快訊播報(bào)
挪威鐵礦石港口快訊
- 2025-09-30 18:46
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9月30日Mysteel鐵礦石港口現(xiàn)貨價(jià)格指數(shù):62%指數(shù)781跌1,58%指數(shù)734漲1,65%指數(shù)913漲1。港口塊礦溢價(jià)0.1738美元/干噸度,平。青島港PB粉價(jià)格779(約$102.77元/干噸);紐曼粉價(jià)格774(約$100.98元/干噸);卡粉價(jià)格918(約$121.03元/干噸);超特粉價(jià)格708(約$93.1元/干噸)。
- 2025-09-30 18:33
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9月30日鐵礦石遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場(chǎng)活躍度一般,一級(jí)市場(chǎng)3筆私下議標(biāo),LONS塊、SHCJ和PB粉,其中PB粉以11月指數(shù)平推結(jié)標(biāo)。二級(jí)市場(chǎng)上賣家報(bào)盤積極性繼續(xù)減弱;買家詢盤幾無(wú),多以觀望為主。港口現(xiàn)貨市場(chǎng)整體活躍度同樣冷清,主流港口品種價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。
- 2025-09-30 18:11
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30日鐵礦石成交量港口現(xiàn)貨:全國(guó)主港鐵礦累計(jì)成交19.7萬(wàn)噸,環(huán)比下跌66.27%;本周平均每日成交39.1萬(wàn)噸,環(huán)比下跌65.91%;本月平均每日成交101.1萬(wàn)噸,環(huán)比上漲3.59%。遠(yuǎn)期現(xiàn)貨:遠(yuǎn)期現(xiàn)貨累計(jì)成交66.0萬(wàn)噸(5筆),環(huán)比下跌40%(其中礦山成交量為49萬(wàn)噸);本周平均每日成交88.0萬(wàn)噸,環(huán)比下跌24.46%;本月平均每日成交123.5萬(wàn)噸,環(huán)比下跌7.35%。
- 2025-09-30 08:40
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Mysteel數(shù)據(jù):衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示,2025年9月22日-9月28日期間,澳大利亞、巴西七個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量1198.1萬(wàn)噸,環(huán)比下降18.9萬(wàn)噸,庫(kù)存量呈現(xiàn)小幅下滑態(tài)勢(shì)。當(dāng)前庫(kù)存水平處于三季度以來(lái)的最低值。
- 2025-09-30 08:36
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Mysteel統(tǒng)計(jì)中國(guó)47港進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存總量14553.96萬(wàn)噸,較上周一增加40.59萬(wàn)噸。具體來(lái)看,本期進(jìn)口鐵礦石庫(kù)存增量主要集中于華東、東北、沿江三個(gè)區(qū)域,其中華東區(qū)域鐵礦石庫(kù)存增量居首位,東北、沿江區(qū)域庫(kù)存穩(wěn)中有增;而華北、華南兩區(qū)域港口庫(kù)存較上周有所下降。
挪威鐵礦石港口市場(chǎng)行情
按綜合排序
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9月30日(17:50)湛江港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-30 17:55
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9月30日(17:50)可門港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-30 17:55
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9月30日(17:50)青島港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)嵐橋港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)大連港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉巴混(BRBF) 2025-09-30 17:53
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9月30日(17:50)嵐山港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:54
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9月30日(17:50)連云港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:53
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9月30日(17:50)日照港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊紐曼篩后塊 2025-09-30 17:52
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9月30日(17:50)太倉(cāng)港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊紐曼粉紐曼塊麥克粉 2025-09-30 17:50
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9月30日(17:50)防城港港鐵礦石價(jià)格行情
PB粉PB塊卡拉加斯粉巴混(BRBF)巴粗(IOC6) 2025-09-30 17:55
挪威鐵礦石港口相關(guān)資訊
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瑞典任命新協(xié)調(diào)人解決鐵礦石運(yùn)輸問題
此外,瑞典還有另一條重要的鐵礦石運(yùn)輸線路——奧福頓線(Ofotbanen),該線路為跨國(guó)鐵路,連接挪威和瑞典,主要將鐵礦石從Kiruna礦區(qū)通過馬爾姆巴南運(yùn)輸至納爾維克港(Narvik),并通過奧福頓線將礦石運(yùn)輸至挪威港口 瑞典交通管理局(Trafikverket)在2023年9月26日公布了2025年鐵路規(guī)劃,計(jì)劃從2025年1月開始,對(duì)鐵礦石鐵路線進(jìn)行升級(jí)改造,并率先安裝歐洲列車控制系統(tǒng)(ERTMS)。
礦山動(dòng)態(tài)
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Mysteel鐵礦石運(yùn)量簡(jiǎn)報(bào)(20210526)
澳大利亞港口泊位檢修減少,發(fā)運(yùn)量環(huán)比回升162.9萬(wàn)噸至1840.5萬(wàn)噸,高于二季度周均72.6萬(wàn)噸,發(fā)往中國(guó)的比例環(huán)比增1.2%至86.1%,較今年均值高2.5%,發(fā)往日本的比例有所下降;巴西發(fā)運(yùn)量環(huán)比增加219.0萬(wàn)噸至799.7萬(wàn)噸,創(chuàng)今年發(fā)運(yùn)新高,發(fā)往中馬新的比例環(huán)比增10.1%至66.8%鐵礦石非主流國(guó)家發(fā)運(yùn)量低位回升225.5萬(wàn)噸至692.2萬(wàn)噸,高于今年周均34.0萬(wàn)噸,其中印度、挪威和加拿大增量最為明顯。
數(shù)據(jù)解讀