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更新時間:2025-07-07

快訊播報

鐵礦石配送模式快訊

2023-08-25 10:18

工信部等七部門發(fā)布關于印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》的通知。其中提到,提高鐵素資源等保障能力。充分發(fā)揮國內(nèi)鐵礦開發(fā)協(xié)調(diào)機制作用,加快國內(nèi)重點鐵礦項目開工投產(chǎn)、擴能擴產(chǎn),確保合規(guī)礦企正常生產(chǎn)。支持鐵礦企業(yè)加大投資改造力度,推進智能礦山、綠色礦山建設。鼓勵有條件的企業(yè),開展境外鐵礦資源合作,特別是推進與周邊國家鐵礦資源勘查開采合作。開展鐵礦石“紅黃藍”供需預警,強化期現(xiàn)貨市場監(jiān)管。加強廢鋼資源協(xié)調(diào)保障能力,進一步完善廢鋼回收加工配送體系建設,深入推進工業(yè)資源綜合利用基地、“城市礦產(chǎn)”示范基地、資源循環(huán)利用基地建設,推動廢鋼加工標準化和產(chǎn)業(yè)化。推動擴大再生鋼鐵原料進口。研究建立煤焦鋼聯(lián)調(diào)聯(lián)控機制。支持煉焦煤企業(yè)與焦化、鋼鐵企業(yè)簽訂長期協(xié)議,促進煉焦煤保供穩(wěn)價。鼓勵鋼鐵企業(yè)進口優(yōu)質(zhì)煉焦煤資源。

2023-07-18 07:21

Mysteel早讀:7月上旬全球鐵礦石自季末沖量結(jié)束后進入了傳統(tǒng)發(fā)運季節(jié)性淡季階段,本期全球發(fā)運量2821萬噸,小幅增加18萬噸,環(huán)比波動較小,增幅僅0.6%,澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2449.3萬噸,環(huán)比增加16.9萬噸;安徽省經(jīng)信廳:鼓勵和支持馬鋼集團依法依規(guī)推進兼并重組、產(chǎn)能整合,實現(xiàn)互利共贏。建議馬鋼集團按照先易后難、分步實施的方式,先期可以資產(chǎn)重組、技術品牌合作為主,選擇有合作意向企業(yè)進行洽談,探索國企民企合作模式,后續(xù)推進產(chǎn)能整合優(yōu)化,推進全省鋼鐵企業(yè)重組整合。

2023-05-17 11:00

淡水河谷與阿曼鐵路公司及阿提哈德鐵路公司簽署了一份諒解備忘錄,將鐵礦石和球團礦從淡水河谷在阿曼蘇哈爾港的工業(yè)園區(qū)運輸至未來的配送中心。淡水河谷在蘇哈爾擁有一家年產(chǎn)能900萬噸的球團廠。

2023-02-07 18:29

2月7日鐵礦石遠期市場活躍度有所走弱。具體來看,公開平臺上僅有一筆3月跨4月裝期的麥克粉以62%計價119.10成交。此外,礦山私下有揚迪粉,金布巴粉以及印球的招標。二級市場表現(xiàn)依舊疲軟,部分貿(mào)易商關注PB粉以及低品粉塊。港口市場交投氛圍整體不佳,主流港口品種價格下降10-15左右。貿(mào)易商方面報盤積極性欠佳,多隨行出貨;鋼廠方面依舊處于觀望模式,以按需補庫為主。

2022-09-29 18:51

9月29日鐵礦石遠期市場整體表現(xiàn)尚可,流動性主要來自于一級市場。公開平臺上有11月裝期的金布巴粉以11月指數(shù)-4.5成交,礦山私下招標兩單楊迪粉以11月指數(shù)-2.99截標、22年11月-23年1月PB粉小長協(xié)以0.95截標。臨近公共假期,部分市場參與者開始進入休假模式,二級市場活躍度有所下降。港口現(xiàn)貨市場活躍度較昨日有所下降,主流品種價格上漲5-15左右。

鐵礦石配送模式市場行情

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    此外,公司另投資了坦桑尼亞的鋰礦項目 山東中發(fā)集團一貫堅持“誠信鑄就實力,合作開創(chuàng)共贏”的經(jīng)營理念,以進口鐵礦石為基礎,以供應鏈增值服務為依托,在現(xiàn)有現(xiàn)貨市場、大宗貿(mào)易期貨、物流配送等優(yōu)勢前提下,大力拓展與信息化相結(jié)合的綜合性鋼鐵爐料行業(yè)新模式,并將一如既往的為客戶提供優(yōu)質(zhì)的商品和良好的貿(mào)易服務,伴隨“百年中發(fā)”目標的確立, 中發(fā)人必將眾志成誠,繼往開來、精心譜寫社會主義新時代中發(fā)新畫面 、新篇章!最后,竭誠歡迎廣大新老客戶與我公司攜手共進,通力合作,共同開創(chuàng)美好未來!

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    公司主要經(jīng)營各類鋼材、冶金爐料等,并在國內(nèi)建立和拓展了豐富的資源渠道,經(jīng) 銷國內(nèi)大型鋼廠如杭鋼、沙鋼、燕鋼、日照、中天、鞍鋼、本鋼等產(chǎn)品,經(jīng)營品種包括熱軋卷板、冷軋卷板、螺紋、盤螺、線材、帶鋼、型材、圓鋼、中板、鋼坯、鐵礦石、煤、焦炭等主要銷售區(qū)域為華東、華南、華北等地區(qū)主要銷售渠道和客戶群體包括鋼廠、制造業(yè)、汽摩配件行業(yè)、加工企業(yè)以及鋼材貿(mào)易商和省內(nèi)外的重點工程鋼材配送主要 銷售模式:批發(fā)與零售相結(jié)合。

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  • 邯鄲市“十四五”節(jié)能減排綜合實施方案

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  • 武漢:到2025年物流業(yè)增加值達到2000億元

    進一步優(yōu)化鐵路運輸組織模式,穩(wěn)定銜接車船班期,提高商品車鐵路、水路運輸比例;優(yōu)化商品車城市配送通道,便利合規(guī)車輛運輸車通行,打造輻射中部地區(qū)的汽車及零部件物流樞紐 (四)發(fā)展高端裝備制造及鋼鐵物流服務武漢高端裝備制造業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè),依托“兩港、一區(qū)、兩園、兩站”(即白滸山港、武漢工業(yè)港、東湖綜合保稅區(qū)、武漢新港空港綜合保稅區(qū)陽邏港園區(qū)、金口港物流園、吳家山集裝箱鐵路中心站和光谷城市貨站),為航空航天、高技術船舶與海洋工程、軌道交通、先進電力、高性能醫(yī)療器械、先進農(nóng)機等高端裝備及鐵礦石、鋼制品、鋼產(chǎn)品、有色金屬、木材、建材大宗原材料提供運輸、倉儲、加工、信息處理等物流服務。

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