“京唐—黃驊”鐵礦粉煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線開通

6月27日，河北鋼鐵集團(tuán)、唐山港集團(tuán)共同克服疫情影響，首次開通“京唐—黃驊”鐵礦粉、煤炭類貨物集裝箱班輪循環(huán)航線 集裝箱鐵礦粉到達(dá)黃驊港后，將就地拆箱裝火車，發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼公司，返程空箱將就地裝載從山西、內(nèi)蒙古等地集港煤炭，到達(dá)京唐港后直接發(fā)運(yùn)至河北鋼鐵集團(tuán)樂鋼公司遠(yuǎn)期鐵礦粉重箱將直接發(fā)運(yùn)至目的地，部分空箱將裝載邯鋼公司產(chǎn)品回運(yùn)黃驊港下水，部分空箱則通過鐵路發(fā)往煤炭貨源地形成重箱返回黃驊港再回溯京唐港區(qū)。

爐料

寧波北侖礦石碼頭2月份貨物吞吐量和鐵礦石接卸量創(chuàng)新高

2月份，寧波北侖礦石碼完成貨物吞吐量964萬噸、鐵礦石接卸量503.2萬噸，均創(chuàng)該公司歷年同期新高

爐料

黑色期貨早報(bào)：全部上漲，多機(jī)構(gòu)料螺紋鋼震蕩偏強(qiáng)

截至7月3日9點(diǎn)30分，黑色期貨市場各品種全部上漲，鐵礦石、焦煤、焦炭漲超1%，螺紋鋼、熱卷、硅鐵、錳硅上漲 熱點(diǎn)：美國總統(tǒng)特朗普宣布與越南達(dá)成貿(mào)易協(xié)議，越南對美出口商品將被征收20%關(guān)稅，任何轉(zhuǎn)運(yùn)貨物將被征收40%的關(guān)稅。

期評

必和必拓與中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署氨雙燃料散貨船租賃合同

這份為期五年的期租合同，將有助于降低必和必拓海運(yùn)業(yè)務(wù)碳排放強(qiáng)度，并標(biāo)志著鐵礦石海運(yùn)市場在降低溫室氣體排放，以及推進(jìn)海運(yùn)行業(yè)走向脫碳未來方面邁出了重要的一步此外，它還將擴(kuò)大替代性燃料的生產(chǎn)規(guī)模，提升市場對低碳或接近零排放船用燃料的需求 此次的合同還將有助于必和必拓踐行其作為“先行者聯(lián)盟（First Movers' Coalition）”成員的承諾，即截至2030年，必和必拓期租船隊(duì)運(yùn)輸?shù)?em class='keyword'>貨物中將有10%采用零排放燃料2。

原料

大商所整合優(yōu)化交割相關(guān)規(guī)則

需要注意的是，由于滾動交割時買賣雙方交割申請的數(shù)量不一定完全匹配，買方的交割意向或不能得到全部滿足，未被滿足交割意向的買方持倉及未提交交割意向的買方持倉仍存在被交易所強(qiáng)制配對的可能性 此外，考慮到目前大商所期轉(zhuǎn)現(xiàn)交易允許買賣雙方立足自身需要，靈活選擇時間、地點(diǎn)和方式完成貨物交收，對鐵礦石品種的提貨單交割、纖維板品種的不強(qiáng)制配對的滾動交割形成了有效替代，因此，本次規(guī)則優(yōu)化也取消了鐵礦石品種的提貨單交割和纖維板品種的滾動交割。

大連

大商所：膠合板、原木均適用優(yōu)化后的滾動交割

三是統(tǒng)一了滾動交割的意向申報(bào)和配對規(guī)則，對所有適用滾動交割的品種，交易所均公布賣方交割申請中的地點(diǎn)和貨物數(shù)量等信息，買方可根據(jù)交易所公布的信息申報(bào)交割意向，交易所按照意向優(yōu)先原則進(jìn)行配對四是取消了鐵礦石品種的提貨單交割和纖維板品種的滾動交割

