寧波舟山港首次實(shí)現(xiàn)雙40萬噸世界最大礦船同靠接卸

21日，40萬噸級(jí)礦石船“阿空加瓜”輪和“礦石天津”輪，在浙江寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭成功完成同靠，這是全球首次兩艘40萬噸礦石船同時(shí)靠泊同一碼頭接卸作業(yè)，寧波舟山港也因此成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)雙40萬噸世界最大礦船同靠接卸港口 據(jù)悉，兩艘巨輪均來自世界重要鐵礦石生產(chǎn)和出口商——巴西淡水河谷公司當(dāng)日，七臺(tái)卸船機(jī)把“鋼鐵巨臂”伸向這兩艘巨輪，進(jìn)行裝卸 寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭，是中國最大的礦石中轉(zhuǎn)碼頭、“世界第一大港”寧波舟山港鐵礦石集疏運(yùn)體系的重要組成部分，也是目前中國唯一一個(gè)同時(shí)擁有兩個(gè)40萬噸泊位的單體碼頭、全球唯一一家具備離島作業(yè)的全流程智能散貨碼頭。

原料

支持中國鋼鐵行業(yè)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

我們從中看到了重要的發(fā)展機(jī)遇作為中國長達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的親密合作伙伴以及中國鋼鐵行業(yè)可靠的原材料供應(yīng)商，淡水河谷將繼續(xù)致力于向中國供應(yīng)各種優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)品和低碳解決方案” 風(fēng)動(dòng)礦砂船為巴中鐵礦石航線添“綠” 淡水河谷展臺(tái)的另一亮點(diǎn)是一艘按照1比240比例制作的船模，其原型是全球最大的配備風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)的礦砂船，這艘精美的船模是首度亮相進(jìn)博會(huì) 這艘名為“SoharMax”的巨輪是一艘Valemax型礦砂船，長362米，寬65米，裝載量為40萬噸。

鋼材

寶鋼資源首次作為交割廠庫參與鐵礦石期貨交割

在浙江舟山嵊泗縣，馬跡山港依島而生、因鋼而建作為亞洲第一大鐵礦石中轉(zhuǎn)深水港，這里晝夜不停地迎接巨輪往來，源源不斷地為長江沿岸企業(yè)輸送著鐵礦石原料 近日，一批鐵礦石交割品從馬跡山港裝載入船，馬不停蹄地駛向下游工廠《中國冶金報(bào)》記者了解到，這是寶鋼資源控股（上海）有限公司（下稱寶鋼資源）作為大連商品交易所（下稱大商所）鐵礦石交割廠庫，首次參與鐵礦石期貨交割，也是馬跡山港成為該公司存貨地點(diǎn)后的首次交割實(shí)踐。

爐料

中首特鋼：新上短流程煉鋼項(xiàng)目

6月12日，中溶科技每小時(shí)1萬標(biāo)方電池燃料氫項(xiàng)目在遷安投產(chǎn)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)燃料電池用氫氣7200噸，每年可助力二氧化碳減排超82000噸 數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，唐山市精品鋼鐵產(chǎn)業(yè)增加值增長9.0%，新能源產(chǎn)業(yè)增長17.7%，新材料產(chǎn)業(yè)增長6.6%，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)增長3.8% “大港口”促進(jìn)大開放 7月28日，裝載38.5萬噸鐵礦石的“遠(yuǎn)谷?！碧?hào)巨輪在唐山港曹妃甸港區(qū)緩緩靠泊。

鋼材

淡水河谷40萬噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

在淡水河谷Valemax巨型礦砂船的滾滾巨輪影響下，中國的港口也掀起了40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭的投建競賽 “大船計(jì)劃”曲折推進(jìn) 運(yùn)載鐵礦石的Valemax巨型礦砂船是淡水河谷的專用運(yùn)輸船雖然很多人認(rèn)為航空母艦是海面上最大的船舶，但是這一巨型礦砂船作為當(dāng)前世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸船，比航空母艦還大 由于運(yùn)輸距離的差異，1噸鐵礦石從巴西運(yùn)到中國的成本幾乎是從澳大利亞運(yùn)到中國的2.5倍。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

淡水河谷40萬噸礦砂船運(yùn)輸按下快進(jìn)鍵

在淡水河谷Valemax巨型礦砂船的滾滾巨輪影響下，中國的港口也掀起了40萬噸級(jí)鐵礦石碼頭的投建競賽 “大船計(jì)劃”曲折推進(jìn) 運(yùn)載鐵礦石的Valemax巨型礦砂船是淡水河谷的專用運(yùn)輸船雖然很多人認(rèn)為航空母艦是海面上最大的船舶，但是這一巨型礦砂船作為當(dāng)前世界上最大的鐵礦石運(yùn)輸船，比航空母艦還大 由于運(yùn)輸距離的差異，1噸鐵礦石從巴西運(yùn)到中國的成本幾乎是從澳大利亞運(yùn)到中國的2.5倍。

