力拓與Gemco Rail合作制造軌道運(yùn)輸鐵礦車輛

6月13日，礦業(yè)巨頭力拓表示將與 Gemco Rail 合作，將當(dāng)?shù)氐?em class='keyword'>鐵礦石軌道車制造和軸承維護(hù)引入皮爾巴拉地區(qū) Gemco Rail總部位于西澳大利亞，是澳大利亞鐵路行業(yè)領(lǐng)先的機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)供應(yīng)商之一，專門從事機(jī)車、貨車、客車、機(jī)車車輛部件和軌道維護(hù)設(shè)備的供應(yīng)、維護(hù)和檢修該公司在其皮爾巴拉鐵路網(wǎng)中運(yùn)營(yíng)約 14,000 輛礦石車，每輛礦石車約可裝載 118 噸鐵礦 該公司表示，力拓計(jì)劃在六年內(nèi)投資約 1.5 億澳元（1.012 億美元）購(gòu)買 100 輛國(guó)產(chǎn)礦石軌道車。

礦山動(dòng)態(tài)

中國(guó)制造鋼結(jié)構(gòu)將助力提升巴西鐵礦石運(yùn)輸能力

2022年9月23日淡水河谷與辰信重工（江蘇）有限公司（“辰信重工”）今日就巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設(shè)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)簽署協(xié)議 該協(xié)議由淡水河谷中國(guó)區(qū)采購(gòu)總監(jiān)安凱（Antonio Cardoso）先生與辰信重工董事長(zhǎng)史云龍先生于今日下午在上海共同簽署根據(jù)協(xié)議，辰信重工將向淡水河谷供應(yīng)約8600噸鋼結(jié)構(gòu)，用于巴西托坎廷斯河新鐵路橋的建設(shè) 托坎廷斯河新鐵路橋全長(zhǎng)2.3公里，將建于帕拉州馬拉巴市托坎廷斯河上方。

礦山動(dòng)態(tài)

墨西哥鋼鐵制造商Ternium一季度鐵礦石發(fā)運(yùn)達(dá)89.7萬噸

拉丁美洲最大的鋼鐵制造商，2022年第一季度的鋼材發(fā)運(yùn)量達(dá)300萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)4%，同比減少5%；鐵礦發(fā)運(yùn)量為89.7萬噸，環(huán)比減少約12%，同比減少13% 其中，第一季度的鋼材銷量增長(zhǎng)約12%Ternium在2022 年第一季度的連續(xù)增長(zhǎng)被南部地區(qū)的季節(jié)性出貨量下降所部分抵消與去年同期相比，由于墨西哥和南部地區(qū)的銷量疲軟，2022年第一季度的銷量下降約5%隨著Ternium 進(jìn)一步整合該公司在巴西的板坯廠，其2022年一季度向第三方運(yùn)送的板坯數(shù)量環(huán)比同比雙雙下降。

鋼礦動(dòng)態(tài)

越南鋼鐵制造商Hoa Phat收購(gòu)澳大利亞Roper Valley鐵礦

據(jù)外媒報(bào)道，5月31日，越南鋼鐵制造商 Hoa Phat收購(gòu)了澳大利亞的 Roper Valley 鐵礦石項(xiàng)目 據(jù)悉，該項(xiàng)目估計(jì)擁有 3.2 億噸儲(chǔ)量，年產(chǎn)能為 400 萬噸Hoa Phat 表示，它還希望在澳大利亞收購(gòu)煉焦煤礦和更多鐵礦石項(xiàng)目，以滿足其 50% 的需求，相當(dāng)于每年 1000 萬噸鋼鐵的生產(chǎn)需求 Hoa Phat 成立于 1992 年，市值超過 96 億美元，是越南最大的鋼鐵制造商，粗鋼產(chǎn)能為每年 800 萬噸。

鋼材

全球運(yùn)輸組件制造商PROK為皮爾巴拉鐵礦石區(qū)域提供服務(wù)

