澳洲昂斯洛鐵礦項目最新進展！MinRes獲到港口運輸線路使用權(quán)

7月15日據(jù)悉，澳洲礦產(chǎn)資源公司(Mineral Resources Limited，簡稱MinRes)與布拉巴萊吉塔拉尼吉原住民公司(Buurabalayji Thalanyji Aboriginal Corporation，以下簡稱BTAC)近日簽署土地使用協(xié)議(ILUA)，該協(xié)議確定MinRes的昂斯洛鐵礦項目(Onslow Iron)到港口運輸線路西側(cè)路段的使用權(quán)，該道路連接了肯斯博雷礦區(qū)(Ken's Bore mine)與阿什伯頓港(Ashburton)，是昂斯洛鐵礦石出口的重要通道。

礦山動態(tài)

兩部門：完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)

從交通運輸部獲悉，到2035年，我國將全面建成布局合理、功能完善、集約綠色、安全智慧的現(xiàn)代化長江干線港口體系，港口岸線資源得到有效保護和集約節(jié)約高效利用 交通運輸部、國家發(fā)展改革委近日印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護利用規(guī)劃》規(guī)劃提出，優(yōu)化港口布局，形成以樞紐港口為龍頭，主要港口為骨干，其他港口共同發(fā)展的多層次發(fā)展格局；著力構(gòu)建長三角沿江、長江中游和長江上游三大區(qū)域港口群，推進一體化發(fā)展；加快提升沿江港口運輸系統(tǒng)效能，強化港口樞紐的輻射帶動作用，完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運等主要客貨類港口運輸系統(tǒng)。

聚焦

7月份中國沿海（散貨）運輸市場分析報告

2、金屬礦石運輸 本月，鐵礦石供需平衡，終端多按需采購，沿海礦石運價走勢小幅上漲7月25日，金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1016.50點，比上月末上漲0.8%，月平均值為1012.90點，環(huán)比上漲0.7% 3、糧食運輸 本月，港口庫存持續(xù)消耗，玉米采購需求回暖，沿海糧食運價小幅上漲。

船舶

Mysteel周報：鎳價震蕩偏弱，鉻市底部走強

此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進一步限制了其運輸能力 Transnet的困境導(dǎo)致礦產(chǎn)出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產(chǎn)商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運量的近70%由于鐵路運力不足，南非目前大部分鉻資源出口都通過公路運至港口，增加了較大的成本。

周報

南非Transnet獲得政府新增逾950億蘭特擔(dān)保

貨運量在2023-24財年降至1.52億公噸，而2017-18財年的峰值則為2.26億公噸 由于多年投資不足導(dǎo)致的設(shè)備短缺和維護積壓，南非國家運輸公司（Transnet）未能提供可靠的貨運鐵路和港口服務(wù)此外，電纜盜竊和破壞行為普遍存在，進一步限制了其運輸能力 Transnet的困境導(dǎo)致礦產(chǎn)出口商（主要是煤炭和鐵礦石生產(chǎn)商）損失了數(shù)十億蘭特的收入這些出口商占Transnet貨運量的近70%。

產(chǎn)業(yè)資訊

每日鋼市：鋼坯大漲60元，螺紋鋼漲1.98%，鋼價止跌反彈

早盤現(xiàn)貨報價穩(wěn)中趨弱，午盤期貨拉漲，現(xiàn)貨價格小幅上揚，市場交投氛圍謹慎，低價資源成交尚可中厚板供給呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢，整體生產(chǎn)節(jié)奏保持平穩(wěn)高溫多雨天氣對工地施工和運輸均有影響，下游終端實際需求表現(xiàn)一般政策面支撐仍存，引導(dǎo)市場情緒變化，預(yù)計30日全國中厚板價格震蕩偏強運行 三、原燃料每日價格行情 鐵礦石：7月29日，山東港口進口鐵礦價格較上一工作日偏強運行，累計上漲8-10。

觀點

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達20%以上

鞏固鋼鐵行業(yè)超低排放改造成效加強日常調(diào)度和工作幫扶，全省水泥和焦化企業(yè)年底前基本完成超低排放改造，推動有條件的企業(yè)開展評估監(jiān)測 推動清潔運輸比例提升沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸比例力爭達80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運輸比例達到80%

產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025大宗商品配置與可持續(xù)發(fā)展大會暨鐵礦石資源創(chuàng)新發(fā)展大會圓滿成功！

全球貿(mào)易摩擦升級可能導(dǎo)致鐵礦石出口國調(diào)整關(guān)稅政策，全球貿(mào)易戰(zhàn)可能導(dǎo)致物流受阻，如港口擁堵或航線調(diào)整，進一步推高運輸成本關(guān)注國內(nèi)外形勢變化，及時調(diào)整經(jīng)營策略 中國五礦化工進出口商會鐵礦石分會秘書長劉倩 由中國外運華東有限公司合同物流事業(yè)部期貨供應(yīng)鏈部門副總經(jīng)理柴立琴以《連接期現(xiàn)市場的橋梁：期貨交割庫業(yè)務(wù)詳解》為主題發(fā)表精彩演講，柴立琴介紹到中國外運華東有限公司是中國外運股份有限公司下屬的六大區(qū)域公司之一，也是其在長江經(jīng)濟帶的骨干龍頭企業(yè)。