爐料

[PVC]：隆眾早訊快報(bào)-周五版

美國到亞洲套利仍然關(guān)閉FOB USG EDC價(jià)格在255美元/噸 亞洲氯乙烯單體穩(wěn)定在660美元/噸CFR遠(yuǎn)東和690美元/噸CFR東南亞由于下游聚氯乙烯單體正在觸底，亞洲VCM的整體交易活動(dòng)受到限制，多數(shù)市場完成了每月的業(yè)務(wù)PVC和VCM之間的價(jià)差計(jì)算為140美元/噸3月30日，基差與一周前持平 車主注意！油價(jià)或迎年內(nèi)第三降 預(yù)計(jì)加滿一箱少花13.5元 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)：鐵礦石價(jià)格異動(dòng)不可掉以輕心 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)金觀平：加快推動(dòng)房地產(chǎn)向新發(fā)展模式平穩(wěn)過渡 波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下跌 李強(qiáng)：有信心有能力推動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)巨輪乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)； 四部門：調(diào)整新&冠&患者醫(yī)保報(bào)銷政策； 海南已全面啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作準(zhǔn)備。

早間提示

2022年鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭鐵礦石吞吐量達(dá)7357.9萬噸

1月25日，在海事部門的護(hù)航下，中國香港籍40萬噸散貨船“明卓”輪順利靠泊寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭，這是寧波舟山港農(nóng)歷新年迎來的首艘40萬噸巨輪 據(jù)悉，“明卓”輪本航次計(jì)劃卸載鐵礦石39萬余噸 強(qiáng)冷空氣剛剛過境，為保障“明卓”輪安全進(jìn)港，舟山海事局提前對(duì)接引航部門、船舶代理、碼頭方等相關(guān)單位，制定全程引航和警戒保障方案。

爐料

邱鵬：建設(shè)永恒文明

此外，從建筑、橋梁、車殼飛機(jī)殼輕量化、船舶、風(fēng)電的角度，將遠(yuǎn)大芯板與傳統(tǒng)材料做了多維度的對(duì)比分析 最后，演講聚焦在芯板應(yīng)用板塊邱鵬先生指出，芯板建筑能讓人類住上真正好房；芯板橋梁能讓高速公路不再割裂大自然；芯板車輛能讓車輛輕如飛機(jī)；芯板船舶讓船舶永不沉沒、使巨輪內(nèi)河通航；芯板風(fēng)電葉片讓風(fēng)電遍布地球每一個(gè)地方 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

會(huì)議

中檢集團(tuán)執(zhí)檢由塞拉利昂進(jìn)口鐵礦石突破百萬噸

據(jù)中檢集團(tuán)消息，近日，巨輪ARGENTINA滿載17.5萬噸鐵礦石，自大西洋東岸塞拉利昂起錨開往中國，標(biāo)志著中檢集團(tuán)在新唐克里里項(xiàng)目累積突破100萬噸，宣告該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了出貨模式的三棲立體化，泊位直裝4萬噸級(jí)船只，內(nèi)錨地過駁6萬噸級(jí)船舶，以及外錨地浮吊實(shí)現(xiàn)18萬噸級(jí)及以上裝貨 新唐克里里鐵礦項(xiàng)目位于塞拉利昂中部，擁有全球最大的單體磁鐵礦，目前已探明儲(chǔ)量137億噸，位居非洲第一、全世界第六。

爐料

40萬噸超大型礦砂船首次靠泊煙臺(tái)港

煙臺(tái)港一舉成為中國能夠?？?0萬噸級(jí)巨輪的第五個(gè)港口 “瑪嵐尼奧”輪船長361米、寬65米，為專營鐵礦石運(yùn)輸?shù)腣alemax船隊(duì)中的一員該輪從巴西馬德里港口出發(fā)，航行40余天后，抵達(dá)煙臺(tái)港 40萬噸礦石船為目前世界上運(yùn)輸鐵礦石的最大船舶，全國僅有7個(gè)港口的11個(gè)泊位獲準(zhǔn)靠泊。

船舶

煙臺(tái)港迎來159年來靠港最大船舶

隨著載有巴西淡水河谷39.25萬噸鐵礦石的“馬拉尼昂”輪安全靠泊西港區(qū)40萬噸級(jí)碼頭并順利接卸，標(biāo)志著山東港口煙臺(tái)港邁進(jìn)了港口干散貨作業(yè)“大船時(shí)代”的最高前沿，成為中國能夠?？?0萬噸級(jí)巨輪的第五個(gè)港口 全球最大礦石船“馬拉尼昂”輪船長361米、寬65米，為專營鐵礦石運(yùn)輸?shù)腣alemax船隊(duì)中的一員。

國內(nèi)資訊

山東煙臺(tái)港40萬噸級(jí)碼頭正式投用

工程于2011年3月開工，2017年2月完工，泊位總長751米，設(shè)計(jì)年吞吐能力1900萬噸2017年11月獲準(zhǔn)正式投入運(yùn)營 2020年6月30日，山東港口煙臺(tái)港西港區(qū)一期工程礦石泊位正式獲批40萬噸級(jí)超大型船舶靠泊資質(zhì)8月6日載有巴西淡水河谷39.25萬噸鐵礦石的“馬拉尼昂”輪安全?？坎次鞲蹍^(qū)40萬噸級(jí)碼頭并順利接卸，成為中國能夠?？?0萬噸級(jí)巨輪的第五個(gè)港口。

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