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當(dāng)前位置: > > > 鐵礦石上升通道

更新時(shí)間:2025-07-02

快訊播報(bào)

鐵礦石上升通道快訊

2025-04-07 08:35

據(jù)福州海關(guān)統(tǒng)計(jì),自2022年開(kāi)通以來(lái),我國(guó)首條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線累計(jì)運(yùn)量已突破1000萬(wàn)噸,“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港,全程10000多海里,是國(guó)際鐵礦石貿(mào)易的重要物流通道。

2024-11-25 11:54

【中鋼協(xié)駱鐵軍:中國(guó)對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求】中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站顯示,近日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)邀參加2024世界航商大會(huì),鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在會(huì)上表示,干散貨占世界海運(yùn)貿(mào)易量的40%以上,鐵礦石和煤炭是最主要的品種,兩者合計(jì)占全球干散貨海運(yùn)量的一半以上。展望未來(lái),中國(guó)作為世界最大的鋼鐵產(chǎn)需國(guó)地位將長(zhǎng)期存在,對(duì)鐵礦石和焦煤仍將保持高位需求,將繼續(xù)支撐世界干散貨海運(yùn)市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著一批新增鐵礦石項(xiàng)目的投產(chǎn),鐵礦石產(chǎn)出格局將發(fā)生新變化,鐵礦石供給將更趨多元化,對(duì)通道建設(shè)提出了新要求。駱鐵軍最后強(qiáng)調(diào),在鐵礦石供給集中度越來(lái)越高的情況下,F(xiàn)OB貿(mào)易量比例較低,鐵礦石海運(yùn)形成了目前以礦山為主導(dǎo)的格局。隨著幾內(nèi)亞等鐵礦項(xiàng)目投產(chǎn),持續(xù)匹配運(yùn)力滿足供需新變化對(duì)航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要。中國(guó)鋼鐵業(yè)在為船運(yùn)行業(yè)提供運(yùn)量的同時(shí),也將為造船行業(yè)提供強(qiáng)有力高質(zhì)量船板保障。

2023-05-17 11:02

二季度伊始鐵礦石價(jià)格就進(jìn)入快速下行通道,背后的主要原因在于減產(chǎn)由預(yù)期向現(xiàn)實(shí)的演變。展望二季度后半段,在鐵礦石供應(yīng)季節(jié)性增長(zhǎng)的前提下,我們判斷需求端仍會(huì)是鐵礦石定價(jià)的錨地,鐵礦石價(jià)格仍將持弱運(yùn)行。

2022-09-29 10:48

9月29日,寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程為省、市重點(diǎn)交通工程,于2018年4月正式開(kāi)工建設(shè),于今年6月10日完成竣工驗(yàn)收,并于9月16日獲省政府正式批復(fù)同意國(guó)際航行船舶臨時(shí)進(jìn)出。該工程含30萬(wàn)噸級(jí)卸船泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊40萬(wàn)噸散貨船設(shè)計(jì))1座,5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊7萬(wàn)噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì))1座,3.5萬(wàn)噸級(jí)裝船泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊5萬(wàn)噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì))1座,占用岸線長(zhǎng)度813米,預(yù)計(jì)新增年貨物吞吐量2000萬(wàn)噸。該工程的投產(chǎn)將進(jìn)一步提高寧波舟山港深水岸線利用率,助力寧波舟山港鐵礦石分撥中心建設(shè),為長(zhǎng)三角及長(zhǎng)江沿線地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更為便利的原材料物流通道