全球運(yùn)輸組件制造商OEM PROK公司目前在澳大利亞西部皮爾巴拉的Newman地區(qū)開設(shè)了一個(gè)新的專業(yè)傳送帶設(shè)備服務(wù)中心，用來支持該地區(qū)的鐵礦石輸送方面的業(yè)務(wù)，包括可進(jìn)行皮帶輪翻新、一般制造和裝配服務(wù)，并為礦業(yè)公司提供當(dāng)?shù)丶夹g(shù)專家和工程支持的渠道，礦業(yè)公司將不再需要將設(shè)備送到珀斯，而是在當(dāng)?shù)氐墓こ誊囬g就能得到輸送系統(tǒng)的優(yōu)化等服務(wù)

爐料

Mysteel鋼鐵市場(chǎng)周度觀察：成本托底、預(yù)期支撐——結(jié)構(gòu)性分化主線不變

綜合來看，短期熱卷供應(yīng)低位疊加制造業(yè)剛需支撐，供需矛盾不顯，將繼續(xù)抬升成本底部、延續(xù)高位盤整格局預(yù)計(jì)本周上海熱卷現(xiàn)貨均價(jià)或小幅回落 鐵礦：上周青島港PB粉現(xiàn)貨均價(jià)775元/噸，環(huán)比上漲4元/噸鐵礦石期價(jià)整體隨市場(chǎng)情緒及煤炭政策窄幅波動(dòng) 供應(yīng)端，國(guó)內(nèi)鐵礦供應(yīng)增加預(yù)期持續(xù)兌現(xiàn)，澳巴發(fā)運(yùn)符合季節(jié)性規(guī)律，后續(xù)增量仍將釋放；前期天氣擾動(dòng)結(jié)束后，國(guó)內(nèi)港口出現(xiàn)集中到港。

觀點(diǎn)

黑色產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在市場(chǎng)高波動(dòng)下的應(yīng)對(duì)之策

2025年以來，鋼廠原料低庫(kù)存成為常態(tài)6月初我們?cè)诒狈秸{(diào)研過程中了解到，鋼廠的鐵礦石庫(kù)存維持在1~2周（用量），煤焦庫(kù)存在2~7天（用量）但7月價(jià)格的大幅反彈刺激了下游的補(bǔ)庫(kù)行為，鋼廠原料庫(kù)存不同程度回升而且價(jià)格的大幅反彈也刺激了鋼材和原料端投機(jī)需求的回升”劉慧峰說 上述鋼鐵行業(yè)人士認(rèn)為，在終端需求持續(xù)走弱的背景下，鋼材價(jià)格的大幅波動(dòng)也給下游的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策帶來了不小的影響7月制造業(yè)PMI新訂單指數(shù)為49.4%，表明價(jià)格的上漲向下游制造業(yè)傳導(dǎo)并不順暢。

鋼材

四方對(duì)話：未來5-10年，全球鋼鐵工業(yè)有哪些新動(dòng)向？

”他補(bǔ)充道，很多日本鋼企甚至在行業(yè)進(jìn)入低迷期前就開始進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整 在低碳轉(zhuǎn)型方面，張志祥認(rèn)為，氫基豎爐等低碳冶金工藝將加快發(fā)展，中東、非洲等天然氣豐富地區(qū)將具有天然的成本優(yōu)勢(shì)，高品位鐵礦石的需求也將相應(yīng)增加為應(yīng)對(duì)低碳?jí)毫?，東盟也在醞釀研究相應(yīng)的氣候法律法規(guī)，碳關(guān)稅也在研討之中 此外，張志祥還有兩點(diǎn)判斷一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將走向高端化，無論建筑用鋼還是制造業(yè)用鋼，對(duì)高強(qiáng)、耐蝕等性能的要求都將持續(xù)提高，市場(chǎng)需求較大。

