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更新時(shí)間：2025-10-10

快訊播報(bào)

臺(tái)灣鐵礦石保稅快訊

2025-10-10 19:27

10月10日Mysteel鐵礦石浮動(dòng)溢價(jià)：紐曼粉-0.4，平；金布巴粉-5，跌0.2；麥克粉-0.55，平；BRBF+0，平；卡粉+0，平。（單位：美元/干噸）

2025-10-10 19:27

10月10日Mysteel進(jìn)口鐵礦石62%澳洲粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)106.7，漲1.7，月均103.98；65%巴西粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)122，漲2.45，月均118.77；58%高鋁粉礦遠(yuǎn)期現(xiàn)貨指數(shù)94.9，漲1.65，月均92.07。（單位：美元/干噸）

2025-10-10 19:03

10月10日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù)：62%指數(shù)790漲4，58%指數(shù)744漲4，65%指數(shù)918漲5。港口塊礦溢價(jià)0.1738美元/干噸度，平。

2025-10-10 18:54

10日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨：全國(guó)主港鐵礦累計(jì)成交121.2萬(wàn)噸，環(huán)比上漲23.67%；本周平均每日成交109.6萬(wàn)噸，環(huán)比上漲180.31%；本月平均每日成交109.6萬(wàn)噸，環(huán)比上漲8.41%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨：遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計(jì)成交199.0萬(wàn)噸（14筆），環(huán)比上漲36.76%(其中礦山成交量為88萬(wàn)噸)；本周平均每日成交172.3萬(wàn)噸，環(huán)比上漲95.80%；本月平均每日成交172.3萬(wàn)噸，環(huán)比上漲39.51%。

2025-10-10 18:43

10日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨：全國(guó)主港鐵礦累計(jì)成交98.0萬(wàn)噸，環(huán)比上漲397.46%；本周平均每日成交98.0萬(wàn)噸，環(huán)比上漲150.64%；本月平均每日成交98.0萬(wàn)噸，環(huán)比下跌3.07%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨：遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計(jì)成交145.5萬(wàn)噸（11筆），環(huán)比下跌40%(其中礦山成交量為128.5萬(wàn)噸)；本周平均每日成交145.5萬(wàn)噸，環(huán)比上漲65.34%；本月平均每日成交145.5萬(wàn)噸，環(huán)比上漲17.81%。

臺(tái)灣鐵礦石保稅市場(chǎng)行情

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    ”福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司副總經(jīng)理陳凌森如是表示 陳凌森說(shuō)，自2019年開(kāi)啟對(duì)臺(tái)直航以來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)已開(kāi)通直航臺(tái)中港、高雄港2條航線，單向航程約10至12小時(shí)截至目前，對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量累計(jì)突破2400萬(wàn)噸 據(jù)悉，羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)，一般每周開(kāi)通兩到三個(gè)航次姚瑤表示，作為大陸東南沿海首個(gè)對(duì)臺(tái)開(kāi)展鐵礦石海上直航和大陸首個(gè)對(duì)臺(tái)鋼企開(kāi)展鐵礦石保稅業(yè)務(wù)的口岸，有效降低了臺(tái)灣鋼鐵企業(yè)的原材料物流成本，推動(dòng)對(duì)臺(tái)大宗散貨物流通道建設(shè)。

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    羅嶼作業(yè)區(qū)是東南沿海最大礦石碼頭，擁有福建省面積最大的露天保稅堆場(chǎng)，當(dāng)下正打造成東南地區(qū)礦石保稅混配中心，服務(wù)臺(tái)灣市場(chǎng)以及沿海、沿江市場(chǎng)，降低東南地區(qū)外貿(mào)鐵礦石運(yùn)輸費(fèi)用 近年來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)與臺(tái)灣鋼鐵企業(yè)的合作深度和廣度不斷拓展，業(yè)務(wù)內(nèi)容逐步覆蓋至鋼鐵企業(yè)自購(gòu)鐵礦石、淡水河谷鐵礦石混配礦產(chǎn)品等 “對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)，一般每周開(kāi)通兩到三個(gè)航次”福建省羅嶼港口開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理鄭冬坤表示，羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石吞吐量連續(xù)3年蟬聯(lián)大陸第一，已成為臺(tái)灣鋼鐵行業(yè)在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地。

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    疫情期間，中國(guó)臺(tái)灣貨主企業(yè)無(wú)法實(shí)地跟蹤貨物裝卸、堆存情況，羅嶼創(chuàng)新采用無(wú)人機(jī)航拍模式，為其提供貨物庫(kù)存情況、裝卸貨作業(yè)進(jìn)度，保障其有序生產(chǎn)運(yùn)營(yíng) 隨著對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，羅嶼碼頭平均每月裝卸船已達(dá)10艘次，逐步成為中國(guó)臺(tái)灣鋼鐵行業(yè)在大陸的鐵礦石最佳中轉(zhuǎn)港口和儲(chǔ)運(yùn)基地在業(yè)務(wù)規(guī)模保持快速穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的同時(shí)，羅嶼碼頭與中國(guó)臺(tái)灣鋼鐵企業(yè)合作深度和廣度不斷拓展，業(yè)務(wù)內(nèi)容逐步覆蓋至覆蓋鋼鐵企業(yè)自購(gòu)鐵礦石、淡水河谷鐵礦石混配礦產(chǎn)品和原礦、冶金煤等產(chǎn)品保稅中轉(zhuǎn)以及冶金煤出口等。

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