2022-04-18 11:35

鐵礦勘探商Genmin表示,目前已在西非的加蓬共和國(guó)獲得了20年的可再生水電運(yùn)營(yíng)許可,進(jìn)一步降低了公司位于該國(guó)Baniaka鐵礦項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。Genmin與加蓬共和國(guó)的國(guó)有設(shè)施公司簽署了一份諒解備忘錄,備忘錄內(nèi)容為Grand Poubara水力發(fā)電站每日提供30兆瓦可再生電力能源,電力將供應(yīng)持續(xù)20年。Genmin將建造從Grand Poubara水力發(fā)電站到30公里遠(yuǎn)的Baniaka的專(zhuān)用輸電通道,并致力于成為加蓬第一個(gè)低碳鐵礦石生產(chǎn)商,向全球市場(chǎng)提供高品位,更環(huán)保的鐵礦石產(chǎn)品。Baniaka鐵礦占地881平方公里,是Genmin的旗艦項(xiàng)目,該鐵礦目前仍在進(jìn)行鐵礦石年產(chǎn)量500萬(wàn)噸的可行性研究。

鐵礦石上升通道市場(chǎng)行情

鐵礦石上升通道相關(guān)資訊

  • Mysteel周報(bào):鐵水產(chǎn)量維持上行通道,鐵礦石價(jià)格偏強(qiáng)震蕩(1.24-2.8)

    總的來(lái)看,本周鐵礦石價(jià)格小幅上漲宏觀層面,假期期間美國(guó)宣布對(duì)中國(guó)商品加征10%關(guān)稅,中國(guó)進(jìn)行反制,對(duì)部分原產(chǎn)于美國(guó)的進(jìn)口商品加征關(guān)稅;美聯(lián)儲(chǔ)降息放緩,海外宏觀情緒略顯悲觀產(chǎn)業(yè)層面,本周五大材數(shù)據(jù)顯示,終端需求節(jié)后超預(yù)期恢復(fù),庫(kù)存維持低位,表現(xiàn)為供弱需強(qiáng)格局,短期對(duì)價(jià)格有一定支撐;鐵水產(chǎn)量維持上行通道,并且增速周環(huán)比加快,鐵礦石價(jià)格小幅上漲 本周從基本面來(lái)看,鐵礦石基本面供弱需強(qiáng)。

    進(jìn)口礦周評(píng)

  • 攀鋼開(kāi)辟鐵礦石“水鐵聯(lián)運(yùn)”新通道

    5月9日20時(shí)40分,一艘載著4771.42噸進(jìn)口鐵礦石的貨輪,從江蘇江陰港出發(fā),到重慶果園港上岸,裝入鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)西昌經(jīng)久,滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標(biāo)志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)重慶港)實(shí)施的首單長(zhǎng)江航道“水鐵聯(lián)運(yùn)”進(jìn)口鐵礦石順利啟運(yùn),為降低企業(yè)運(yùn)輸成本,構(gòu)建綠色、高效物流供應(yīng)鏈提供了有力保障 西部物聯(lián)是攀鋼一家從事物流業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的子企業(yè),主要負(fù)責(zé)攀鋼供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售端鐵路運(yùn)輸、公路貨運(yùn)、客運(yùn)通勤、倉(cāng)儲(chǔ)配送等物流業(yè)務(wù)管理和運(yùn)營(yíng)。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 攀鋼開(kāi)辟進(jìn)口鐵礦石“水鐵聯(lián)運(yùn)”新通道

    降低物流成本,水運(yùn)無(wú)可替代5月9日20時(shí)40分,一艘載著4771.42噸進(jìn)口鐵礦石的貨輪,從江陰港出發(fā),到重慶果園港上岸,裝入鐵路集裝箱發(fā)運(yùn)西昌經(jīng)久,滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標(biāo)志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司開(kāi)展戰(zhàn)略合作實(shí)施的首單“水鐵”聯(lián)運(yùn)進(jìn)口鐵礦石順利啟運(yùn),為降低攀鋼運(yùn)輸成本,構(gòu)建綠色、高效物流供應(yīng)鏈提供了有效保障 近日,西部物聯(lián)與重慶港股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在水路、鐵路、公路運(yùn)輸服務(wù),以及信息化建設(shè)、無(wú)水港建設(shè)、商貿(mào)物流合作等領(lǐng)域建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,進(jìn)行信息共享,為西部物聯(lián)提供更多運(yùn)輸線路、方案選擇,降低企業(yè)綜合運(yùn)輸成本。

