Mysteel日?qǐng)?bào)：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格小幅下跌 成交較少

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

26日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)港口進(jìn)口礦成交筆數(shù)49筆，其中主流MNPJ粉現(xiàn)貨成交15筆，占比31%；卡粉、巴混、PFC1現(xiàn)貨成交2筆，占比4%；低品粉礦成交10筆，占比20%；主流塊礦現(xiàn)貨成交4筆，占比8%；其他礦現(xiàn)貨成交18筆，占比37%。

成交報(bào)告

Mysteel參考丨結(jié)構(gòu)性調(diào)整與供需博弈加劇下的冷軋市場(chǎng)

冷熱價(jià)差與毛利的傳導(dǎo)機(jī)制反映出冷軋的結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯，熱軋成本剛性、冷軋需求彈性、加工溢價(jià)能力喪失由于鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格高位運(yùn)行，熱軋成本居高不下，而冷軋需求增速放緩，使得熱軋成本支撐強(qiáng)于冷軋需求支撐，導(dǎo)致加工溢價(jià)能力下降疊加鋼廠直供比例提升（如鞍鋼冷軋直供終端占比達(dá)55%），貿(mào)易商環(huán)節(jié)利潤(rùn)被擠壓，市場(chǎng)價(jià)格內(nèi)卷化越來(lái)越激烈，鋼廠資源品牌效應(yīng)減弱，貿(mào)易商經(jīng)營(yíng)被迫轉(zhuǎn)向高周轉(zhuǎn)、低利潤(rùn)模式，市場(chǎng)流動(dòng)性下降 二、庫(kù)存呈波動(dòng)增加趨勢(shì) 去庫(kù)壓力仍存 圖3：近三年全國(guó)冷軋社會(huì)庫(kù)存情況（單位：萬(wàn)噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 可以看出在去年累庫(kù)壓力下，進(jìn)入2025年之后，市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制使得庫(kù)存慢慢進(jìn)入一個(gè)平衡狀態(tài)，但整體庫(kù)存有波動(dòng)增加趨勢(shì)，8月庫(kù)存約130萬(wàn)噸，處于年內(nèi)相對(duì)高位。

Mysteel參考

Mysteel參考丨淡季背景下全國(guó)鋼坯價(jià)格逆勢(shì)走高

焦炭市場(chǎng)第五輪提漲落地，仍有第六輪提漲預(yù)期，整體焦炭市場(chǎng)表現(xiàn)偏強(qiáng)，鐵礦石震蕩運(yùn)行，鋼企高爐產(chǎn)能利用率維持偏高水平，需求端存支撐鋼坯利潤(rùn)持續(xù)高位 圖3：2023-2025年唐山普方坯樣本鋼廠調(diào)研毛利（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 四、鋼坯供需矛盾仍存 截止8月15日，全國(guó)247家鋼企高爐開工率83.59%，周環(huán)比下降0.16個(gè)百分點(diǎn)，月環(huán)比上升0.13個(gè)百分點(diǎn)，年同比上升4.75個(gè)百分點(diǎn)。

Mysteel參考

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格小幅波動(dòng) 成交較少

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

19日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)港口進(jìn)口礦成交筆數(shù)65筆，其中主流MNPJ粉現(xiàn)貨成交23筆，占比35%；卡粉、巴混、PFC1現(xiàn)貨成交4筆，占比6%；低品粉礦成交18筆，占比28%；主流塊礦現(xiàn)貨成交3筆，占比5%；其他礦現(xiàn)貨成交17筆，占比26%。

成交報(bào)告

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲 成交較少

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

8月5日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)港口進(jìn)口礦成交筆數(shù)55筆，其中主流MNPJ粉現(xiàn)貨成交25筆，占比45%；卡粉、巴混、PFC1現(xiàn)貨成交10筆，占比18%；低品粉礦成交9筆，占比17%；主流塊礦現(xiàn)貨成交4筆，占比7%；其他礦現(xiàn)貨成交7筆，占比13%。

