中州期貨：受臺風影響到港量下降，鐵礦石盤面震蕩運行

受雙臺風影響，鐵礦到港量大幅下降中國47港口到港量2010.9萬噸，環(huán)比下降573,2萬噸45港口到港量1978,7萬噸，環(huán)比下降508.3萬噸以鐵水產(chǎn)量推算的鐵礦石需求為1718.99萬噸（-0.35萬噸），以疏港量推算的鐵礦石需求為2297.33萬噸（+10.29萬噸），進口礦周消耗2093.49萬噸（-13.58萬噸） ③綜合來看，鐵礦石發(fā)運量延續(xù)上升趨勢，鐵水產(chǎn)量增加，但隨著鋼廠利潤大幅下降，鐵水難以維持高位。

機構

Mysteel快訊：關于臺風“蘇拉”和“海葵”對鐵礦石到港影響

據(jù)中央氣象臺發(fā)布的臺風未來96小時路徑概率預報圖顯示，今年第九號臺風“蘇拉”預計將于9月1號白天登陸，第十一號臺風“?？鳖A計將于9月4日登陸，期間影響港口主要分布在浙江、福建、廣東等區(qū)域 臺風天氣江內近海域港口船只難以進港卸貨，將在長江口外等待，因此沿江港口的鐵礦石到港將受到影響。

鋼礦動態(tài)

Mysteel解讀：下周臺風對港口影響若減弱 45港鐵礦石庫存或去庫幅度收窄

【鐵礦石數(shù)據(jù)點評20230804-Mysteel鐵礦事業(yè)部】下周臺風對港口影響若減弱，45港鐵礦石庫存或去庫幅度收窄（陳霓雯） 截至8月4日，45港鐵礦石庫存1.22億噸，周環(huán)比減少161萬噸，庫存絕對值降至年內新低受臺風天氣影響，到港量大幅回落，華北地區(qū)暴雨、洪水，疏港量降幅明顯，日均鐵水產(chǎn)量持續(xù)維持240萬噸以上的高位，總體來看45港鐵礦石庫存呈去庫趨勢 庫存結構方面，從貨主來看，貿易礦、鋼廠礦均呈現(xiàn)去庫趨勢，其中貿易礦去庫更為明顯，周環(huán)比去庫149萬噸；從品類來看，澳礦去庫186萬噸，巴西礦累庫97萬噸，非主流礦去庫73萬噸；粗粉港存在上期小幅反彈后繼續(xù)呈現(xiàn)明顯去庫趨勢，處歷近三年同期最低水平；塊礦港存在連續(xù)探底后迎來小幅累庫，絕對值明顯低于前兩年同期水平；球團港存中連續(xù)去庫，去庫至高于前年，低于去年的水平；精粉高位連續(xù)去庫，但仍處于近三年同期最高庫存水平。

主編視角

Mysteel快訊：臺風“卡努”對沿江鐵礦石運輸影響

據(jù)報道，第6號臺風卡努KHANUN，目前預計8月2日凌晨抵達琉球群島，長江口或將受其外圍氣旋影響導致風力增大由于臺風路徑轉向長江口海域，影響范圍和持續(xù)時間都將增大 據(jù)Mysteel調研了解，臺風天氣江內近海域港口船只難以進港卸貨，將在長江口外等待，近一年沿江港口周均到港約490萬噸，因此預計每天有70萬噸鐵礦石延遲到港；另外，長江口的港口及浙江海港疏港也收到了影響，涉及港口的近一年日均疏港35萬噸左右。

鋼廠動態(tài)

