強(qiáng)力布局澳洲鐵礦，堅(jiān)定建設(shè)更加國際化的寶武

項(xiàng)目首期東坡項(xiàng)目2004年投產(chǎn)后，于2020年10月提前完成2億噸發(fā)貨量在此前鐵礦石空前緊張階段，東坡項(xiàng)目不僅按平均每年1100萬噸的最高限保障寶鋼原料安全，還為寶鋼帶來可觀的投資回報(bào) 寶瑞吉東坡項(xiàng)目可謂中企出海范本，開創(chuàng)中國鋼企與國際礦企深度合作的先河西坡項(xiàng)目是東坡項(xiàng)目的延續(xù)，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能2500萬噸，寶武承購量為每年1150萬噸，于2023年3月動工，今年6月全面投產(chǎn)西坡項(xiàng)目由力拓持股54%、寶武持股46%，基本延續(xù)東坡項(xiàng)目“合資參股+長協(xié)保供”的模式。

資訊

礦業(yè)巨頭福德士河鐵礦石產(chǎn)運(yùn)量創(chuàng)新高

礦業(yè)巨頭福德士河發(fā)布財(cái)報(bào)：2025財(cái)年三季度鐵礦石總發(fā)貨量為4610萬噸，同比增長6%，使得截至2025年3月31日的九個月的累計(jì)發(fā)貨量創(chuàng)下1.432億噸的新紀(jì)錄

原料

Mysteel朱克東：4月鐵礦石基本面供需兩旺 價(jià)格震蕩下行

4月份鐵礦石市場運(yùn)行邏輯分析： 鐵礦石供應(yīng)端：澳洲鐵礦石因發(fā)貨量維持高位，巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)量有所回升，國產(chǎn)鐵精粉產(chǎn)量季節(jié)性恢復(fù)；2月份澳大利亞受“臺風(fēng)三連擊”的影響發(fā)運(yùn)量受到一定影響，后續(xù)雖有回補(bǔ)，但因港口設(shè)施限制的原因，疊加自身3月份就屬于發(fā)運(yùn)高峰期，缺口補(bǔ)充的量并不明顯，預(yù)計(jì)4月份澳洲礦山將繼續(xù)回補(bǔ)前期缺口，鐵礦石發(fā)運(yùn)量繼續(xù)維持高位；同時，隨著巴西降雨量減少，發(fā)運(yùn)量或?qū)⒊掷m(xù)回升，而非主流國家發(fā)運(yùn)量維持當(dāng)下水平，整體來看全球鐵礦石周度發(fā)運(yùn)量，環(huán)比雖有回落，但年同比處于歷史高位，預(yù)計(jì)在1.29億附近，同比增加300萬噸；此外，國內(nèi)鐵礦山仍處在復(fù)產(chǎn)周期，日均鐵精粉產(chǎn)量仍存在上升空間，整體4月份全球鐵礦石供給量處于偏高水平。

主編視角

每日鋼市：4家鋼廠降價(jià)，期鋼跌1%，鋼價(jià)偏弱運(yùn)行

供應(yīng)方面，華北地區(qū)鋼廠因前期發(fā)貨節(jié)奏放緩，主流中板廠發(fā)貨較少，尤其普板較為缺貨其他市場到貨量有限，華東、西南等地部分規(guī)格存在斷現(xiàn)象需求端則呈現(xiàn)分化，基建項(xiàng)目采購量保持穩(wěn)定，但制造業(yè)訂單釋放不及預(yù)期，導(dǎo)致普板與低合金板需求差異擴(kuò)大市場情緒方面，貿(mào)易商對后市偏謹(jǐn)慎綜合來看，市場需求仍有放量空間，預(yù)計(jì)4月1日中板價(jià)格震蕩運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：3月31日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日偏弱運(yùn)行，累計(jì)下跌10-12。

觀點(diǎn)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250331）

截止2025年3月31日，據(jù)Mysteel了解，本周（3-31 - 4-6）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

每日鋼市：期鋼飄綠，2家鋼廠降價(jià)，鋼價(jià)偏弱運(yùn)行

從供應(yīng)端來看，部分中厚板鋼廠仍在打折發(fā)貨，一定程度上緩解了供應(yīng)壓力，且短期內(nèi)無大幅增產(chǎn)跡象需求端，下游行業(yè)如機(jī)械制造、建筑等領(lǐng)域需求逐步釋放，采購積極性有所提升綜合來看，預(yù)計(jì)28日中厚板價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：3月27日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日偏強(qiáng)運(yùn)行，累計(jì)上漲6-9。

觀點(diǎn)