行業(yè)資訊

1至5月國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(簡稱“國鐵集團(tuán)”)22日消息，今年1至5月，國家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%；日均裝車18.1萬車，同比增長4.2%，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐 國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，在保障大宗物資運(yùn)輸方面，鐵路部門持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目，開辟綠色通道，確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

原料

1至5月國家鐵路發(fā)送貨物16.41億噸，同比增長3.1%

一是大宗物資運(yùn)輸保障有力持續(xù)抓好疆煤外運(yùn)、晉南地區(qū)疏港鐵礦石等重點(diǎn)項(xiàng)目，開辟綠色通道，確保應(yīng)裝盡裝、高效送達(dá)，助力迎峰度夏和產(chǎn)業(yè)發(fā)展1至5月，國家鐵路發(fā)送煤炭8.45億噸，其中電煤5.75億噸，鐵路直供電廠存煤保持較高水平，礦建材料、冶煉物資、糧食運(yùn)量同比分別增長22%、9.1%、5.5% 二是鐵路物流服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，今年前5個月共簽訂物流總包合同655個，合同運(yùn)量9.79億噸。

聚焦

羅伊山和阿特拉斯礦業(yè)將合并成立漢考克鐵礦石公司

兩家公司都位于皮爾巴拉地區(qū)，向政府合計(jì)繳納超過115億澳元（折合約75億美元）的特許權(quán)使用費(fèi)和稅款，同時還通過貨物和服務(wù)合同為許多中小型企業(yè)提供支持目前兩家公司均由格哈德·維爾茲曼(Gerhard Veldsman)管理，后期他也將擔(dān)任漢考克鐵礦石公司的首席執(zhí)行官 Mysteel 將于2025年7月7日-7月9日，在澳大利亞珀斯舉辦亞太鐵礦石供需與投資發(fā)展大會，屆時漢考克鐵礦集團(tuán)（Hancock lron Ore）將作為會議的鉆石贊助商參與活動，誠摯邀請有興趣的各位朋友參與會議！ 會議聯(lián)系人：謝曉怡 聯(lián)系方式：18015000613 。

礦山動態(tài)

青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

項(xiàng)目組歷時兩年，通過與中車齊車、長江、眉山公司車輛廠的深入合作，進(jìn)行了全面的力學(xué)、成型、焊接等應(yīng)用評價及車輛加工工作，最終于2024年12月實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼在國鐵車輛上的首次應(yīng)用 經(jīng)過實(shí)地調(diào)查，經(jīng)濟(jì)型雙相鋼不銹鋼鐵路貨車自中車眉山車輛廠完成制作后于2024年12月開始運(yùn)行，截至2025年5月28日，已安全穩(wěn)定運(yùn)行里程超過40000公里，線路運(yùn)行區(qū)間經(jīng)過哈爾濱、沈陽、鄭州、蘭州、太原、青藏鐵路局等多個鐵路局管轄線路，運(yùn)載物料為原煤、石料、鐵礦石、氧化鋁、水渣、洗精煤、褐煤等，貨物裝卸方式為翻車機(jī)與鉤機(jī)，與貨物主要接觸的區(qū)域表現(xiàn)優(yōu)異，無腐蝕和破裂現(xiàn)象。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel早報(bào)：商戶讓利出貨 今日無縫管價格弱穩(wěn)運(yùn)行

（單位：美元/干噸） ◎海關(guān)總署：2025年前5個月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口同比增長2.5%其中，出口10.67萬億元，增長7.2%；進(jìn)口7.27萬億元，下降3.8% ◎6月9日全國124家無縫管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為14921噸，日環(huán)比下降5.0%，年同比增長15%從區(qū)域來看，華北、華南降幅超10%，降幅較大 ◎6月2日-6月8日，全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3510.4萬噸，環(huán)比增加79.4萬噸。