聚焦

從“國(guó)際話”透視鋼鐵工業(yè)“國(guó)際化”新動(dòng)向

8月5日—10日，第十四屆中國(guó)國(guó)際鋼鐵大會(huì)在上海市召開這場(chǎng)以“科技賦能?新質(zhì)未來”為主題的國(guó)際盛會(huì)，不僅匯聚了中外政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的決策者，更集結(jié)了全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)軍企業(yè)——從上游鐵礦石企業(yè)到下游制造巨頭，從技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)到綠色轉(zhuǎn)型先鋒，與會(huì)代表在思想碰撞中勾勒全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展新圖景 本屆大會(huì)的外方聲音尤為引人關(guān)注他們帶著不同市場(chǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)探索與合作期待，聚焦全球鋼鐵工業(yè)變革方向、下游需求迭代升級(jí)、綠色低碳技術(shù)突破、數(shù)智化與AI（人工智能）融合路徑，以及跨境協(xié)同機(jī)遇等核心議題，用多元視角解碼全球鋼鐵工業(yè)未來。

鋼材

螺紋鋼應(yīng)該成為“好房子”建設(shè)的重要載體

刁力介紹了中國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況他表示，今年初以來，中國(guó)粗鋼產(chǎn)量降幅快于世界其他地區(qū)，表觀消費(fèi)量降幅快于粗鋼產(chǎn)量，鋼材出口成為穩(wěn)定市場(chǎng)供需的“關(guān)鍵少數(shù)”，鋼材價(jià)格雖持續(xù)低位運(yùn)行，但鐵礦石、煤、焦、廢鋼等原燃料采購(gòu)成本降幅超過鋼材價(jià)格，“特種兵”企業(yè)盈利能力領(lǐng)先后期鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整須跨越產(chǎn)能過剩難題，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)建筑，提高短流程煉鋼和高等級(jí)制造業(yè)用鋼產(chǎn)量占比，提高產(chǎn)業(yè)集中度，擴(kuò)大鋼鐵行業(yè)在上下游兩端的價(jià)格話語權(quán)，提高出口鋼材的高附加值產(chǎn)品占比，鞏固超低排放、極致能效等綠色投資成果等。

鋼材

Mysteel早讀：周末唐山鋼坯降30，中國(guó)神華啟動(dòng)千億級(jí)資產(chǎn)收購(gòu)

◎ 美國(guó)7月ISM制造業(yè)PMI降至48，創(chuàng)九個(gè)月新低，主要受訂單持續(xù)減少以及就業(yè)下滑加劇拖累 ◎ 8月1日，全國(guó)主港鐵礦石成交60.70萬噸，環(huán)比減11%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.67萬噸，環(huán)比增11%。

資訊

瑞達(dá)期貨：鐵礦石短線交易

周五夜盤I2509合約先揚(yáng)后抑宏觀方面，美國(guó)7月ISM制造業(yè)PMI降至48，創(chuàng)九個(gè)月新低，主要受訂單持續(xù)減少以及就業(yè)下滑加劇拖累供需情況，澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)量繼續(xù)增加，到港量和國(guó)內(nèi)港口庫(kù)存下滑；鋼廠高爐開工率持平，鐵水產(chǎn)量小幅下降，但維持240萬噸上方整體上，鐵礦仍有需求支撐，但黑色板塊疲軟將拖累礦價(jià)技術(shù)上，I2509合約1小時(shí)MACD指標(biāo)顯示DIFF與DEA低位運(yùn)行，紅柱放大操作上，短線交易，注意節(jié)奏和風(fēng)險(xiǎn)控制。

策略研究

Mysteel早報(bào)：期貨下跌拖累市場(chǎng)情緒 全國(guó)無縫管價(jià)格或穩(wěn)中趨弱

◎國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，7月中國(guó)制造業(yè)PMI為49.3%，環(huán)比季節(jié)性下降0.4個(gè)百分點(diǎn)非制造業(yè)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為50.1%和50.2%，比上月下降0.4和0.5個(gè)百分點(diǎn) ◎7月31日，全國(guó)主港鐵礦石成交68.20萬噸，環(huán)比減29.1%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交7.81萬噸，環(huán)比減4.8% ◎7月31日，76家獨(dú)立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3344元/噸，日環(huán)比減少6元/噸，平均利潤(rùn)虧損8元/噸，谷電利潤(rùn)為93元/噸。

