姜維：我們比以往任何時候都更需要依靠科技創(chuàng)新破解發(fā)展難題

行業(yè)要將綠色低碳理念貫穿于鋼鐵生產的全過程，從原材料采購、制造流程到產品使用和回收利用，全方位推進綠色低碳發(fā)展 他建議，鋼鐵企業(yè)特別是龍頭企業(yè)，一方面要加大投入，加快推進氫冶金、全廢鋼電爐冶煉高品質鋼鐵、碳捕集與利用等低碳冶金關鍵技術的研發(fā)與示范另一方面，要用好行業(yè)的力量，加大共性技術協(xié)同研發(fā)，一體解決下行周期突破低碳冶金共性技術投資大、周期長、風險高、推廣難等問題“企業(yè)要依托共性技術研發(fā)聯(lián)合體，加強全流程碳減排技術集成與優(yōu)化，即從鐵礦石采購、燒結、煉鐵、煉鋼到軋鋼的全流程碳減排技術集成與優(yōu)化，并依托智能化手段實現(xiàn)能源的精準配置和高效利用，降低生產過程中的能源消耗和碳排放。

鋼材

《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項新制修訂的黑色冶金行業(yè)標準報批公示

據(jù)悉，相關標準化技術組織已完成一批有關行業(yè)標準、行業(yè)標準外文版、行業(yè)標準樣品的制修訂工作，為進一步聽取社會各界意見，國-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調質型鋼質連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產通用要求》《集裝箱用高強度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強度含氮奧氏體不銹鋼盤條》《金剛網用不銹鋼盤條》《光熱發(fā)電熔鹽儲罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項黑色冶金行業(yè)標準，本鋼板材等公司研制的1項黑色冶金行業(yè)標準樣品——低合金鋼光譜分析用標準樣品（YSB1061-2025）。

產業(yè)鏈資訊

【華夏時報】不到一個月狂漲300元/噸！焦炭第六輪提價落地，上漲空間還有多大？

其次，焦炭還作為燃料和料柱骨架，為煉鐵過程提供熱量和支撐爐料的作用 鋼鐵的生產流程一般是先開采鐵礦石，經過選礦等處理后得到鐵精礦，再將鐵精礦與焦炭等一起送入高爐進行冶煉，得到生鐵生鐵經過進一步加工，如煉鋼、軋鋼等工序，最終制成各種鋼鐵產品 記者進一步了解獲悉，宏觀政策利好不斷，近期，在樓市、股市雙雙迎來重磅利好政策刺激下，與房地產市場密切相關的鋼鐵市場預期增強，鋼廠生產積極性明顯提高，與此同時，也帶動了原料價格的上漲，焦炭、鐵礦石等價格等出現(xiàn)了上漲。

媒體報道

“氫”裝前行，鋼鐵降碳正提速

“鋼鐵行業(yè)碳排放與生產過程中煤炭等化石能源的消耗密切相關我國鋼鐵行業(yè)以煤炭等化石能源為主的長流程工藝占90%左右，開發(fā)低碳煉鐵技術是鋼鐵行業(yè)碳減排關鍵”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長張龍強說，氫冶金是以氫氣代替碳還原鐵礦石，從源頭徹底降低污染物和二氧化碳排放量，減排優(yōu)勢顯著 記者在河鋼集團氫冶金項目現(xiàn)場看到，傳統(tǒng)高爐被氫基豎爐所取代，一個個銀白色反應罐映入眼簾，遍布其中的管道、閥門和儀表充滿現(xiàn)代感。

鋼材

氫冶金應采用什么耐火材料？

眾所周知，傳統(tǒng)高爐煉鐵是通過焦炭燃燒提供還原反應所需要的熱量并產生還原劑CO，使鐵礦石被還原成鐵，并產生大量CO2，容易污染環(huán)境而氫能冶金是利用氫氣替代CO做還原劑，其還原產物為水，沒有CO2排放因此，氫氣煉鐵過程綠色無污染。

