。礦山私下議標(biāo)方面,有特卡粉和卡拉拉精粉的招標(biāo),據(jù)悉特卡粉以-2.69%結(jié)標(biāo),卡拉拉以-1.85結(jié)標(biāo)。二級(jí)市場(chǎng)上賣家出貨積極性尚可;買家方面活躍度持穩(wěn),貿(mào)易商與鋼廠均有在詢貨。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)活躍度一般,主流港口品種價(jià)格下跌5-6元不等。
- 2025-06-12 14:13
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羅伊山和阿特拉斯礦業(yè)將合并成立漢考克鐵礦石公司,名稱變更將于7月1日生效。
用船拉鐵礦石市場(chǎng)行情
按綜合排序
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7月7日(18:00)黃驊港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-07 18:09
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7月7日(18:00)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:05
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7月7日(18:00)可門(mén)港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-07 18:00
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7月7日(18:00)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-07 18:01
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7月7日(18:00)天津港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:09
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7月7日(17:50)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-07-07 18:01
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7月7日(17:50)大連港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-07-07 17:54
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7月7日(17:50)鲅魚(yú)圈港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-07 17:54
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7月7日(17:50)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:00
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7月7日(17:50)嵐山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-07 18:00
用船拉鐵礦石相關(guān)資訊
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BDI指數(shù)十連漲!運(yùn)價(jià)上漲或成散貨船市場(chǎng)“新常態(tài)”
疫情更進(jìn)一步減少可用船舶的數(shù)量,加劇運(yùn)力供應(yīng)緊張問(wèn)題,市場(chǎng)有利于船東 克拉克森的研究數(shù)據(jù)顯示,今年鐵礦石海運(yùn)貿(mào)易量預(yù)計(jì)將增加4%至15.6億噸,是2017年以來(lái)最大年增幅2021年干散貨貿(mào)易預(yù)估將年增4.2%,2022年預(yù)估年增1.7%另一方面,今年散貨船運(yùn)力預(yù)估增長(zhǎng)3.3%,明年增長(zhǎng)1.4%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于貨量增幅 鐵礦石是今年干散貨市場(chǎng)快速上漲的一大推動(dòng)力船舶經(jīng)紀(jì)公司AlliedShipbroking研究和評(píng)估主管GeorgeLazaridis認(rèn)為,這輪牛市仍有增長(zhǎng)動(dòng)力。
船舶
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