?中鋼協(xié)三季度信息發(fā)布會呼吁：加強自律 提升經濟效益 維護鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測，前三季度，中國鋼材價格指數(shù)平均值為103.66 點，同比下降7.67%其中，長材指數(shù)平均值為106.33 點，同比下降8.32%；板材指數(shù)平均值為101.88 點，同比下降9.61%9月第一周，CSPI跌至90.42點，為近7年的最低水平前三季度，我國鐵礦石進口均價為111.6美元/噸，同比下降0.8%，降幅明顯小于鋼價降幅 四是收入降幅大于成本降幅，行業(yè)效益同比下降。

聚焦

Mysteel周報：宏觀產業(yè)共振，鐵礦石需求逐步改善（9.23-9.27）

供應方面，受前期發(fā)運影響，到港強于上期；需求方面，周內Mysteel調研數(shù)據(jù)顯示高爐復產4座，檢修4座，本期鐵水產量繼續(xù)增加；庫存方面，國慶節(jié)前最后一周鋼廠提貨節(jié)奏加快，致使港口日均疏港量增量較多，港口庫存去庫明顯 1.價格：本周鐵礦石價格大幅上漲 本周鐵礦石價格大幅上漲，截止目前，鐵礦石62%澳粉指數(shù)101.5美元/干噸，環(huán)比漲幅11.54%；上海螺紋鋼價格為3410元/噸，環(huán)比漲幅3.02%。

進口礦周評

新紀元期貨：滬鋼逢高短空思路為主

但近一周利好逐漸被消化，最新公布的1月官方制造業(yè)采購經理指數(shù)（PMI）僅49.2%，金融市場情緒低迷，拖累鋼價表現(xiàn) 從自身供需格局來看，淡季影響持續(xù)、冬儲驅動減弱、成本支撐下移近一個月雙焦價格領先于螺紋鋼和鐵礦石開啟兩輪提降，累計降幅達200元/噸，高爐虧損由426元/噸降至313元/噸，高爐開工率在此期間由75.63%小幅回升至76.82%，但因電爐虧損走擴并且逐漸進入休假模式，螺紋鋼周度產量呈現(xiàn)小幅回落之勢。

鋼材

Mysteel日報：上海鋼筋網片小幅下跌 市場回調趨勢并未形成

國家發(fā)展改革委價格司對多家機構編制發(fā)布的鋼材、鐵礦石、等多種商品價格指數(shù)開展調研，此前，發(fā)改委多次召開會議研究加強港口鐵礦石及鐵礦石期現(xiàn)貨聯(lián)動的監(jiān)管，交易所也調整了交易限額、手續(xù)費及保證金，政策監(jiān)管壓力持續(xù)加劇影響市場情緒，鐵礦石價格走跌雙焦近一周接棒鐵礦強勢上攻，雖然高位市場接受度下降，但是冬儲補庫需求帶動下，焦企第二輪提漲全面落地，下周仍有第三輪提漲預期，疊加近期產地安全形勢嚴峻，煤礦停產增多，供應收緊，煉焦煤線上競拍偏強運行，市場成交較好，產地煤價或仍延續(xù)上行態(tài)勢。

日報

Mysteel日報：上海鋼筋網片小幅下跌 市場成交較為弱勢

國家發(fā)展改革委價格司對多家機構編制發(fā)布的鋼材、鐵礦石、等多種商品價格指數(shù)開展調研，此前，發(fā)改委多次召開會議研究加強港口鐵礦石及鐵礦石期現(xiàn)貨聯(lián)動的監(jiān)管，交易所也調整了交易限額、手續(xù)費及保證金，政策監(jiān)管壓力持續(xù)加劇影響市場情緒，鐵礦石價格走跌雙焦近一周接棒鐵礦強勢上攻，雖然高位市場接受度下降，但是冬儲補庫需求帶動下，焦企第二輪提漲全面落地，下周仍有第三輪提漲預期，疊加近期產地安全形勢嚴峻，煤礦停產增多，供應收緊，煉焦煤線上競拍偏強運行，市場成交較好，產地煤價或仍延續(xù)上行態(tài)勢。

日報

10月24日鐵礦石早評：鐵礦石現(xiàn)貨價格分化 短期維持震蕩

唐山與邯鄲啟動環(huán)保限產，其中唐山環(huán)保針對燒結機為主，如果持續(xù)時間在一周以內則鋼廠燒結粉庫存尚可應對外圍市場看，大商所開始限制客戶日內開倉美國第四季度GDP增速遠超預期，這讓耶倫聲稱，美國國債利率將更長期的維持在高位美國的數(shù)據(jù)一定程度利空國內近期樂觀的宏觀情緒預計鐵礦石價格短期維持震蕩 （62%指數(shù)選用Mysteel62%澳粉遠期現(xiàn)貨價格指數(shù)；PB粉現(xiàn)貨價格選用Mysteel青島港PB粉行情價格） 。