每日鋼市：黑色期貨下跌，鋼坯降10元，鋼價(jià)弱勢調(diào)整

華北地區(qū)鋼廠因前期發(fā)貨節(jié)奏放緩，市場到貨量有限，武安、天津等地部分規(guī)格存在缺貨現(xiàn)象需求端則呈現(xiàn)分化，基建項(xiàng)目采購量保持穩(wěn)定，但制造業(yè)訂單釋放不及預(yù)期，導(dǎo)致普板與低合金板需求差異擴(kuò)大，貿(mào)易商對后市謹(jǐn)慎樂觀綜合來看，市場需求仍有放量空間，預(yù)計(jì)下周中板價(jià)格震蕩偏強(qiáng) 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：3月28日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日小幅波動，累計(jì)下跌2-3。

觀點(diǎn)

每日鋼市：期鋼上漲乏力，成交下滑，鋼價(jià)或窄幅調(diào)整

下游需求釋放增加，受整體中厚板基本面影響，多數(shù)市場價(jià)格比較堅(jiān)挺，穩(wěn)中有進(jìn)由于近期部分中厚板鋼廠依舊打折發(fā)貨，供應(yīng)端帶來的壓力明顯減少，疊加近期需求有所釋放，后期中厚板價(jià)格依舊可期，商戶整體對后市較有信心，預(yù)計(jì)27日中厚板價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：3月26日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日小幅波動，累計(jì)上漲1-3。

觀點(diǎn)

Mysteel早報(bào)：預(yù)計(jì)今日上海中厚板價(jià)格難有上漲

成本上，鐵礦石、焦炭等原料價(jià)格近期波動頻繁，成本的不確定性仍對中厚板價(jià)格有一定牽制，市場心態(tài)偏謹(jǐn)慎資源方面，3月恒潤滿折發(fā)貨、萍鋼六鋼旋力等華東主流鋼廠仍打折發(fā)貨，敬業(yè)尚有部分2月資源未到，3月僅向臺州、江陰發(fā)貨北方厚板資源少量入庫從長三角地區(qū)的區(qū)域價(jià)差來看，上海主流低合金價(jià)格較江陰、無錫高10元/噸、較杭州持平；上海主流普板價(jià)格較江陰、無錫低10元/噸、較杭州低20元/噸 【行業(yè)熱點(diǎn)】 1、宏觀： 中日舉行第六次經(jīng)濟(jì)高層對話。

日報(bào)

每日鋼市：期鋼尾盤翻紅，鋼坯漲10元，鋼價(jià)或止跌企穩(wěn)

下游需求釋放程度不佳，采貨謹(jǐn)慎多家詢價(jià)，真實(shí)成交單基本在市場低價(jià)由于近期部分中厚板鋼廠打折發(fā)貨，供應(yīng)端帶來的壓力相對減少，奈何市場需求負(fù)反饋影響較為明顯，傳統(tǒng)“金三”過去三分之二，商戶整體對后市仍舊較為迷茫綜合來看，預(yù)計(jì)21日中厚板價(jià)格維持震蕩運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：3月20日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格暫穩(wěn)。

觀點(diǎn)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250317）

截止2025年3月17日，據(jù)Mysteel了解，本周（3-17 - 3-23）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

Mysteel日報(bào)：唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場成交冷清，價(jià)格小幅波動

【今日市場回顧】 今日唐山進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場價(jià)格偏弱運(yùn)行，成交冷清賣盤方面，貿(mào)易商報(bào)價(jià)積極性較低，市場報(bào)價(jià)較上一工作日行情上漲2-6元/濕噸，現(xiàn)貨價(jià)格下跌，鋼廠觀望為主，采購態(tài)度謹(jǐn)慎 【成交情況】 成交量較上一工作日有所減少，截止發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到部分成交： 【明日預(yù)測】 供給端，進(jìn)入3月之后，澳洲颶風(fēng)、巴西降雨等影響發(fā)貨的因素在逐漸減弱，2月第三周，澳洲、巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)量回升至2575.4萬噸。

進(jìn)口礦區(qū)域日評

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250310）

截止2025年3月10日，據(jù)Mysteel了解，本周（3-10 - 3-16）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

10日鐵礦石港口現(xiàn)貨成交一覽

賣盤方面，貿(mào)易商報(bào)價(jià)積極性較低，市場報(bào)價(jià)較上一工作日行情上漲2-6元/濕噸，現(xiàn)貨價(jià)格下跌，鋼廠觀望為主，采購態(tài)度謹(jǐn)慎 【成交情況】 成交量較上一工作日有所減少，截止發(fā)稿，唐山地區(qū)了解到部分成交： 【明日預(yù)測】 供給端，進(jìn)入3月之后，澳洲颶風(fēng)、巴西降雨等影響發(fā)貨的因素在逐漸減弱，2月第三周，澳洲、巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)量回升至2575.4萬噸。