成交報(bào)告

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格（7.28-8.3）

近五日成交量19765萬(wàn)噸，周環(huán)比下降19.5% 2、成本與利潤(rùn) 成本&利潤(rùn)測(cè)算：上周由于鐵礦石、焦煤價(jià)格整體表現(xiàn)穩(wěn)中偏強(qiáng)，因此致使熱卷、冷軋成本進(jìn)一步小幅上升；而成本上升的過(guò)程當(dāng)中，成材現(xiàn)貨利潤(rùn)表現(xiàn)收縮 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3、鋼廠動(dòng)態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預(yù)計(jì)合計(jì)影響量為7.7萬(wàn)噸，本周實(shí)際合計(jì)影響量為6.6萬(wàn)噸，下周預(yù)計(jì)合計(jì)影響量為5.5萬(wàn)噸。

汽車

6日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)港口進(jìn)口礦成交筆數(shù)66筆，其中主流MNPJ粉現(xiàn)貨成交32筆，占比48%；卡粉、巴混、PFC1現(xiàn)貨成交5筆，占比8%；低品粉礦成交17筆，占比25%；主流塊礦現(xiàn)貨成交1筆，占比2%；其他礦現(xiàn)貨成交11筆，占比17%。

成交報(bào)告

Mysteel日?qǐng)?bào)：唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)成交少 價(jià)格小幅下跌

【今日市場(chǎng)回顧】 今日唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨報(bào)價(jià)較前一工作日小幅下跌，市場(chǎng)整體交投情況偏弱。

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲 成交較少

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格小幅上漲 成交較少

進(jìn)口礦區(qū)域日評(píng)

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格（7.14-7.20）

近五日成交量20750萬(wàn)噸，周環(huán)比減少2.5% 2、 成本與利潤(rùn) 成本&利潤(rùn)測(cè)算：上周由于鐵礦石、焦煤價(jià)格繼續(xù)大幅反彈，因此熱卷、冷軋成本進(jìn)一步上升明顯，進(jìn)而致使成材現(xiàn)貨利潤(rùn)繼續(xù)表現(xiàn)收縮 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3、鋼廠動(dòng)態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預(yù)計(jì)合計(jì)影響量為6.72萬(wàn)噸，本周實(shí)際合計(jì)影響量為2萬(wàn)噸，下周預(yù)計(jì)合計(jì)影響量為1.58萬(wàn)噸。

汽車

Mysteel：原料降價(jià)紅利或不可持續(xù)--下半年鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)來(lái)源分析

根據(jù)綜合焦比的行業(yè)基準(zhǔn)值計(jì)算，準(zhǔn)一級(jí)干熄焦降價(jià)460元/噸，約降低噸鋼成本184~230元另外，鐵礦石相對(duì)寬松的供應(yīng)格局同樣使得其價(jià)格較去年高位出現(xiàn)明顯回落，進(jìn)一步為鋼企擴(kuò)利騰出空間 表1.2025年上半年焦炭提降時(shí)間與幅度（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2、鋼企控產(chǎn)擴(kuò)利 年初在鋼企利潤(rùn)虧損與下游需求恢復(fù)不及預(yù)期的壓力下，鋼鐵行業(yè)加大了自主控產(chǎn)的力度，且在第二季度成效明顯。

鋼管調(diào)研

Mysteel半年報(bào)：下半年黑色金屬市場(chǎng)供需仍需調(diào)結(jié)構(gòu) 重心承壓難改變

而就成本來(lái)看，鐵水持續(xù)高位下，鐵礦石價(jià)格整體較為堅(jiān)挺，但焦煤價(jià)格的持續(xù)下跌，為鋼材提供了利潤(rùn)空間，從而導(dǎo)致上半年鋼材在價(jià)格下跌的過(guò)程中，仍能保持一定利潤(rùn) 數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，Mysteel 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 3.2 下半年成本或繼續(xù)下降，而利潤(rùn)韌性維持 2025年下半年，鐵礦石供強(qiáng)需弱將更加顯著，價(jià)格震蕩走弱運(yùn)行；同時(shí)預(yù)計(jì)焦煤供給過(guò)剩仍難緩解，整體或偏弱運(yùn)行，而焦炭雖供需相對(duì)平衡，但受到成本端壓制，也將呈現(xiàn)偏弱走勢(shì)。

