快訊播報(bào)
魏橋幾內(nèi)亞鐵礦石快訊
- 2025-10-28 17:38
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近日據(jù)悉，幾內(nèi)亞政府與戰(zhàn)略合作伙伴力拓SimFer、寶武和中方贏聯(lián)盟西芒杜（Winning Consortium Simandou）（WCS）通過西芒杜戰(zhàn)略委員會(huì)簽署了西芒杜鐵礦項(xiàng)目海運(yùn)相關(guān)的合同文件，這為項(xiàng)目按計(jì)劃在2025年底前實(shí)現(xiàn)首船鐵礦石發(fā)運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
- 2025-10-22 14:50
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2025年10月20日，西芒杜項(xiàng)目首列重載礦石列車正式發(fā)車。該列車裝載50節(jié)敞車、共計(jì)3333噸鐵礦石，從礦山裝車樓駛出，經(jīng)由新建的跨幾內(nèi)亞鐵路，開往大西洋沿岸的馬瑞巴亞港。此次首發(fā)標(biāo)志著這一由西芒杜贏聯(lián)盟（Winning Consortium Simandou）與多方合作伙伴共同建設(shè)的國(guó)家級(jí)礦業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，終于從宏偉藍(lán)圖駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)軌道。
- 2025-09-15 18:11
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9月12日，力拓SimFer公司在幾內(nèi)亞科納克里（Conakry）召開發(fā)布會(huì)，宣布西芒杜項(xiàng)目首船預(yù)計(jì)于2025年11月發(fā)運(yùn)。初期鐵礦石將通過WCS建設(shè)的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，項(xiàng)目將在30個(gè)月內(nèi)爬坡至6000萬(wàn)噸/年設(shè)計(jì)產(chǎn)能。西芒杜項(xiàng)目配套鐵路和港口的年設(shè)計(jì)總處理能力為1.2億噸鐵礦石。其中，WCS與寶武集團(tuán)負(fù)責(zé)前期6000萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)，SimFer承擔(dān)后續(xù)6000萬(wàn)噸產(chǎn)能建設(shè)。
- 2025-06-30 17:20
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2025年上半年，位于幾內(nèi)亞的西芒杜高品位鐵礦項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行穩(wěn)步開發(fā)且進(jìn)展迅速。預(yù)計(jì)首批礦石將于2025年年底投產(chǎn)，并在隨后的30個(gè)月內(nèi)逐步提升至年產(chǎn)6000萬(wàn)噸鐵礦石的產(chǎn)能。
- 2025-08-07 18:56
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8月7日鐵礦石遠(yuǎn)期市場(chǎng)整體活躍度一般，平臺(tái)上有四筆成交，兩筆PB粉分別以61%計(jì)價(jià)99.17成交和99.08成交，兩筆PB塊分別以62%計(jì)價(jià)113.8和9月固定塊溢0.1830成交；礦山私下議標(biāo)方面，有54%印粉、鐵橋精粉、紐曼塊和PB塊等。二級(jí)市場(chǎng)上賣家報(bào)盤積極性尚可；買家方面詢盤情緒延續(xù)向好。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)整體交投氛圍尚可，主流品種價(jià)格小幅下跌3-5元附近。
魏橋幾內(nèi)亞鐵礦石市場(chǎng)行情
按綜合排序
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10月31日(18:10)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-31 18:12
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10月31日嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-31 09:21
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10月30日(18:10)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-30 18:17
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10月30日嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-30 09:21
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10月29日(18:00)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-29 18:11
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10月29日嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-29 09:20