Mysteel晚餐：唐山鋼廠燒結機停產(chǎn)30%，臺風致鐵礦石到港量大降

◎ 外交部發(fā)言人毛寧宣布：應印度共和國政府邀請，國務院總理李強將于9月9日至10日出席在印度新德里舉行的二十國集團領導人第十八次峰會。

資訊

Mysteel解讀：臺風過后，鐵礦港口庫存為何降低

本期Mysteel統(tǒng)計的45港港口庫存11945.91萬噸，環(huán)比上期減少344.45萬噸，降幅較大，主因如下： 1.臺風結束后船舶重新到港、靠泊、卸貨需要時間，港口作業(yè)恢復也需要時間，所以卸貨量較低，本周期全國卸貨量約是臺風的前年周均卸貨量的90% 2.華北強降雨和沿江臺風結束后，疏港增加明顯導致庫存大幅去庫本期全國45港口總疏港317萬噸，環(huán)比增加16萬噸，其中華北地區(qū)疏港101萬噸，環(huán)比增加14萬噸，沿江地區(qū)疏港74萬噸，環(huán)比增加6萬噸。

鋼礦動態(tài)

Mysteel解讀：臺風已過 下期鐵礦石到港預計能夠恢復到2200萬噸左右

據(jù)Mysteel統(tǒng)計，7月24日-7月30日中國45港到港總量2033.8萬噸，環(huán)比減少295.6萬噸；7月31日-8月6日中國45港到港總量1867.4萬噸，環(huán)比減少166.4萬噸，到港持續(xù)兩周維持低位，主要是受臺風“杜蘇芮”及“卡努”影響，沿江船舶無法進江導致 具體來看，“杜蘇芮”期間，沿江到港受影響主要集中在7月27-29日期間，沿江日均到港28.3萬噸，低于年均值42萬噸/日；臺風“卡努”期間，沿江受影響主要集中在8月2-5日期間，此期間日均到港16.3萬噸，低于年均值54萬噸/日。

鋼礦動態(tài)

Mysteel快訊：關于臺風“杜蘇芮”對唐山鐵礦石運輸影響

受5號臺風“杜蘇芮”外圍氣流影響，29日白天到30日白天，唐山市出現(xiàn)明顯降雨天氣，全市大雨到暴雨，局部地區(qū)大暴雨據(jù)Mysteel調研了解，暴雨導致唐山兩港疏港下降30萬噸左右，降幅約50%，持續(xù)時長一天，隨著降雨情況的好轉，疏港會逐漸恢復此外，暴雨導致港上貨物水分增加，因此影響周初鋼廠現(xiàn)貨采購情緒

鋼廠動態(tài)

Mysteel晚餐：樂從鋼鐵世界園區(qū)將封閉管理，8月鋼坯出口高增

◎臺風將至，樂從鋼鐵世界園區(qū)作為廣東重要鋼鐵交易樞紐，宣布自9月23日21:00至9月24日24:00實施封閉管理詳情>> ◎9月23日，Mysteel統(tǒng)計中國47港進口鐵礦石港口庫存總量14513.37萬噸，較上周一增123.49萬噸；45港進口鐵礦石庫存總量13930.97萬噸，環(huán)比增126.56萬噸。

資訊

Mysteel早報：全國建筑鋼材市場價格或震蕩偏弱運行

宏觀&行業(yè)熱點： 1、受臺風“樺加沙”影響，預計9月23日至26日，福建東部、廣西中部南部、廣東、海南將有大到暴雨，局部大暴雨水利部于9月23日19時針對福建、廣西、海南啟動洪水防御Ⅳ級應急響應，將廣東洪水防御Ⅳ應急響應提升至Ⅲ級 2、9月23日，中國47港進口鐵礦石港口庫存總量14513.37萬噸，較上周一增123.49萬噸；45港進口鐵礦石庫存總量13930.97萬噸，環(huán)比增126.56萬噸。

