蘇美達10萬噸鐵礦順利通關

近日，蘇美達股份有限公司（以下簡稱蘇美達）所屬技術公司進口的10萬噸巴西鐵礦順利實現(xiàn)通關到貨，迎來海外礦產(chǎn)資源拓展開門紅 鐵礦作為鋼鐵生產(chǎn)的基礎原材料，對國家基礎設施建設和工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展等具有重要影響巴西鐵礦資源儲量豐富，是中國鐵礦進口的主要來源國之一，此次技術公司進口的巴西鐵礦粉IOC6是近年來的“新興產(chǎn)品”，具有顆粒致密、在燒結過程中不易產(chǎn)生液相的特點，將為保障國內鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質、穩(wěn)定的資源生產(chǎn)供應提供助力。

原料

福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口量超1000萬噸

共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場和穩(wěn)定的物流支持，同時促進了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點在推進“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務，全天候進駐港區(qū)，提供“一船一策”精細化保障服務，實行“5+2”“白+黑”制度，實現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放，通關更便利快捷。

原料

Mysteel日報：西南進口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交暫無 價格小幅波動

【今日市場回顧】 今日西南進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格小幅波動，今日暫無成交具體來看，賣盤方面，行情影響下，今日貿(mào)易商報價積極性一般，報價隨行就市為主；買盤方面，鋼廠詢盤一般鋼廠整體持觀望態(tài)度 表1：進口鐵礦石港口現(xiàn)貨報價（單位：元/濕噸） 【成交情況】 今日防城港港、湛江港暫無成交 【明日預測】 供給方面，西南港口主流可貿(mào)易礦資源較為寬松，其中防城港為南非高鈦球團、卡粉、麥克粉；湛江港為麥克粉、SP10粉塊、PB粉，本周預計通關品種為防城港麥克粉。

進口礦區(qū)域日評

Mysteel早讀：中辦、國辦印發(fā)重磅文件，6家鋼廠漲價

◎ 3月14日，全國主港鐵礦石成交72.30萬噸，環(huán)比增7.6%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.91萬噸，環(huán)比減2.2% ◎ 本月工業(yè)線材資訊小組調研全國70家下游樣本企業(yè)，2025年2月實際采購量15.78萬噸，3月計劃量16.76萬噸，環(huán)比上升6.22%詳情>> ◎ 據(jù)海關發(fā)布，近期，部分網(wǎng)絡平臺傳播“海關將自4月1日起對進口煤炭進行延遲檢查，或將導致通關時間延長，進口量減少的可能性進一步加大”，相關信息引發(fā)業(yè)界關注與討論。

資訊

福建莆田東吳港區(qū)2月貨物吞吐量同比增長29.72%

其中，鐵礦石裝卸量達245.19萬噸，同比激增81.58%；集疏運體系表現(xiàn)亮眼，水水中轉貨物186.42萬噸，同比增長90.92%；海鐵聯(lián)運貨物94.98萬噸，同比增長13.77% 東吳港務站站長林明臻表示，這一成績得益于邊檢、港務等多部門協(xié)同保障，以及企業(yè)作業(yè)效率的持續(xù)提升 在羅嶼作業(yè)區(qū)，莆田邊檢站執(zhí)勤一隊移民管理警察楊金洪說：“為保障船舶快速通關，我們深化‘十分鐘服務圈’機制，24小時進駐港區(qū)提供‘馬上就辦’服務，實現(xiàn)船舶即報即檢、即靠即作、即檢即離。

原料

《中國（浙江）自由貿(mào)易試驗區(qū)大宗商品資源配置樞紐專項實施方案》發(fā)布

推進大宗商品貿(mào)易數(shù)字化發(fā)展，引育大宗商品貿(mào)易數(shù)字化平臺，推動外貿(mào)主體使用電子貿(mào)易單據(jù)支持舉辦大宗商品投資貿(mào)易洽談活動，加強油氣、鐵礦石、糧食等專業(yè)性招商合作 （八）提升通關便利化水平結合智慧海關建設，加快完善鐵礦石等特色監(jiān)管場景應用支持綜合保稅區(qū)內倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管、自由流轉探索從境外進入綜合保稅區(qū)經(jīng)倉儲后再運往境內區(qū)外的貨物，除必須在進境口岸實施檢驗外，可在出區(qū)前實施檢驗；經(jīng)倉儲后復運出境的貨物，除特殊規(guī)定外，進出境免于檢驗。

