Mysteel周報：鐵水產(chǎn)量維持上行通道，鐵礦石價格偏強震蕩（1.24-2.8）

總的來看，本周鐵礦石價格小幅上漲宏觀層面，假期期間美國宣布對中國商品加征10%關(guān)稅，中國進行反制，對部分原產(chǎn)于美國的進口商品加征關(guān)稅；美聯(lián)儲降息放緩，海外宏觀情緒略顯悲觀產(chǎn)業(yè)層面，本周五大材數(shù)據(jù)顯示，終端需求節(jié)后超預(yù)期恢復(fù)，庫存維持低位，表現(xiàn)為供弱需強格局，短期對價格有一定支撐；鐵水產(chǎn)量維持上行通道，并且增速周環(huán)比加快，鐵礦石價格小幅上漲 本周從基本面來看，鐵礦石基本面供弱需強。

進口礦周評

攀鋼開辟鐵礦石“水鐵聯(lián)運”新通道

5月9日20時40分，一艘載著4771.42噸進口鐵礦石的貨輪，從江蘇江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司（簡稱重慶港）實施的首單長江航道“水鐵聯(lián)運”進口鐵礦石順利啟運，為降低企業(yè)運輸成本，構(gòu)建綠色、高效物流供應(yīng)鏈提供了有力保障 西部物聯(lián)是攀鋼一家從事物流業(yè)務(wù)管理和運營平臺的子企業(yè)，主要負責攀鋼供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售端鐵路運輸、公路貨運、客運通勤、倉儲配送等物流業(yè)務(wù)管理和運營。

其它動態(tài)

攀鋼開辟進口鐵礦石“水鐵聯(lián)運”新通道

降低物流成本，水運無可替代5月9日20時40分，一艘載著4771.42噸進口鐵礦石的貨輪，從江陰港出發(fā)，到重慶果園港上岸，裝入鐵路集裝箱發(fā)運西昌經(jīng)久，滿足西昌鋼釩生產(chǎn)需求這標志著西部物聯(lián)攜手重慶港股份有限公司開展戰(zhàn)略合作實施的首單“水鐵”聯(lián)運進口鐵礦石順利啟運，為降低攀鋼運輸成本，構(gòu)建綠色、高效物流供應(yīng)鏈提供了有效保障 近日，西部物聯(lián)與重慶港股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在水路、鐵路、公路運輸服務(wù)，以及信息化建設(shè)、無水港建設(shè)、商貿(mào)物流合作等領(lǐng)域建立長期合作關(guān)系，進行信息共享，為西部物聯(lián)提供更多運輸線路、方案選擇，降低企業(yè)綜合運輸成本。

爐料

8月16日鐵礦石早評：多地平控要求逐步落地，礦價或重回下跌通道

8月15日鐵礦石價格上漲其中62%指數(shù)漲0.8至103.8美金/噸，PB粉漲8至836元/噸成交方面，昨日港口現(xiàn)貨成交91.1萬噸，較上周日均增加4.1萬噸，遠期現(xiàn)貨成交162萬噸，較上周日均增加113.4萬噸昨日上午，央行釋放降息信號，MLF利率超預(yù)期下調(diào)15基點，商品價格得以支撐，后我網(wǎng)調(diào)研了解到江蘇、河南、天津地區(qū)的粗鋼平控要求逐步落地，且部分廠家在需求下行，利潤收縮的情況下已開始制定減產(chǎn)計劃。

主編視角

Mysteel價格：利空消息逐步發(fā)酵 鐵礦石價格開啟下行通道

17日進口鐵礦石港口主流市場價格下跌20-25鐵礦石供應(yīng)隨著澳洲暴雨后增量補發(fā)明顯，到港已降至最低位，后期反彈空間大，而需求來看，本周鐵水增量不及預(yù)期，主要因為鋼材銷量及利潤都在較差得水平下徘徊許久，鋼廠生產(chǎn)效益降低，部分鋼廠檢修安排提前，導(dǎo)致采購鐵礦石的積極性有所消減，整個需求疲軟引發(fā)鐵礦石價格高位跳水 早間鐵礦石貿(mào)易商報盤積極性不高，報價有所下調(diào)，主流品種報價較昨日晚間下跌10-20左右，市場有部分中低品粉礦成交。

