Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251103）

截止2025年11月3日，據(jù)Mysteel了解，本周（11-3-11-9）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20251103）

2025年10月27日-11月2日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3213.8萬噸，環(huán)比減少174.5萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2759.2萬噸，環(huán)比減少166.7萬噸澳洲發(fā)運量1895.1萬噸，環(huán)比減少89.2萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1605.8萬噸，環(huán)比減少60.6萬噸巴西發(fā)運量864.1萬噸，環(huán)比減少77.5萬噸 澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2683.5萬噸，環(huán)比減少161.0萬噸。

運量分析

澳洲礦企Grange Resources三季度業(yè)績亮眼：鐵礦石產銷環(huán)比皆增，單位成本顯著下降

10月28日，澳大利亞磁鐵礦生產商Grange Resources（以下簡稱Grange）發(fā)布2025年第三季度運營報告報告顯示，公司在三季度實現(xiàn)了鐵礦石產量和銷量環(huán)比皆增，同時單位運營成本顯著下降，現(xiàn)金流狀況進一步改善，展現(xiàn)出強勁的運營表現(xiàn) 產量方面：得益于中心礦坑（Centre Pit），尤其是West Wall區(qū)域的穩(wěn)定產出以及整體采礦速率的提高，三季度采礦產量符合預期。

礦山動態(tài)

澳洲礦企Mineral Resources三季度鐵礦石運營表現(xiàn)強勁，Onslow項目達產并獲巨額付款

10月30日，澳洲礦企Mineral Resources Limited（以下簡稱MinRes）發(fā)布2025年第三季度（即澳洲2026財年第一季度）運營報告報告顯示，其鐵礦石業(yè)務表現(xiàn)出色，三季度MinRes在Onslow Iron及皮爾巴拉樞紐（Pilbara Hub）項目的鐵礦石總產量達1090萬噸（100%基準），總發(fā)貨量達1140萬噸（100%基準），并成功實現(xiàn)昂斯洛鐵礦（Onslow Iron）項目的關鍵運營目標。

礦山動態(tài)

澳洲工程服務公司Worley獲得力拓BS1鐵礦石項目EPCM合同

10月27日，澳大利亞工程服務公司Worley Limited宣布，已獲得鐵礦巨頭Rio Tinto（位于西澳皮爾巴拉地區(qū)的Brockman Syncline 1（BS1）鐵礦石項目工程、采購與建設管理（EPCM）合同 根據(jù)Worley官方公告，合同內容涵蓋主破碎設施、地表輸送系統(tǒng)（Overland Conveyor）、非流程基礎設施區(qū)（NPI Precinct）及施工期營地建設。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251027）

截止2025年10月27日，據(jù)Mysteel了解，本周（10-27-11-2）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20251027）

2025年10月20日-10月26日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3388.4萬噸，環(huán)比增加54.8萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2925.9萬噸，環(huán)比增加100.8萬噸澳洲發(fā)運量1984.3萬噸，環(huán)比減少0.2萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1666.5萬噸，環(huán)比減少62.6萬噸巴西發(fā)運量941.5萬噸，環(huán)比增加101.0萬噸 澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2844.5萬噸，環(huán)比增加104.5萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251020）

截止2025年10月20日，據(jù)Mysteel了解，本周（10-20-10-26）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20251020）

2025年10月13日-10月19日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3333.5萬噸，環(huán)比增加126.0萬噸澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2825.0萬噸，環(huán)比增加94.0萬噸澳洲發(fā)運量1984.5萬噸，環(huán)比增加68.2萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1729.1萬噸，環(huán)比增加144.6萬噸巴西發(fā)運量840.5萬噸，環(huán)比增加25.8萬噸 澳洲巴西19港鐵礦發(fā)運總量2740.0萬噸，環(huán)比增加73.5萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20251013）

截止2025年10月13日，據(jù)Mysteel了解，本周（10-13-10-19）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20251013）

2025年10月06日-10月12日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3207.5萬噸，環(huán)比減少71.5萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20251006）

2025年09月29日-10月05日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3279.0萬噸，環(huán)比減少196.4萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250929）

截止2025年9月29日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-29-10-5）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250929）

2025年09月22日-09月28日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3475.4萬噸，環(huán)比增加150.6萬噸。

運量分析

中國水電建設集團與澳洲Genmin合作取得進展 加蓬巴尼亞卡鐵礦石項目邁出關鍵一步

近日，澳大利亞礦業(yè)公司Genmin與中國水電建設集團國際工程有限公司，在共同開發(fā)加蓬巴尼亞卡鐵礦石項目（Baniaka Iron Ore Project）的合作中取得了新的關鍵進展 繼今年四月簽署具有約束力的諒解備忘錄后，中國水電已完成對Baniaka項目的評估，并提交了針對關鍵基礎設施的工程總承包競爭性報價，涵蓋從礦區(qū)到鐵路端的60公里專用運輸?shù)缆贰?0公里輸電線及變電站，以及營地建設等。

礦山動態(tài)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250922）

截止2025年9月22日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-22-9-28）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250922）

2025年09月15日-09月21日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3324.8萬噸，環(huán)比減少248.3萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250915）

截止2025年9月15日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-15-9-21）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250915）

2025年09月08日-09月14日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3573.1萬噸，環(huán)比增加816.9萬噸。

運量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250908）

截止2025年9月8日，據(jù)Mysteel了解，本周（9-8-9-14）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據(jù)此操作風險自負。

港口檢修