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更新時間：2025-08-26

快訊播報

鐵礦石跌到600快訊

2025-07-30 17:36

7月30日硅鐵市場動態(tài)：今日硅鐵盤面震蕩運行，主力合約期貨2509合約收盤6008，幅度+0.77%，漲46，單日減倉176（元/噸）。硅鐵交割庫倉單仍處于相對高位，價格趨勢方面，鋼廠利潤仍是目前主要關(guān)注點。焦炭的連續(xù)提漲疊加原料端鐵礦石價格持續(xù)高位震蕩，鋼廠利潤收縮明顯，不過臨近月底鋼廠買貨積極性仍在，下周不排除鋼廠招標(biāo)情況繼續(xù)加大，需重點關(guān)注鋼招價格情況，綜合預(yù)計短期硅鐵價格或?qū)⒄鹗幧闲小幭?2硅鐵自然塊5600-5800元/噸，72硅鐵標(biāo)塊報價5800-5900元/噸，75硅鐵報價6000元/噸。青海72硅鐵自然塊整體報價5600-5700元/噸，75硅鐵自然塊報價在5950元/噸。安陽貿(mào)易商市場跟隨上漲，但由于行情波動頻繁，成交整體表現(xiàn)一般。72硅鐵自然塊不含稅價格5200元/噸左右，75硅鐵自然塊不含稅圍繞5500-5600元/噸左右。廣東某鋼廠硅鐵招標(biāo)價格6150元/噸，數(shù)量400噸，現(xiàn)金含稅到廠。云南某鋼廠硅鐵招標(biāo)價格5970元/噸，數(shù)量400噸，現(xiàn)金含稅到廠。

2025-07-15 17:05

全球能源與大宗商品交易巨頭Vitol宣布與巴西CSN旗下的CSN Mining International GmbH達成一項總額2.4億美元的鐵礦石預(yù)付款協(xié)議，未來四年將分批提取共計約600萬噸鐵礦石。此次交易的鐵礦石來自CSN位于米納斯吉拉斯州的Casa de Pedra礦山，該礦山年產(chǎn)能超3000萬噸，鐵品位達58%–64%。

2025-07-09 13:35

俄羅斯謝韋爾鋼鐵公司（Severstal）子公司奧列科恩（Olcon）正式啟動奧列涅戈爾斯基（Olenegorsk）礦床開發(fā)項目，該項目總投資50億盧布（折合約5680萬美元），涉及新開發(fā)區(qū)域鐵礦石儲量1600萬噸。

2025-06-30 18:49

6月30日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價格指數(shù)：62%指數(shù)710平，58%指數(shù)631平，65%指數(shù)800平。港口塊礦溢價0.2295美元/干噸度，跌0.006。青島港PB粉價格708（約$92.41元/干噸）；紐曼粉價格703（約$90.74元/干噸）；卡粉價格805（約$104.94元/干噸）；超特粉價格600（約$77.82元/干噸）。

2025-06-30 17:20

2025年上半年，位于幾內(nèi)亞的西芒杜高品位鐵礦項目按計劃進行穩(wěn)步開發(fā)且進展迅速。預(yù)計首批礦石將于2025年年底投產(chǎn)，并在隨后的30個月內(nèi)逐步提升至年產(chǎn)6000萬噸鐵礦石的產(chǎn)能。

鐵礦石跌到600市場行情

鐵礦石跌到600相關(guān)資訊

  • Mysteel日報:鋼坯回調(diào)80元/噸杯水車薪 包頭市場廢鋼價格繼續(xù)承壓

    包頭訊：今日包頭市場廢鋼價格寬幅下行，現(xiàn)市場鋼筋切粒2930-3010元/噸，重廢6厚2680-2740元/噸，中廢4厚2600-2700元/噸，此價格不含稅 鋼坯從上周一4480元/噸跌到3830元/噸后今又回調(diào)80元/噸，但鋼廠仍然處于虧損狀態(tài)，壓縮原料價格意愿強烈，多家鋼廠處于停收狀態(tài)，廢鋼需求量減弱，基地方面停收停產(chǎn)基地增多，多表示即使加工也是賠錢，生產(chǎn)積極性大幅降低，同為原料端的鐵礦石和焦炭表現(xiàn)同樣不佳，綜上所述，預(yù)計短期內(nèi)包頭市場廢鋼價格有繼續(xù)走弱可能。

    每日分析

  • BDI指數(shù)漲至2個月高點！俄烏危機影響散貨船市場

    BDI指數(shù)也就是波羅的海干散貨運價指數(shù)，反映著世界幾條主要航線的即期運費變化，主要涉及糧食、鐵礦石、煤炭等大宗原材料的運輸 業(yè)內(nèi)人士表示，近期BDI指數(shù)大幅波動，波動最大的就是海岬型船指數(shù)，該指數(shù)在去年高點是8萬美元/天，然后到1月底是6000美元/天，最近租金又在快速回升，相對處于一個中高運價水平數(shù)據(jù)顯示，BDI指數(shù)從去年10月的最高點5600多點下跌到今年1月的1300點附近，四個月跌超70%。

    船舶

  • 干散貨船租金一天一個價，BDI指數(shù)一個多月飆漲超60%

    BDI指數(shù)也就是波羅的海干散貨運價指數(shù)，反映著世界幾條主要航線的即期運費變化，主要涉及糧食、鐵礦石、煤炭等大宗原材料的運輸一家海運貨代公司負(fù)責(zé)人告訴記者，近期BDI指數(shù)大幅波動，干散貨船的租金一天一個價波動最大的就是海岬型船舶的指數(shù)，它在去年高點是8萬美元/天，然后到1月底是6000美元/天，最近租金又在快速回升，相對處于一個中高運價水平 數(shù)據(jù)顯示，BDI指數(shù)從去年10月的最高點5600多點下跌到今年1月的1300點附近，四個月跌超70%。

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