冶煉技術

“鋼需”新趨勢推動鋼鐵行業(yè)提質增效

前三季度，電工鋼板（帶）產量同比增長14.3%，熱軋薄板同比增長18.2%，冷軋窄鋼帶同比增長15.7% ——生產過程加速綠色低碳轉型今年，全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼集團下線該產品采用“100%廢鋼+電爐”短流程工藝生產，與傳統(tǒng)長流程工藝不同，該工藝省略了以焦炭為主要燃料、以鐵礦石為原料的高爐冶煉鐵水過程，可減少二氧化碳排放50%以上。

鋼材

企業(yè)追“新”逐“綠” 發(fā)展減排增效——重點行業(yè)節(jié)能降碳成效觀察

7月10日至16日是我國第33個全國節(jié)能宣傳周，今年的主題為“節(jié)能降碳，你我同行”隨著“雙碳”目標穩(wěn)步推進，重點行業(yè)企業(yè)加快節(jié)能降碳改造備受市場關注，開發(fā)新技術、加強數(shù)字化等途徑成為企業(yè)投入的主要方向 以“氫”取代“碳”作為鐵礦石的還原劑和過程燃料——這是河鋼集團新上線的全球首例采用“焦爐煤氣零重整豎爐直接還原”工藝技術的氫冶金示范工程，可以使煉鐵擺脫對化石能源的依賴，相比傳統(tǒng)冶金工藝可減少二氧化碳排放70%以上。

鋼材

全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線

近日，全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線該產品的問世，對鞍鋼集團實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展、加快建設綠色鞍鋼具有積極促進作用 該產品由鞍鋼股份汽車鋼營銷（服務）中心聯(lián)合鞍鋼集團鋼鐵研究院、鞍鋼聯(lián)眾共同研發(fā)，采用“100%廢鋼+電爐”短流程工藝生產與傳統(tǒng)長流程工藝不同，該工藝省略了以焦炭為主要燃料、以鐵礦石為原料的高爐冶煉鐵水過程，可減少二氧化碳排放50%以上。

科研發(fā)展

助力實現(xiàn)“雙碳”目標，專家提出中國鋼鐵工業(yè)三條減碳路徑

鋼鐵是重要的基礎材料，在工業(yè)過程中，鋼鐵產業(yè)也對碳排放產生巨大影響除電力外，鋼鐵在所有工業(yè)中碳排放量最大，其碳排放量約占所有工業(yè)碳排放量的30%以上因此，鋼鐵工業(yè)超低碳發(fā)展對中國實現(xiàn)“雙碳”目標有重要意義 他分析了鋼鐵工業(yè)的三條低碳路徑及其前景，需求降低的自然減碳從當前10.1億噸鋼降至2060年的6億噸鋼；廢鋼用量增加減碳方面，未來廢鋼量將增至4.5億噸/年以上；超低碳煉鐵技術減碳方面，2060年我國可能只需通過鐵礦石生產鋼鐵1.5億噸左右，可望全采用綠氫“冶金”和綠電冶金等超低碳煉鐵技術生產。

聚焦

生物碳、H2-DRI在未來轉型變革中可有力支撐巴西鋼鐵行業(yè)碳減排

01、巴西的生物碳 當前，巴西鋼鐵行業(yè)在利用生物質煉鐵技術研發(fā)方面，形成了三種模式：傳統(tǒng)的“guseiro”模式、優(yōu)化木炭高爐模式、可持續(xù)發(fā)展的冶金生物碳模式 傳統(tǒng)的“guseiro”模式以巴西Guseiros公司采用木炭高爐冶煉小塊鐵礦石生產生鐵為代表這種模式使用的桉樹有時無法追溯來源，并且來源沒有經過認證這種模式還有以下四個缺點：一是碳化過程排放了大量溫室氣體（主要是甲烷）；二是產量低、沒有副產品；三是生產消耗劣質木炭；四是由于一般高爐的額定年產能介于5萬噸到15萬噸之間，所以不具備規(guī)模經濟效益。

產業(yè)動態(tài)

