兩會(huì)聲音｜民進(jìn)中央：建議拓展鐵礦石來(lái)源，提高國(guó)產(chǎn)低品位雜礦使用量

民進(jìn)中央在今年遞交的兩會(huì)提案中建議，應(yīng)調(diào)整鋼鐵行業(yè)原料與能源結(jié)構(gòu)，提升能源使用效率，實(shí)現(xiàn)資源綜合利用，加強(qiáng)引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)科技創(chuàng)新 “拓展鐵礦石來(lái)源，加大投入開發(fā)新工藝，提高國(guó)產(chǎn)低品位雜礦使用量”民進(jìn)中央在提案中建議，提高電爐工藝煉鋼產(chǎn)能占比，增加短流程冶煉所占的比重，完善廢鋼標(biāo)準(zhǔn)體系，更好地同國(guó)際對(duì)接，暢通進(jìn)口渠道 此外，鋼鐵行業(yè)還應(yīng)緊跟國(guó)家電力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，提高使用可再生電力能源的比重。

爐料

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20251006）

2025年09月29日-10月05日中國(guó)47港到港總量2775.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加172.1萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2608.7萬(wàn)噸，環(huán)比增加248.2萬(wàn)噸；北方六港到港總量1451.6萬(wàn)噸，環(huán)比增加450.2萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel鐵礦石月報(bào)—— 十月鐵礦石供需環(huán)比窄幅波動(dòng)，進(jìn)口鐵礦石均價(jià)或環(huán)比下跌

鐵礦石期現(xiàn)方面，本月09合約基差月環(huán)比走縮2，截至目前，PB粉-01合約基差為-11；進(jìn)口利潤(rùn)方面，以青島港PB粉為例，截止目前，PB粉即期進(jìn)口利潤(rùn)為-16元/噸，月環(huán)比縮小7元/噸 本月江蘇地區(qū)鋼廠螺紋毛利走縮，截止目前，江蘇地區(qū)螺紋鋼即期毛利為149元/噸，月環(huán)比縮小118元/噸 Part 2. 基本面回顧和展望 2.1基本面：中國(guó)鐵礦石基本面表現(xiàn)為供需雙降，港口庫(kù)存環(huán)比累庫(kù) 數(shù)據(jù)來(lái)源：Mysteel鐵礦石核心數(shù)據(jù) 本月鐵礦石基本面點(diǎn)評(píng)：9月中國(guó)鐵礦石基本面表現(xiàn)為供需雙降的局面。

月報(bào)

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250929）

2025年09月22日-09月28日中國(guó)47港到港總量2603.7萬(wàn)噸，環(huán)比減少146.7萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2360.5萬(wàn)噸，環(huán)比減少314.5萬(wàn)噸；北方六港到港總量1001.4萬(wàn)噸，環(huán)比減少288.6萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20251006）

2025年09月29日-10月05日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3279.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少196.4萬(wàn)噸。

運(yùn)量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250922）

2025年09月15日-09月21日中國(guó)47港到港總量2750.4萬(wàn)噸，環(huán)比增加358.1萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2675.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加312.7萬(wàn)噸；北方六港到港總量1290.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加45.0萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20250929）

2025年09月22日-09月28日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3475.4萬(wàn)噸，環(huán)比增加150.6萬(wàn)噸。

運(yùn)量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250915）

2025年09月08日-09月14日中國(guó)47港到港總量2392.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少180.6萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2362.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少85.7萬(wàn)噸；北方六港到港總量1245.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少75.0萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20250922）

2025年09月15日-09月21日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3324.8萬(wàn)噸，環(huán)比減少248.3萬(wàn)噸。

運(yùn)量分析

Mysteel解讀：旺季不旺 廢鋼破碎料價(jià)格窄幅盤整運(yùn)行

近日處于宏觀政策空窗期，前期政策影響逐漸釋放，市場(chǎng)回歸供需主導(dǎo)鋼廠廢鋼到貨處于低位水平，市場(chǎng)流通資源偏緊，供應(yīng)端偏緊，支撐廢鋼價(jià)格且本周鐵礦石表現(xiàn)堅(jiān)挺，鐵廢差繼續(xù)擴(kuò)大，目前廢鋼價(jià)格較鐵水成本低42元/噸，廢鋼性價(jià)比逐漸恢復(fù)，廢鋼破碎料需求尚可 2.廢鋼破碎線生產(chǎn)情況 數(shù)據(jù)來(lái)源：Mysteel廢鋼事業(yè)部 截止9月10日，Mysteel統(tǒng)計(jì)全國(guó)242條廢鋼破碎線開工情況，廢鋼破碎線開工率34.02%，較上周上漲0.82%。

破碎線生產(chǎn)調(diào)研

Mysteel鐵礦石月報(bào)—— 九月鐵礦石供強(qiáng)需弱，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格或?qū)挿鹗?/a>

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250908）

2025年09月01日-09月07日中國(guó)47港到港總量2572.9萬(wàn)噸，環(huán)比減少72.1萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2448.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少78.0萬(wàn)噸；北方六港到港總量1320.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加19.2萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20250915）

2025年09月08日-09月14日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量3573.1萬(wàn)噸，環(huán)比增加816.9萬(wàn)噸。

運(yùn)量分析

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250901）

2025年08月25日-08月31日中國(guó)47港到港總量2645.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加182.7萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2526.0萬(wàn)噸，環(huán)比增加132.7萬(wàn)噸；北方六港到港總量1300.8萬(wàn)噸，環(huán)比增加147.8萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel數(shù)據(jù)：澳巴鐵礦石發(fā)運(yùn)離港情況統(tǒng)計(jì)（20250908）