每日分析

Mysteel月報(bào)：8月全國(guó)型鋼價(jià)格或?qū)⒊尸F(xiàn)窄幅趨弱運(yùn)行

從以上數(shù)據(jù)來看，下游鋼結(jié)構(gòu)情緒指數(shù)大幅增加，反應(yīng)了目前的下游市場(chǎng)對(duì)后市預(yù)期增強(qiáng)，整體階段性需求釋放較多，應(yīng)多注意實(shí)際下游的開工以及資金的到位情況，價(jià)格如果出現(xiàn)漲幅提振市場(chǎng)，后期鋼結(jié)構(gòu)情緒指數(shù)或有所上升 四、八月全國(guó)型鋼市場(chǎng)展望 從目前供應(yīng)來看，當(dāng)前鋼廠減產(chǎn)較多，供給端主動(dòng)收縮疊加長(zhǎng)流程鋼廠成本抬升（焦炭、鐵礦石價(jià)格環(huán)比上漲），鋼廠挺價(jià)意愿增強(qiáng)；需求端來看，8月需求預(yù)計(jì)延續(xù)疲軟，主要受高溫淡季和宏觀政策退坡影響，傳統(tǒng)建筑和基建需求（如工字鋼）二季度環(huán)比減量明顯，而鋼結(jié)構(gòu)、制造業(yè)需求增量有限，下游采購(gòu)以剛需為主，高價(jià)資源接受度低；從原料端來看，成本與外部因素，原料成本端提供一定支撐，但波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)上升。

型鋼

華菱鋼鐵：鋼鐵行業(yè)進(jìn)入存量?jī)?yōu)化、減量發(fā)展的階段

從需求側(cè)看，雖然國(guó)內(nèi)需求總量長(zhǎng)期緩慢下降，但不會(huì)出現(xiàn)斷崖式下跌；同時(shí)需求仍存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，房地產(chǎn)需求疲軟，但制造業(yè)用鋼需求相對(duì)平穩(wěn)，且造船、風(fēng)電、硅鋼、新能源汽車等部分領(lǐng)域存在增長(zhǎng)機(jī)會(huì)從成本端看，鐵礦石、煤焦等原燃料供給增加，供需格局邊際改善并帶動(dòng)價(jià)格中樞不斷下移，比如今年上半年重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企煉焦煤采購(gòu)成本下跌了 32%，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上利潤(rùn)分配趨于合理 （2）鋼鐵行業(yè)秩序未來有改善預(yù)期。

鋼材

美國(guó)礦企Mesabi Metallics斥資1.1億美元采購(gòu)巨型礦山卡車，支撐700萬噸球團(tuán)礦項(xiàng)目建設(shè)

美國(guó)礦企Mesabi Metallics近日宣布，將斥資1.1億美元從全球重型設(shè)備制造商Komatsu采購(gòu)多臺(tái)980E?5系列400噸級(jí)自卸卡車，用于明尼蘇達(dá)州納什沃克地區(qū)鐵礦石球團(tuán)項(xiàng)目該批設(shè)備預(yù)計(jì)于今年10月交付，主要服務(wù)于礦山剝離和原礦運(yùn)輸工作 Mesabi項(xiàng)目總投資約24億美元，主要包括taconite礦山開采、選礦設(shè)施建設(shè)和球團(tuán)廠建設(shè)三部分，是明尼蘇達(dá)州近半個(gè)世紀(jì)以來首個(gè)新建的鐵礦石加工設(shè)施，目前正在穩(wěn)步建設(shè)當(dāng)中。

礦山動(dòng)態(tài)

興證期貨：論我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)“基石計(jì)劃”的實(shí)踐探索

