大公司動(dòng)態(tài)：4家鋼廠降價(jià)，兩大鐵礦巨頭二季度增產(chǎn)

7月19日，Mysteel匯總部分大宗商品相關(guān)企業(yè)動(dòng)態(tài) 7月18日，全國(guó)累計(jì)7家鋼廠發(fā)布調(diào)價(jià)信息，其中4家鋼廠降價(jià)，2家鋼廠漲價(jià)，1家持平，整體調(diào)幅在0-40元/噸 淡水河谷二季度鐵礦石產(chǎn)量7874.3萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)17.9%，同比增長(zhǎng)6.3%；力拓二季度皮爾巴拉業(yè)務(wù)鐵礦石產(chǎn)量8130萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)2%，同比增長(zhǎng)3%；日照鋼鐵擬通過(guò)產(chǎn)能置換于2024年開(kāi)工新建3000立方米高爐3座（產(chǎn)能750萬(wàn)噸）和120噸轉(zhuǎn)爐1座（產(chǎn)能135萬(wàn)噸）；敬業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)李趕坡表示，要做好最壞的打算應(yīng)對(duì)鋼鐵市場(chǎng)的減量發(fā)展和各行業(yè)增速的減緩。

資訊

乘聯(lián)會(huì)：預(yù)計(jì)12月狹義乘用車零售220萬(wàn)輛

為應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡，各新能源企業(yè)陸續(xù)出臺(tái)限時(shí)保價(jià)措施比亞迪、廣汽埃安官宣的漲價(jià)幅度均小于即將年底退出的補(bǔ)貼額度，為明年的訂單收集打下良好基礎(chǔ) 綜上，12月狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)220.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.5%，環(huán)比增長(zhǎng)33.3%；其中新能源零售銷量預(yù)計(jì)70.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.4%，環(huán)比增長(zhǎng)17.0%，滲透率31.8% 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

汽車

書(shū)寫(xiě)高質(zhì)量答卷，彰顯工業(yè)擔(dān)當(dāng)——解析經(jīng)濟(jì)大省山東“半年成績(jī)單”

山東是制造業(yè)大省，鋼鐵、有色、化工等初加工產(chǎn)品、中間產(chǎn)品體量較大價(jià)格上漲初期，對(duì)山東工業(yè)增長(zhǎng)帶來(lái)一定拉動(dòng)，但隨著原材料價(jià)格持續(xù)攀升，特別是國(guó)際大宗商品如原油、鐵礦石、鋁礬土等價(jià)格持續(xù)輸入性上漲，由于產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格傳導(dǎo)慢、不同步，產(chǎn)成品漲價(jià)幅度不及原材料，嚴(yán)重?cái)D壓了下游制造業(yè)利潤(rùn)空間，議價(jià)能力弱的中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力較大 “我們采取措施積極應(yīng)對(duì)，抓產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，提高抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。

國(guó)內(nèi)

MRI：鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈觀察（6.26-7.2）

打擊囤積居奇、哄抬價(jià)格等行為”6月18日召開(kāi)的國(guó)常會(huì)指出，“要繼續(xù)發(fā)揮金融機(jī)構(gòu)作用，采取6方面減費(fèi)措施，幫助小微企業(yè)、個(gè)體工商戶降低成本，減輕上游大宗商品漲價(jià)傳導(dǎo)壓力” 當(dāng)前，為應(yīng)對(duì)大宗商品漲價(jià)等問(wèn)題，各部門(mén)多措并舉加強(qiáng)供需雙向調(diào)節(jié)6月21日，國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司與市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)監(jiān)競(jìng)爭(zhēng)局赴北京鐵礦石交易中心調(diào)研，詳細(xì)了解今年以來(lái)鐵礦石交易及價(jià)格變化情況，并召開(kāi)專題座談會(huì)，研究做好鐵礦石等大宗商品保供穩(wěn)價(jià)工作。

期現(xiàn)一點(diǎn)通

湖北廢鋼：成材廢鋼繼續(xù)走弱 短期內(nèi)回頭難度較大

但，持續(xù)過(guò)高的鐵礦石價(jià)格使得鋼廠始終被成本所累，上周拉漲吸貨更是使成本壓力進(jìn)一步增大，隨著周一黑色系期貨大幅下跌，成材市場(chǎng)偏弱運(yùn)行，省內(nèi)各鋼廠于周初對(duì)廢鋼采購(gòu)價(jià)格進(jìn)行回調(diào)也就在情理之中了 市場(chǎng)方面，心態(tài)依舊較為消極，成材成交進(jìn)入淡季，鋼廠漲價(jià)意愿不足，市場(chǎng)后期看漲信心不足，遂大都以快進(jìn)快出為主但仍有部分貿(mào)易商認(rèn)為，市場(chǎng)資源量長(zhǎng)時(shí)間的緊缺，加之鋼廠用廢成本相比鐵水成本更有優(yōu)勢(shì)，鋼廠用廢意愿依舊處于高位，淡季結(jié)束后鋼廠為恢復(fù)產(chǎn)能存在拉漲吸貨的可能，遂于此時(shí)低價(jià)囤貨不失為好的應(yīng)對(duì)之一。