觀點(diǎn)

Mysteel周報(bào)：汽車原材料價(jià)格（6.30-7.6）

近五日成交量24537萬(wàn)噸，周環(huán)比增加26.4% 2. 成本與利潤(rùn) 成本&利潤(rùn)測(cè)算：上周由于鐵礦石、焦煤價(jià)格反彈較大，因此熱卷、冷軋成本上升；同時(shí)成本下降促使成材利潤(rùn)有所修復(fù) 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 鋼廠動(dòng)態(tài)： 熱卷：據(jù)Mysteel熱軋板卷全樣本調(diào)研，熱軋板卷上周預(yù)計(jì)合計(jì)影響量為6.72萬(wàn)噸，本周實(shí)際合計(jì)影響量為2萬(wàn)噸，下周預(yù)計(jì)合計(jì)影響量為1.58萬(wàn)噸。

汽車

Mysteel月報(bào)：7月份國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格重心或有一定上移

環(huán)比來(lái)看，七大區(qū)域成交量三降、四增，華北、華南、西北、西南四個(gè)區(qū)域成交環(huán)比增長(zhǎng)，東北、華東、華中三個(gè)區(qū)域成交量環(huán)比下降Mysteel統(tǒng)計(jì)6月份全國(guó)日均成交量為10.04萬(wàn)噸，月環(huán)比下降1.98%，年同比下降15.93% 五、鋼企利潤(rùn)分化加劇：高爐鋼廠成本繼續(xù)下移 利潤(rùn)再度擴(kuò)大 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 6月份，鐵礦石月環(huán)比下降27元/噸，焦炭月環(huán)比下降140元/噸，廢鋼月環(huán)比跌10元，螺紋鋼均價(jià)月環(huán)比下降19元/噸，高爐鋼廠盈利大幅上升了146元/噸。

品種月報(bào)

Mysteel解讀：2025年下半年鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌

2.2需求：出口強(qiáng)勁帶動(dòng)鋼廠利潤(rùn)較好支撐上半年鐵水產(chǎn)量同比增加 數(shù)據(jù)來(lái)源：Mysteel鐵礦石核心數(shù)據(jù) 根據(jù)Mysteel247高爐鐵水?dāng)?shù)據(jù)顯示，1-6月鐵水總產(chǎn)量達(dá)到了4.3億噸，同比增加1236噸，增幅為3%，日均鐵水產(chǎn)量達(dá)到了236萬(wàn)噸/天，同比增加了8萬(wàn)噸/天。

年報(bào)

鋼鐵業(yè)健康有序發(fā)展有利于整體制造業(yè)

目前仍有眾多企業(yè)未完成超低排放改造任務(wù)企業(yè)增加環(huán)保設(shè)備投入后，相應(yīng)會(huì)增加經(jīng)營(yíng)成本因此，實(shí)現(xiàn)持續(xù)的環(huán)保投入和綠色化發(fā)展，企業(yè)擁有合理且可持續(xù)的利潤(rùn)是前提 四是更安全我國(guó)鋼鐵行業(yè)占據(jù)了全球鋼鐵供給的半壁江山，卻面臨著鐵礦石資源保障難度大的問(wèn)題自2022年起，國(guó)家有關(guān)部委及鋼協(xié)積極推動(dòng)“鐵資源開發(fā)計(jì)劃”，中國(guó)礦產(chǎn)資源集團(tuán)有限公司也在北京成立“鐵資源開發(fā)計(jì)劃”提出用2個(gè)～3個(gè)“五年計(jì)劃”時(shí)間，切實(shí)改變我國(guó)鐵資源來(lái)源構(gòu)成，從根本上解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈資源短板問(wèn)題。

鋼材