    爐料

  • 8月16日鐵礦石早評(píng):多地平控要求逐步落地,礦價(jià)或重回下跌通道

    8月15日鐵礦石價(jià)格上漲其中62%指數(shù)漲0.8至103.8美金/噸,PB粉漲8至836元/噸成交方面,昨日港口現(xiàn)貨成交91.1萬(wàn)噸,較上周日均增加4.1萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期現(xiàn)貨成交162萬(wàn)噸,較上周日均增加113.4萬(wàn)噸昨日上午,央行釋放降息信號(hào),MLF利率超預(yù)期下調(diào)15基點(diǎn),商品價(jià)格得以支撐,后我網(wǎng)調(diào)研了解到江蘇、河南、天津地區(qū)的粗鋼平控要求逐步落地,且部分廠家在需求下行,利潤(rùn)收縮的情況下已開(kāi)始制定減產(chǎn)計(jì)劃。

    主編視角

  • Mysteel價(jià)格:利空消息逐步發(fā)酵 鐵礦石價(jià)格開(kāi)啟下行通道

    17日進(jìn)口鐵礦石港口主流市場(chǎng)價(jià)格下跌20-25鐵礦石供應(yīng)隨著澳洲暴雨后增量補(bǔ)發(fā)明顯,到港已降至最低位,后期反彈空間大,而需求來(lái)看,本周鐵水增量不及預(yù)期,主要因?yàn)殇摬匿N(xiāo)量及利潤(rùn)都在較差得水平下徘徊許久,鋼廠生產(chǎn)效益降低,部分鋼廠檢修安排提前,導(dǎo)致采購(gòu)鐵礦石的積極性有所消減,整個(gè)需求疲軟引發(fā)鐵礦石價(jià)格高位跳水 早間鐵礦石貿(mào)易商報(bào)盤(pán)積極性不高,報(bào)價(jià)有所下調(diào),主流品種報(bào)價(jià)較昨日晚間下跌10-20左右,市場(chǎng)有部分中低品粉礦成交。

    聚焦

  • 鐵礦石期貨一度跌超6%創(chuàng)4個(gè)月新低,基本面轉(zhuǎn)弱,價(jià)格或重回下跌通道

    8月5日國(guó)內(nèi)鐵礦石期貨主力合約暴跌,盤(pán)中跌幅一度超6%,創(chuàng)4月初以來(lái)新低市場(chǎng)人士稱(chēng),粗鋼限產(chǎn)政策使得對(duì)原材料鐵礦石的需求不斷走弱,預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格將重回下跌通道 市場(chǎng)人士同時(shí)透露,5日開(kāi)盤(pán)后,鐵礦石期貨主力合約延續(xù)前日夜盤(pán)跌勢(shì)進(jìn)一步走低,并帶動(dòng)現(xiàn)貨價(jià)格大跌,截至5日收盤(pán),大商所鐵礦石期貨主力2201合約跌4.72%,收?qǐng)?bào)每噸888.5元,青島港進(jìn)口鐵礦石報(bào)價(jià)下跌40-60元/噸。

    爐料

  • 瑞達(dá)期貨:鐵礦石震蕩上行,仍處上行通道

    盤(pán)面情況:周一I2101合約震蕩上行,最高價(jià)919,最低價(jià)892.5,收盤(pán)價(jià)911.5,較上一交易日收盤(pán)價(jià)漲1.05%;持倉(cāng)量516033,-30821;基差為66,-2;I2105-I2101合約價(jià)差-67,-0.5 消息:北京時(shí)間11月28日,巴西淡水河谷(VALE)官方宣布當(dāng)天已收到帕拉州環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部門(mén)下發(fā)的礦山生產(chǎn)設(shè)施安裝許可證,以恢復(fù)其位于帕拉州庫(kù)里奧諾波利斯鎮(zhèn)(Curionópolis)Serra Leste礦山的正常運(yùn)營(yíng)。