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10月28日(18:00)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-28 18:11
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10月28日嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-28 09:18
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10月27日(17:50)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-27 17:53
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10月27日嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-10-27 09:18
魏橋幾內(nèi)亞鐵礦石相關(guān)資訊
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緊接著，李孝才先生介紹了魏橋西芒杜鐵礦石項(xiàng)目，這也是魏橋集團(tuán)為打造海外資源基地，聯(lián)合其他合作伙伴共同開發(fā)的鐵礦項(xiàng)目李孝才先生重點(diǎn)介紹了該項(xiàng)目的運(yùn)輸模式，首先是總長(zhǎng)度為600公里的“馬西鐵路”，以連接西芒杜礦區(qū)和馬瑞巴亞港口其次，港口方面擁有四個(gè)1.2萬(wàn)噸級(jí)礦石駁船裝卸泊位，碼頭岸線長(zhǎng)693米，年吞吐量7000萬(wàn)噸鐵礦石 最后，李孝才先生表示，魏橋集團(tuán)在幾內(nèi)亞有著多年的礦山運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及礦石海運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，在幾內(nèi)亞合資設(shè)立礦業(yè)公司和河港公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)為開采鋁土礦，打造了一條自國(guó)外礦山到國(guó)內(nèi)工廠、集多式聯(lián)運(yùn)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈條。
會(huì)議報(bào)道
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華聞期貨：“礦強(qiáng)鋼弱”格局或逐步扭轉(zhuǎn)
2018年以來，隨著礦山利潤(rùn)和現(xiàn)金流的持續(xù)改善，礦山企業(yè)的投資意愿也得以逐步提升2018年以來，四大礦山的資本開支在穩(wěn)步提升，尤其是巴西淡水河谷公司以及澳洲的FMG在此環(huán)境下，我們認(rèn)為未來3—5年鐵礦石供應(yīng)將迎來新一輪緩慢擴(kuò)張周期，而目前正處于這輪擴(kuò)張周期的起點(diǎn) 相較于四大礦山維持改善型的資本開支狀態(tài)，目前中國(guó)在澳洲和非洲投資礦山的力度顯著加大由魏橋集團(tuán)、力拓集團(tuán)以及中國(guó)鋁業(yè)等礦業(yè)公司共同開發(fā)的幾內(nèi)亞西芒杜項(xiàng)目，被認(rèn)為是世界上最大的未開發(fā)高質(zhì)量鐵礦床，預(yù)計(jì)鐵品位65%的鐵礦石儲(chǔ)量為24億噸。
爐料
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Mysteel：西芒杜“破釜沉舟”，堅(jiān)定加快開發(fā)決心
其中北段的礦權(quán)在2020年6月10日，由新加坡韋立國(guó)際、煙臺(tái)港集團(tuán)、山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)供應(yīng)集團(tuán)共建的 “贏聯(lián)盟”與幾內(nèi)亞政府正式簽署協(xié)議，以140億美元取得西芒杜北段的兩個(gè)區(qū)塊的礦權(quán) 而南段礦權(quán)由全球最大的礦業(yè)公司力拓?fù)碛?5.05%的股份，中鋁集團(tuán)、中國(guó)寶武為首的中方聯(lián)合體持股39.95%，幾內(nèi)亞政府占15%股份 一、跌宕起伏：責(zé)令關(guān)停項(xiàng)目后再次恢復(fù) 2022年3月11日，幾內(nèi)亞政府下令停止力拓和其他公司所擁有的西芒杜鐵礦石項(xiàng)目的所有相關(guān)活動(dòng)，給出的原因是在項(xiàng)目開發(fā)方面幾內(nèi)亞沒有看到進(jìn)展，并希望這些簽署開發(fā)協(xié)議的公司能對(duì)于幾內(nèi)亞政府利益將如何得到保障做出解釋。
研究報(bào)告
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力拓新任CEO石道成談熱點(diǎn)問題——希望與中方合作開發(fā)西芒杜鐵礦
據(jù)悉，贏聯(lián)盟由山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下的中國(guó)宏橋集團(tuán)、新加坡韋立國(guó)際（Winning International Group）、煙臺(tái)港集團(tuán)和幾內(nèi)亞聯(lián)合礦業(yè)供應(yīng)集團(tuán)（United Mining Supply Group）4家企業(yè)組建 對(duì)于西芒杜鐵礦的開發(fā)，幾內(nèi)亞政府有一條硬性要求，必須在幾內(nèi)亞境內(nèi)修建一條長(zhǎng)約650公里的鐵路和一個(gè)深水港，供鐵礦石出口。
爐料