礦區(qū)內(nèi)的多座礦山，如齊大山鐵礦、思山嶺鐵礦、大臺(tái)溝鐵礦、陳臺(tái)溝鐵礦等都是“基石計(jì)劃”的重點(diǎn)項(xiàng)目 [生產(chǎn)企業(yè)] 按照產(chǎn)量規(guī)模，我國(guó)主要鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)有鞍鋼礦業(yè)、太鋼礦業(yè)、攀鋼礦業(yè)、河鋼礦業(yè)等據(jù)冶金礦山的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，2023年，我國(guó)重點(diǎn)鐵礦山企業(yè)原礦產(chǎn)量合計(jì)為3.8億噸，折精礦產(chǎn)量1.3億噸，平均鐵品位在34% 鞍鋼礦業(yè) 鞍鋼礦業(yè)是鞍鋼集團(tuán)全資子公司，是我國(guó)掌控鐵礦石資源最多，產(chǎn)量規(guī)模、生產(chǎn)成本、技術(shù)和管理全面領(lǐng)先的鐵礦行業(yè)龍頭企業(yè)，具有百余年開采歷史，擁有勘探、采礦、選礦、民爆工程、礦山設(shè)備制造、資源綜合利用、物流貿(mào)易、工藝研發(fā)設(shè)計(jì)、礦冶工程、生產(chǎn)服務(wù)為一體的完整資源產(chǎn)業(yè)鏈。

原料

國(guó)泰君安期貨：礦價(jià)短期或延續(xù)偏強(qiáng)震蕩態(tài)勢(shì)

鐵礦石：連續(xù)熱點(diǎn)主題交易，需求預(yù)期大幅改善近期鐵礦期價(jià)在橫盤長(zhǎng)達(dá)1個(gè)多月后開始快速拉升，期間突破關(guān)稅戰(zhàn)前高度，再創(chuàng)階段性新高從背后驅(qū)動(dòng)來看：自身供需面，除下半年伊始主流礦發(fā)運(yùn)高位回落外并無太大邊際變化；但政策面的連續(xù)熱點(diǎn)均對(duì)鋼鐵終端需求預(yù)期形成較大提振對(duì)于“反內(nèi)卷”，第一層直接影響落腳在相關(guān)制造業(yè)行業(yè)利潤(rùn)預(yù)期的改善，第二更深層次影響則是關(guān)于“類供給側(cè)改革”形式的潛在干預(yù)想象空間；上周對(duì)于“城市工作會(huì)議”的預(yù)期也在盤面搶跑，體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)于地產(chǎn)和基建相關(guān)需求的高度期待。

機(jī)構(gòu)

黑色期貨全線上漲，鋼價(jià)跟隨走強(qiáng)

8月份寶武鋼廠漲價(jià)，可能是國(guó)內(nèi)“反內(nèi)卷”對(duì)于市場(chǎng)信心推升較大，淡季鋼材庫(kù)存水平偏低，以及未來制造業(yè)有補(bǔ)庫(kù)動(dòng)能等因素今日黑色期貨全線上漲，投機(jī)性需求表現(xiàn)活躍，市場(chǎng)拉漲情緒升溫同時(shí)，煤焦、鐵礦石等原燃料價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，成本支撐增強(qiáng)不過，考慮到7月鋼材實(shí)際需求疲弱，鋼價(jià)上漲空間或不大，短期或呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

期評(píng)

Mysteel半年報(bào)：2025年下半年鋼鐵價(jià)格仍將承壓運(yùn)行

目前“兩新”政策力度減弱，地方補(bǔ)貼退坡現(xiàn)象增多，將抑制居民消費(fèi)，過渡期后關(guān)稅壓力或上升，鋼鐵制品出口將受到一定抑制，進(jìn)而影響家電、汽車等制造業(yè)需求，預(yù)計(jì)下半年國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)降幅有所擴(kuò)大而供應(yīng)端，國(guó)內(nèi)近60%企業(yè)盈利，鋼廠減產(chǎn)動(dòng)力不足，供大于求矛盾仍然存在 成本仍有下降空間主要原料鐵礦石和焦煤供應(yīng)寬松，預(yù)計(jì)2025年鐵礦石新增產(chǎn)能仍有1億噸左右，目前70%產(chǎn)能已經(jīng)投產(chǎn)，還有3000萬噸左右產(chǎn)能集中下半年釋放，考慮四大礦山衰減量，預(yù)計(jì)2025年鐵礦石產(chǎn)能凈新增5400萬噸左右，如果下半年新增鐵礦順利生產(chǎn)，鐵礦石供應(yīng)將完全彌補(bǔ)上半年減量，在需求下降預(yù)期下，預(yù)計(jì)鐵礦石低點(diǎn)或至80美元/干噸。

產(chǎn)業(yè)分析