    機(jī)構(gòu)

  • 鐵礦石:已臨近通道上沿

    受供給側(cè)改革的影響,鐵礦石期價(jià)在2016年見(jiàn)底,之后呈現(xiàn)振蕩上行走勢(shì)目前,期價(jià)已經(jīng)臨近上漲通道的上沿,后續(xù)面臨該壓力線的考驗(yàn),存在一定的回調(diào)需求從短期走勢(shì)看,5月至今,不論是形態(tài)還是均線排列,期價(jià)都呈現(xiàn)出良好的上漲趨勢(shì)指標(biāo)方面,MACD金叉,但有頂背離跡象;KDJ、RSI、OBV等指標(biāo)均表現(xiàn)正常,目前的漲勢(shì)相對(duì)健康 結(jié)合上述分析可以預(yù)估,鐵礦石上漲趨勢(shì)保持良好,但考慮到長(zhǎng)周期內(nèi)價(jià)格臨近上漲通道上沿,后續(xù)存在一定的回調(diào)壓力,故對(duì)期價(jià)持謹(jǐn)慎看多觀點(diǎn)。

    機(jī)構(gòu)

  • 福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬(wàn)噸

    共建“一帶一路”倡議為國(guó)際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場(chǎng)和穩(wěn)定的物流支持,同時(shí)促進(jìn)了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運(yùn)”鐵礦石航線運(yùn)行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港,全程10000多海里,具有貨種獨(dú)特、通道成熟、運(yùn)輸可靠等特點(diǎn)在推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下,莆田邊檢站主動(dòng)靠前服務(wù),全天候進(jìn)駐港區(qū),提供“一船一策”精細(xì)化保障服務(wù),實(shí)行“5+2”“白+黑”制度,實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放,通關(guān)更便利快捷。

    原料

  • 1至5月國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

    中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”)22日消息,今年1至5月,國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.41億噸,同比增長(zhǎng)3.1%;日均裝車(chē)18.1萬(wàn)車(chē),同比增長(zhǎng)4.2%,為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,在保障大宗物資運(yùn)輸方面,鐵路部門(mén)持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目,開(kāi)辟綠色通道,確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá),助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    原料

  • Mysteel周報(bào):鐵水產(chǎn)量延續(xù)下滑趨勢(shì),短期鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行(6.6-6.13)

    3.下周展望 展望下周,供應(yīng)端,結(jié)合季節(jié)性規(guī)律及近期天氣情況預(yù)計(jì),下期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)回升需求端,鐵水產(chǎn)量延續(xù)下行通道庫(kù)存端,下期從卸貨端考慮,到港回落;從需求端考慮,鐵水延續(xù)降勢(shì),日均疏港量小幅回升,下周預(yù)計(jì)整體卸貨入庫(kù)量或?qū)⒌陀诔鰩?kù)量,47港港口鐵礦石庫(kù)存或?qū)⑿》?kù)綜上所述,鐵礦石價(jià)格震蕩運(yùn)行 。

    進(jìn)口礦周評(píng)

  • 1至5月國(guó)家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸,同比增長(zhǎng)3.1%

    一是大宗物資運(yùn)輸保障有力持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目,開(kāi)辟綠色通道,確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá),助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展1至5月,國(guó)家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸,其中電煤5.75億噸,鐵路直供電廠存煤保持較高水平,礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升大力發(fā)展物流總包服務(wù),推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”,今年前5個(gè)月共簽訂物流總包合同655個(gè),合同運(yùn)量9.79億噸。

    聚焦

  • Mysteel周報(bào):鐵水產(chǎn)量小幅下行,短期鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行(5.30-6.6)