2025年09月01日-09月07日Mysteel全球鐵礦石發(fā)運(yùn)總量2756.2萬(wàn)噸，環(huán)比減少800.6萬(wàn)噸。

運(yùn)量分析

每日鋼市：4家鋼廠降價(jià)，鋼坯跌20元，鋼價(jià)偏弱震蕩

目前多數(shù)中板廠普板資源排產(chǎn)較少，大多數(shù)以品種鋼、錳板、定軋資源優(yōu)先發(fā)貨，市場(chǎng)流通材一直打折，市場(chǎng)庫(kù)存偏少就華東區(qū)域來(lái)看，整體出貨較差尤其普板，目前市場(chǎng)普板大多出現(xiàn)缺貨缺規(guī)格現(xiàn)象，現(xiàn)普板主要來(lái)源以北方鋼廠為主，低合金出貨較為正常綜合來(lái)看，淡季需求疲軟，但基本面處于供需弱平衡的態(tài)勢(shì)，成本支撐穩(wěn)固，預(yù)計(jì)下周全國(guó)中厚板價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行 三、原燃料每日價(jià)格行情 鐵礦石：8月29日，山東港口進(jìn)口鐵礦價(jià)格較上一工作日小幅波動(dòng)，累計(jì)下跌2-3。

觀點(diǎn)

日本制鐵推進(jìn)美國(guó)Gary高爐翻修計(jì)劃 投資規(guī)模達(dá)3億美元

”美國(guó)鋼鐵隨后在郵件中確認(rèn)了這一表態(tài) 高爐是生產(chǎn)鋼鐵的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過鐵礦石、焦炭和石灰石的高溫熔煉生成鐵水，再轉(zhuǎn)化為鋼材美國(guó)目前僅有7座一體化鋼廠在運(yùn)行，產(chǎn)量占全美總產(chǎn)量約四分之一，但排放約占鋼鐵行業(yè)溫室氣體總量的75% 根據(jù)美國(guó)環(huán)保組織Environmental Integrity Project近期報(bào)告，Gary Works仍是當(dāng)?shù)乜諝馕廴镜闹饕?em class='keyword'>來(lái)源之一，其中包括對(duì)人體健康有害的鉻元素，其排放可能引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病并增加肺癌風(fēng)險(xiǎn)。

產(chǎn)業(yè)資訊

印度鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)向“廢鋼+DRI”模式 謀求綠色與穩(wěn)定雙贏

去年，印度DRI產(chǎn)能已從4200萬(wàn)噸增至5000萬(wàn)噸，部分生產(chǎn)商已在生產(chǎn)中將DRI配比提高至40–50%印度強(qiáng)化DRI生產(chǎn)的策略與孟加拉等國(guó)形成對(duì)比——后者正積極推動(dòng)廢鋼進(jìn)口來(lái)源多元化，包括從日本、新加坡、澳大利亞和新西蘭等地采購(gòu) 印度DRI產(chǎn)能增加主要得益于印度本土鐵礦石資源豐富，馬哈拉施特拉邦錢德拉普爾和加德奇羅利新礦區(qū)的開發(fā)進(jìn)一步降低了DRI生產(chǎn)成本除經(jīng)濟(jì)效益外，這一原料戰(zhàn)略也反映出鋼鐵企業(yè)傾向于采購(gòu)本地資源，以增強(qiáng)供應(yīng)鏈安全性。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵礦石到港情況統(tǒng)計(jì)（20250825）

2025年08月18日-08月24日中國(guó)47港到港總量2462.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少240.8萬(wàn)噸；中國(guó)45港到港總量2393.3萬(wàn)噸，環(huán)比減少83.3萬(wàn)噸；北方六港到港總量1153.0萬(wàn)噸，環(huán)比減少99.5萬(wàn)噸。

到港量

Mysteel參考丨結(jié)構(gòu)性調(diào)整與供需博弈加劇下的冷軋市場(chǎng)

冷熱價(jià)差與毛利的傳導(dǎo)機(jī)制反映出冷軋的結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯，熱軋成本剛性、冷軋需求彈性、加工溢價(jià)能力喪失由于鐵礦石、焦炭?jī)r(jià)格高位運(yùn)行，熱軋成本居高不下，而冷軋需求增速放緩，使得熱軋成本支撐強(qiáng)于冷軋需求支撐，導(dǎo)致加工溢價(jià)能力下降疊加鋼廠直供比例提升（如鞍鋼冷軋直供終端占比達(dá)55%），貿(mào)易商環(huán)節(jié)利潤(rùn)被擠壓，市場(chǎng)價(jià)格內(nèi)卷化越來(lái)越激烈，鋼廠資源品牌效應(yīng)減弱，貿(mào)易商經(jīng)營(yíng)被迫轉(zhuǎn)向高周轉(zhuǎn)、低利潤(rùn)模式，市場(chǎng)流動(dòng)性下降 二、庫(kù)存呈波動(dòng)增加趨勢(shì) 去庫(kù)壓力仍存 圖3：近三年全國(guó)冷軋社會(huì)庫(kù)存情況（單位：萬(wàn)噸） 數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 可以看出在去年累庫(kù)壓力下，進(jìn)入2025年之后，市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制使得庫(kù)存慢慢進(jìn)入一個(gè)平衡狀態(tài)，但整體庫(kù)存有波動(dòng)增加趨勢(shì)，8月庫(kù)存約130萬(wàn)噸，處于年內(nèi)相對(duì)高位。

Mysteel參考