成交報(bào)告

東海期貨：鐵礦石延續(xù)跌勢

在利潤修復(fù)、鋼材低庫存、旺季將至三大因素影響下，鋼廠依然具備較強(qiáng)的復(fù)產(chǎn)意愿，預(yù)計(jì)鐵水產(chǎn)量有望回升至232萬～235萬噸至于供給側(cè)改革2.0的政策，即使出臺，落地可能也要到下半年 供給擾動逐漸減弱 前文提到過，1—2月澳洲颶風(fēng)、巴西降雨等因素對鐵礦石發(fā)貨量影響較大進(jìn)入3月之后，這一影響因素在逐漸減弱，2月第三周，澳洲、巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)量回升至2575.4萬噸。

原料

每日鋼市：期鋼尾盤下跌，成交不佳，鋼價(jià)或漲跌有限

據(jù)反饋3日華東華北出貨尚可，即使華東暴雨天氣也沒有較大影響，倉庫相對忙碌，下游需求有一定的釋放華中華南出貨一般，市場交投氛圍偏清淡，出貨不理想從基本面來看，目前鋼廠發(fā)貨速度一般，各區(qū)域多數(shù)主流鋼廠打折發(fā)貨，但不乏有個別貿(mào)易商看好后市鎖單增多而受后期宏觀政策影響，下游以及市場投機(jī)商戶對后市持有樂觀偏謹(jǐn)慎態(tài)度，需求將會進(jìn)一步釋放，基本面呈現(xiàn)供需雙平的態(tài)勢綜合來看，預(yù)計(jì)4日全國中厚板市場將繼續(xù)窄幅上漲 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：3月3日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日弱勢下行，累計(jì)下跌10-15。

觀點(diǎn)

Mysteel數(shù)據(jù)：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250303）

截止2025年3月3日，據(jù)Mysteel了解，本周（3-3 - 3-9）澳洲鐵礦石發(fā)運(yùn)泊位檢修維護(hù)及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)源自澳洲天氣預(yù)報(bào)網(wǎng)站，Mysteel每周一統(tǒng)計(jì)各港口本周一至周日的天氣預(yù)報(bào)情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關(guān)港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預(yù)計(jì)影響發(fā)貨量根據(jù)上期實(shí)際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據(jù)2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預(yù)計(jì)實(shí)際影響發(fā)貨量根據(jù)去年周度最大發(fā)貨量和上期實(shí)際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內(nèi)容僅供參考，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

港口檢修

國際鋼市日報(bào)：印度NMDC鐵礦石產(chǎn)銷承壓 物流瓶頸拖累5000萬噸年度目標(biāo)（2025.3.6）

據(jù)悉，由于當(dāng)前鐵路貨運(yùn)車廂組調(diào)配不足，導(dǎo)致生產(chǎn)庫存積壓遠(yuǎn)超正常水平盡管該公司已緊急啟用兩條新建鐵路專用線，但設(shè)備機(jī)械故障，進(jìn)一步拖累了發(fā)貨效率 2024-2025財(cái)年前11個月（2024年4月至2025年2月），NMDC累計(jì)鐵礦石產(chǎn)量達(dá)4049萬噸，同比微增1%，但同期銷量同比下滑1%至4020萬噸盡管公司仍宣稱將全力沖擊本財(cái)年（截至2025年3月31日）5000萬噸的產(chǎn)量目標(biāo)，但由于2 月份基礎(chǔ)設(shè)施短板帶來的變量，預(yù)測實(shí)際產(chǎn)出或介于4500萬-5000萬噸之間。

日報(bào)

Mysteel：2025年春節(jié)期間鐵礦石市場平穩(wěn) 后市預(yù)期有所分化

該公司表示，1月份出色的鐵礦石產(chǎn)銷活動反映出公司2025財(cái)年（自然年2024年4月-2025年3月）整體生產(chǎn)的良好勢頭此外，該公司表示目前還在探索鋰和鈷等關(guān)鍵礦物，以推動可再生能源領(lǐng)域的發(fā)展和國家的綠色轉(zhuǎn)型 四、春節(jié)假期期間鐵礦石基本面回顧 供應(yīng)端，澳洲港口恢復(fù)正常，鐵礦石發(fā)貨補(bǔ)量，澳洲發(fā)運(yùn)量大幅回升，促使全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量隨之大幅增加。

主編視角

【Howe Robinson Partners】預(yù)計(jì)節(jié)后全球鐵礦海運(yùn)費(fèi)或同比下跌

然而，澳大利亞西部本季颶風(fēng)的推遲來襲增加了春節(jié)后皮爾巴拉地區(qū)天氣干擾的風(fēng)險(xiǎn)，這可能會減少澳大利亞的鐵礦石發(fā)貨量，但如果颶風(fēng)導(dǎo)致港口擁堵和/或裝載時間延長，也可能推高運(yùn)費(fèi)上漲同時，目前預(yù)測顯示巴西北部的雨季將在晚些時候（3月份左右）達(dá)到高峰，這可能會導(dǎo)致春節(jié)假期后從該地區(qū)發(fā)往中國的鐵礦石運(yùn)輸中斷 企業(yè)簡介：HoweRobinson集團(tuán)的歷史可以追溯到1883年。

鐵礦石市場大家說