山東港口青島港第27次刷新鐵礦石接卸世界紀錄

山東港口青島港集團有限公司(簡稱“山東港口青島港”)24日發(fā)布消息稱，該港口董家口港區(qū)40萬噸級礦石碼頭在對“明志”輪的作業(yè)中，以單機3167噸每小時的作業(yè)效率第27次刷新鐵礦石接卸世界紀錄 山東港口青島港董家口港區(qū)此次接卸的“明志”輪為國際中轉船舶，船長361.9米、寬65米，載重量39.038萬噸，是該港區(qū)40萬噸級礦石碼頭接卸的第421條40萬噸級大船 山東港口青島港董礦公司調度室主任安勇介紹說，為盡快完成貨物接卸作業(yè)，山東港口青島港董家口港區(qū)提前聯(lián)系、周密部署，通過綜合運用全流程自動化作業(yè)技術以及多系統(tǒng)數(shù)字化作業(yè)平臺等，實現(xiàn)了作業(yè)流程的智能優(yōu)化與精準決策，有效提高了作業(yè)效率。

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青島港：預計2025年上半年鐵礦石接卸能力將提升1600萬噸

據(jù)了解，目前青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸級碼頭已經(jīng)開工建設，預計2025年上半年投入使用，屆時鐵礦石接卸能力將提升1600萬噸

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Mysteel解讀：卸貨入庫量維持高位 下期45港鐵礦石庫存小幅累庫

【鐵礦石數(shù)據(jù)點評20230818-Mysteel鐵礦事業(yè)部】卸貨入庫量維持高位，下期45港鐵礦石庫存小幅累庫（陳霓雯） 截至8月18日，45港鐵礦石庫存1.2億噸，周環(huán)比增加105萬噸，高鐵水、高疏港、高到港綜合影響下，45港庫存小幅累庫，但是絕對值仍處于近三年同期最低水平臺風天影響結束，船只集中到港導致上周實際到港量大幅回升，本周壓港繼續(xù)增加；粗鋼平控政策遲遲未得到落實，日均鐵水產量持續(xù)走高，本期日均鐵水產量周環(huán)比增2.02萬噸至245.62萬噸，整體來看45港鐵礦石庫存小幅累庫。

主編視角

山東港口青島港再創(chuàng)鐵礦石接卸世界紀錄

山東港口青島港3日發(fā)布消息稱，“遠誼?！陛?日在該港董家口港區(qū)40萬噸礦石專用碼頭僅用30.7小時便完成了37.5506萬噸鐵礦石卸船作業(yè)，創(chuàng)造了單機卸率每小時3057噸的鐵礦石接卸世界紀錄，這是該港第26次刷新此項紀錄 此次接卸的“遠誼海”輪長361.9米，寬65米，載重量37.5506萬噸，是董家口港區(qū)40萬噸礦石專用碼頭接卸的第329條40萬噸級大船。

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單機卸率3057噸/小時！山東港口青島港第26次刷新鐵礦石接卸世界紀錄

2023年7月2日，在山東港口青島港董家口港區(qū)40萬碼頭，隨著最后一個清艙機械吊裝出艙，“遠誼海”輪順利完船在干散貨全流程自動化助力之下，該船以單機卸率3057噸/小時的作業(yè)效率，第26次刷新鐵礦石接卸世界紀錄，并一舉打破四項集團紀錄（單班單船16萬噸、晝夜單船29.8萬噸、單船卸率12228噸/小時、單機卸率3057噸/小時），以高效率保障了該船順利進行國際中轉作業(yè)，這意味著卸船機遠程自動化作業(yè)在提高作業(yè)效率方面取得重大突破，展現(xiàn)了山東港口青島港依托智慧綠色港口建設提速大宗干散貨儲運中轉基地建設方面的強大服務能力。