聚焦

鐵礦石期貨一度跌超6%創(chuàng)4個月新低，基本面轉(zhuǎn)弱，價格或重回下跌通道

8月5日國內(nèi)鐵礦石期貨主力合約暴跌，盤中跌幅一度超6%，創(chuàng)4月初以來新低市場人士稱，粗鋼限產(chǎn)政策使得對原材料鐵礦石的需求不斷走弱，預(yù)計鐵礦石價格將重回下跌通道 市場人士同時透露，5日開盤后，鐵礦石期貨主力合約延續(xù)前日夜盤跌勢進一步走低，并帶動現(xiàn)貨價格大跌，截至5日收盤，大商所鐵礦石期貨主力2201合約跌4.72%，收報每噸888.5元，青島港進口鐵礦石報價下跌40-60元/噸。

爐料

瑞達期貨：鐵礦石震蕩上行，仍處上行通道

盤面情況：周一I2101合約震蕩上行，最高價919，最低價892.5，收盤價911.5，較上一交易日收盤價漲1.05%；持倉量516033，-30821；基差為66，-2；I2105-I2101合約價差-67，-0.5 消息：北京時間11月28日，巴西淡水河谷（VALE）官方宣布當天已收到帕拉州環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展部門下發(fā)的礦山生產(chǎn)設(shè)施安裝許可證，以恢復(fù)其位于帕拉州庫里奧諾波利斯鎮(zhèn)（Curionópolis）Serra Leste礦山的正常運營。

機構(gòu)

Mysteel：預(yù)期強勁 現(xiàn)實疲軟 山西工業(yè)線材價格高位能否維系？

市場隨即進入“高位震蕩，時有回落”的通道，強預(yù)期與弱現(xiàn)實之間的裂痕日益凸顯進入9月份，拉絲材價格仍呈現(xiàn)震蕩調(diào)整態(tài)勢，供需矛盾、成本支撐減弱及政策預(yù)期等因素主導(dǎo)市場波動，價格在區(qū)間內(nèi)反復(fù)震蕩 二、高供應(yīng)與弱需求失衡 原料端：焦炭和鐵礦石構(gòu)成了工業(yè)線材的成本底線前期，焦炭價格經(jīng)歷兩輪提降，成本支撐弱化，但整體仍處相對高位；鐵礦石價格雖受政策監(jiān)管影響波動劇烈，但絕對價格指數(shù)依舊不低。

工業(yè)線材

Mysteel：國慶節(jié)后全國熱軋板卷價格或?qū)⒊袎哼\行

成本端，鐵礦石等原料價格高企與供強需弱的市場格局形成雙重擠壓，導(dǎo)致 2024 年三季度末熱軋板卷盈利一降再降，四季度市場價格反彈帶動利潤階段性改善 2025 年行業(yè)利潤呈現(xiàn)顯著修復(fù)態(tài)勢，核心驅(qū)動因素為原料成本端壓力緩解焦炭在“能耗雙控”及鋼廠利潤制約下供需平衡，價格中樞較 2024 年下移；鐵礦石供應(yīng)寬松格局下，整體爐料價格步入下行通道，對鋼材利潤的侵蝕效應(yīng)明顯減弱 當前鋼廠利潤水平的實質(zhì)性改善已對生產(chǎn)端形成顯著刺激。

周報

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格持穩(wěn)運行（9.26）

但南京上元門過江通道、寧宣高速擴建等重大項目陸續(xù)啟動，帶動局部需求回升據(jù)調(diào)研，區(qū)縣級項目資金到位率僅65%-70%，成為制約需求放量的核心瓶頸 四、成本與政策 B鋼盤條區(qū)域價差拉大，焦炭首輪提漲落地但第二輪受阻，鐵礦石價格震蕩整理，整體成本支撐邊際減弱9月新增專項債發(fā)行4800億元，較8月增加約2000億元，有效緩解重點項目資金壓力同時，“反內(nèi)卷”政策引導(dǎo)行業(yè)自律減產(chǎn)，抑制惡性競爭，為市場提供穩(wěn)定預(yù)期。

