快訊播報
蘇北鐵礦石運(yùn)輸快訊
- 2025-07-02 15:19
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7月2日，據(jù)BHP消息，BHP與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。
- 2025-07-02 15:02
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據(jù)必和必拓消息，必和必拓與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運(yùn)輸鐵礦石。
- 2025-04-29 17:29
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澳洲礦企Mineral Resources發(fā)布2025年一季度運(yùn)營報告，其中Onslow Iron項目生產(chǎn)鐵礦石343.1萬噸，環(huán)比下降23%，發(fā)運(yùn)量達(dá)到362萬噸，環(huán)比增長12%。Pilbara Hub項目方面，一季度鐵礦開采量為233.7萬噸，環(huán)比下降12%，同比增長12%；鐵礦石產(chǎn)量為253萬噸，環(huán)比下降5%，同比增長23%；鐵礦石發(fā)運(yùn)量為228.7萬噸，環(huán)比下降6%，同比下降6%。受運(yùn)輸限制影響，公司將Onslow鐵礦項目全年發(fā)運(yùn)指導(dǎo)目標(biāo)由880–930萬噸下調(diào)至850–870萬噸。
- 2025-03-31 13:43
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日前，浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點(diǎn)領(lǐng)域清潔運(yùn)輸實施方案》。文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點(diǎn)行業(yè)大宗貨物清潔運(yùn)輸1比例達(dá)到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運(yùn)輸比例達(dá)到90%，新能源2和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過42%。
- 2025-03-06 07:31
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【Mysteel早讀：今年持續(xù)實施粗鋼產(chǎn)量調(diào)控，鐵礦石跌至約100美元】3月5日，2025年中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展“任務(wù)清單”出爐，涉及大宗商品的主要內(nèi)容有：推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，通過強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)調(diào)控、提質(zhì)升級破“內(nèi)卷”；持續(xù)實施粗鋼產(chǎn)量調(diào)控，推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)減量重組。3月5日，開封、焦作、石家莊、保定、邯鄲、邢臺、滄州、濟(jì)寧等地啟動重污染天氣橙色預(yù)警（Ⅱ級響應(yīng)），解除時間另行通知。據(jù)了解，目前滄州市內(nèi)所涉及型鋼生產(chǎn)企業(yè)已開始落實環(huán)保停產(chǎn)，貨物運(yùn)輸情況暫未受到影響，影響型鋼日生產(chǎn)量約0.3萬噸。
蘇北鐵礦石運(yùn)輸市場行情
按綜合排序
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7月2日(18:10)天津港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:10)黃驊港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:09
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7月2日(18:00)大連港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)鲅魚圈港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉麥克粉金布巴粉 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐橋港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)可門港鐵礦石價格行情
PB粉巴混（BRBF） 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)湛江港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混（BRBF）巴粗（IOC6） 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)嵐山港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:08
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7月2日(18:00)連云港港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:06
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7月2日(18:00)青島港鐵礦石價格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-07-02 18:10
蘇北鐵礦石運(yùn)輸相關(guān)資訊
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蘇北區(qū)域物流運(yùn)輸恢復(fù)程度相對較快，部分鋼廠到貨量已接近日耗，生產(chǎn)也相對正常 另外近期造船行業(yè)景氣有所回落，部分船料供應(yīng)商因疫情封控及交通受阻無法及時出貨，船料供應(yīng)受到限制，生產(chǎn)無法正常運(yùn)行，折舊廢鋼及工業(yè)廢鋼產(chǎn)量減少加上企業(yè)仍面臨車難找、貨難運(yùn)等物流問題，產(chǎn)廢端出貨意愿不強(qiáng)，目前來看廢鋼市場資源較為緊缺 需求端來看，雖然鐵礦石等原料受疫情影響到貨受阻，部分鋼廠開始選擇檢修高爐，鐵水產(chǎn)量縮減，但對長流程鋼企用廢影響變化不大，不過限于交通不暢到貨不佳，庫存總量下滑，鋼廠仍存在一定的補(bǔ)庫需求；同時成材價格下跌以及市場交易量不佳，電弧爐鋼廠用電等成本增加導(dǎo)致利潤再次回到虧損邊緣，面臨停產(chǎn)減產(chǎn)的壓力。
市場研究
