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更新時間:2025-07-02

快訊播報

鐵礦石醞釀反彈快訊

2025-07-01 13:36

6月黑龍江建筑鋼材價格震蕩小幅上探,螺紋價格環(huán)比降46元/噸,盤螺因資源緊缺環(huán)比漲30元/噸。鋼廠盤螺產量增加,螺紋需求淡季但盤螺需求上升。庫存先高后低,總庫存環(huán)比降23.59萬噸,去化速度不及去年。原料端鐵礦石反彈后轉弱,雙焦仍偏弱,成材支撐不足。新開工項目增加但終端按需采購,市場交投清淡。預計7月價格將震蕩偏弱運行。

2025-06-11 09:07

【價差收窄積蓄反彈勢能  鋼管價格下行空間持續(xù)收窄】從鐵水產量、不含稅成本來看,成材價格承壓,或將隨鐵礦石、焦炭價格下跌而進一步下跌。從鋼管行業(yè)來看,焊管、熱卷價差處于歷史中等水平,仍有一定壓縮空間;焊鍍價差則處于歷史低位,價差進一步收窄的空間極低??傮w來看,后市鋼管價格或仍隨原料波動而調整,利潤空間、品種價差或為鋼管價格提供一定支撐。

2025-05-13 20:19

山東鋼鐵在互動平臺表示,2025年鐵礦石市場將呈現(xiàn)“供強需弱”特征,盡管短期宏觀情緒或供應擾動可能引發(fā)階段性反彈,但長期看,價格下移為大概率事件。

2025-04-07 08:52

節(jié)前無縫管價格暫穩(wěn)運行,當前時點冬儲已結束而終端需求釋放仍顯遲緩,基建復工速度受制于地方資金到位情況,房地產市場尚未實質性回暖導致鋼管采購偏謹慎。原料端近期鋼坯價格反彈乏力,鐵礦石高位震蕩,整體成本中樞下移進一步壓縮鋼管利潤空間。隨著氣溫回升,二季度軌道交通、市政管網(wǎng)等建設項目進入施工旺季,需求端存在改善預期;但當前社會庫存仍處高位,貿易商去庫壓力持續(xù)壓制現(xiàn)貨價格彈性??紤]到4月份鋼廠復產對市場供給增量有限,預計今日全國無縫管價格或穩(wěn)中偏弱運行

2025-03-14 09:25

據(jù)Mysteel調研統(tǒng)計的官方信息,2025年3月,廣東省鋼鐵行業(yè)持續(xù)聚焦綠色低碳轉型與產業(yè)升級。根據(jù)《廣東省建設現(xiàn)代化產業(yè)體系2025年行動計劃》,全省正加速推動鋼鐵企業(yè)兼并重組、設備更新及超低排放改造,韶關、河源、梅州等地成為綠色轉型重點區(qū)域,力爭實現(xiàn)產能優(yōu)化與環(huán)保績效提升。目前,全省超低排放改造進度超預期,為粗鋼產量調控奠定基礎,環(huán)??冃Х旨壵哌M一步激勵企業(yè)升級。 市場端,廣東鋼材需求隨基建項目集中開工逐步回暖。3月以來,全國重點鋼企粗鋼日均產量環(huán)比增長5%,建筑鋼材需求顯著回升,庫存進入去化周期。然而,國際貿易摩擦加劇,美國、印度、越南等國對華鋼鐵產品加征關稅,廣東出口導向型鋼企面臨短期壓力,需警惕外部風險對市場信心的影響。 價格方面,原料成本趨穩(wěn),鐵礦石及焦炭價格波動收窄,支撐鋼價震蕩偏強。業(yè)內預計,二季度政策紅利釋放疊加需求旺季,廣東鋼價或迎結構性反彈,綠色化、智能化升級將加速區(qū)域產業(yè)競爭力提升 ,為型鋼生產企業(yè)帶來了更多的訂單,有助于市場貿易企業(yè)擴大庫存規(guī)模,提高市場占有率。此次官方發(fā)布的數(shù)據(jù)對于型鋼穩(wěn)定的需求預期有支撐作用。

鐵礦石醞釀反彈市場行情

鐵礦石醞釀反彈相關資訊

  • Mysteel周報:基本面格局供需雙強下 鐵礦石價格預計維持震蕩(5.15-5.19)

    周初價格維持震蕩上行趨勢,鋼礦成交邊際轉好,也有部分終端出來買貨,鋼廠原料端采購比例也有提升主要是由于前期原料端的補跌,給電爐和高爐毛利創(chuàng)造修復機會,鋼廠檢修計劃減少,市場醞釀第一輪負反饋結束周中國家發(fā)展改革委員會表示將在穩(wěn)定和擴大制造業(yè)投資方面持續(xù)發(fā)力,繼續(xù)加大制造業(yè)中長期貸款力度,黑色系拉漲雖然本周成材表需數(shù)據(jù)小幅下降,但是今年以來焦炭的多輪提降為鋼廠讓利,在利潤得以修復下鋼廠停產檢修計劃減少,部分鋼廠已經開始恢復生產,鐵水止降轉增,鐵礦石價格反彈幅度強于成材。

    進口礦周評

  • Mysteel月報:四月鐵礦石價格先揚后抑 月內表現(xiàn)為寬幅震蕩

    不過需要警惕的是,3月份建材成交高頻數(shù)據(jù)表現(xiàn)為脈沖式,4月份在南方雨季持續(xù)影響下終端需求釋放節(jié)奏或仍不穩(wěn)定,不排除4月份需求見頂后鋼材庫存轉向累庫,到時市場開始醞釀負反饋情緒也由此鐵水高點可能先于成材需求高點到來,鋼廠利潤有進一步改善機會雖然在需求增長預期下,鐵礦石價格仍有反彈空間,但以鋼聯(lián)日均粗鋼為例,一季度粗鋼產量已增加約2000萬噸,經濟復蘇帶來的需求日益增長并沒有給鋼廠利潤帶來持續(xù)性和大幅改善,鋼鐵限產風險仍不可忽略。

    研究報告

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