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更新時間：2025-08-26

快訊播報

國內鐵礦石卸船快訊

2025-08-25 11:36

8月25日，截至11:30，國內期貨主力合約大面積上漲，焦煤漲超6%，燃料油漲超5%，焦炭漲超4%，集運歐線漲超3%，BR橡膠、玻璃、20號膠、鐵礦石漲超2%。

2025-08-15 17:37

本周五大鋼材品種庫存增加超30萬噸，累庫幅度擴大。不過，總體庫存處于低位，壓力整體尚可。原料情況：焦煤方面，煤礦安全會議后，市場因會議內容不及預期，疊加焦煤限倉消息，致使焦煤炒作情緒降溫，進而帶動黑色板塊回調。焦炭第六輪提漲落地，鋼材市場成本端支撐進一步增強。鐵礦石方面，港口現貨價格下跌，供應端全球發(fā)運量降低，需求端鐵水產量和高爐開工率下降，港口和鋼廠庫存增加，預計礦價短期震蕩。宏觀消息：美國PPI大超預期，使得降息預期有所回落，對市場情緒產生一定影響。國內宏觀處于政策敏感期，市場對國內宏觀政策“適時加力”仍有期待，政策托底作用顯著。此外，美聯(lián)儲降息概率上升至90%，且有可能大幅下降，若落地將對大宗商品價格形成一定支撐。 綜合來看，短期市場樂觀情緒降溫，價格持續(xù)上漲動力不足。不過，供應收縮預期仍存，鋼材基本面暫無顯著壓力，下方空間受限，預計下周山東建筑鋼材價格或將呈現震蕩走勢。

2025-08-12 15:02

國內商品期貨大面積收漲，焦煤漲近7%，純堿漲超5%，焦炭、氧化鋁漲超4%，棕櫚油漲超3%，鐵礦石、碳酸鋰、菜籽油漲超2%。跌幅方面，菜粕跌3%，集運歐線、原木、工業(yè)硅、滬金跌超1%。

2025-07-22 07:31

【Mysteel早讀：鐵礦石漲破100美元，焦炭開啟第二輪提漲】6月，國內鋼坯出口總量共計117.57萬噸，月環(huán)比減少14.33%，年同比增加280.19%。1-6月國內鋼坯出口總量共計589.22萬噸，年同比增加300.31%；7月21日，Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現貨指數102.55美元/干噸，漲2.8美元/干噸；65%巴西粉礦遠期現貨指數117.6美元/干噸，漲2.75美元/干噸；7月21日，焦企開啟第二輪提漲，濕熄焦上調50元/噸、干熄焦上調55元/噸，自7月22日0時起執(zhí)行。

2025-07-15 17:47

【Mysteel晚餐：6月中國粗鋼產量同比降9.2%，澳巴鐵礦港庫增加】7月15日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別下調130元和125元；7月7日-7月13日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1393.0萬噸，環(huán)比上升123.8萬噸，庫存持續(xù)累庫；截至7月15日，有21家上市鋼企公布2025年上半年業(yè)績預告，6家企業(yè)預計2025年上半年凈利潤實現同比增長；

國內鐵礦石卸船市場行情

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  • 莆田市東吳港區(qū)：福建首個滿足世界最大40萬噸礦石船裝卸的港口

    在海事、海關等口岸部門高效服務和保障下，羅嶼作業(yè)區(qū)建成東南沿海最大的鐵礦石中轉基地，是福建首個滿足世界最大40萬噸礦石船裝卸的港口，并實現由國內中轉樞紐向國際中轉的能力升級 羅嶼港口開發(fā)有限公司總經理鄭冬坤介紹，目前，羅嶼港口9#泊位配備了4臺橋式抓斗卸船機，每臺每小時額定卸率可達3000噸，吊重75噸；10#泊位配備1臺移動式式裝船機，每小時裝船能力6000噸；后方堆場內3臺斗輪堆取料機可堆可取，每臺每小時堆料能力9000噸、取料能力6000噸。

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  • 國內首艘5萬噸級外貿再生鋼鐵原料在河鋼碼頭順利完成接卸作業(yè)

    接卸過程中，前后場交接班無縫銜接，門機司機、艙下輔助設備司機、艙口指揮配合密切流暢，加快再生鋼鐵原料卸船作業(yè)速率，贏得了客戶的充分肯定，也為國內碼頭成功接卸5萬噸級外貿再生鋼鐵原料積累了經驗 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農產品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產業(yè)鏈長周期數據，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產能產量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

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  • 鐵礦石期貨一度跌超6%創(chuàng)4個月新低，基本面轉弱，價格或重回下跌通道

    海通期貨黑色研究組對財聯(lián)社表示，山東以及云南省鋼廠陸續(xù)發(fā)布減產政策，減產邏輯再次得到市場認可，鐵礦石需求進一步走弱，疊加三季度是傳統(tǒng)海外礦石發(fā)運旺季，供給存在增量預期，此外疫情擴散對鋼鐵成材的需求形成不利影響，進而加劇市場看空情緒，預計中長期鐵礦石將持續(xù)走弱 中信建投期貨分析員趙永均對財聯(lián)社表示，國內疫情有再度抬頭勢頭，國家發(fā)布新的檢疫政策，要求所有船只到港后?？?4天以后才能卸船，鐵礦壓港船舶數量大幅上升。

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  • 2021年春節(jié)見聞——依海而生 飛速發(fā)展的日照

    山東港口日照港是中國礦石運輸系統(tǒng)第一層次港口，年接卸能力達1億噸以上，是國內乃至世界港口礦石系統(tǒng)卸船能力、泊位能力最大的碼頭之一，鐵礦石外貿進口量居中國沿海港口前列 從小每年夏天都會去日照度假，喜歡去海里游泳，在海邊抓螃蟹自從來了Mysteel，了解了日照是鐵礦石運輸的一個大港口這次路過日照更加有感觸坐在駛往高鐵站的出租車里，看著窗外的風景，想起去年發(fā)生的日照港的兩個新聞 日照港列入國家40萬噸鐵礦石碼頭布局 2020年7月20日，交通運輸部與國家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)通知，4個已批復水工結構、配套堆場等設施按靠泊40萬噸礦石船建設的碼頭，可接靠40萬噸鐵礦石船舶，無需另行辦理核準手續(xù)。

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  • Mysteel：全國粗鋼產量分析及9月預判

    一方面，鋼鐵產能釋放較快的問題仍存，產量居高難下同時，高溫天氣影響下，鋼材實際需求逐步減弱，鋼材庫存持續(xù)攀升，供需基本面承壓，不支持鋼價上漲另一方面，國內經濟持續(xù)向好，市場心態(tài)整體平穩(wěn)同時，鐵礦石卸船難和壓港等問題，導致鐵礦石價格大漲，偏離基本面，高成本對鋼價形成支撐 據筆者測算，8月底唐山長流程鋼廠螺紋鋼噸鋼毛利（成本不包含三項費用、折舊等）不到百元盡管8月份鋼廠普遍微利，但主動減產意愿較低，預估8月份全國粗鋼日均產量仍在300-305萬噸的高水平。

    鋼材

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