    3.下周展望 展望下周,供應(yīng)端,結(jié)合季節(jié)性規(guī)律及近期天氣情況預(yù)計(jì),下期全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)回升需求端,鐵水產(chǎn)量延續(xù)下行通道庫(kù)存端,下期從卸貨端考慮,到港回升;從需求端考慮,鐵水延續(xù)降勢(shì),日均疏港量小幅回落,下周預(yù)計(jì)整體卸貨入庫(kù)量或?qū)⒏哂诔鰩?kù)量,47港港口鐵礦石庫(kù)存或?qū)⑿》蹘?kù)綜上所述,鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行 。

    進(jìn)口礦周評(píng)

  • Mysteel周報(bào):鐵水產(chǎn)量延續(xù)下行,短期鐵礦石價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行(5.26-5.30)

    鋼廠盈利狀況較上周轉(zhuǎn)弱,鐵水延續(xù)下行通道,需求邊際轉(zhuǎn)弱,限產(chǎn)傳聞進(jìn)步一利空原料鐵礦石價(jià)格周中黑色系價(jià)格企穩(wěn)回升而后繼續(xù)下行,其中鐵礦石價(jià)格探漲意愿較強(qiáng),雖然鐵水維持下行通道,但是下行速度緩慢,仍處于歷年同期偏高位置,鋼廠的整體盈利狀況尚可并且受到宏觀層面美國(guó)聯(lián)邦法院裁決特朗普對(duì)等關(guān)稅無(wú)效消息和鋼聯(lián)成材數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好影響,周中鋼礦價(jià)格小幅反彈 1.價(jià)格:本周鐵礦石價(jià)格持跌運(yùn)行 本周鐵礦石價(jià)格持跌運(yùn)行,Mysteel62%澳粉遠(yuǎn)期價(jià)格指數(shù)96.75美元/噸,周環(huán)比下跌2.1美元/噸,跌幅2.12%。

    進(jìn)口礦周評(píng)

  • Mysteel鋼鐵市場(chǎng)周度觀察:需求走弱初現(xiàn) 鋼價(jià)掙扎磨底

    鐵礦:上周初,青島港PB粉現(xiàn)貨價(jià)格維持窄幅震蕩,圍繞765元/噸上下波動(dòng)3元但隨著周四鋼材表觀需求進(jìn)入季節(jié)性下行通道,礦價(jià)承壓下行,報(bào)至757元/噸,跌幅逐步擴(kuò)大 供給端方面,鐵礦石發(fā)運(yùn)量已環(huán)比回升至年內(nèi)單周高點(diǎn),預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)周仍將維持回升趨勢(shì),供應(yīng)端釋放出明顯的“沖量”信號(hào)與此同時(shí),需求端也出現(xiàn)松動(dòng)跡象:Mysteel數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)日均鐵水產(chǎn)量上周環(huán)比大幅下降1.17萬(wàn)噸至243.6萬(wàn)噸,超出市場(chǎng)預(yù)期,釋放出鋼廠主動(dòng)減產(chǎn)信號(hào)。

    觀點(diǎn)

  • Mysteel鋼鐵市場(chǎng)周度觀察:鋼市短暫回暖,淡季壓力難解

    當(dāng)前礦價(jià)已基本回到關(guān)稅出臺(tái)前水平,在暫無(wú)進(jìn)一步談判進(jìn)展的背景下,價(jià)格預(yù)期修復(fù)階段或已結(jié)束與此同時(shí),鐵礦基本面壓力仍存:到港量持續(xù)增加、鐵水產(chǎn)量見(jiàn)頂回落,本周鐵礦總庫(kù)存僅小幅下降9.4萬(wàn)噸隨著需求進(jìn)入淡季,鋼廠高爐檢修逐步增多,鐵礦石或再度轉(zhuǎn)入累庫(kù)通道 綜合判斷,礦價(jià)上周或已觸頂,雖整體走勢(shì)仍將強(qiáng)于螺紋,但需待鋼價(jià)因需求轉(zhuǎn)弱而下行后,礦價(jià)才具備順暢下跌基礎(chǔ)。