全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線

近日，全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼聯(lián)眾下線該產品的問世，對鞍鋼集團實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展、加快建設綠色鞍鋼具有積極促進作用 該產品由鞍鋼股份汽車鋼營銷（服務）中心聯(lián)合鞍鋼集團鋼鐵研究院、鞍鋼聯(lián)眾共同研發(fā)，采用“100%廢鋼+電爐”短流程工藝生產與傳統(tǒng)長流程工藝不同，該工藝省略了以焦炭為主要燃料、以鐵礦石為原料的高爐冶煉鐵水過程，可減少二氧化碳排放50%以上。

科研發(fā)展

鋼鐵行業(yè)兩件提案獲全國政協(xié)表彰

2.代替?zhèn)鹘y(tǒng)高爐的氣基直接還原煉鐵工藝不能徹底實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的減排目標該工藝主要利用煤制氣/改質天然氣直接還原鐵礦生產直接還原鐵，過程中可以減少污染物和碳排放，但無法徹底解決碳排放的問題氫冶金的原理是直接用氫氣還原鐵礦石，其反應產物是鐵和水，不產生CO2，也無SO2、NOx排放，因此，氫冶金被稱為綠色（低碳）煉鐵技術 3.我國氫冶金技術尚不成熟，基礎研究和試點示范需要加強。

鋼材

計劃2050年達到凈零排放，力拓開發(fā)低碳煉鐵新工藝BioIron™

近日，澳大利亞礦業(yè)公司力拓集團在德國的一個小型試驗工廠中驗證了低碳煉鐵工藝BioIron?的有效性目前該公司正計劃開發(fā)一個更大規(guī)模的試驗工廠，以進一步評估其幫助鋼鐵價值鏈脫碳的潛力 低碳煉鐵工藝Biolron?主要使用了木質纖維素生物質，包括農副產品（如小麥秸稈、油菜秸稈、大麥秸稈、甘蔗渣）或專門種植的作物生物質代替冶金煤作為還原劑，生物質與鐵礦石混合，并通過生物質釋放的氣體燃燒和由可再生能源供能的高效微波共同加熱，冶煉過程中還部分使用了澳大利亞皮爾巴拉粉礦。

鋼材

礦業(yè)公司力拓將加快推進低碳煉鐵工藝試驗

礦業(yè)公司力拓（Rio Tinto）將建設一個大型試點工廠，以進一步測試其新型低碳煉鐵工藝 此前，一個由美卓奧圖泰（Metso Outotec）和諾丁漢大學微波工藝工程代表組成的項目團隊在德國一家小型試點工廠開發(fā)生物鐵工藝測試為期18個月，用原生生物質代替冶金煤作為還原劑和微波能，在鋼鐵冶煉過程中將皮爾巴拉鐵礦石轉化為金屬鐵這些生物質來自農副產品，如麥秸、菜籽稈或專門種植的作物。

海外鋼管

礦業(yè)公司力拓加快推進低碳煉鐵工藝試驗

礦業(yè)公司力拓（Rio Tinto）將建設一個大型試點工廠，以進一步測試其新型低碳煉鐵工藝 此前，一個由美卓奧圖泰（Metso Outotec）和諾丁漢大學微波工藝工程代表組成的項目團隊在德國一家小型試點工廠開發(fā)生物鐵工藝測試為期18個月，用原生生物質代替冶金煤作為還原劑和微波能，在鋼鐵冶煉過程中將皮爾巴拉鐵礦石轉化為金屬鐵這些生物質來自農副產品，如麥秸、菜籽稈或專門種植的作物。

產業(yè)資訊

“雙碳”目標推動鋼鐵低碳化

我國是世界上最大的鋼鐵生產國，粗鋼產量占全球粗鋼產量一半以上，約占我國碳排放總量的11%科技創(chuàng)新是引領發(fā)展的重要驅動力，要想實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的綠色低碳，必須要改變優(yōu)化傳統(tǒng)的生產方式 提到鋼鐵產業(yè)領域的低碳技術，就不得不提到氫氣直接還原煉鐵，即通常所說的氫冶金的一種,是公認可實現(xiàn)超低碳煉鐵的路徑之一氫氣直接還原煉鐵，是指采用氫氣還原固相鐵礦石(赤鐵礦、磁鐵礦等)生產直接還原鐵的過程。