會議報道

交通部等部門《關(guān)于推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》

燃料油,國際油價,國際市場

政策法規(guī)

江蘇：2025年短流程煉鋼產(chǎn)量占比力爭達20%以上

推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶大力提高岸電使用率，2025年主要港口和排放控制區(qū)內(nèi)靠港船舶的岸電使用電量較2020年翻一番 （十六）推動清潔運輸比例提升持續(xù)提升鐵路和水路貨運量，2025年水路、鐵路貨運量比2020年分別增長12%和10%左右，鐵路集裝箱多式聯(lián)運量年均增長10%以上，內(nèi)河集裝箱運量比2020年翻一番加快鐵路專用線建設(shè)，重要港區(qū)鐵路進港率高于70%沿江、沿海主要港口鐵礦石、焦炭等清潔運輸比例力爭達80%，火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等行業(yè)清潔運輸比例達到80%。

鋼材

Mysteel解讀：BHP單季度鐵礦產(chǎn)量又創(chuàng)新高，未來增長空間幾何？

BHP二季度的優(yōu)異表現(xiàn)推動其2025財年（2024年7月至2025年6月）鐵礦石總產(chǎn)量達到2.9億噸（100%基準）業(yè)績突破主要得益于運營效率的全面提升：鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化，裝卸設(shè)備性能顯著改善，加之港口去瓶頸項目的成功實施，共同構(gòu)建了高效穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系 其中，南坡礦區(qū)（South Flank）表現(xiàn)尤為突出，在2024年二季度達產(chǎn)后，首年就突破了8000萬噸設(shè)計年產(chǎn)能，成為中皮爾巴拉樞紐區(qū)的重要增長引擎。

主編視角

天津港鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%

7日從天津港集團獲悉，天津港集團日前實現(xiàn)干散貨、件雜貨碼頭短倒運輸100%新能源替代 據(jù)悉，港口是物流運輸環(huán)節(jié)的重要樞紐，隨著吞吐量日益增長，清潔運輸成為改善生態(tài)環(huán)境、推動港口可持續(xù)發(fā)展的必由之路天津港深入開展清潔運輸提升攻堅行動，推動清潔運輸工作取得突破性進展 據(jù)悉，天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范港口持續(xù)發(fā)展，鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨清潔運輸比例超過80%，海鐵聯(lián)運年增長率超過10%。

原料

京唐港51號、52號散貨泊位獲河北省廳用海批復(fù)

近日，京唐港51號、52號散貨泊位工程項目順利通過河北省自然資源廳用海批復(fù)該項目總投資49.5億元，擬建設(shè)2個30萬噸級散貨泊位，年通過能力2560萬噸，主要接卸鐵礦石、鎳礦等金屬礦石，為國內(nèi)首個在粉砂質(zhì)海岸及挖入式港池設(shè)計建造的30萬噸級重力式沉箱結(jié)構(gòu)碼頭 該項目環(huán)保投資占比1.84%，創(chuàng)新采用堆場條形倉光伏發(fā)電系統(tǒng)，可直接減少港區(qū)因能源消耗產(chǎn)生的碳排放量同時，通過全封閉管廊實現(xiàn)鐵路、鋼廠相互聯(lián)通，形成“公轉(zhuǎn)鐵”運輸模式和“前港后廠”作業(yè)模式，進一步強化京唐港大宗散貨運輸樞紐功能，成為沿海港口礦石綠色疏港示范樣板工程。

原料

澳洲礦企Fenix Resources正式啟動Beebyn-W11鐵礦開采

該道路長約17.6公里，依托公司的集成運輸體系，將鐵礦石從Beebyn-W11項目直接運輸到杰拉爾頓港口（Geraldton Port）Fenix表示，隨著Beebyn-W11采礦作業(yè)推進，礦區(qū)內(nèi)破碎篩分加工廠的調(diào)試工作也將于2025年7月份完成 關(guān)于Beebyn-W11鐵礦項目： Beebyn-W11鐵礦項目是位于西澳中西部地區(qū)的高品位鐵礦床，距離Fenix旗下Iron Ridge鐵礦項目約20公里。

礦山動態(tài)

劉發(fā)金：海運市場簡析-西非鋁釩土海運相關(guān)情況介紹

接著，他對各貨種海運需求態(tài)勢進行了詳細分析，包括鐵礦石、鋁礬土、氧化鋁等，并剖析了鋁礬土和氧化鋁的進出口格局 在運費構(gòu)成與影響因素方面，劉發(fā)金指出船舶租金一般占運費的 55%-60%，燃油費占 35%-40%，港使費約占 3%-5%裝卸效率對運費和運輸有積極影響雨季時，港口備貨、駁船和浮吊出港，過了雨季集中發(fā)貨會導(dǎo)致鋁礬土運輸需求波動，影響運費同時，地緣政治緊張局勢可能阻礙運輸路線，影響鋁礬土供應(yīng)，導(dǎo)致運費波動。

