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更新時間：2025-07-07

快訊播報

C5鐵礦石運費快訊

2025-06-17 17:47

【Mysteel晚餐：澳巴鐵礦石港庫下降，中東石油運費大漲】6月9日-6月15日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1226.2萬噸，環(huán)比下降25.9萬噸，庫存連續(xù)三期下滑，絕對量處于二季度以來的中等偏下水平。全球航運公司開始選擇避開霍爾木茲海峽。這反映出隨著伊以沖突愈演愈烈，航運業(yè)的不安情緒日益加劇。

2025-04-08 09:37

江蘇建材市場一周熱點（3.31-4.4）：螺紋鋼：4月3日江蘇省鋼廠建材總庫存較上期減少1%，月環(huán)比較上期減少9%，年同比增加9%。其中螺紋鋼庫存較上期減少3%，月環(huán)比減少2%，年同比基本持平；盤線庫存較上期減少8%，月環(huán)比減少10%，年同比增加9.8%。截至4月3日收盤，螺紋鋼2505收3164元/噸，跌0.19%；熱卷2510收3360元/噸，跌0.83%；鐵礦石2505收788.5元/噸，跌0.32%。水泥：3月30日，蘇南，蘇中水泥價格通知上漲20元/噸，春節(jié)之后累計上漲70元/噸，各家落實情況不一。混凝土：原材成本提升，百年建筑上調(diào)蘇南，蘇中混凝土價格3-5元/方。砂石：近期重慶-江蘇砂石運費漲至31元，湖北-江蘇砂石運費8-8.5元，湖北方向水洗石子優(yōu)惠2-3元/噸。礦渣粉：4月3日國內(nèi)水渣價格趨強運行：遼寧1-3，江蘇40-60，單位：元/噸，礦渣粉價格本期暫穩(wěn)。粉煤灰：3月25日起長三角主導(dǎo)電廠粉煤灰價格再度通知上漲10-15元/噸，粉煤灰行情持續(xù)上漲。部分電廠自3月初到發(fā)稿日累計最高漲幅達65元/噸，二級灰報90-100元/噸，本期價格暫穩(wěn)。

2023-10-13 08:26

河鋼資源公告，前三季度預(yù)計實現(xiàn)凈利潤6億元-7億元，同比增長45.2%-69.4%。報告期內(nèi)，銅、鐵礦石價格穩(wěn)定，海運費同比下降。公司進一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推動業(yè)績穩(wěn)步增長。

2022-11-28 17:55

【Mysteel晚餐：山西煤礦發(fā)運受到影響，鐵礦石到港量續(xù)降】Mysteel對山西煉焦煤主產(chǎn)區(qū)26個市縣代表性煤礦調(diào)研顯示，受沖擊最嚴(yán)重的在發(fā)運方面，26個縣市中僅7地煤炭可正常發(fā)運，其余均有梗阻問題，汽車發(fā)運受影響最大，導(dǎo)致近期火運緊張，車皮難請，多條運輸線路運費上漲明顯；上周中國47港鐵礦石到港總量2347.9萬噸，環(huán)比減84.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2260.4萬噸，環(huán)比減32.9萬噸。

2022-09-23 08:41

9月23日，國際海運航線上，裝載著澳大利亞的煤炭、鐵礦石，以及南美、北美和黑海糧食的貨船，最近明顯多了起來。波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）進入9月開啟反彈模式，A股市場海運股也紛紛走強。分析人士指出，近期全球糧食、煤炭、鐵礦石發(fā)貨量明顯增加，帶動航運需求回暖，巴拿馬型船和海峽型船的運費上漲最為突出。BDI走勢折射當(dāng)前商品需求仍具韌性，預(yù)計本輪行情會部分對沖貨幣政策對商品市場帶來的利空影響。BDI反彈，帶動A股航運概念迅速“躥熱”。

