16.46萬噸的鐵礦9月17日達到嵐山港

據(jù)媒體消息，Gingo輪最近出現(xiàn)在了北極航線上報道稱本航次該輪在俄羅斯裝載了164600噸鐵礦石精礦于8月18日出發(fā)，然后向東在俄羅斯國家核動力破冰船公司兩艘核動力破冰船的協(xié)助下，經(jīng)過大約13天的航行成功穿越北極航線 據(jù)悉，Gingo輪裝載的16.46萬噸的鐵礦也成為通過北極航線的最大量的的單批次貨物 根據(jù)船訊網(wǎng)為信德海事網(wǎng)提供的有關于Gingo輪的軌跡信息顯示，目前該輪已經(jīng)通過了白令海峽進入了日本海。

爐料

國元期貨：螺紋鋼供需面有望改善

海外方面，美國自2月1日起對加拿大商品征收25%的關稅，對中國商品征收10%的關稅，3月4日起對墨西哥商品征收25%的關稅加拿大政府作為回應，將對價值1550億加元的美國進口產品征收25%的關稅美國聯(lián)邦儲備委員會1月29日結束為期兩天的貨幣政策會議，宣布將聯(lián)邦基金利率目標區(qū)間維持在4.25%至4.50%之間，這是美聯(lián)儲自2024年9月連續(xù)降息以來首次維持利率不變 爐料方面，澳大利亞颶風天氣影響鐵礦石短期發(fā)運，丹皮爾港和沃爾科特港1月17日至1月21日期間停止作業(yè)，預計將影響200萬噸的發(fā)運，礦價短期走強。

鋼材

Mysteel解讀：近期鐵礦石主流塊礦需求回升偏緩，人民幣塊礦溢價持續(xù)低位橫盤

一、現(xiàn)狀 10月份鋼廠利潤環(huán)比回升，截止10月17日，根據(jù)測算，江蘇螺紋噸鋼毛利潤為330元/噸，通常在我們以往的認知中，鋼廠利潤高位的情況下，主流鐵礦石塊礦價格會表現(xiàn)的更為堅挺，在過去的一個月時間內（2024年9月18日-10月17日），247鋼廠盈利率自6.06%上漲至74.46%，但基于青島港現(xiàn)貨品種價格，人民幣塊礦溢價目前位于125元/噸的水平，整體處于橫盤狀態(tài)，周期內價格漲幅僅為0.8%，仍位于年內低位水平；美元塊礦溢價，漲幅37.4%，溢價絕對值為0.145，自年內0.2高位下跌后反彈，隨后伴隨市場情緒降溫及鋼廠利潤收縮影響而暫緩增勢。

主編視角

廣發(fā)期貨：鐵礦石跟隨黑色金屬下跌

【供給】供應增量明顯，據(jù)統(tǒng)計局數(shù)據(jù)披露，1-9月進口鐵礦石9.189億噸，同比增加4.9%（+4275.9萬噸）周度數(shù)據(jù)來看，近期到港量起伏較大，主要受到臺風天氣擾動，本周45港到港量環(huán)比+990.1至2948.8萬噸；全球周度發(fā)運+39.7至3020.9萬噸，其中澳巴環(huán)比+89至2492萬噸，其他非主流國家-49至529萬噸 【庫存】鋼廠與港口庫存均環(huán)比上升截止10月17日，45港庫存1.5298億噸，環(huán)比周一+118.9萬噸，環(huán)比上周四+191.6萬噸；鋼廠進口礦庫存環(huán)比+21.4至9006.7萬噸。

機構

Mysteel早讀：鐵礦石價格指數(shù)上漲，美聯(lián)儲議息會議將至

市場預期美聯(lián)儲將在此次會議上宣布降息，分歧在于降息幅度是25個基點還是50個基點 ◎9月17日Mysteel62%鐵礦石指數(shù)91.55，漲1.05，月均92.03；65%鐵礦石指數(shù)104.65，漲1.05，月均104.85（單位：美元/干噸） ◎中秋假期，唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調10元/噸，報2900元/噸。

資訊

Mysteel快訊：吉安建筑鋼材價格小幅上漲 成交表現(xiàn)尚可

黑色期貨方面，截至9月17日收盤，螺紋鋼2501收3206元/噸，漲1.14%；熱卷2501收3249元/噸，漲1.03%；鐵礦石2501收693元/噸，漲1.69%。

日報

美國銀行預測到2025年銅價將超過1萬美元/噸

9月17日，美國銀行（BofA）的分析師預測，到2025年，銅價將升至每噸10000美元以上，同時預測鐵礦石價格將在同年跌破每噸80美元對于銅，美國銀行分析師保持樂觀前景，預計價格將保持在高位，美聯(lián)儲可能會降息美國銀行表示，由于需求旺盛、供應受限和對能源轉型項目投資增加，銅價保持強勁此外，能源基礎設施的支出（尤其是與脫碳相關的電網(wǎng)擴建）也提振了需求

