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更新時間：2025-07-05

快訊播報

運輸鐵礦石輪船快訊

2025-07-02 15:19

7月2日，據(jù)BHP消息，BHP與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。

2025-07-02 15:02

據(jù)必和必拓消息，必和必拓與中遠海運集團旗下中遠海運散運簽署兩艘氨雙燃料Newcastlemax型散貨船的租賃合同。這兩艘氨雙燃料船舶計劃于2028年交付，主要用于從西澳大利亞到東北亞地區(qū)運輸鐵礦石。

2025-04-29 17:29

澳洲礦企Mineral Resources發(fā)布2025年一季度運營報告，其中Onslow Iron項目生產鐵礦石343.1萬噸，環(huán)比下降23%，發(fā)運量達到362萬噸，環(huán)比增長12%。Pilbara Hub項目方面，一季度鐵礦開采量為233.7萬噸，環(huán)比下降12%，同比增長12%；鐵礦石產量為253萬噸，環(huán)比下降5%，同比增長23%；鐵礦石發(fā)運量為228.7萬噸，環(huán)比下降6%，同比下降6%。受運輸限制影響，公司將Onslow鐵礦項目全年發(fā)運指導目標由880–930萬噸下調至850–870萬噸。

2025-03-31 13:43

日前，浙江省生態(tài)環(huán)境廳、浙江省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《浙江省重點領域清潔運輸實施方案》。文件提出，到2025年底，燃煤火電、鋼鐵、水泥、有色等重點行業(yè)大宗貨物清潔運輸1比例達到80%，沿海主要港口大宗貨物清潔運輸比例達到80%，其中鐵礦石、煤炭等清潔運輸比例達到90%，新能源2和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過42%。

2025-03-06 07:31

【Mysteel早讀：今年持續(xù)實施粗鋼產量調控，鐵礦石跌至約100美元】3月5日，2025年中國經濟和社會發(fā)展“任務清單”出爐，涉及大宗商品的主要內容有：推動傳統(tǒng)產業(yè)改造提升，通過強化產業(yè)調控、提質升級破“內卷”；持續(xù)實施粗鋼產量調控，推動鋼鐵產業(yè)減量重組。3月5日，開封、焦作、石家莊、保定、邯鄲、邢臺、滄州、濟寧等地啟動重污染天氣橙色預警（Ⅱ級響應），解除時間另行通知。據(jù)了解，目前滄州市內所涉及型鋼生產企業(yè)已開始落實環(huán)保停產，貨物運輸情況暫未受到影響，影響型鋼日生產量約0.3萬噸。

運輸鐵礦石輪船市場行情

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    這一轉型將顯著降低港口運營的碳排放 此外，福德士河還建造了全球第一艘氨動力雙燃料輪船“綠色先鋒”號，該船成功完成了全球首次使用氨燃料作為動力的試驗這一創(chuàng)新為未來氨燃料輪船在鐵礦石運輸中的應用提供了可能性，標志著港口向全面脫碳的目標邁出了重要一步隨著這些技術的實施，港口的綠色轉型指日可待 圖片所示黑德蘭港福德士河泊位的裝船機 3. 與中國的綠色合作之旅 自2008年首批鐵礦石運抵中國以來，福德士河已向中國出口近20億噸鐵礦石，其中約90%的鐵礦石出口至中國。

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    日前，在南通海事局的全方位保障下，載運5萬噸鐵礦石的大型散貨船“北侖12”輪穩(wěn)穩(wěn)停靠在通州灣中天鋼鐵海港碼頭2號泊位 5萬噸級船舶的?？?，意味著海港碼頭的原料裝卸能力進一步得到提升，更好的保障了鋼鐵生產原料供應，為中天綠色精品鋼項目后續(xù)生產運行打下堅實基礎 滿載5萬噸鐵礦石的“北侖12”輪 據(jù)悉，“北侖12”輪船長200米、船寬32米、吃水11.7米，本航次由寧波開往通州灣，是中天鋼鐵海港碼頭首艘“直進直靠”的5萬噸級原料運輸船，也是南通沿海小廟洪上延航道、三夾沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

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  • 中天鋼鐵海港碼頭首迎5萬噸級散貨船

    4月17日下午，在南通海事局的全方位保障下，載運5萬噸鐵礦石的大型散貨船“北侖12”輪穩(wěn)穩(wěn)停靠在通州灣中天鋼鐵海港碼頭2號泊位 5萬噸級船舶的?？?，意味著海港碼頭的原料裝卸能力進一步得到提升，更好的保障了鋼鐵生產原料供應，為中天綠色精品鋼項目后續(xù)生產運行打下堅實基礎 據(jù)悉，“北侖12”輪船長200米、船寬32米、吃水11.7米，本航次由寧波開往通州灣，是中天鋼鐵海港碼頭首艘“直進直靠”的5萬噸級原料運輸船，也是南通沿海小廟洪上延航道、三夾沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

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  • 港船重工交付首艘超大型礦砂船

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    煙臺港一舉成為中國能夠?？?0萬噸級巨輪的第五個港口 “瑪嵐尼奧”輪船長361米、寬65米，為專營鐵礦石運輸的Valemax船隊中的一員該輪從巴西馬德里港口出發(fā)，航行40余天后，抵達煙臺港 40萬噸礦石船為目前世界上運輸鐵礦石的最大船舶，全國僅有7個港口的11個泊位獲準靠泊。

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