聚焦

國元期貨：螺紋鋼上下空間皆有限

一方面，國內制造業(yè)需求和出口平穩(wěn)，為市場提供一定支撐；另一方面，下游貿(mào)易企業(yè)多維持低庫存策略，在產(chǎn)業(yè)供需格局偏弱背景下，冬儲很難超預期 近期，宏觀政策預期令市場情緒轉暖，螺紋鋼震蕩運行產(chǎn)業(yè)鏈板塊中，鐵礦石表現(xiàn)偏強，煤焦表現(xiàn)偏弱，爐料走勢分化明顯 近段時間雙焦價格連續(xù)下跌，焦煤價格突破前低，究其原因在于供應端過于寬松一方面，海外焦煤價格下跌，蒙煤通關量回升明顯，且上游礦山及港口焦煤庫存創(chuàng)新高；另一方面，動力煤市場情緒偏弱，亦對焦煤形成壓制。

鋼材

Mysteel指數(shù)評述：大宗商品市場價格運行情況分析報告（11月25日-11月29日）

但鋼廠仍有微利且?guī)齑嫫停瑫簾o大規(guī)模減產(chǎn)計劃，預計12月日均鐵水產(chǎn)量維持230萬噸左右且鋼廠即將開啟原料冬儲，原料需求韌性較強鐵礦石方面，當前鋼廠進口礦庫消比為31.35天，處于近四年同期最低（去年12月在32.46天-35.33天），12月日均鐵水預計在230萬噸左右（去年為226萬噸），鋼廠鐵礦采購預期較強雙焦方面，國內礦山供應已達到年內最高水平，而11月蒙煤通關車數(shù)較10月增加6.3%，進口煤明顯增加。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評述：大宗工業(yè)原材料、能源及農(nóng)產(chǎn)品價格周報 （11月25日-11月29日）

且鋼廠即將開啟原料冬儲，原料需求韌性較強鐵礦石方面，當前鋼廠進口礦庫消比為31.35天，處于近四年同期最低（去年12月在32.46天-35.33天），12月日均鐵水預計在230萬噸左右（去年為226萬噸），鋼廠鐵礦采購預期較強雙焦方面，國內礦山供應已達到年內最高水平，而11月蒙煤通關車數(shù)較10月增加6.3%，進口煤明顯增加而下游焦企采購積極性不足，焦煤成交未見好轉 綜合來看，國內宏觀政策進入真空期，海外暫無明確的交易方向。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel指數(shù)評述：本周鋼價震蕩運行，預計近期鋼價震蕩運行（11.25-11.29）

雙焦方面，國內礦山供應已達到年內最高水平，而11月蒙煤通關車數(shù)較10月增加6.3%，進口煤明顯增加而下游焦企采購積極性不足，焦煤成交未見好轉 綜合來看，國內宏觀政策進入真空期，海外暫無明確的交易方向鋼材基本面表現(xiàn)尚可，但需求淡季壓制價格表現(xiàn)鋼廠原料補庫即將開啟，鋼廠鐵礦石庫消比較低，而焦煤補庫暫無跡象預計近期鋼價震蕩運行，原料分化，鐵礦偏強，雙焦震蕩偏弱 不銹鋼：周初，在青山高碳鉻鐵招標價超預期大跌700元/50基噸及304廢不銹鋼采購價大幅下調400元/噸后，不銹鋼成本支撐趨弱，加之不銹鋼期貨盤面下跌，鋼廠允許代理讓利銷售的情況下，商家穩(wěn)價心態(tài)動搖，買賣雙方議價空間加大，市場低價資源頻出，鋼廠開盤走跌，市場看跌心態(tài)加劇，不銹鋼現(xiàn)貨成交偏冷。