每日分析

達(dá)鋼麻柳新廠區(qū)水渣內(nèi)轉(zhuǎn)及打堆服務(wù)與廠區(qū)內(nèi)應(yīng)急裝載機(jī)、挖機(jī)作業(yè)服務(wù)招標(biāo)公告

2.麻柳新廠區(qū)廠內(nèi)的水渣內(nèi)轉(zhuǎn)及打堆量約70萬噸/年 3.達(dá)興能源焦炭、焦丁、焦粉、焦末運(yùn)輸至麻柳新廠區(qū)，運(yùn)輸距離約31公里，運(yùn)量約3.5萬噸/年 標(biāo)的二： 1.麻柳新廠區(qū)內(nèi)的應(yīng)急裝載機(jī)作業(yè)、挖機(jī)作業(yè) 2.作業(yè)貨物品類：鐵礦石、石灰石、精煤、噴煤、水渣及各種原輔料等 3.麻柳新廠區(qū)內(nèi)各物資作業(yè)量約10萬噸/年。

日報(bào)

邯鄲市：鼓勵鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源

近日，《2025年邯鄲市營商環(huán)境優(yōu)化提升行動方案》印發(fā)，其中提及，鼓勵邯鄲市鋼鐵、物流企業(yè)整合要素資源，探索開展鐵礦石、煤炭等大宗貨物集中采購，推動物流產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?、集約化發(fā)展，推進(jìn)以量降價推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，引導(dǎo)具備條件的貨運(yùn)骨干企業(yè)參與多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展“鐵水”聯(lián)運(yùn)，依托邯長鐵路、邯濟(jì)鐵路，與山東濟(jì)寧龍拱港、梁山港銜接，實(shí)現(xiàn)精品鋼材鐵路發(fā)送與內(nèi)河港口無縫對接

鋼材

達(dá)州鋼鐵麻柳新廠區(qū)水渣內(nèi)轉(zhuǎn)及打堆服務(wù)與廠區(qū)內(nèi)應(yīng)急裝載機(jī)、挖機(jī)作業(yè)服務(wù)招標(biāo)公告

2.麻柳新廠區(qū)廠內(nèi)的水渣內(nèi)轉(zhuǎn)及打堆量約70萬噸/年 3.達(dá)興能源焦炭、焦丁、焦粉、焦末運(yùn)輸至麻柳新廠區(qū)，運(yùn)輸距離約31公里，運(yùn)量約3.5萬噸/年 標(biāo)的二： 1.麻柳新廠區(qū)內(nèi)的應(yīng)急裝載機(jī)作業(yè)、挖機(jī)作業(yè) 2.作業(yè)貨物品類：鐵礦石、石灰石、精煤、噴煤、水渣及各種原輔料等 3.麻柳新廠區(qū)內(nèi)各物資作業(yè)量約10萬噸/年。

日報(bào)

福州發(fā)布關(guān)于征求《福州市鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案（送審稿)》意見

積極創(chuàng)建鋼鐵行業(yè)綠色工廠，構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈，打造綠色工業(yè)園區(qū)，全面提升企業(yè)清潔生產(chǎn)水平全面落實(shí)集約節(jié)約發(fā)展，破除臨港、臨海區(qū)域土地資源約束，以清潔生產(chǎn)為基礎(chǔ)，抓好鋼鐵產(chǎn)業(yè)資源高效利用和節(jié)能減排，推動產(chǎn)品制造、能源轉(zhuǎn)換、廢棄物處理及消納等功能一體化，顯著提高行業(yè)綠色制造發(fā)展水平大力發(fā)展綠色物流，加大鐵礦石、煤炭、鋼材等大宗貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，加快推動公轉(zhuǎn)鐵、陸轉(zhuǎn)水、散改集等物流方式轉(zhuǎn)變鼓勵大型鋼鐵企業(yè)和鋼鐵物流園區(qū)新建或改擴(kuò)建鐵路專用線、進(jìn)一步增設(shè)皮帶輸送系統(tǒng)，對清潔運(yùn)輸比例達(dá)不到80%的，汽車運(yùn)輸部分應(yīng)全部采用新能源汽車或達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，減少車用燃料消耗。