主編視角

10月16日鐵礦石早評：鋼廠高爐繼續(xù)減產，礦價弱勢震蕩

10月13日鐵礦石價格持穩(wěn)運行其中62%指數(shù)維持前一交易日118.65美金/噸，PB粉漲3至925元/噸成交方面，上周港口現(xiàn)貨日均成交74.8萬噸，較節(jié)前一周增加4.2萬噸，遠期現(xiàn)貨成交155.1萬噸，較節(jié)前一周增加57.6萬噸周末唐山鋼坯跌20至3400元/噸鐵礦石目前宏觀偏多，產業(yè)偏空的格局延續(xù)，盡管鋼廠高爐處于減產趨勢當中，但一方面減產速度偏慢，另一方面宏觀情緒邊際支撐，鐵礦石價格下跌動能較弱。

主編視角

BDI連漲6周！好望角型船需求轉強散貨船市場未來可期

其中在好望角型船市場，受到澳大利亞鐵礦及煤炭貨盤有所減少的影響，使多運輸鐵礦石的好望角型船運價自高位回落，BCI指數(shù)在上周四跌至近一周新低的3278點，隨后小幅反彈而在中小型船市場，盡管上周初時中國電廠煤炭進口熱情不減，然而臨近周末運力逐步釋放，租家觀望情緒漸濃，使多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價漲跌互見 展望未來，業(yè)界認為，中國明確表示需要調整優(yōu)化房地產政策，激勵市場信心，鐵礦石需求因此增加，由于鐵礦石從巴西、澳大利亞等地運往中國，俄羅斯與澳大利亞煤炭運往中國，加上煤炭從哥倫比亞運往歐洲，均是助推好望角型船運價上漲的主因。

船舶

BDI創(chuàng)近四個月新高！散貨船市場旺季有望

同日波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(shù)（BPI）上漲14點至1656點，周漲幅11.2%，巴拿馬型船平均日獲利上漲125美元至14906美元波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)（BSI）上升25點至1221點，波羅的海靈便型散貨船運價指數(shù)（BHSI）上升5點至572點 業(yè)內人士分析指出，近一周干散貨海運市場呈勁揚態(tài)勢；隨著太平洋地區(qū)西澳鐵礦石貨盤與東澳煤炭增多，加上烏克蘭已開始在黑海港口被封鎖的情況下拓寬其出口路線，通過克羅地亞出口谷物，使得BDI指數(shù)漲至16周新高。

船舶

Mysteel：政策擾動 “礦強材弱”的局面如何衍化

基本面，受近日臺風結束影響，鐵礦石到港量大幅增加，港口庫存出現(xiàn)上漲，達到1.2億噸，但從這兩年的庫存數(shù)據(jù)顯示，仍處在階段性的低點，加之近期部分鋼廠仍有盈利，對礦石的需求仍在高位，短期內礦石價格仍有上漲動力，但從中長期考慮，礦石價格的持續(xù)上漲難以傳導至廠家及下游，后續(xù)上行空間或有限 據(jù)MYsteel數(shù)據(jù)顯示，截至8月23日，鐵礦石期貨09合約收盤價903.5元/噸，近一周累計漲幅80元左右/噸 ，鐵礦石62%遠期指數(shù)113.65美元/噸，近一周累計漲幅10美元/噸左右，約合人民幣73元/噸 左右，天津港61.5%PB粉礦8月23日報價905元/噸，近一周累計漲幅在50元/噸，整體漲幅期貨＞遠期＞現(xiàn)貨，如圖1所示，也反映出礦石的上漲預期持續(xù)，現(xiàn)貨還有繼續(xù)跟漲空間。

每日分析

好望角型船領漲！BDI指數(shù)上周大漲重回千點

同日波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(shù)（BPI）上漲20點至975點，為7月19日以來最高，日漲幅2.1%，周線漲幅5.5%，巴拿馬型船平均日獲利增加180美元至8774美元波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)（BSI）下跌7點至726點 分析師指出，近一周干散貨海運市場先跌后漲，受到運力過剩的影響，上周初好望角型船與巴拿馬型船市場運價紛紛下探，然而臨近周末隨著鐵礦石與東澳大利亞煤炭貨盤皆有增多，過剩運力略有消化，BDI指數(shù)在上周三（7月26日）大漲105點至1067點，重返千點以上，并創(chuàng)下5個月來最大單日漲幅。