日報

Mysteel周報：全國鋼絞線價格小幅下調，預計下周價格盤整運行（9.19-9.28）

原料端價格較為堅挺，為成品價格起到一定的支撐作用綜合來看，預計下周鋼絞線市場價格震蕩偏弱運行 華南區(qū)域 本周華南區(qū)域鋼絞線市場價格小幅下跌，前期臺風影響下游需求停滯，后期節(jié)前補庫需求不足，廣西市場下游需求優(yōu)于華南其他市場，整體采購謹慎 ，區(qū)域內資源較去年同期處于偏高水平，市場交投氛圍冷淡綜合來看，預計下周市場價格小幅下跌 華東區(qū)域 本周華東鋼絞線價格震蕩運行，8月受焦炭提漲及鐵礦石漲價支撐維持高位，9月成本支撐減弱導致價格回落。

一周回顧

Mysteel日報：全國建筑鋼材價格普遍上漲 市場成交氛圍活躍

2、為防御今年第18號臺風“樺加沙”，廣東多個沿海城市已在近日宣布或者預告“五?！保ㄍＵn、停工、停產(chǎn)、停運、停業(yè)）措施 3、9月15日-21日，中國47港鐵礦石到港總量2750.4萬噸，環(huán)比增加358.1萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2675.0萬噸，環(huán)比增加312.7萬噸 4、工信部等部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025—2026年）》，明確未來兩年鋼鐵行業(yè)增加值年均增長目標設定在4%左右。

日報

黑色期貨下跌，鋼價弱勢回調

宏觀面：央行稱中國貨幣政策堅持以我為主，兼顧內外均衡；工信部稱“十五五”時期要開辟人形機器人、腦機接口、元宇宙、量子信息等新賽道 產(chǎn)業(yè)面：據(jù)Mysteel調研，9月22日237家主流貿易商建筑鋼材成交11.47萬噸，環(huán)比增0.8%；9月23日中國47港進口鐵礦石庫存總量14513.37萬噸，較上周一增加123.49萬噸 為應對今年第18號臺風“樺加沙”，廣東多地于23日起實行停課、停工、停產(chǎn)、停運、停業(yè)的“五?！贝胧?，物流運輸受阻，市場交易幾近停滯。

期評

8月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

同期，鐵礦石全球發(fā)運量階段性波動引發(fā)市場對短期緊缺的擔憂，加之鋼廠鐵礦石低庫存運行，助推礦石價格波動放大，沿海礦石運價走勢小幅上漲8月29日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1032.77點，比上月末上漲1.6%，月平均值為1034.18點，環(huán)比上漲2.1% 3、糧食運輸 本月，受臺風及北方港口庫存積壓等因素導致船舶滯期延長，影響運力周轉，加之高溫天存糧不易，貿易商出貨積極性略有提升，下游采購備貨意愿偏強，沿海糧食運價顯著上漲。

船舶

Mysteel月報：9月軸承鋼市場價格或將承壓運行

隨著澳洲礦山的沖量疊加非主流礦山發(fā)貨恢復，預計供給端環(huán)比維持高位，同比繼續(xù)維持500萬噸的增幅；同時隨著前期發(fā)貨高位的問題預計9月份若無臺風影響到港量或將再創(chuàng)新高；而需求端因環(huán)保問題環(huán)比小幅回落，港口庫存累庫趨勢或將有所擴大綜合來看，9月宏觀政策空白期，鐵礦石價格運行再次回歸基本面主導，當下鐵礦石供需過剩格局加劇，疊加成材端的庫存壓力，整個黑色市場負反饋風險大增；但考慮到當下鋼廠尚有利潤，同時疊加9月份鋼廠補庫預期，其價格也難跌破前期低點；預計9月份鐵礦石價格或將呈先跌后漲趨勢，價格在95-105美元區(qū)間波動；如成材端繼續(xù)維持快速累庫趨勢，鐵礦石價格可能跌破90美元。

