快訊播報
沿海鐵礦石規(guī)模快訊
- 2025-03-31 13:43
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日前,浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點領(lǐng)域清潔運輸實施方案》。文件提出,到2025年底,燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達(dá)到80%,沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達(dá)到80%,其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達(dá)到90%,新能源2和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭超過42%。
- 2025-03-28 08:00
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3月25日,中國寶武與力拓集團合資開發(fā)的西坡鐵礦項目迎來重要里程碑——最關(guān)鍵的皮帶系統(tǒng)按期投產(chǎn),標(biāo)志著項目主要工程全面建成,具備大規(guī)模生產(chǎn)能力,為寶武鐵礦石供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運行和鋼鐵資源保供提供了有力支撐。西坡項目位于西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū),是力拓集團與中國寶武繼寶瑞吉東坡項目之外的另一個合資鐵礦石項目,總投資約24億澳元,設(shè)計年產(chǎn)能2500萬噸鐵礦石。
- 2025-03-14 09:25
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據(jù)Mysteel調(diào)研統(tǒng)計的官方信息,2025年3月,廣東省鋼鐵行業(yè)持續(xù)聚焦綠色低碳轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級。根據(jù)《廣東省建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系2025年行動計劃》,全省正加速推動鋼鐵企業(yè)兼并重組、設(shè)備更新及超低排放改造,韶關(guān)、河源、梅州等地成為綠色轉(zhuǎn)型重點區(qū)域,力爭實現(xiàn)產(chǎn)能優(yōu)化與環(huán)??冃嵘?。目前,全省超低排放改造進度超預(yù)期,為粗鋼產(chǎn)量調(diào)控奠定基礎(chǔ),環(huán)??冃Х旨壵哌M一步激勵企業(yè)升級。 市場端,廣東鋼材需求隨基建項目集中開工逐步回暖。3月以來,全國重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比增長5%,建筑鋼材需求顯著回升,庫存進入去化周期。然而,國際貿(mào)易摩擦加劇,美國、印度、越南等國對華鋼鐵產(chǎn)品加征關(guān)稅,廣東出口導(dǎo)向型鋼企面臨短期壓力,需警惕外部風(fēng)險對市場信心的影響。 價格方面,原料成本趨穩(wěn),鐵礦石及焦炭價格波動收窄,支撐鋼價震蕩偏強。業(yè)內(nèi)預(yù)計,二季度政策紅利釋放疊加需求旺季,廣東鋼價或迎結(jié)構(gòu)性反彈,綠色化、智能化升級將加速區(qū)域產(chǎn)業(yè)競爭力提升 ,為型鋼生產(chǎn)企業(yè)帶來了更多的訂單,有助于市場貿(mào)易企業(yè)擴大庫存規(guī)模,提高市場占有率。此次官方發(fā)布的數(shù)據(jù)對于型鋼穩(wěn)定的需求預(yù)期有支撐作用。
- 2025-02-19 08:41
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近日,金嶺礦業(yè)年處理100萬噸鐵礦石廢棄物資源綜合利用項目投產(chǎn)。該項目通過將選礦廢石破碎、篩分、磁選、整形,對含鐵礦石進行篩選、分離,提高選礦粗石綜合利用價值,推動固廢利用由“低效、低值、分散”走向“高效、高值、規(guī)模”;提高資源利用效率,降低礦山噴漿成本,改善礦區(qū)環(huán)境,以新的利潤增長點推動企業(yè)轉(zhuǎn)型,促進綠色發(fā)展。
- 2025-01-24 18:28
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前瑞典基礎(chǔ)設(shè)施部長首席執(zhí)行官卡塔琳娜被任命協(xié)調(diào)解決馬爾姆巴南鐵礦石運輸線路的運力問題。馬爾姆巴南是連接瑞典Kiruna鐵礦區(qū)和Lule?港口的重要鐵礦石運輸線路,后續(xù)瑞典交通管理局將對沿海西部干線進行升級改造,安裝歐洲列車控制系統(tǒng)。
沿海鐵礦石規(guī)模市場行情
按綜合排序
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7月2日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-07-02 08:44
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7月1日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-07-01 08:52
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6月30日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-06-30 08:48
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6月27日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-06-27 09:09
