福建羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口量超1000萬(wàn)噸

7月1日上午，在莆田出入境邊防檢查站監(jiān)護(hù)下，從巴西運(yùn)來(lái)39萬(wàn)噸鐵礦石的“明豐”輪卸完鐵礦石后，順利駛離福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū) 據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)鐵礦石進(jìn)出口達(dá)到1042.78萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.31% 羅嶼作業(yè)區(qū)作為“海上絲綢之路”核心區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，地處閩中沿海核心地帶，毗鄰長(zhǎng)三角、珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈，是福建首個(gè)、我國(guó)第六個(gè)滿足世界最大40萬(wàn)噸級(jí)礦石船靠泊接卸的港口，已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系。

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今年以來(lái)福建莆田對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量突破300萬(wàn)噸

在莆田出入境邊防檢查站的監(jiān)護(hù)下，?？吭?em class='keyword'>福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)的“中港世紀(jì)”輪裝載7.7萬(wàn)噸鐵礦石，14日上午駛往臺(tái)灣高雄 據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù)，今年以來(lái)，羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量已達(dá)322.88萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.95%，對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量已連續(xù)5年位居中國(guó)第一 羅嶼作業(yè)區(qū)距臺(tái)中港僅72海里，是臺(tái)灣在大陸最重要的鐵礦石儲(chǔ)備中轉(zhuǎn)港口之一。

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“巨無(wú)霸”靠泊，福建莆田羅嶼港年度貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸

11月13日，在福建莆田邊檢部門的監(jiān)護(hù)下，一艘來(lái)自巴西載重40萬(wàn)噸的鐵礦石船“礦石天津”輪順利靠泊在福建湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)，它將在這里減載卸鐵礦約22.8萬(wàn)噸后去往浙江舟山這是今年以來(lái)，羅嶼港口接卸的第10艘40萬(wàn)噸級(jí)礦石船 據(jù)湄洲灣港口發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該港口年度貨物吞吐量首次突破2000萬(wàn)噸大關(guān)，同比增長(zhǎng)超過30%，刷新歷史生產(chǎn)紀(jì)錄 記者了解到，羅嶼港口是福建省首個(gè)、全國(guó)第6個(gè)可靠泊滿載40萬(wàn)噸鐵礦石船的港口。

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福建莆田口岸對(duì)臺(tái)開展鐵礦石海上直航五年，對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量累計(jì)突破2400萬(wàn)噸

裝載7.2萬(wàn)噸巴西鐵礦石的“金海強(qiáng)”輪4日上午從福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位駛離，當(dāng)晚抵達(dá)中國(guó)臺(tái)灣高雄港，實(shí)現(xiàn)“朝發(fā)夕至” 據(jù)福建省湄洲灣港口發(fā)展中心統(tǒng)計(jì)，2023年，莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量達(dá)360萬(wàn)噸，已連續(xù)5年蟬聯(lián)全國(guó)第一 “新年伊始跨海送‘?！?，這是福建省今年對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)首航。

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福建莆田東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)鐵礦石直航貨運(yùn)突破千萬(wàn)噸

13日中午，靠泊在福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位的“金海強(qiáng)”輪，裝載7.2萬(wàn)噸鐵礦石前往中國(guó)臺(tái)灣高雄港 莆田海事局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，羅嶼作業(yè)區(qū)啟動(dòng)對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)以來(lái)，已有456艘次兩岸直航船舶安全進(jìn)出港區(qū)，對(duì)臺(tái)鐵礦石吞吐量累計(jì)1164.2萬(wàn)噸 2019年7月，羅嶼作業(yè)區(qū)與中國(guó)臺(tái)灣高雄實(shí)現(xiàn)鐵礦石中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)首航，至此，莆田港口岸成為大陸東南沿海首個(gè)對(duì)臺(tái)開展鐵礦石海上直航和大陸首個(gè)對(duì)臺(tái)鋼企開展鐵礦石保稅業(yè)務(wù)的口岸。

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福建港口集團(tuán)羅嶼港40萬(wàn)噸級(jí)碼頭建成投產(chǎn)

此次靠泊的新加坡籍“遠(yuǎn)福?！陛?，載重39.8萬(wàn)噸，船長(zhǎng)：361.9米，是羅嶼港9號(hào)泊位正式獲批40萬(wàn)噸船舶靠泊資質(zhì)后抵靠的首艘40萬(wàn)噸礦石船，也是福建省沿海港口迄今為止接卸的最大鐵礦船，刷新了東南地區(qū)最大單船載重噸鐵礦石船的停靠紀(jì)錄，在助力福建“海洋強(qiáng)省”“做大做強(qiáng)海上福建”上展現(xiàn)了新作為 作為福建打造的大型干散貨港核心港區(qū)，羅嶼港口位居國(guó)際主干航線，是大型鐵礦石船隊(duì)南向到達(dá)中國(guó)的首個(gè)大型深水港口，規(guī)劃建設(shè)15個(gè)5萬(wàn)噸至40萬(wàn)噸大型干散貨泊位，綜合通過能力可達(dá)1.25億噸。

聚焦

福建省40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭納入全國(guó)布局

近日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》，明確福州港三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號(hào)礦石泊位完善相關(guān)手續(xù)后可接靠40萬(wàn)噸鐵礦石船舶，并明確近期可重點(diǎn)考慮開展湄洲灣港40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭相關(guān)工作，填補(bǔ)了福建省40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭在國(guó)家布局中的空白 （來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)）

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福建省40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭納入全國(guó)布局

近日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭有關(guān)工作的通知》，明確福州港三都澳港區(qū)城澳作業(yè)區(qū)1號(hào)礦石泊位完善相關(guān)手續(xù)后可接靠40萬(wàn)噸鐵礦石船舶，并明確近期可重點(diǎn)考慮開展湄洲灣港40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭相關(guān)工作，填補(bǔ)了福建省40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭在國(guó)家布局中的空白 40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭的布局建設(shè)，將滿足鐵礦石水路運(yùn)輸需求，推動(dòng)區(qū)域鐵礦產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，帶動(dòng)地區(qū)及腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展；有利于充分發(fā)揮我省港口深水岸線資源優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)，打造東南沿海能源礦產(chǎn)進(jìn)口重要口岸，加快我省港口全方位高質(zhì)量發(fā)展。

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