每日分析

力拓SimFer公司召開新聞發(fā)布會，確認西芒杜項目11月首船計劃

在初期階段，鐵礦石將通過Winning Consortium Simandou（WCS）建設(shè)的莫雷巴亞港（Morébaya Port）出口，待SimFer自建港口建成后再切換使用目前，連接SimFer礦山至TransGuinéen主干線、全長72公里的鐵路支線鋪軌工程已全部完成同時，港口方面的土建工程也在快速推進，通往轉(zhuǎn)運船碼頭（TSV）的通道已完工，正在為輸送機等設(shè)備安裝做準備，礦山基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦按計劃穩(wěn)步推進。

礦山動態(tài)

Mysteel早報：吉林建筑鋼材早盤價格預(yù)計暫穩(wěn)運行

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 9月16日，全國主港鐵礦石成交139.40萬噸，環(huán)比增45.2%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交11.05萬噸，環(huán)比減6% 前八月江西經(jīng)濟平穩(wěn)向好，億元以上在建項目7828個 詳情>> 廣惠高速改擴建項目開工，大灣區(qū)大通道再升級 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、價格回顧：上個工作日市場現(xiàn)貨價格上漲，截止下午尾盤，長春市場西林螺紋HRB400E22mm3150元/噸，較前一日價格上漲10元/噸、西鋼盤螺HRB400E 8-10mm3350元/噸，較前一日價格維持不變。

早評

Mysteel早報：黑龍江建筑鋼材早盤價格預(yù)計小幅下探

一、宏觀＆行業(yè)熱點回顧 8月29日，全國主港鐵礦石成交60.90萬噸，環(huán)比減32.9%；237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交8.38萬噸，環(huán)比減18.4% Mysteel：鋼市陷入震蕩僵局——“強成本”與“弱需求”間的博弈 詳情>> 四川：新宜高速開工，川南與攀西再添一條大通道 詳情>> 二、 市場價格回顧 1、昨日夜盤螺紋主力合約收盤價3067元/噸，期現(xiàn)價差143元/噸。

早評

Mysteel：鋼市陷入震蕩僵局——“強成本”與“弱需求”間的博弈

其中，鐵礦石供應(yīng)高度依賴進口，受海外礦山發(fā)運及價格波動影響較大，但其定價機制和供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)相對成熟，表現(xiàn)出一定的外部性和抗干擾特征相比之下，“雙焦”（焦煤、焦炭）的供應(yīng)、庫存及價格政策更多受國內(nèi)產(chǎn)業(yè)與環(huán)保政策調(diào)控，其價格波動對鋼廠成本及成材定價的影響更為直接因此，鋼價的行情走勢往往與雙焦價格表現(xiàn)高度聯(lián)動，呈現(xiàn)出明顯的趨同性 2025上半年在焦企生產(chǎn)政策寬松導(dǎo)致市場供過于求的背景下，焦煤價格進入下跌通道，于6月底跌至冰點，導(dǎo)致鋼材成本中樞明顯下移，鋼價從而迎來一輪順暢下跌。

主編視角

鐵礦勘探公司Zodiac Gold與Vitol就Bomi South和Bong West鐵礦石項目達成合作

同時，Vitol將成為其鐵礦石獨家全球承銷商，一旦項目投產(chǎn)，Vitol將獲得未來36個月的獨家承銷權(quán)協(xié)議還包含嚴格的ESG承諾，要求雙方在社區(qū)參與、環(huán)境保護和公司治理方面符合國際標準 Bomi South和Bong West鐵礦勘探區(qū)域位于利比里亞重要鐵礦石產(chǎn)區(qū)的中心地帶，周邊有寶豫利比里亞有限公司（Bao Chico Resources Liberia Limited）、中國聯(lián)合（香港）礦業(yè)公司（China Union Hong Kong Mining Co）、印度Vedanta公司等擁有的主要鐵礦石開采項目，并且毗鄰鐵礦出口港蒙羅維亞港（Port of Monrovia），處于一個多用戶的運輸和出口通道內(nèi)，地理位置優(yōu)越。

礦山動態(tài)