鋼材

Mysteel調研：國內高硅鐵礦石市場簡述

SiO2數(shù)量越少，生產的球團礦含SiO2量就減少，高爐冶煉時渣量也就越少 在煉鐵過程中，SiO2少量進入鐵水中，但它在鐵水中的含量須嚴格控制當鐵水中含SiO2量出格時，會使鐵水降級或報廢大部分的SiO2會進入爐渣，由于SiO2熔點較高，要使它從鐵礦石中分離出來進入爐渣，須添加白云石或石灰石等堿性脈石和燃料因此，SiO2含量高，高爐冶煉焦比會升高，冶煉時間延長，產量下降故對煉鐵而言，SiO2含量以越低越好。

研究報告

我國首次完成高爐噴吹純氫冶煉技術開發(fā)試驗

”上海大學材料學院教授張玉文說，氫氣參與冶金過程，產物是綠色無污染的水，這是大幅降低碳排放的重要途徑，也是冶金過程綠色低碳化的關鍵革新性技術 2019年，上海大學與興國公司達成“產學研用”戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建“高端特殊（球墨）鑄鋼產品研發(fā)中心”和“低碳技術研發(fā)中心”研發(fā)團隊充分借鑒交通運輸行業(yè) 氫能源汽車生產經驗，并經過多輪調整、優(yōu)化，設計出滿足冶金行業(yè)的全套生產流程研發(fā)中心采用富氧噴氫、裝料調控等手段，成功解決了高爐富氫與傳統(tǒng)煉鐵過程的耦合協(xié)調問題，保證爐內氫氣和鐵礦石發(fā)生氧化還原反應（吸熱降溫）時，爐內溫度依然能達到冶金需求。

技術突破

我國首次完成高爐噴吹純氫冶煉技術開發(fā)試驗

”上海大學材料學院教授張玉文說，氫氣參與冶金過程，產物是綠色無污染的水，這是大幅降低碳排放的重要途徑，也是冶金過程綠色低碳化的關鍵革新性技術 2019年，上海大學與興國公司達成“產學研用”戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建“高端特殊（球墨）鑄鋼產品研發(fā)中心”和“低碳技術研發(fā)中心”研發(fā)團隊充分借鑒交通運輸行業(yè) 氫能源汽車生產經驗，并經過多輪調整、優(yōu)化，設計出滿足冶金行業(yè)的全套生產流程研發(fā)中心采用富氧噴氫、裝料調控等手段，成功解決了高爐富氫與傳統(tǒng)煉鐵過程的耦合協(xié)調問題，保證爐內氫氣和鐵礦石發(fā)生氧化還原反應（吸熱降溫）時，爐內溫度依然能達到冶金需求。

冶金鋼鐵

我國首次完成高爐噴吹純氫冶煉技術開發(fā)試驗

”上海大學材料學院教授張玉文說，氫氣參與冶金過程，產物是綠色無污染的水，這是大幅降低碳排放的重要途徑，也是冶金過程綠色低碳化的關鍵革新性技術 2019年，上海大學與興國公司達成“產學研用”戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建“高端特殊（球墨）鑄鋼產品研發(fā)中心”和“低碳技術研發(fā)中心”研發(fā)團隊充分借鑒交通運輸行業(yè)氫能源汽車生產經驗，并經過多輪調整、優(yōu)化，設計出滿足冶金行業(yè)的全套生產流程研發(fā)中心采用富氧噴氫、裝料調控等手段，成功解決了高爐富氫與傳統(tǒng)煉鐵過程的耦合協(xié)調問題，保證爐內氫氣和鐵礦石發(fā)生氧化還原反應（吸熱降溫）時，爐內溫度依然能達到冶金需求。

行業(yè)要聞