船舶

8月2日鐵礦石早評：鐵礦石三個現(xiàn)貨市場價格強弱分化明顯

8月1日鐵礦石價格下跌其中62%指數(shù)跌1.55至108.8美金/噸，PB粉跌2至875元/噸成交方面，昨日港口現(xiàn)貨成交87.4萬噸，較上周日均減少10.49萬噸，遠期現(xiàn)貨成交34萬噸，較上周日均減少48萬噸最近不同市場的鐵礦石現(xiàn)貨價格強弱呈現(xiàn)出內礦強于進口礦人民幣強于美金的格局，唐山精粉和PB粉價差一周內走擴40元/噸，已至年內高位雖然內外礦庫存都在去庫，昨日更新45港口庫存周環(huán)比繼續(xù)去庫218萬噸，但同時國內礦山186樣本鐵精粉庫存也在持續(xù)去庫，即將低至5年來同期最低水平，去年遷西礦山事故導致唐山區(qū)域內即停的礦山至今仍未復產，疊加近期安全生產態(tài)勢較嚴，部分在下半年預復產礦山再次延期，加上最近唐山環(huán)保限產結束后鋼廠復產原料端補庫，部分不得不跨區(qū)域采購，預計在下一輪鋼廠減產前內外礦價差難回調。

主編視角

7月25日：前一交易日鐵礦市場回顧

7月22日鐵礦石價格下跌其中62%指數(shù)跌1.1至114.65美金/噸，PB粉跌1至883元/噸成交方面，本周一港口現(xiàn)貨日均成交87.1萬噸，周環(huán)比下跌22.1萬噸，遠期現(xiàn)貨成交61萬噸，周環(huán)比下跌10.5萬噸周一鐵礦價格小幅回落，上周五央媒報道將啟動超大和特大城市城中村改造帶來的樂觀情緒回落，本周一召開的高層會議或繼續(xù)推動市場的樂觀預期產業(yè)層面看，下游終端的五大材累庫并不明顯，最新一周成材庫存1168萬噸，為近五年來的低點；部分市場資金認為此種基調下疊加近期多個地市出現(xiàn)的限產行為，第三季度成材端有望繼續(xù)去庫。

主編視角

Mysteel早報：夜盤期螺小幅上漲 上海建筑鋼材市場早盤預計企穩(wěn)運行為主

從需求來看，上周本地高溫橙色預警對施工產生一定影響，實際需求表現(xiàn)一般，但投機需求相對旺盛，本周氣溫及施工條件將明顯改善對于供給端，本網公布螺紋鋼周度產量為276.06萬噸，環(huán)比減少1.14萬噸，符合市場預期，7/14日公布的周度鐵水產量為244.38萬噸，環(huán)比降0.98%，相較前一周降幅明顯原材端，隨著限產政策頒布，邏輯上短期利空原材，但近期美元指數(shù)連續(xù)下跌，一定程度上提振了鐵礦石需求，可以看到原材表現(xiàn)強于成材，上周鐵礦石發(fā)運量計到港量繼續(xù)小幅增加，在結束7月上旬鐵礦石季末沖量后，即將進入傳統(tǒng)發(fā)運淡季。

日報

Mysteel日報：原材表現(xiàn)強勢 上海建筑鋼材市場放量上行

從需求來看，上周本地高溫橙色預警對施工產生一定影響，實際需求表現(xiàn)一般，但投機需求相對旺盛，本周氣溫及施工條件將明顯改善對于供給端，本網公布螺紋鋼周度產量為276.06萬噸，環(huán)比減少1.14萬噸，符合市場預期，7/14日公布的周度鐵水產量為244.38萬噸，環(huán)比降0.98%，相較前一周降幅明顯原材端，隨著限產政策頒布，邏輯上短期利空原材，但近期美元指數(shù)連續(xù)下跌，一定程度上提振了鐵礦石需求，可以看到原材表現(xiàn)強于成材，上周鐵礦石發(fā)運量計到港量繼續(xù)小幅增加，在結束7月上旬鐵礦石季末沖量后，即將進入傳統(tǒng)發(fā)運淡季，雙焦層面，第二輪提漲已于今日落地，疊加山西地區(qū)事故檢查，今日盤面強勢上漲。

日報

Mysteel早報：夜盤黑色系整體上漲 上海建筑鋼材市場早盤預計企穩(wěn)運行為主

從需求來看，螺紋鋼表觀需求比去年同期小幅下滑，本周氣溫及施工條件將明顯改善，24家貿易商成交量本周前三日分別為2.1、2.7、1.9萬噸，環(huán)比上周同期小幅回升對于供給端，本網公布螺紋鋼周度產量為276.06萬噸，環(huán)比減少1.14萬噸，符合市場預期，7/14日公布的周度鐵水產量為244.38萬噸，環(huán)比降0.98%，相較前一周降幅明顯，當前供需端呈現(xiàn)雙弱態(tài)勢原材端，隨著限產政策頒布，邏輯上短期利空原材，但近期美元指數(shù)連續(xù)下跌，一定程度上提振了鐵礦石需求，可以看到原材表現(xiàn)強于成材，上周鐵礦石發(fā)運量計到港量繼續(xù)小幅增加，在結束7月上旬鐵礦石季末沖量后，即將進入傳統(tǒng)發(fā)運淡季，雙焦層面，第二輪提漲已于昨日落地，疊加山西地區(qū)事故檢查，夜盤延續(xù)相對強勢表現(xiàn)。

