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當(dāng)前位置： > > > 鐵礦石發(fā)貨數(shù)據(jù)

更新時間：2025-08-16

快訊播報

鐵礦石發(fā)貨數(shù)據(jù)快訊

2025-08-12 08:52

Mysteel數(shù)據(jù)：衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年8月4日-8月10日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1321.5萬噸，環(huán)比上升37.5萬噸，庫存呈小幅回升態(tài)勢，當(dāng)前庫存絕對量略高于于第三季度以來的中位水平。

2025-08-05 09:01

Mysteel數(shù)據(jù)：衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年7月28日-8月3日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1284.0萬噸，環(huán)比下降70.9萬噸，庫存延續(xù)了下滑態(tài)勢，當(dāng)前庫存絕對量處于第三季度以來的較低水平。

2025-07-29 09:17

Mysteel數(shù)據(jù)：衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年7月21日-7月27日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1354.9萬噸，環(huán)比下降69.6萬噸，庫存小幅回落，當(dāng)前庫存絕對量仍略高于第三季度以來的平均水平。

2025-07-22 09:03

Mysteel數(shù)據(jù)：衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，2025年7月14日-7月20日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1424.5萬噸，環(huán)比上升31.5萬噸，庫存連續(xù)三期環(huán)比增長，當(dāng)前庫存絕對量已攀升至年初以來的峰值。

2025-07-17 16:33

7月17日全國45個主要城市重廢平均價2080元/噸，較上一交易日價格持穩(wěn)。受限產(chǎn)消息影響，近日鋼價偏強運行，廢鋼價格則多一重保障，另外從鋼廠數(shù)據(jù)來看，到貨與消耗長期維持緊平衡狀態(tài)，鋼廠庫存窄幅波動，部分鋼廠仍有補庫需求。從相關(guān)原料品種走勢來看，鐵礦石性價比依舊較高，抑制廢鋼需求，同時成品材需求表現(xiàn)為淡季效應(yīng)，對廢鋼驅(qū)動能力有限。綜合來看，近期宏觀政策以及供需表現(xiàn)均對廢鋼價格形成提振，但提振空間有限，預(yù)計短期內(nèi)廢鋼價格仍窄幅盤整運行。

鐵礦石發(fā)貨數(shù)據(jù)市場行情

鐵礦石發(fā)貨數(shù)據(jù)相關(guān)資訊

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250811）

    截止2025年8月11日，據(jù)Mysteel了解，本周（8-11-8-17）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250804）

    截止2025年8月4日，據(jù)Mysteel了解，本周（8-4 - 8-10）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250811）

    2025年08月04日-08月10日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3046.7萬噸，環(huán)比減少15.1萬噸。

    運量分析

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250804）

    2025年07月28日-08月03日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3061.8萬噸，環(huán)比減少139.1萬噸。

    運量分析

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250728）

    截止2025年7月28日，據(jù)Mysteel了解，本周（7-28-8-3）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250728）

    2025年07月21日-07月27日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3200.9萬噸，環(huán)比增加91.8萬噸。

    運量分析

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250721）

    2025年07月14日-07月20日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3109.1萬噸，環(huán)比增加122.0萬噸。

    運量分析

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250714）

    截止2025年7月14日，據(jù)Mysteel了解，本周（7-14 - 7-20）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250714）

    2025年07月07日-07月13日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量2987.1萬噸，環(huán)比減少7.8萬噸。

    運量分析

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250707）

    截止2025年7月7日，據(jù)Mysteel了解，本周（7-7 - 7-13）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250701）

    截止2025年6月30日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-30 - 7-6）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

    港口檢修

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250707）

    2025年06月30日-07月06日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量2994.9萬噸，環(huán)比減少362.7萬噸。

    運量分析

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦石區(qū)間參考670-720

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+137.56至8936.24萬噸，主要由于鋼廠海漂貨發(fā)貨較多 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩運行基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比回升，澳洲及巴西發(fā)運量均有所增加，非主流礦中加拿大減量明顯47港到港量中樞繼續(xù)穩(wěn)步抬升結(jié)合發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端，本周預(yù)測鋼廠檢修影響量繼續(xù)下滑，鐵水產(chǎn)量仍有望維持偏高水平目前鋼坯出口維持強勢，短期鐵水韌性維持。