鋼材

今治造船交付慧洋海運(yùn)64000噸散貨船

甲板上配備了四臺起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物通過在螺旋槳附近使用節(jié)能附加裝置、高效螺旋槳以及在船體外部涂漆以減少與海水的摩擦阻力，實(shí)現(xiàn)了高推進(jìn)性能 船上設(shè)備符合MARPOL公約中有關(guān)防止空氣污染的各項(xiàng)規(guī)定，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到第三階段要求同時還配備了壓載水處理系統(tǒng)，持有有害物質(zhì)清單（IHM）。

船舶

一艘近3億！希臘船東高價訂造散貨船

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘61000-64500載重噸Ultramax型散貨船新造船價格已經(jīng)從去年第三季度的3500萬美元滑落到了3400萬美元，與去年同期持平 據(jù)了解，今治造船的Ultramax型散貨船設(shè)計(jì)符合《共同結(jié)構(gòu)規(guī)則》（CSR BC&OT），采用大開口貨艙，便于裝卸甲板上配備了四臺起重機(jī)，即使在沒有貨物裝卸設(shè)施的港口也能進(jìn)行貨物裝卸 除了谷物和煤炭外，該型船還能運(yùn)輸鐵礦石和水泥等高比重貨物以及鋼卷和長尺鋼材等制品貨物。

船舶

Mysteel早讀：6家鋼廠漲價，唐山鋼坯漲破3000元

◎當(dāng)?shù)貢r間27日，伊朗沙希德拉賈伊港口已恢復(fù)貨物進(jìn)出口工作 ◎4月27日，全國主港鐵礦石成交30.60萬噸，環(huán)比減69.3%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交12.14萬噸，環(huán)比增1.3%。

資訊

平頂山市：嚴(yán)禁新增鋼鐵產(chǎn)能

大宗貨物中長距離運(yùn)輸優(yōu)先采用鐵路、水路，短距離運(yùn)輸優(yōu)先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船，探索發(fā)展“外集內(nèi)配”生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運(yùn)模式2025年，集裝箱公鐵、鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長15%以上，市內(nèi)水路貨運(yùn)量突破200萬噸；力爭全市公路貨物周轉(zhuǎn)量占比較2022年下降10個百分點(diǎn)，鐵礦石、焦炭等大宗物料清潔運(yùn)輸（含使用新能源汽車運(yùn)輸，下同）比例達(dá)到80%。

鋼鐵要聞

湛江鋼鐵基地30萬噸級碼頭吞吐量超1.8億噸

碼頭岸線從最初的基礎(chǔ)規(guī)模擴(kuò)展至如今的8公里，泊位數(shù)量由2座增加到13座船舶進(jìn)出港數(shù)量年平均增幅近17.46%，年吞吐量較投產(chǎn)當(dāng)年提升了7倍，寶鋼湛江鋼鐵基地原料碼頭投產(chǎn)十年來貨物吞吐量超1.8億噸 湛江作為粵西、環(huán)北部灣地區(qū)最大的天然深水良港，是中國從國外進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸距離最短的地區(qū)之一，因此，30萬噸級碼頭是實(shí)現(xiàn)“高效率、低成本、國際化”發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施該碼頭的投入使用，不僅為企業(yè)降低了原料進(jìn)出港的物流成本，更通過臨港優(yōu)勢強(qiáng)化了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，為寶鋼在國內(nèi)外鋼鐵市場中占據(jù)領(lǐng)先地位提供了重要支撐，同時也成為推動粵西地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要引擎。

鋼材