軸承鋼

Mysteel朱克東：弱現(xiàn)實遇到補庫行情 鐵礦石價格震蕩加劇

展望9月份，宏觀政策空白期，弱現(xiàn)實很難逆轉，整個黑色市場繼續(xù)承壓；而鐵礦石市場將繼續(xù)面臨供強需弱的格局，累庫趨勢或將有所擴大，但考慮到“雙節(jié)”補庫的影響，鐵礦石市場震蕩幅度加劇，預計價格在95-105美金之間寬幅震蕩 9月份鐵礦石市場運行邏輯分析： 宏觀： 國外：美國降息預期加強，但考慮到該事件屬于預期內的事情，預計降息前期可能帶來波動，預期兌現(xiàn)之后商品回歸自身基本面走勢； 國內：當前股市表現(xiàn)較好，預計短期難有大的刺激政策；同時從7月份的固投數(shù)據(jù)來看，數(shù)據(jù)表現(xiàn)較差，預計8月份很難逆轉； 鐵礦石基本面：9隨著澳洲礦山的沖量疊加非主流礦山發(fā)貨恢復，預計供給端環(huán)比維持高位，同比繼續(xù)維持500萬噸的增幅；同時隨著前期發(fā)貨高位的問題預計9月份若無臺風影響到港量或將再創(chuàng)新高；而需求端因環(huán)保問題環(huán)比小幅回落，港口庫存累庫趨勢或將有所擴大。

主編視角

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格偏弱運行（8.14）

焦炭提漲落地雖提供部分支撐，但鐵礦石、焦煤期貨價格同步走弱：鐵礦石主力合約當日下跌 0.31%，焦煤主力合約跌幅達 4.52%，原料組合成本重心下移受此影響，華東地區(qū) B 鋼盤條現(xiàn)貨價格小幅回落，市場對成本上行的預期明顯降溫，貿易商報價積極性減弱，價格上漲動力大幅回落 四、下游開工 當前華東鋼絞線下游行業(yè)開工率維持低位，臺風 “楊柳” 導致部分基建工地臨時停工或工期延期，直接抑制鋼絞線出貨節(jié)奏。

每日分析

Mysteel日報：華東地區(qū)鋼絞線價格緩穩(wěn)運行（8.15）

原料市場方面，鐵礦石主力合約當日下跌 1.08%，港口庫存持續(xù)維持高位，鋼廠受利潤收縮影響采購積極性不足，短期內價格仍面臨下行壓力；與之形成對比的是，焦煤主力合約當日上漲 0.33%，環(huán)保限產(chǎn)預期持續(xù)增強，焦炭供應偏緊的局面短期難以扭轉，對鋼材成本的支撐作用依然存在，成本端 “一弱一強” 的分化特征進一步凸顯 四、下游開工 華東鋼絞線下游行業(yè)需求復蘇節(jié)奏持續(xù)放緩，盡管臺風 “楊柳” 影響逐漸減弱，但鋼絞線實際使用量未出現(xiàn)明顯增加。

每日分析

Mysteel周評：沿江進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運行 成交尚可

供應端，臺風過后，港口作業(yè)恢復，截至8月8日，沿江區(qū)域港口進口鐵礦石庫存量較上周有所去庫，日均疏港增加近期行情震蕩運行，區(qū)域內貿易商以及時兌現(xiàn)利潤為主，出貨積極性尚可需求端，近期區(qū)域鋼廠利潤情況較好，采購積極性有所提升，但仍維持低庫存水平為主，逢低買貨綜合來看，預計下周沿江區(qū)域鐵礦石現(xiàn)貨價格將震蕩運行

進口礦區(qū)域日評

Mysteel鐵礦石月報—— 八月鐵礦石供強需弱，進口鐵礦石均價或環(huán)比下降

本月47港鐵礦石庫存整體表現(xiàn)為小幅去庫主要原因是鐵水持續(xù)高位，月末受臺風干擾，部分船舶到港稍有延后，周期內需求量高于港口鐵礦石卸貨入庫量 Part 3. 展望 展望8月份，中國鐵礦石供需面或將表現(xiàn)為供強需弱。

月報