鋼材指數(shù)評述

今年以來福建莆田對臺鐵礦石中轉量突破300萬噸

自2019年開啟對臺直航以來，羅嶼作業(yè)區(qū)已開通直航臺中港、高雄港2條航線 正在現(xiàn)場執(zhí)勤的莆田邊檢站移民管理警察林羽鳴表示，“中港世紀”輪是本月羅嶼作業(yè)區(qū)迎來的第四艘對臺直航船舶 為有效應對近期港口對臺業(yè)務繁忙情況，莆田邊檢站執(zhí)勤一隊全天候進駐港區(qū)，并構建“馬上就辦”服務體系，進一步縮短船舶的通關時間，降低企業(yè)的運營成本，并推動兩岸貨運航線更加快捷與暢通 作為地處中國東南沿海的鐵礦石碼頭，羅嶼作業(yè)區(qū)已形成集鐵路、公路、水水中轉于一體的綜合集疏運體系。

原料

河鋼實現(xiàn)鐵礦石貿(mào)易人民幣結算業(yè)務新突破

近日，承載著17萬噸原料的DANAOS輪抵達天津港，該筆業(yè)務將通過人民幣信用證跨境結算方式完成河鋼國際持續(xù)深化與海外供應商合作，加速推進人民幣結算業(yè)務，今年前三季度，通過人民幣跨境結算采購鐵礦石306萬噸，同比增長25%，金額超24億元，這標志著河鋼實現(xiàn)鐵礦石貿(mào)易人民幣結算業(yè)務新突破 人民幣結算是規(guī)避匯率風險、降低融資成本、助推人民幣國際化的重要方式，能夠有效降低經(jīng)營成本、提升通關效率。

其它動態(tài)

Mysteel：鋼材價格存在回落風險

焦炭沒有太強的定價權，價格主要跟隨焦煤價格波動國內煤礦安監(jiān)力度較大，影響煤礦開工持續(xù)保持同期低位運行，523家煉焦煤煤礦開工率為87.34%，后續(xù)開工情況較難快速恢復至全年同期水平4月進口煤大增至1095萬噸，創(chuàng)歷史新高，5、6月通關量仍將處于高位，彌補國內供應缺口整體看，供應緊張情況有所緩解，價格或小幅波動為主從這個角度來講，預計雙焦呈弱穩(wěn)狀態(tài)，最起碼繼續(xù)提漲的動力不足 再者鐵礦石供應是比較寬松的，按常理來說走弱的概率更大些。

產(chǎn)業(yè)分析

鋼企利潤下滑，破局的關鍵是什么？

從具體數(shù)據(jù)來看，截至3月17日當周，國內45港鐵礦石到貨量3月累計下降12.9%，但海外礦商發(fā)運在逐步回升，3月累計發(fā)運量環(huán)比增加6.8%與此同時，國內礦山復產(chǎn)積極，全國126座礦山最新日均鐵精粉產(chǎn)量和產(chǎn)能利用率分別為43.01萬噸、68.17%，已升至去年高位水平，同比分別增加6.46萬噸、10.23個百分點煤礦方面，近期各地煤礦復產(chǎn)積極，焦煤供應快速增加，截至3月22日當周，全國523家煉焦煤礦山精煤日產(chǎn)為72.9萬噸；同時蒙煤通關量同樣升至高位，甘其毛都口岸通關車輛已突破1400車。

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

鋼企利潤下滑，破局的關鍵是什么？

從具體數(shù)據(jù)來看，截至3月17日當周，國內45港鐵礦石到貨量3月累計下降12.9%，但海外礦商發(fā)運在逐步回升，3月累計發(fā)運量環(huán)比增加6.8%與此同時，國內礦山復產(chǎn)積極，全國126座礦山最新日均鐵精粉產(chǎn)量和產(chǎn)能利用率分別為43.01萬噸、68.17%，已升至去年高位水平，同比分別增加6.46萬噸、10.23個百分點煤礦方面，近期各地煤礦復產(chǎn)積極，焦煤供應快速增加，截至3月22日當周，全國523家煉焦煤礦山精煤日產(chǎn)為72.9萬噸；同時蒙煤通關量同樣升至高位，甘其毛都口岸通關車輛已突破1400車。