每周評(píng)述

寶鋼股份價(jià)格政策解讀回顧

但是我們依然認(rèn)為鐵礦石存在超漲問(wèn)題，主要是基于鐵礦石金融擾動(dòng)因素過(guò)大，由于投機(jī)資本的參與和擾動(dòng)，使其漲價(jià)幅度遠(yuǎn)高于基本面應(yīng)有的幅度 公司短期應(yīng)對(duì)策略如下：其一，鐵礦石庫(kù)存低位運(yùn)行；其二，中國(guó)寶武已成立原材料采購(gòu)公司，聚集旗下鋼鐵公司，通過(guò)規(guī)?；少?gòu)提升話語(yǔ)權(quán)與相對(duì)采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)力；其三，在鐵礦石價(jià)格高企的近年中加大非主流礦山礦石品種拓展力度，持續(xù)推進(jìn)配煤配礦方案優(yōu)化，對(duì)主流礦石依賴度每年持續(xù)降低。

鋼材

國(guó)資委回應(yīng)大宗商品漲價(jià)的問(wèn)題

針對(duì)市場(chǎng)比較關(guān)注大宗商品漲價(jià)的問(wèn)題，國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人彭華崗16日回應(yīng)稱，我們關(guān)注到一段時(shí)間以來(lái)，確實(shí)存在大宗商品漲價(jià)的問(wèn)題其實(shí)，這不僅僅是一個(gè)國(guó)內(nèi)的問(wèn)題，比如原油、鐵礦石都是在整個(gè)全球市場(chǎng)我們要大量進(jìn)口的市場(chǎng)漲漲跌跌是非常正常的，企業(yè)首先要積極研究大宗商品的趨勢(shì)，在經(jīng)營(yíng)中更好應(yīng)對(duì) 至于你說(shuō)的犧牲利潤(rùn)這個(gè)事，目前的情況下，從企業(yè)的角度來(lái)說(shuō)，最主要的是按照市場(chǎng)化的方式。

鋼材

鋼企應(yīng)利用金融工具套期保值

鐵礦石價(jià)格長(zhǎng)時(shí)間、大幅度上漲，根源在于供需基本面失衡為應(yīng)對(duì)原燃料漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，公司長(zhǎng)期使用期貨工具進(jìn)行套期保值，鎖住遠(yuǎn)期鋼材訂單的毛利，為企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航 張秋生指出，2020年鐵礦石的期貨交易存在階段性過(guò)熱，資金對(duì)鐵礦石期貨價(jià)格上漲具有較大的推動(dòng)作用期貨是對(duì)現(xiàn)貨供需關(guān)系的提前反應(yīng)，使用金融工具的核心是基于對(duì)現(xiàn)貨未來(lái)基本面的判斷。

鋼材

Mysteel：限電對(duì)江蘇鋼廠生產(chǎn)和沙鋼廢鋼上調(diào)150解析

但此次漲價(jià)不少老鐵反饋是基于對(duì)疫情影響的擔(dān)憂，國(guó)內(nèi)鋼廠，特別是內(nèi)陸鋼廠，依靠汽運(yùn)為主的內(nèi)陸型鋼廠，或?qū)⒁鲃?dòng)提高鐵礦石、焦炭、廢鋼等原料的庫(kù)存周期，以便應(yīng)對(duì)冬季期間出現(xiàn)的局部地區(qū)疫情爆發(fā)，導(dǎo)致物流短期中斷問(wèn)題這次廢鋼漲價(jià)或正有這樣的預(yù)期影響，通過(guò)拉漲搶貨，補(bǔ)庫(kù)存，避免可能的公共衛(wèi)生事件的蔓延，導(dǎo)致后期到貨驟減，從而影響鋼廠正常生產(chǎn) 綜合來(lái)看，考慮鋼廠目前整體冬儲(chǔ)進(jìn)度尚可，然小量缺口的存在，部分鋼廠前期上漲已有時(shí)日，跟漲或只是對(duì)后期備貨仍存有擔(dān)憂。

每日分析

鋼鐵巨頭呼吁國(guó)家監(jiān)管部門(mén)盡快調(diào)查鐵礦石炒作

會(huì)議認(rèn)為，鐵礦石價(jià)格大幅上漲侵蝕了我國(guó)為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情所采取政策取得的來(lái)之不易的經(jīng)濟(jì)成果，大幅超出了行業(yè)對(duì)漲價(jià)的預(yù)期，預(yù)計(jì)后期鋼鐵行業(yè)虧損面將明顯擴(kuò)大，不利于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，也將嚴(yán)重削弱了我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)王穎生、市場(chǎng)調(diào)研部相關(guān)工作人員參加會(huì)議

爐料

鐵礦石期權(quán)助企業(yè)對(duì)沖原料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)

大商所通過(guò)一系列的政策實(shí)施后，非主力合約成交和日均持倉(cāng)量占總量的比重均穩(wěn)步提升 2019年12月9日，大商所鐵礦石期貨期權(quán)正式上市，成為第一個(gè)黑色系場(chǎng)內(nèi)期權(quán)事實(shí)上，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)之一應(yīng)對(duì)原材料漲價(jià)、商品低售價(jià)等價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)可以選擇期權(quán)工具來(lái)對(duì)沖 東海期貨經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)部常務(wù)副總經(jīng)理宋鵬表示，期權(quán)作為對(duì)沖價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的工具，具有低成本、保險(xiǎn)效果好、資金占用少、組合靈活的優(yōu)勢(shì)。

爐料