    機構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦石單邊建議逢低做多

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)比-88.77至8847.47萬噸，主要由于鋼廠海漂貨發(fā)貨較多 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩偏強運行基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比回升，澳洲及巴西發(fā)運量均有所增加，非主流礦中加拿大減量明顯47港到港量中樞繼續(xù)穩(wěn)步抬升結(jié)合發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端，本周鋼廠檢修影響量繼續(xù)下滑，鐵水產(chǎn)量維持偏高水平目前鋼坯出口維持強勢，短期鐵水韌性維持但后市終端需求面臨淡季轉(zhuǎn)弱風(fēng)險，搶出口及海外地緣風(fēng)險給予一定支撐，關(guān)注鐵水邊際變動。

    機構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦價格區(qū)間或?qū)⑾乱?，區(qū)間參考670-720

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+137.56至8936.24萬噸，主要由于鋼廠海漂貨發(fā)貨較多 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩運行基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比回升，澳洲及巴西發(fā)運量均有所增加，非主流礦中加拿大減量明顯47港到港量中樞繼續(xù)穩(wěn)步抬升結(jié)合發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端，本周預(yù)測鋼廠檢修影響量繼續(xù)下滑，鐵水產(chǎn)量仍有望維持偏高水平目前鋼坯出口維持強勢，短期鐵水韌性維持。

    機構(gòu)

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運離港情況統(tǒng)計（20250630）

    2025年06月23日-06月29日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運總量3357.6萬噸，環(huán)比減少149.1萬噸。

    運量分析

  • Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250623）

    截止2025年6月23日，據(jù)Mysteel了解，本周（6-23 - 6-29）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預(yù)報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計影響發(fā)貨量根據(jù)上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計實際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險自負(fù)。

    港口檢修

  • 廣發(fā)期貨：鐵水維持高位，終端需求韌性維持

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+137.56至8936.24萬噸，主要由于鋼廠海漂貨發(fā)貨較多 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩運行基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比回升，澳洲及巴西發(fā)運量均有所增加，非主流礦中加拿大減量明顯47港到港量中樞繼續(xù)穩(wěn)步抬升結(jié)合發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端，上周鐵水環(huán)比小幅增長，鋼廠盈利率持穩(wěn)鋼坯出口維持強勢，短期鐵水仍有望維持高位但后市終端需求面臨淡季轉(zhuǎn)弱風(fēng)險，搶出口及海外經(jīng)濟(jì)變動不確定性強，關(guān)注鐵水邊際變動。

    機構(gòu)

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦石價格區(qū)間或?qū)⑾乱?/a>

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+108.5至8798.68萬噸，主要由于本周鋼廠海漂貨發(fā)貨較多 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩運行基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比小幅回落，減量主要在澳洲，但澳洲發(fā)運整體仍維持高位，巴西發(fā)運量亦穩(wěn)步抬升到港量環(huán)比小幅回落，主要由于巴西礦到港的減少結(jié)合發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端，鐵水環(huán)比上周小幅下滑，鋼廠盈利率環(huán)比亦有所回落庫存方面，疏港量環(huán)比繼續(xù)走低，疊加本周到港量大增，港口庫存累庫，鋼廠權(quán)益礦庫存亦有所增長，主要受海漂貨發(fā)貨影響。

    策略研究

  • 廣發(fā)期貨：鐵礦石區(qū)間參考720-670

    鋼廠進(jìn)口礦庫存環(huán)+108.5至8798.68萬噸，主要由于本周鋼廠海漂貨發(fā)貨較多 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩運行基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比小幅回落，減量主要在澳洲澳洲發(fā)運整體仍維持高位，巴西發(fā)運量亦穩(wěn)步抬升到港量環(huán)比小幅回落，主要由于巴西礦到港的減少結(jié)合發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值仍將維持偏高水平需求端，鐵水環(huán)比上周小幅下滑，鋼廠盈利率環(huán)比亦有所回落庫存方面，疏港量環(huán)比繼續(xù)走低，疊加本周到港量大增，港口庫存累庫，鋼廠權(quán)益礦庫存亦有所增長，主要受海漂貨發(fā)貨影響。

    機構(gòu)

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