C5鐵礦石運費相關(guān)資訊

  • Mysteel熱點觀察：國際散貨需求滑坡引發(fā)BDI暴跌

    盡管12月鐵礦石發(fā)運回暖，但是由于10月以及11月運輸需求的下滑，多余運力需要被消化：太平洋板塊率先開始持續(xù)傳導(dǎo)下行壓力，致使租金價格下跌；西澳大利亞至中國C5航線運費于12月10日出現(xiàn)大幅下跌，跨太平洋C10航線也于當(dāng)周緊跟下行趨勢市場上租家也看空海岬型船海運市場：12月中國至巴西的C14空載航線同樣下跌與此同時，圣誕節(jié)假期期間也導(dǎo)致了交易節(jié)奏放緩，此外，許多租家也都想盡可能規(guī)避卷土重來的新冠疫情及相關(guān)港口規(guī)定。

    觀點

  • Mysteel解讀：澳巴發(fā)運高位回落中國到港量微增（10.4-10.10）

    （三）航運運費與鐵礦石發(fā)運量 10月11日C5運費21.9美元/噸，環(huán)比上周周均降0.4美元/噸，高于去年同期13.0美元/噸；C3運費48.5美元/噸，環(huán)比上周周均降0.7美元/噸，高于去年同期29.5美元/噸。

    數(shù)據(jù)解讀

  • Mysteel：2021年國慶假日期間鐵礦石市場運行概況（10.1-10.7）

    關(guān)于品種的問題，多數(shù)貿(mào)易商及鋼廠延續(xù)了節(jié)前對于塊礦的關(guān)注隨著北方地區(qū)陸續(xù)進入取暖季可能會出現(xiàn)一些突發(fā)性的環(huán)保限產(chǎn)措施，塊礦的需求可能會逐漸增加遠期現(xiàn)貨市場中的塊礦溢價在節(jié)前已經(jīng)出現(xiàn)反彈的趨勢，而節(jié)中出現(xiàn)的塊礦成交也再次推動了塊礦溢價的走高 盡管鐵礦石遠期現(xiàn)貨市場較為冷清，但是干散貨海運市場卻一直自延續(xù)節(jié)前的火熱狀態(tài)，海運運費呈現(xiàn)繼續(xù)上漲的趨勢截止到10月6號，巴西圖巴朗至中國青島C3運費從節(jié)前約45.4美元/噸上漲至約49.5美元/噸，漲幅約9.03%；澳洲黑德蘭港至中國青島C5運費從22.5美元/噸漲至23.5美元/噸，漲幅約4.44%。

    聚焦

  • Mysteel解讀：鐵礦石發(fā)運持穩(wěn)中國到港增量（9.20-9.26）

    （三）航運運費與鐵礦石發(fā)運量 9月24日C5運費19.9美元/噸，周環(huán)比漲3.6美元/噸，高于去年同期11.8美元/噸；C3運費37.9美元/噸，周環(huán)比張2.9美元/噸，高于去年同期19.4美元/噸。

    數(shù)據(jù)解讀

  • Mysteel鐵礦石運量簡報（20210901）

    （三）航運運費與鐵礦石發(fā)運量 8月27日C5運費15.0美元/噸，周環(huán)比漲0.6美元/噸，高于去年同期7.4美元/噸；C3運費35.8美元/噸，周環(huán)比漲2.9美元/噸，高于去年同期18.6美元/噸。

    數(shù)據(jù)解讀

  • Mysteel鐵礦石運量簡報（20210818）

    （三）航運運費與鐵礦石發(fā)運量 8月13日C5運費14.8美元/噸，周環(huán)比降0.3美元/噸，高于去年同期6.1美元/噸；C3運費31.7美元/噸，周環(huán)比漲1.4美元/噸，高于去年同期13.0美元/噸。

    數(shù)據(jù)解讀

  • Mysteel：鐵礦石海運研究——海運費價格變化因素

    對正常來說，影響海運費價格的因素有：船的運力、船東訂單、石油價格、原材料價格、船的價格等多重因素，本文主要從鐵礦石價格、發(fā)貨和礦山招標(biāo)、海漂船只數(shù)量（有效運力）、中國新造船指數(shù)價格等方面對C5航線價格進行研究分析 1、海運費與鐵礦價格指數(shù)日度 海運費會隨著相關(guān)產(chǎn)品——鐵礦石的價格（下面我們會用Mysteel62%澳粉指數(shù)來比較）漲跌而波動，具體來看今年上半年C5航線海運費，如圖一分為三個階段，震蕩下行-穩(wěn)定增漲-回落三個階段，三個階段拐點基本與Mysteel62%澳粉指數(shù)的拐點一致。

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