鐵礦會展

寧波港一季度鐵礦石、礦建材料等的接卸量已經(jīng)超過時間進度要求

27日舉行的寧波港2022年度業(yè)績說明會上，寧波港董事、副總經(jīng)理石煥挺表示，公司2022年及今年一季度集裝箱吞吐量中空箱占比約為30%干散貨方面，公司董秘蔣偉告訴財聯(lián)社記者，寧波港今年一季度公司干散貨的裝卸量總體保持穩(wěn)定狀態(tài)，鐵礦石、礦建材料等的接卸量已經(jīng)超過時間進度要求，煤炭稍微滯后時間進度要求，集裝箱裝卸總體保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢二、三季度是港口生產的傳統(tǒng)旺季，有望繼續(xù)保持平穩(wěn)增長狀態(tài) 。

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浙江海港2022年完成鐵礦石接卸量1.54億噸

過去一年，集團發(fā)揮全貨種接卸優(yōu)勢，大力開發(fā)散雜貨市場貨源鐵礦石方面，充分發(fā)揮礦石經(jīng)營體系優(yōu)勢，海港和江港協(xié)同攬貨，持續(xù)提升貨源吸引力和服務保障能力，有序推進中轉、分撥和全程物流業(yè)務，全年完成鐵礦石接卸量1.54億噸，同比增長5.1%；完成全程物流業(yè)務量2500萬噸，同比增長13.3% 原油方面，集團以儲罐合作等模式提升貨源競爭力，持續(xù)釋放碼頭產能，做好重點客戶保供工作，全年完成原油接卸量9433萬噸；汽車滾裝方面，持續(xù)拓展內貿滾裝市場，爭攬外貿出口貨源，全年完成汽車滾裝作業(yè)量46萬輛，同比增長26.4%。

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31.9萬噸“巨無霸”鐵礦湛江卸貨

8月3日，靠泊寶鋼湛江鋼鐵有限公司902原料碼頭的“圣戴安娜”輪進行卸貨作業(yè)，該批31.9萬噸進口鐵礦通過碼頭傳輸帶源源不斷地卸運到堆場 據(jù)了解，該票貨物為寶鋼湛江鋼鐵有限公司進口的一批31.9萬噸巴西卡拉加斯粉礦由于企業(yè)生產急需該批原料，東海島海關了解情況后優(yōu)化作業(yè)流程，有效縮短通關時長

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寧波北侖礦石碼頭2月份貨物吞吐量和鐵礦石接卸量創(chuàng)新高

2月份，寧波北侖礦石碼完成貨物吞吐量964萬噸、鐵礦石接卸量503.2萬噸，均創(chuàng)該公司歷年同期新高

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寧波舟山港鐵礦石接卸量突破1億噸

據(jù)媒體消息，8月11日，隨著裝載39萬噸鐵礦石的“希納”輪卸下6萬噸鐵礦石，寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉碼頭歷年累計鐵礦石接卸量突破1億噸大關

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鋼協(xié)反映鐵礦石卸船慢問題

中鋼協(xié)：針對有關方面反映因天氣、集中到港等原因導致鐵礦石船舶在港數(shù)量持續(xù)增加，造成部分鐵礦石滯留、不能進入市場流通的問題，交通運輸部目前已注意到這些問題，并采取措施著手解決預計鐵礦石卸船難和壓港問題在本月中下旬將得到緩解

船舶

中鋼協(xié)向有關部委反映鐵礦石卸船慢問題

針對有關方面反映因天氣、疫情防控和集中到港等原因導致鐵礦石船舶在港數(shù)量持續(xù)增加，造成部分鐵礦石滯留、不能進入市場流通的問題，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會多次向交通運輸部進行反映和報告 據(jù)了解，交通運輸部目前也已注意到這些問題，并采取措施著手解決預計隨著天氣轉好和疫情得到有效控制，鐵礦石卸船難和壓港問題在本月中下旬將得到緩解

聚焦

中鋼協(xié)：預計鐵礦石卸船難和壓港問題在本月中下旬將得到緩解

新華財經(jīng)北京8月11日電 據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會微信公眾號11日消息，針對有關方面反映因天氣、疫情防控和集中到港等原因導致鐵礦石船舶在港數(shù)量持續(xù)增加，造成部分鐵礦石滯留、不能進入市場流通的問題，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會多次向交通運輸部進行反映和報告 據(jù)了解，交通運輸部目前也已注意到這些問題，并采取措施著手解決預計隨著天氣轉好和疫情得到有效控制，鐵礦石卸船難和壓港問題在本月中下旬將得到緩解 。