會議報道

西芒杜項目正“令人滿意地”按計劃推進

當(dāng)?shù)貢r間6月19日，力拓子公司SimFer公司總經(jīng)理克里斯·艾奇森公開匯報了西芒杜項目2025財年進展，表示該項目正“令人滿意地”按計劃推進 據(jù)介紹，該項目鐵礦、福雷卡里亞（Forcariah）港口、鐵路支線和機車設(shè)備建設(shè)均如期進行礦區(qū)首批永久性鋼結(jié)構(gòu)建筑已安裝完畢在鐵路支線方面，5座橋梁完工，軌道鋪設(shè)進展順利，累計完成55公里5月份，首列共計143輛CTG（跨幾內(nèi)亞公司）鐵礦石運輸機車在印度交付，首批2輛定于10月份運抵幾內(nèi)亞，另有4輛計劃于11月份抵達。

原料

中州期貨：四大礦山為何僅微調(diào)指導(dǎo)產(chǎn)量？

2025財年，其鐵礦石產(chǎn)量指導(dǎo)區(qū)間調(diào)整為25000萬~26000萬噸（按100%權(quán)益計為28200萬~29400萬噸），反映必和必拓對產(chǎn)能與市場需求的謹慎評估 2024財年，必和必拓鐵礦石業(yè)務(wù)資本支出為20.33億美元，同比增加3.4%，重點聚焦新老礦替換、運輸效率提升及薩馬科產(chǎn)能恢復(fù)其中，南坡項目達產(chǎn)及港口去瓶頸項目（PDP1）的全面投產(chǎn)，是推動實際產(chǎn)量超出指導(dǎo)區(qū)間的重要驅(qū)動因素。

原料

首獲知名船東國際訂單！又一“新”船廠加速重啟

通過其位于中國、印度尼西亞和幾內(nèi)亞的分支機構(gòu)，韋立為全球客戶提供鋁土礦、氧化鋁、鐵礦石以及件雜貨的陸上和海上物流運輸服務(wù)，年運量超過6000萬噸 目前，韋立國際集團控制和運營船舶超過100艘，并擁有一支由43艘好望角型散貨船組成的自有船隊，總載重噸位達到800多萬噸，總運力目前位居全球前列韋立的物流過駁船隊擁有9座大型海上浮吊平臺，兩座海上過駁平臺，以及近百艘駁船、海上拖船、港口輔助拖船、加油船和浮船塢組成的海上轉(zhuǎn)運過駁系統(tǒng)，具有每年5000萬噸海上物流能力。

船舶

“十五五”我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整方向及發(fā)展建議

形成鋼鐵布局北重南輕、東多西少特征的原因： 從資源因素來看，我國鐵礦資源主要分布在華北和東北地區(qū)，我國許多鋼企都是依托當(dāng)?shù)?em class='keyword'>鐵礦石資源基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，如鞍鋼、包鋼、太鋼等，至今仍是我國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地與此同時，北方煤炭資源豐富，尤其是山西、內(nèi)蒙古等地，為我國鋼鐵工業(yè)提供充足的能源支持，長期形成我國鋼鐵工業(yè)北重南輕的布局特點 這些年，很多城市鋼廠搬遷將沿海地區(qū)作為首選地，原因既有環(huán)境容量大，有利于污染物擴散，且擁有豐富的海水資源；又臨近大型港口，可以大幅降低原燃料運輸成本。

鋼材

[PVC]：隆眾早訊-周二版

部分期貨品種夜盤收盤，瀝青、燃油、棕櫚油、白糖等夜盤至多收漲約0.8%鐵礦石、焦煤、熱卷、焦炭、螺紋鋼、純堿等夜盤則至多收跌大約0.7%，對二甲苯跌約1.3% 交通運輸部定于5月20日舉行5月新聞發(fā)布會，主要介紹創(chuàng)建國際標(biāo)準化組織港口碼頭標(biāo)準化技術(shù)機構(gòu)有關(guān)情況及近期熱點話題 國新辦5月20日舉行新聞發(fā)布會，介紹《關(guān)于持續(xù)推進城市更新行動的意見》有關(guān)情況 水利部針對湖北、四川兩省啟動干旱防御Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng) 年內(nèi)首次存款利率下調(diào)啟動：3年期、5年期均下調(diào)0.25個百分點 美聯(lián)儲6月維持利率不變的概率為91.4% 達利歐：穆迪仍然低估了美國國債面臨的風(fēng)險 據(jù)報道：印度正在討論一項由三部分組成的美國貿(mào)易協(xié)議 預(yù)計將在7月前達成臨時協(xié)議 5月20日，在岸人民幣對美元夜盤收盤報7.2155，較上一交易日夜盤收跌52個基點。

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