國際資訊

中州期貨：鐵礦石震蕩運行，建議觀望

本周，鐵水日均產量223.83，周環(huán)比上升0.45萬噸鋼材總庫存量1382.23萬噸，環(huán)比降36.48萬噸其中，鋼廠庫存量399.44萬噸，環(huán)比增6.80萬噸；社會庫存量982.79萬噸，環(huán)比降43.28萬噸百年建筑調研，截至9月17日，樣本建筑工地資金到位率為62.52%，周環(huán)比上升0.21個百分點其中，非房建項目資金到位率為65.42%，周環(huán)比上升0.09個百分點國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示：月，中國鐵礦石原礦產量為7363.7萬噸，同比下降16.0%；1-8月累計產量為69649.6萬噸，同比增長4.1%。

機構

馬鋼與必和必拓完成碳信用交易試點

經(jīng)過一年多的努力，逐項突破各項技術瓶頸，實現(xiàn)從原（燃）料—制造—使用的深度協(xié)同降碳，于2023年9月17日成功開發(fā)出全球首款低碳45t軸重重載車輪經(jīng)權威第三方機構核算，該車輪每噸碳排放量較之前在中國鋼鐵行業(yè)EPD平臺發(fā)布的EPD碳足跡基礎上降碳約35%1500件礦車車輪將最終用于必和必拓在澳大利亞的鐵礦石運營 對于未能通過結構性減排措施消除的剩余排放量，雙方使用高質量碳信用進行抵消。

經(jīng)營管理

必和必拓與中國寶武完成碳信用交易試點

今年9月17日，中國寶武宣布馬鋼交材首款低碳45噸軸重重載車輪順利下線2經(jīng)第三方機構核算，這款車輪每噸碳排放量較之前在中國鋼鐵行業(yè)環(huán)境產品聲明（EPD）平臺發(fā)布的EPD碳足跡基礎上降碳約35%這批礦車車輪將最終用于必和必拓在澳大利亞的鐵礦石礦山的生產運營 對于未能通過結構性減排措施消除的剩余排放量，雙方使用高質量碳信用進行抵消這些碳信用符合核證碳減排標準（VCS），并具備氣候、社區(qū)和生物多樣性認證。

爐料

中州期貨：供強需弱，鐵礦石盤面震蕩偏弱

全國47個港口進口鐵礦石庫存總量11524.60萬噸，環(huán)比本周一下降116萬噸，環(huán)比節(jié)前9月28日下降498.82萬噸，47港日均疏港量336.19萬噸，環(huán)比節(jié)前降20.20萬噸海外鋼材價格呈現(xiàn)回落趨勢，海內外價差有所收窄，鋼廠降價出口意愿不強，出口報價相對堅挺，企業(yè)反映近期出口接單量下降預計短期內鋼材出口將有所下降，進口保持低位第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于10月17日至18日在北京舉行 ③綜合來看，鐵水產量持續(xù)回落，且降幅明顯。

機構

海牛金屬資源有限公司確認參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產業(yè)年會

海牛金屬資源有限公司確認參加2024年國際鐵合金及不銹鋼產業(yè)年會，由上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司（我的鋼鐵網(wǎng)）主辦，江蘇匯鴻國際集團中鼎控股股份有限公司特邀協(xié)辦，上海期貨交易所、中國鐵合金工業(yè)協(xié)會、國際錳協(xié)會協(xié)辦，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、國際鎳協(xié)會支持，江蘇對外經(jīng)貿股份有限公司、百色市必晟礦業(yè)有限公司、廣西田東晟錦新材料有限公司、貴州必晟礦業(yè)有限公司、無錫鑫時代金屬科技有限公司、黔東南州閩山宏新材料有限公司、金石資源（天津）有限公司、廣西厚榮貿易有限公司贊助 ，鄭州商品交易所、廣州期貨交易所指導，河鋼、寶鋼、首鋼、沙鋼、鞍本等眾多鋼廠支持的“2024年國際鐵合金及不銹鋼產業(yè)年會”將于2023年11月15日-17日在南京盛大召開！ -點擊此處了解會議詳情- 海牛金屬資源有限公司成立于2022年9月，成立伊始，公司便致力于成為領航大宗商品的交易商，公司主要從事大宗商品的實貨及衍生品交易，目前主要經(jīng)營有色金屬（銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫等）、能源化工（原油、燃料油、瀝青、橡膠、PTA等）、黑色金屬（鐵礦石、螺紋鋼、煤炭、硅鐵、硅錳等）、農產品（棉花、豆油、菜油、雞蛋等）等板塊的大宗商品的國際及國內貿易，并在各大商品交易所開展交易活動，包括上海期貨交易所、上海國際能源交易中心、大連商品交易所、鄭州商品交易所、倫敦金屬交易所、新加坡交易所等。

