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更新時間：2025-10-06

快訊播報

現(xiàn)實中鐵礦石快訊

2025-09-23 09:00

9月鋼材市場"金九"行情未現(xiàn)，呈現(xiàn)"強預期、弱現(xiàn)實"特征。五大品種消費量同比降2.67%，出口環(huán)比降3.3%，而鋼廠高爐開工率達83.98%，產(chǎn)量同比增5.89%。鐵礦石價格震蕩上漲6.46%，焦炭兩輪提降落地。房地產(chǎn)低迷、基建資金到位緩慢制約需求釋放，社會庫存持續(xù)累積，鋼價承壓運行。四季度需警惕需求復蘇不及預期與成本反彈風險。

2025-04-23 09:31

【黑色期貨早報：全部上漲，多機構(gòu)料鐵礦石震蕩運行】截至4月23日9點30分，黑色期貨市場各品種全部上漲，其中鐵礦石、焦煤、焦炭漲超1%。

2025-10-06 18:34

10月6日Mysteel鐵礦石浮動溢價：紐曼粉-0.55，平；金布巴粉-4.8，平；麥克粉-0.75，平；BRBF+0，平；卡粉+0，平。（單位：美元/干噸）

2025-10-06 18:33

10月6日Mysteel進口鐵礦石62%澳洲粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)103.35，平，月均103.35；65%巴西粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)118.1，平，月均118.1; 58%高鋁粉礦遠期現(xiàn)貨指數(shù)91.4，平，月均91.4。（單位：美元/干噸）

2025-03-31 13:43

日前，浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點領(lǐng)域清潔運輸實施方案》。文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%，新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%。

現(xiàn)實中鐵礦石市場行情

現(xiàn)實中鐵礦石相關(guān)資訊

  • 寶城期貨：鐵礦石承壓運行

    國慶節(jié)后，鐵礦石期現(xiàn)價格由前期強勢上行轉(zhuǎn)為高位回落，其中鐵礦石主力合約較高點回落11.66%，已回吐前期大部分漲幅現(xiàn)貨跟隨期貨走勢為主，鐵礦石價格指數(shù)較前期高點下跌7.3%目前來看，伴隨著國內(nèi)政策利好效應趨弱，黑色金屬市場交易邏輯逐步轉(zhuǎn)向現(xiàn)實端，雖然目前鐵礦石需求表現(xiàn)尚可，但并未帶來基本面實質(zhì)性改善，高庫存局面未變，現(xiàn)實邏輯主導下，礦價仍承壓運行 利好效應邊際減弱 前期支撐黑色市場上行的主邏輯是國內(nèi)宏觀政策利好。

    原料

  • Mysteel周報：短期鐵礦石價格維持震蕩運行（11.20-11.24）

    周初在央行召開房地產(chǎn)內(nèi)容相關(guān)會議的預期推動下，市場情緒得以提振，另外，鋼廠利潤修復后，鋼廠減產(chǎn)壓力有所釋放，鐵礦石價格持漲運行周中鐵礦石價格監(jiān)管加嚴的消息發(fā)布，價格出現(xiàn)小幅下跌走勢本周發(fā)布的五大材產(chǎn)銷庫數(shù)據(jù)看，螺紋進入消費淡季，貿(mào)易商的成交數(shù)據(jù)進一步驗證消費下滑的現(xiàn)實目前原料端焦炭仍處于提漲階段、鐵礦石價格的高位運行，鋼廠利潤反復并且仍處于負值區(qū)間，對港口現(xiàn)貨整體采購情緒偏謹慎，因此港口現(xiàn)貨成交表現(xiàn)出下降走勢。

    進口礦周評

  • Mysteel周報：下游需求走弱和限產(chǎn)落地前 鐵礦石價格或繼續(xù)偏強震蕩（6.5-6.9）

    周初受盤面帶動以及唐山鋼廠環(huán)保限產(chǎn)消息的擾動，成材價格延續(xù)反彈，帶動鐵礦石價格上漲而后限產(chǎn)預期走弱，在雙焦讓利，持續(xù)給到成材利潤，鋼廠盈利面積擴大的現(xiàn)實背景下，鐵礦石需求難降，礦強鋼弱局面形成下半周五大材供需存數(shù)據(jù)顯示成材“淡季不淡”特征持續(xù)，表需環(huán)比增加，產(chǎn)量平穩(wěn)，總庫存去庫速度保持，支撐黑色系進一步走強 1.價格：本周鐵礦石價格持漲運行 黑色系本周持漲運行，其中鐵礦石62%澳粉指數(shù)漲幅大于成材價格漲幅。

    進口礦周評

  • 2023年（第十三屆）中國鐵合金產(chǎn)業(yè)大會暨新能源新材料發(fā)展論壇圓滿結(jié)束

    第三，2022年鋼鐵行業(yè)自律不足，供應壓力沉重，并且，成本傳導不暢，焦煤成本壓力很大鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年鐵水成本中鐵資源的成本占比降為44.4%，煤和焦的成本占比49.4%，煤、焦的成本已經(jīng)明顯高于鐵資源成本，而且還是在鐵礦石價格仍處于較高水平的情況下，這在歷史上還是第一次總的來說，2022年鋼鐵行業(yè)步入周期性低谷，遭遇供給側(cè)改革以來最困難局面鑒于今年春季的鋼鐵行情，提出了“強預期Vs弱現(xiàn)實”的矛盾。

    主題大會

  • 徐向春：鋼鐵市場運行情況及未來走勢展望

    板材需求有增有減，映射了經(jīng)濟結(jié)構(gòu)正在積極調(diào)整第三，2022年鋼鐵行業(yè)自律不足，供應壓力沉重，并且，成本傳導不暢，焦煤成本壓力很大鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年鐵水成本中鐵資源的成本占比降為44.4%，煤和焦的成本占比49.4%，煤、焦的成本已經(jīng)明顯高于鐵資源成本，而且還是在鐵礦石價格仍處于較高水平的情況下，這在歷史上還是第一次總的來說，2022年鋼鐵行業(yè)步入周期性低谷，遭遇供給側(cè)改革以來最困難局面 接著，徐先生分析了今年春季的鋼鐵行情，提出了“強預期Vs弱現(xiàn)實”的矛盾。

    主題大會

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