    觀點(diǎn)

  • 西芒杜鐵路全線架梁圓滿完成,向通車(chē)目標(biāo)再進(jìn)一步

    從可研編制、環(huán)評(píng)審批、征地動(dòng)遷,到施工統(tǒng)籌、物資運(yùn)輸、工藝創(chuàng)新,贏聯(lián)盟以系統(tǒng)能力、執(zhí)行速度與責(zé)任擔(dān)當(dāng),在孫修順總指揮的帶領(lǐng)下,為幾內(nèi)亞、為合作伙伴交出了一份硬核答卷 工程為骨綠色為魂 西芒杜項(xiàng)目不僅是世界級(jí)礦業(yè)開(kāi)發(fā),更是一條通往未來(lái)的綠色通道其所產(chǎn)高品位鐵礦石將助力全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,為全球綠色發(fā)展提供重要原料 項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的理念,推動(dòng)鐵路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)并行,努力將這項(xiàng)世紀(jì)工程打造成全球綠色礦業(yè)的新典范。

    原料

  • CSN 2025年一季度鐵礦石業(yè)務(wù)保持韌性,銷(xiāo)量創(chuàng)公司一季度歷史新高

    P15項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2025年下半年完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),未來(lái)將與Tecer港協(xié)同構(gòu)建新的發(fā)運(yùn)通道,成為CSN中長(zhǎng)期產(chǎn)能擴(kuò)張的重要支撐整體來(lái)看,盡管短期面臨天氣與物流挑戰(zhàn),CSN憑借穩(wěn)健的調(diào)度管理、成本控制與產(chǎn)能建設(shè)節(jié)奏,展現(xiàn)出良好的運(yùn)營(yíng)韌性與執(zhí)行能力,為實(shí)現(xiàn)全年鐵礦石業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

    礦山動(dòng)態(tài)

  • 廣西將布局建設(shè)西部陸海新通道新能源公路貨運(yùn)走廊

    根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,西部陸海新通道新能源公路貨運(yùn)走廊項(xiàng)目將在南丹、水任、都安、巖灘、武鳴、吳圩至大塘高速公路吳圩服務(wù)區(qū)、平果、大塘、欽州茅尾海區(qū)域、貴港至合浦高速公路浦北服務(wù)區(qū)等站點(diǎn)開(kāi)展新能源一體化建設(shè) 項(xiàng)目建成后,可支持沿線新能源貨運(yùn)汽車(chē)充換電服務(wù),助力煤炭、鐵礦石、糧食、機(jī)械設(shè)備、金屬鋁與鋁材、蔗糖、金屬與非金屬礦石、輕工產(chǎn)品與土特產(chǎn)等各行業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸,根據(jù)物流運(yùn)輸需求打造新能源走廊帶,降低運(yùn)輸成本,提升貨運(yùn)物流經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。

    基建

  • Mysteel鋼鐵市場(chǎng)周度觀察:出口趨弱,鋼價(jià)承壓

    盡管中期壓力仍存,但考慮到前期價(jià)格下跌過(guò)快、疊加政策預(yù)期回暖,本周鐵礦或出現(xiàn)技術(shù)性反彈 但整體來(lái)看,隨著鐵水產(chǎn)量見(jiàn)頂、鐵礦石去庫(kù)速度趨緩,以及黑色系整體需求預(yù)期下修,鐵礦價(jià)格在四月下旬仍可能重回弱勢(shì)通道,需警惕反彈后再度轉(zhuǎn)弱的風(fēng)險(xiǎn) 雙焦:焦炭提張夭折、焦煤反彈臨近尾聲 上周,黑色系商品受中美關(guān)稅博弈影響持續(xù)走弱,雙焦價(jià)格走勢(shì)分化。

    觀點(diǎn)

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