日評

Mysteel早讀：沙鋼廢鋼上調50，黑色期貨夜盤上漲

◎9月11日-17日，中國47港鐵礦石到港總量2340.6萬噸，環(huán)比減少492.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2200萬噸，環(huán)比減少502.8萬噸；北方六港到港總量為987.1萬噸，環(huán)比減少255.4萬噸 ◎9月11日-17日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2598.2萬噸，環(huán)比增加79.0萬噸。

資訊

Mysteel早讀：15家鋼廠漲價，焦炭提漲范圍擴大

后續(xù)安檢力度繼續(xù)趨嚴，短期內產地煤炭供給或將進一步收縮，煤礦生產影響有待進一步觀察 ◎9月19日，中國45港進口鐵礦石庫存總量11671.49萬噸，環(huán)比上周一減少127萬噸；47港庫存總量12244.49萬噸，環(huán)比減少149萬噸 ◎9月11日-17日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1166.3萬噸，周環(huán)比下降63.8萬噸，略低于今年以來的均值。

資訊

Mysteel晚餐：部分焦企提出漲價，電爐噸鋼虧損139元

◎9月11日-17日，中國47港鐵礦石到港總量2340.6萬噸，環(huán)比減少492.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2200萬噸，環(huán)比減少502.8萬噸；北方六港到港總量為987.1萬噸，環(huán)比減少255.4萬噸。

資訊

Mysteel周報：短期鐵礦石價格維持弱勢震蕩（9.18-9.22）

根據(jù)前期發(fā)運量測算，預計下期中國45港鐵礦石到港量或將小幅回升，其中巴西、非主流預計有所增量 本期全球鐵礦石發(fā)運量經(jīng)歷上期大幅下降后有小幅回升，本期值為3044.3萬噸，環(huán)比增加31.1萬噸，略低于上月均值39.7萬噸，高于今年均值及去年同期水平，目前處在今年以來的相對高位；本期澳洲、非主流發(fā)運量均有所減少，值得注意的是過去幾周非主流海漂累庫速度相對較快，9月10日、17日兩期非主流發(fā)往中國海飄庫存均處于年內高位，其中10日當期庫存達913萬，處于近三年最高水平，因此未來一個月非主流到港或將有所增加。

進口礦周評

Mysteel晚餐：鐵礦石港庫續(xù)降，天津青島無錫等優(yōu)化樓市政策

◎9月11日-17日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1166.3萬噸，周環(huán)比下降63.8萬噸，略低于今年以來的均值。

資訊

Mysteel數(shù)據(jù)解讀：到港轉為增勢，巴西、非主流仍有增量空間

本期45港鐵礦石到港量小幅增加至2336萬噸，周環(huán)比增加136萬噸9月份以來到港節(jié)奏下降的大趨勢下，巴西下降速度快于澳洲及非主流 從到港潛力看，截止9月17日，非主流海飄庫存較去年同比增加400萬噸，巴西同比增加358萬噸，澳洲同比減少220萬噸，其中巴西發(fā)往中國海飄同比增加277.7萬噸，處于相對高位 從到港比例看，本期全球發(fā)運至中國的到港比例為74.7%，是今年第三次觸底，澳巴延續(xù)降勢，非主流率先反彈，這也將預示著10月份自全球到港比例的反彈。

主編視角

Mysteel數(shù)據(jù)：海外七港鐵礦石庫存情況(20230919)

根據(jù)Mysteel衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2023年9月11日-9月17日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1166.3萬噸，周環(huán)比下降63.8萬噸，略低于今年以來的均值 數(shù)據(jù)來源：Mysteel 。

海外港口庫存

Mysteel早報：央行召開外資企業(yè)座談會 預計今日全國地區(qū)無縫管價格或偏穩(wěn)運行

央行行長潘功勝表示，將持續(xù)優(yōu)化政策安排，營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，不斷提升金融服務質效，助力高水平對外開放 ◎美國財政部長耶倫表示，沒有跡象表明美國經(jīng)濟即將陷入衰退，現(xiàn)在判斷美國汽車行業(yè)罷工可能產生的影響為時尚早勞動力市場有所趨弱，但仍處于“健康”狀態(tài)，工業(yè)產值在增長，“通脹在下降” ◎9月11日-17日，中國47港鐵礦石到港總量2340.6萬噸，環(huán)比減少492.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2200萬噸，環(huán)比減少502.8萬噸；北方六港到港總量為987.1萬噸，環(huán)比減少255.4萬噸。

每日分析