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6月26日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-06-26 09:21
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6月25日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-06-25 08:56
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6月24日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-06-24 08:56
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6月23日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-06-23 08:40
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6月20日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-06-20 08:49
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6月19日國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情
鐵礦石 2025-06-19 08:46
沿海鐵礦石規(guī)模相關(guān)資訊
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宏觀面:國家金融監(jiān)督管理總局鼓勵非銀機構(gòu)支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動;華爾街預(yù)測美聯(lián)儲大幅降息概率超60%;明天“普拉桑”將在浙江沿海登陸 產(chǎn)業(yè)面:Mysteel調(diào)研,9月9日-9月15日期間,澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1295.5萬噸,環(huán)比上升2.2萬噸,略低于今年以來的平均水平 上周鋼材市場強勢反彈,截至9月14日螺紋鋼均價報3377元/噸,一周累漲138元/噸。
期評
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◎中央氣象臺預(yù)計,13日20時至14日20時,云南南部、廣東西南部沿海、海南島等地部分地區(qū)有中到大雨新疆南部和東部、甘肅西部、內(nèi)蒙古中西部、寧夏北部、陜西北部等地有揚沙或浮塵天氣 ◎上海市將于5月20日發(fā)行3期地方債,總規(guī)模為100億元,期限分別為3年、10年和30年期 ◎5月6日-12日,中國47港鐵礦石到港總量2203.6萬噸,環(huán)比減少264.5萬噸;中國45港鐵礦石到港總量2146.4萬噸,環(huán)比減少234.5萬噸;北方六港鐵礦石到港總量為1251.9萬噸,環(huán)比增加21.9萬噸。
資訊
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國務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知
建設(shè)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)世界級港口群,支持山東打造世界一流的海洋港口,推進東北地區(qū)沿海港口一體化發(fā)展,優(yōu)化港口功能布局,推動資源整合和共享共用有序推進沿海港口專業(yè)化碼頭及進出港航道等公共設(shè)施建設(shè)適度超前建設(shè)糧食、能源、礦產(chǎn)資源的接卸、儲存、中轉(zhuǎn)設(shè)施,推進沿海沿江液化天然氣碼頭規(guī)劃建設(shè)提升內(nèi)河港口專業(yè)化、規(guī)模化水平,合理集中布局集裝箱、煤炭、鐵礦石、商品汽車等專業(yè)化碼頭加強內(nèi)河高等級航道擴能升級與暢通攻堅建設(shè),完善長江、珠江、京杭運河和淮河等水系內(nèi)河高等級航道網(wǎng)絡(luò),進一步提升珠三角高等級航道網(wǎng)出海能力,全面加強長三角、珠江—西江高等級航道網(wǎng)未達(dá)標(biāo)段建設(shè)。
政策動態(tài)
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據(jù)報道,礦業(yè)巨頭力拓將于今年啟動世界規(guī)模最大的采礦項目——西芒杜項目該項目耗資 200 億美元,礦區(qū)位于幾內(nèi)亞東南部的西芒杜山脈,距離沿海首都550公里是目前世界上尚未開發(fā)的儲量最大、品質(zhì)最高的露天鐵礦體 項目完成后,第一批礦石預(yù)計將于2025年發(fā)貨,到2028年產(chǎn)量將達(dá)到每年6000萬噸,約占全球海運鐵礦石市場的5% 西芒杜項目相關(guān)閱讀:基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù),西芒杜項目再次啟動 。
礦山動態(tài)
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而鋼廠自身的連續(xù)性生產(chǎn)對于控制成本更具有特別的意義顯然,無論供給端還是需求端,都不可能做到零庫存管理,這也意味著與之近似的低庫存策略,在最好的情況下也只能做到將風(fēng)險等級降低 當(dāng)一家鋼廠采取低庫存策略,對于單一這一家鋼廠來說是最優(yōu)解;而當(dāng)所有沿海沿江鋼廠都采取了低庫存策略后,產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)環(huán)節(jié)的矛盾無疑被放大比如,鋼廠不看好未來行情,減少了美元貨的采購,而事后發(fā)現(xiàn)訂單持穩(wěn),于是大規(guī)模在港口采購現(xiàn)貨,反而導(dǎo)致了鐵礦石價格在短期內(nèi)出現(xiàn)較大波動。
