英美資源集團將與泰克資源平等合并，組建全球領先關鍵礦產(chǎn)企業(yè)

其鐵礦石年產(chǎn)量達6100萬噸，主要來自英美資源旗下的南非昆巴鐵礦和巴西米納斯里奧鐵礦，這些優(yōu)質(zhì)鐵礦石產(chǎn)品有助于更清潔的鋼鐵生產(chǎn)Anglo Teck集團還將在更為廣泛的產(chǎn)品組合中保持增長靈活性，涵蓋優(yōu)質(zhì)鐵礦石、鋅和作物營養(yǎng) 本次合并預計將產(chǎn)生8億美元的年度協(xié)同效益，并通過整合智利相鄰銅礦項目實現(xiàn)額外收益。

礦山動態(tài)

淡水河谷獲南嶺2000萬噸年產(chǎn)能擴建項目運營許可

該項目將使位于巴西北部系統(tǒng)的S11D礦山-選礦廠的年產(chǎn)能增加2000萬噸，具體舉措包括開發(fā)新采礦區(qū)、安裝新的半移動式破碎機、復制現(xiàn)有的遠距離傳送帶以及在選礦廠建設新的選礦生產(chǎn)線等該項目預計投資總額28億美元，目前其財務進度和實體工程進度已分別達到57%和77%1南嶺2000萬噸年產(chǎn)能擴建項目、大瓦爾任（Vargem Grande）項目和卡帕內(nèi)瑪（Capanema）項目共同構成了淡水河谷的戰(zhàn)略舉措組合，旨在持續(xù)提高鐵礦石產(chǎn)量并增強鐵礦石產(chǎn)品組合的靈活性。

礦山動態(tài)

淡水河谷畢聞達：預計2026年鐵礦產(chǎn)量將達到3.4-3.6億噸

他表示，2024年，中國生鐵產(chǎn)量、粗鋼產(chǎn)量分別下降了2.3%、1.7%，鋼材價格下跌8.4%，同期進口鐵礦石價格下降5.9%，鋼價跌幅大于礦價跌幅，鋼協(xié)重點統(tǒng)計企業(yè)利潤同比下降47.2%他對淡水河谷關注中國客戶利潤端的壓力、積極為滿足客戶不同需求對產(chǎn)品組合進行調(diào)整表示贊賞，對近一段時期淡水河谷集團快速發(fā)展表示欽佩，并表示，中國和巴西同為金磚國家創(chuàng)始成員，貿(mào)易互補性強，一直有良好的合作關系，中國鋼鐵愿意與淡水河谷秉承互利共贏、長期可持續(xù)的理念繼續(xù)加強合作，同時從全產(chǎn)業(yè)鏈的角度，共同為綠色低碳轉(zhuǎn)型和應對氣候變化做出貢獻。

資訊

淡水河谷2024年第四季度和2024年產(chǎn)銷量報告

巴西里約熱內(nèi)盧，2025年1月28日 2024年，淡水河谷運營更加穩(wěn)定，并啟動多個關鍵項目鐵礦石產(chǎn)量達到3.28億噸，為2018年后最高水平，超過“3.1億噸至3.2億噸”的原定目標[1]銅業(yè)務方面，薩洛博（Salobo）綜合運營區(qū)年產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高鎳業(yè)務方面，沃伊斯灣礦區(qū)擴建項目（VBME）完成建設，標志著一個重要里程碑的達成 2024年第四季度，鐵礦石產(chǎn)量為8530萬噸，同比減少410萬噸，減幅為5%，符合優(yōu)先生產(chǎn)利潤率較高產(chǎn)品的投資組合優(yōu)化決策。

礦山動態(tài)

發(fā)貨需求大，礦價與運價背離

眾所周知，BDI（波羅的海干散貨綜合運價指數(shù)）指數(shù)構成中，BCI（波羅的海海岬型船運價指數(shù)）指數(shù)占比最高，為40%該指數(shù)對應的船舶主要是海岬型船，它承載的商品包括鐵礦石、煤炭以及少量鋁土礦，其中鐵礦石發(fā)運量最大 全球鐵礦石發(fā)運國主要有澳大利亞、巴西以及南非，BCI指數(shù)細分航線中，以C8_14、C9_14、C10_14、C14、C16航線組合而成的BCI5TC航線最受市場青睞一般情況下，當該條航線運量大時，該船型運價上漲概率大；反之，該條航線運量下降時，該船型運價下跌概率大。

爐料

淡水河谷首座鐵礦石壓塊廠啟動負載測試

20世紀60年代前，淡水河谷的基本產(chǎn)品一直是含鐵量高的塊礦此后，隨著塊礦開采量減少，淡水河谷在巴西建立了第一座球團廠，使鐵礦石粉礦（球團精粉）得到利用壓塊產(chǎn)品和球團礦均為淡水河谷優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品組合的一部分預計到2030年后，淡水河谷壓塊產(chǎn)品和球團礦的年產(chǎn)能將提高至1億噸

爐料

鎳產(chǎn)商英美資源(Anglo American)：2023年優(yōu)先推進680兆瓦可再生能源項目

幾周前，英美資源集團與瑞典氫能和鋼鐵生產(chǎn)商H2 Green Steel簽署了一份諒解備忘錄，與他們合作推進低碳煉鋼工藝，使用英美資源集團來自南非昆巴鐵礦和巴西米納斯里奧的優(yōu)質(zhì)鐵礦石產(chǎn)品 在航運方面，十艘液化天然氣船中的前兩艘現(xiàn)已在南非至亞洲航線上為英美資源集團服務，預計與傳統(tǒng)船用燃料船相比，二氧化碳排放量將減少35% 自2019年達到峰值以來，英美資源集團的范圍1和范圍2排放量下降了21%，反映了進展情況，但仍需做出重大努力，以實現(xiàn)2030年的目標，即到2040年將2016年的排放量減少30%，并實現(xiàn)當前管理的整個投資組合的完全碳中和。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel解讀：淡水河谷——三季度鐵礦石產(chǎn)銷上升勢頭強勁 年度生產(chǎn)目標維持不變