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Mysteel早讀：鋼協(xié)反映鐵礦石卸船慢問題，存款進入股市明顯增加

預計鐵礦石卸船難和壓港問題在本月中下旬將得到緩解 ◎江蘇生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《關于進一步明確2020—2021年秋冬季重污染天氣應急管控停限產豁免申報有關事項的通知》明確，長流程聯(lián)合鋼鐵、短流程鋼鐵、鐵合金、焦化等39個重點行業(yè)企業(yè)申請重污染天氣應急管控停限產的豁免要求 ◎上期所發(fā)布通知稱，近期，全球形勢復雜多變，影響市場運行的不確定性因素較多，國內外貴金屬等品種價格波動較大，請各有關單位做好風險防范工作，理性投資，維護市場平穩(wěn)運行。

資訊

唐山港成為全國最大進口鐵礦石接卸港和鋼材輸出港

7月6日，從唐山市人民政府新聞發(fā)布會獲悉，2019年，唐山港貨物吞吐量達到6.57億噸，集裝箱吞吐量294.34萬TEU，分別是2010年的2.67倍和10.64倍短短十年時間，唐山港吞吐量躋身世界港口第三位，成為全國最大的進口鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、重要的油氣能源進口基地和儲備中心

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唐山港成為全國最大進口鐵礦石接卸港和鋼材輸出港

從河北省唐山市人民政府新聞發(fā)布會獲悉，2019年，唐山港貨物吞吐量達到6.57億噸，集裝箱吞吐量294.34萬TEU，分別是2010年的2.67倍和10.64倍 短短十年時間，唐山港吞吐量躋身世界港口第三位，成為全國最大的進口鐵礦石接卸港、最大的鋼材輸出港、重要的油氣能源進口基地和儲備中心

鋼材

福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口量超1000萬噸

7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護下，從巴西運來39萬噸鐵礦石的“明豐”輪卸完鐵礦石后，順利駛離福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口達到1042.78萬噸，同比增長17.31% 羅嶼作業(yè)區(qū)作為“海上絲綢之路”核心區(qū)的關鍵節(jié)點，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長三角、珠三角兩大經(jīng)濟圈，是福建首個、我國第六個滿足世界最大40萬噸級礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系。

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Mysteel鐵礦石月報——7月鐵礦石過渡至供應寬松格局，進口鐵礦石價格偏弱震蕩

截止目前，47港鐵礦石庫存總量14480.23萬噸，較上月底累庫10.65萬噸，比今年年初去庫1130.21萬噸，比去年同期庫存低1066.09萬噸本月47港鐵礦石庫存整體表現(xiàn)為小幅累庫庫主要原因是鐵水持續(xù)高位，周期內需求量低于于港口鐵礦石卸貨入庫量 Part 3. 展望 展望7月份，中國鐵礦石供需面或供需雙弱，但前期高發(fā)運使得國內鐵礦石進口增量明顯，港口庫存增量明顯。

月報

Mysteel周報：鐵水產量小幅上漲，短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行（6.20-6.27）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量14433.56萬噸，環(huán)比去庫70萬噸,較年初去庫1177萬噸,比去年同期庫存低1113萬噸 下期從卸貨端考慮，到港維持高位；從需求端考慮，鐵水企穩(wěn)，日均疏港量小幅增加，下周預計整體卸貨入庫量或將高于出庫量綜合預測，下期47港港口庫存或將小幅累庫 月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團隊5月30日預計，6月份中國鐵礦石市場供需平衡，47港鐵礦石庫存小幅波動。

進口礦周評

Mysteel周報：鐵水產量小幅增加，短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行（6.13-6.20）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量14433.56萬噸，環(huán)比去庫70萬噸,較年初去庫1177萬噸,比去年同期庫存低1113萬噸 下期從卸貨端考慮，到港回升；從需求端考慮，鐵水企穩(wěn)，日均疏港量小幅增加，下周預計整體卸貨入庫量或將高于出庫量綜合預測，下期47港港口庫存或將小幅累庫 月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團隊5月30日預計，6月份中國鐵礦石市場供需平衡，47港鐵礦石庫存小幅波動。

進口礦周評