鋼材

福建莆田口岸對臺開展鐵礦石海上直航五年，對臺鐵礦石中轉量累計突破2400萬噸

姚瑤說，為最大限度提升口岸通關速度，莆田邊檢站執(zhí)勤一隊24小時進駐東吳港區(qū)，構建“馬上就辦”服務體系，實行“5+2”“白+黑”制度服務兩岸直航貨運，符合條件的船舶還可以一次性辦結入出境手續(xù)，實現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放 “羅嶼作業(yè)區(qū)相當于一個當天可達、‘隨用隨取’的‘海上礦山’，已成為臺灣鋼鐵行業(yè)在大陸的最佳鐵礦石中轉港口和儲運基地。

爐料

黑色系集體下行

過去一段時間，鐵礦石庫存保持升勢，盡管目前的絕對量仍然偏低，但與之前相比已有一定升幅高鐵水產(chǎn)量對原料價格有強支撐，但日均鐵水產(chǎn)量在過去幾周呈現(xiàn)回落趨勢截至12月7日，247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量229.3萬噸，周環(huán)比下降5.15萬噸如果后續(xù)鐵水產(chǎn)量進一步下降，不排除對鐵礦石的影響由正轉負 關于雙焦，涂偉華介紹，呂梁地區(qū)煤礦逐漸復產(chǎn)，不過年底安監(jiān)壓力依然較大，復產(chǎn)煤礦開工水平恢復緩慢，預計12月國內焦煤產(chǎn)量小幅回升，同時蒙煤通關車輛超預期回升，整體供應有所增加。

爐料

Mysteel早讀：上期所在螺紋熱卷等品種實施交易限額，黑色系夜盤飄綠

◎ 據(jù)Mysteel統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，三大口岸日均通關2093車，環(huán)比增加19.97%，其中甘其毛都口岸1018車/日，環(huán)比增長7.95%，策克口岸776車/日，環(huán)比增長44.51%，滿都拉口岸345車/日，環(huán)比增長13.86%詳情>> ◎ 11月份45鐵礦石港到港量環(huán)比有所下降，預計11月份中國45港鐵礦石到港量為9731萬噸，月環(huán)比減少643萬噸，同比去年同期增加209萬噸。

資訊

商務部：對部分大宗產(chǎn)品建立進出口報告統(tǒng)計調查和信息發(fā)布制度是國際通行做法

針對商務部此前宣布將包括鐵礦石、稀土在內的幾種大宗商品分別納入《實行進出口報告的能源資源產(chǎn)品目錄》，商務部新聞發(fā)言人何亞東9日表示，對部分大宗產(chǎn)品建立進出口報告統(tǒng)計調查和信息發(fā)布制度是國際通行做法通過統(tǒng)計貨物進出口相關信息，有助于及時掌握大宗產(chǎn)品進出口狀況，研判趨勢 商務部9日舉行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人介紹近期商務領域重點工作有關情況，并答記者問會上，有記者提問：商務部周二宣布將包括鐵礦石、稀土在內的幾種大宗商品分別納入《實行進出口報告的能源資源產(chǎn)品目錄》，此舉的目的是什么，會不會因此導致更多的文書工作，影響通關流程，會不會影響到買賣雙方的自由貿(mào)易？ 何亞東指出，對部分大宗產(chǎn)品建立進出口報告統(tǒng)計調查和信息發(fā)布制度是國際通行做法。

爐料

Mysteel早讀：7家鋼廠降價，主流貿(mào)易商建筑鋼材成交回升

9月25日，策克口岸通關1721車，單日通關過貨量達21.7萬噸，出入境車輛和通關過貨量均創(chuàng)單日歷史新高，累計通關過貨量突破1200萬噸，達1223.78萬噸，同比上漲380.98%詳情>> ◎ 9月18日-24日，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1313.2萬噸，周環(huán)比增加146.9萬噸，高于今年以來的平均水平。

資訊