但值得注意的是，受市場需求以及公司投資組合優(yōu)化影響，淡水河谷決定將優(yōu)先加強阿曼地區(qū)的球團生產(chǎn)，預計四季度阿曼球團產(chǎn)量有進一步提升空間 三季度粉礦和球團總銷量為7756.9萬噸，環(huán)比增加6.0%，同比增加3.8%產(chǎn)生產(chǎn)銷缺口的主要原因為供應鏈上的庫存轉(zhuǎn)移造成的，這一現(xiàn)象預計將在四季度得以改善 二、北部、南部系統(tǒng)表現(xiàn)強勁，東南系統(tǒng)增量有限 北部系統(tǒng)：位于巴西Para州的Carajas地區(qū)， 是VALE最大的鐵礦石產(chǎn)區(qū)，其產(chǎn)出的鐵礦石（鐵品味達到67%，以赤鐵礦為主）被認為是世界上質(zhì)量最高的。

研究報告

淡水河谷中西部區(qū)域錳礦資產(chǎn)售出

巴西《經(jīng)濟價值報》4月6日消息，淡水河谷本周三證實，已簽署了一份向 J&F出售中西部資產(chǎn)的合同，價值約12億美元據(jù)淡水河谷稱，中西部系統(tǒng)在2021年為 EBITDA 貢獻了1.1 億美元，在位于南馬托格羅索州科倫巴的礦山生產(chǎn)270 萬噸鐵礦石和 20 萬噸錳 淡水河谷上周末表示，作為簡化投資組合戰(zhàn)略的一部分，正在就出售構成中西部系統(tǒng)的鐵礦石、錳和物流業(yè)務進行談判通過出售上述業(yè)務，淡水河谷希望將鐵礦石生產(chǎn)集中在兩個地區(qū) - 南部的米納斯吉拉斯州（在多個礦山和設施中開展業(yè)務，以改進細粉和鐵球團）和北部帕拉州南部的卡拉哈斯大保護區(qū)（年產(chǎn)量超過1億噸的巨型礦山）。

熱點資訊

四大結(jié)構調(diào)整加快推動鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展

在歷經(jīng)數(shù)次市場變動之后，保供穩(wěn)價政策“組合拳”已日趨完善，鋼鐵原燃料供給保障綜合施策將進入新常態(tài) 鐵礦石價格中樞下移2022年，全球鋼鐵生產(chǎn)將逐步恢復至疫情前的水平，歐美、日本等地區(qū)和國家的鋼鐵新增產(chǎn)量空間較小，印度、東南亞等國家和地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能仍有釋放空間2022年，海外四大礦山增產(chǎn)3000萬噸以上，其中90%的增量來自淡水河谷；非主流礦增量預計達到1300萬噸左右，主要來自加拿大、澳大利亞、巴西等國家的礦產(chǎn)項目。

鋼材

中州期貨：多螺紋空鐵礦逢低參與

①澳洲，巴西發(fā)運量保持平穩(wěn)高礦價下非主流礦發(fā)運上升明顯依據(jù)發(fā)運推算，到港量后期降有所回落，短期供給壓力并不算大 ②鐵水產(chǎn)量小幅回升，但仍處于年內(nèi)較低水平短期內(nèi)限產(chǎn)沒有進一步變嚴需求邊際保持平穩(wěn)后期需關注唐山之外地區(qū)有無限產(chǎn) ③短期看鐵礦石基本面邊際變化不明顯限產(chǎn)預期在下跌后有一定消化，同時近月合約有修復大額貼水的需要因此不適合單邊做空但是考慮到全年粗鋼減量和下半年供給抬升的影響，逢高可在遠月合約上布局多螺紋/空鐵礦的組合。

機構

淡水河谷啟動大瓦爾任綜合運營區(qū)尾礦過濾工廠運營

Mysteel從淡水河谷官方獲悉，巴西里約熱內(nèi)盧，2021年3月16日，公司已逐步啟動大瓦爾任（Vargem Grande）綜合運營區(qū)尾礦過濾工廠的運營，這是淡水河谷在米納斯吉拉斯州計劃啟用的4座尾礦過濾工廠中的第一座，該公司將在2020年至2024年間累計投資23億美元用于建造尾礦過濾工廠啟用尾礦過濾工廠可以使公司減少對礦壩的依賴，還可以通過濕式選礦作業(yè)提高淡水河谷產(chǎn)品組合的平均品位 鐵礦石尾礦經(jīng)過過濾，其含水量可降至最低，尾礦中的大部分物質(zhì)將以固態(tài)形式堆存，因而可以減少對礦壩的依賴。

爐料

4艘17億元！這家中國船廠的訂單簿“綠”了

預計這支船隊每年將運輸多達500萬噸貨物，將英美資源集團在巴西和南非的鐵礦石運送給全球客戶新船將掛新加坡船旗，在新加坡注冊，并以新加坡作為主要燃料補給港，從而避免為了燃料補給而偏離貿(mào)易航線 據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，英美資源集團是全球領先的多樣化礦業(yè)和自然資源集團，成立于1917年，擁有獨特的高質(zhì)量礦業(yè)資產(chǎn)組合及自然資源。

船舶