日報

Mysteel早報：上海建筑鋼材早盤預計窄幅運行為主

從需求來看，螺紋鋼表觀需求比去年同期小幅下滑，上周本地高溫橙色預警對施工產生一定影響，實際需求表現(xiàn)一般，但投機需求相對旺盛，本周氣溫及施工條件將明顯改善對于供給端，本網公布螺紋鋼周度產量為276.06萬噸，環(huán)比減少1.14萬噸，符合市場預期，7/14日公布的周度鐵水產量為244.38萬噸，環(huán)比降0.98%，相較前一周降幅明顯原材端，隨著限產政策頒布，邏輯上短期利空原材，但近期美元指數(shù)連續(xù)下跌，一定程度上提振了鐵礦石需求，可以看到原材表現(xiàn)強于成材，上周鐵礦石發(fā)運量計到港量繼續(xù)小幅增加，在結束7月上旬鐵礦石季末沖量后，即將進入傳統(tǒng)發(fā)運淡季，雙焦層面，第二輪提漲已于昨日落地，疊加山西地區(qū)事故檢查，夜盤延續(xù)相對強勢表現(xiàn)。

日報

Mysteel日報：原材延續(xù)強勢 上海建筑鋼材市場縮量上漲

從需求來看，螺紋鋼表觀需求比去年同期小幅下滑，本周氣溫及施工條件將明顯改善，24家貿易商成交量本周前三日分別為2.1、2.7、1.9萬噸，環(huán)比上周同期小幅回升對于供給端，本網公布螺紋鋼周度產量為276.06萬噸，環(huán)比減少1.14萬噸，符合市場預期，7/14日公布的周度鐵水產量為244.38萬噸，環(huán)比降0.98%，相較前一周降幅明顯，當前供需端呈現(xiàn)雙弱原材端，隨著限產政策頒布，邏輯上短期利空原材，但近期美元指數(shù)連續(xù)下跌，一定程度上提振了鐵礦石需求，可以看到原材表現(xiàn)強于成材，上周鐵礦石發(fā)運量計到港量繼續(xù)小幅增加，在結束7月上旬鐵礦石季末沖量后，即將進入傳統(tǒng)發(fā)運淡季，雙焦層面，第二輪提漲已于昨日落地，疊加山西地區(qū)事故檢查，日盤延續(xù)相對強勢表現(xiàn)。

日報

BDI指數(shù)強勁反彈！散貨船市場運價全線上揚

波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)（BSI）持平在743點 分析師指出，近一周干散貨海運市場整體呈上漲態(tài)勢，由于主要礦商均有詢盤，且高溫刺激了冷卻電力的需求，加上業(yè)內人士看好大西洋區(qū)的谷物前景，BDI指數(shù)在上周四（7月13日）漲至1103點，創(chuàng)下近兩周來新高雖然上周五BDI指數(shù)小幅下跌，但周線維持漲勢，是過去三周來首次周線上漲 在好望角型船市場，因太平洋區(qū)貨盤表現(xiàn)尚可，引發(fā)運價小幅波動，促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價上揚，BCI指數(shù)在上周四報收1691點，是過去一周多來新高；而在中小型船市場，受益于南美糧食貨盤的支撐，加上東南亞市場有部分鎳礦貨盤涌入，使多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超靈便型船運價上漲，其中BPI指數(shù)在上周四報收1101點，是過去兩周來新高，BSI指數(shù)達743點，創(chuàng)7月5日以來新高。

船舶

運價全線下跌！BDI指數(shù)創(chuàng)四周來最大跌幅

波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)（BSI）下跌1點至749點 分析師指出，綜觀近一周干散貨海運市場呈下跌態(tài)勢，由于運輸需求有所回落，且運力供給充裕、成交清淡，主要船型運價均有不同程度的下跌 在好望角型船市場，澳大利亞鐵礦石貨盤逐步縮減，而且臨近周末僅個別礦商在詢盤，市場氛圍趨于冷清，同時東澳煤炭新增貨盤較少，船東心態(tài)趨弱，部分攬貨價格偏低，促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價不振；而在中小型船市場，因中國國內電廠庫存較為充裕且內貿煤炭供應穩(wěn)定，對進口煤的采購熱情難有明顯提升，加上南美區(qū)域糧食運輸市場偏安靜，租家觀望情緒較濃，新增貨盤有限，使得多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價減少。

船舶