主編視角
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宏觀面:商務(wù)部部長王文濤與美國商務(wù)部長雷蒙多舉行會談;8月份以來,新增專項債發(fā)行4767.38億元,已是7月份整月規(guī)模(1962.90億元)的兩倍多;臺風(fēng)“蘇拉”影響,8月29日至9月2日福建、廣東等沿海部分地區(qū)有大暴雨 產(chǎn)業(yè)面:據(jù)Mysteel調(diào)研,8月29日中國45港進口鐵礦石庫存總量12100.96萬噸,環(huán)比上周一增加約100萬噸;8月28日,237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交14.25萬噸,環(huán)比減0.8%;上周,8個重點城市新房成交面積周環(huán)比增4.7%,連續(xù)三周回升。
期評
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中遠(yuǎn)海運散運與中信金租簽署中國沿海散貨船舶日租金指數(shù)框架協(xié)議
張頁在致辭中對雙方成功簽約表示熱烈祝賀,并介紹了包括中國沿海散貨船舶日租金指數(shù)在內(nèi)的上海航運指數(shù)發(fā)展情況,表示上海航交所將進一步發(fā)揮好橋梁紐帶作用,為促進航運業(yè)相關(guān)方的深層次合作發(fā)揮更大作用,推動實現(xiàn)多方共贏 中遠(yuǎn)海運散運是中國遠(yuǎn)洋海運集團旗下重要直屬企業(yè),是全球規(guī)模最大的專業(yè)化散裝貨物運輸企業(yè),擁有各類散貨船400余艘、4000萬載重噸,運輸貨種范圍包括鐵礦石、煤炭、糧食、散雜貨等全品類散裝貨物,航線覆蓋國內(nèi)沿海和世界主要港口,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球。
船舶
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對此,胡可一針對我國內(nèi)河和沿海航線“綠色走廊”的建設(shè)提出四方面建議首先,要加強內(nèi)河和沿海航線“綠色走廊”的頂層設(shè)計,建立相關(guān)的政策支持和法規(guī)監(jiān)管體系,以推動利益相關(guān)方跨價值鏈合作,解決碳中和燃料和零碳燃料的可用性、零碳燃料的推進機械和圍護系統(tǒng),以及為零排放船舶提供燃料的基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵問題 其次,以鐵礦石和集裝箱支線接駁運輸為“綠色走廊”的主要依托航線,建立內(nèi)河和沿海“綠色走廊”示范航線,并將示范航線取得的成功經(jīng)驗復(fù)制推廣到同一或其他“綠色走廊”,逐步擴大沿海和內(nèi)河零排放航運規(guī)模。
船舶
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兩會代表委員:瞄準(zhǔn)造船業(yè)科技創(chuàng)新前沿,推動我國綠色零碳船舶建設(shè)
其次,以鐵礦石和集裝箱支線接駁運輸為“綠色走廊”的主要依托航線,建立內(nèi)河和沿海“綠色走廊”示范航線,逐步擴大沿海和內(nèi)河零排放航運規(guī)模 再次,從國家層面設(shè)立“綠色走廊”建設(shè)迫切需要的重大技術(shù)專項,增強我國綠色零碳船舶及配套技術(shù)的自主創(chuàng)新和自主可控能力 最后,由國家部委牽頭組織我國大型航運企業(yè)、支線運輸聯(lián)合體、造船企業(yè)和相關(guān)科研院所、中國船級社以及能源企業(yè)、金融機構(gòu)等成立相關(guān)的“零排放聯(lián)盟”,確定“燃料碳當(dāng)量的測算標(biāo)準(zhǔn)”,形成統(tǒng)一的“中國聲音”和“中國標(biāo)準(zhǔn)”。
資訊
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超25億噸砂石需求來了!國家“十四五”綜合交通運輸規(guī)劃發(fā)布
有序推進沿海港口專業(yè)化碼頭及進出港航道等公共設(shè)施建設(shè)適度超前建設(shè)糧食、能源、礦產(chǎn)資源的接卸、儲存、中轉(zhuǎn)設(shè)施,推進沿海沿江液化天然氣碼頭規(guī)劃建設(shè)提升內(nèi)河港口專業(yè)化、規(guī)模化水平,合理集中布局集裝箱、煤炭、鐵礦石、商品汽車等專業(yè)化碼頭加強內(nèi)河高等級航道擴能升級與暢通攻堅建設(shè),完善長江、珠江、京杭運河和淮河等水系內(nèi)河高等級航道網(wǎng)絡(luò),進一步提升珠三角高等級航道網(wǎng)出海能力,全面加強長三角、珠江—西江高等級航道網(wǎng)未達(dá)標(biāo)段建設(shè)。
行業(yè)資訊
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合作以來,羅嶼港口始終致力于混配礦技術(shù)工藝和作業(yè)效率的提升,混配礦產(chǎn)品質(zhì)量得到淡水河谷和眾多終端客戶鋼廠的充分肯定,業(yè)務(wù)量逐年大幅提升,可以預(yù)見到在9號泊位具備靠泊40萬噸船舶能力后,雙方的合作規(guī)模將繼續(xù)提升此次,“遠(yuǎn)福?!陛喅休d的淡水河谷鐵礦石將在完成混配后銷售轉(zhuǎn)運到福建、江西等地區(qū)的大型鋼廠 此次羅嶼港口40萬噸級碼頭順利首靠,將推動超大礦船靠泊羅嶼港口常態(tài)化,極大提升港口的服務(wù)能力,進一步鞏固其在東南沿海散貨碼頭的核心地位,加快構(gòu)建東南地區(qū)礦石交易中心步伐,奮力譜寫建設(shè)世界一流港口的新篇章! 。
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