Mysteel：2025下半年無縫管行情三問：政策、出口與成本博弈

雖管坯-鋼坯價差有所收窄，但仍高于正常生產(chǎn)成本價差，形成“成本泡沫”在成材方面，終端需求疲軟導(dǎo)致“成本傳導(dǎo)不暢”，本月全國無縫管均價上漲92元/噸，小幅管坯價格漲幅，擠壓利潤空間，山東主流管廠即期利潤連續(xù)4個月為負，江蘇管廠利潤也遠低于近兩年利潤水平，雖本月價格有所反彈，但需求壓制下反彈仍是乏力原料價格方面，2025年7月焦炭第四輪提降50-55元/噸落地，短期緩解成本壓力，但鐵水產(chǎn)量走下降通道，鐵礦石弱勢運行降削弱長期支撐。

每日分析

[PVC]：隆眾早訊-周五版

跌幅方面，鐵礦石跌超1%，菜粕跌近1% 兩部門：鼓勵金融機構(gòu)加大鄉(xiāng)村振興資金投放 有望應(yīng)用于高端乘用車領(lǐng)域 全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程提速 海南封關(guān)運行 打開中國外資外貿(mào)新通道 央行上海總部最新發(fā)布！個人住房貸款需求回升 外資對境內(nèi)股票投資回暖 美國房貸利率小幅下降 30年期貸款利率降至6.74% 期貨沉淀資金總量創(chuàng)歷史新高 “百億元級”品種增至19個 “零容忍、出重拳”！我國對戰(zhàn)略礦產(chǎn)走私出口始終保持嚴查嚴打高壓態(tài)勢 “八連降息”后歐洲央行如期停下腳步 后續(xù)政策走向堪稱一團亂麻 。

早間提示

晉鋼：擬投資125億元建設(shè)200萬噸氫冶金及硅鋼新材料項目

李強董事長介紹到，未來晉鋼將錨定“鏈主”擔當，雙路徑驅(qū)動發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)升級路徑上，2025年擬投資125億元建設(shè)200萬噸氫冶金及硅鋼新材料項目，通過引進當前最先進工藝、技術(shù)裝備，采用全球首臺套無頭軋制工藝生產(chǎn)高牌號硅鋼、新能源汽車用超深沖鋼、熱成型汽車板、汽車用雙相鋼等產(chǎn)品，構(gòu)建從鐵礦石到成品鋼卷工藝最短、碳排放最少、產(chǎn)品競爭力最強的工藝流程這將進一步打通山西省綠鋼產(chǎn)品出口通道，實現(xiàn)高牌號硅鋼新材料技術(shù)創(chuàng)新，推動山西省鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

鋼材

朱克東：2025年鐵礦石供需寬松成定局 礦價重心將持續(xù)下移

今年中國春節(jié)結(jié)束較早，下游需求啟動較快，疊加出口訂單強勁，產(chǎn)量略有增長，同時鋼廠因生產(chǎn)自律利潤明顯好轉(zhuǎn)；歐洲、日韓因國內(nèi)需求走弱，產(chǎn)量明顯下滑；而越南、印度等新興國家隨著國內(nèi)需求增加，產(chǎn)量明顯提升，但其增量不及年初的預(yù)期 展望下半年，朱克東認為鐵礦石將進入供需寬松周期，價格重心大概率下移從歷史周期看，62%澳粉價格指數(shù)當前處于下行通道，結(jié)合供需格局，預(yù)計下半年價格區(qū)間將在80-100美元/干噸。

會議報道

福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進出口量超1000萬噸

共建“一帶一路”倡議為國際鐵礦石貿(mào)易提供了更廣闊的市場和穩(wěn)定的物流支持，同時促進了全球資源優(yōu)化配置 這條“絲路海運”鐵礦石航線運行于巴西圖巴朗港和福建羅嶼港，全程10000多海里，具有貨種獨特、通道成熟、運輸可靠等特點在推進“絲路海運”港航貿(mào)一體化發(fā)展的背景下，莆田邊檢站主動靠前服務(wù)，全天候進駐港區(qū)，提供“一船一策”精細化保障服務(wù)，實行“5+2”“白+黑”制度，實現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時”驗放，通關(guān)更便利快捷。

原料