浙江寧波億噸級鐵礦石港口再添動力，三大深水泊位建成

中新網寧波6月10日電(林波童彥博宋兵) 6月10日，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項目順利通過竣工驗收，標志著浙江寧波港域三個大型礦石散貨深水泊位正式建成 據寧波市港航管理中心相關負責人介紹，該工程建成后，將為寧波舟山港新增礦石堆存能力100萬噸，年通過能力2911萬噸，為寧波打造大宗商品戰(zhàn)略儲運中轉基地、億噸級鐵礦石港口再添動力 中宅礦石碼頭二期項目是浙江省重點工程，該工程位于寧波舟山港穿山港區(qū)內，工程建設規(guī)模包括新建1座30萬噸級卸船泊位、1座5萬噸級裝船泊位和1座3.5萬噸級裝船泊位，設計年通過能力2911萬噸，項目總投資12.46億元。

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湄洲灣港羅嶼40萬噸鐵礦石泊位獲批

3月22日，湄洲灣港東吳港區(qū)羅嶼9號泊位改擴建工程獲省發(fā)改委核準 羅嶼9號泊位原規(guī)模等級調整為30萬噸級鐵礦石接卸泊位（水工結構按靠泊40萬噸船舶設計），設計年通過能力1600萬噸，于2018年6月正式投產此次改擴建工程估算總投資561萬元，建設內容主要是將羅嶼9號泊位等級由30萬噸級提升至40萬噸，改擴建后，泊位通過能力維持不變。

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湛江港40萬噸鐵礦石泊位獲批 預計5月動工 6月完工驗收

4月13日，湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭升級改造工程獲得省發(fā)改委核準批復，預計今年5月動工建設，6月完工驗收這標志著湛江港霞山港區(qū)30萬噸級散貨碼頭即將成功晉級為40萬噸散貨碼頭 據悉，作為全省首條40萬噸級航道，湛江港30萬噸級航道改擴建工程疏浚量目前已超過80%，建成后可滿足40萬噸船舶滿載通航和靠泊作業(yè)，30萬噸級船舶乘潮單向通航保證率將從現時的53％提高到90％，同時可兼顧10萬噸級船舶和15萬噸級散貨船全潮雙向通航，極大提升通航能力。

熱點

廣東湛江港40萬噸鐵礦石泊位獲批

據湛江日報4月16日消息，日前，湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭升級改造工程獲得廣東省發(fā)改委核準批復，這標志著湛江港霞山港區(qū)30萬噸級散貨碼頭即將成功晉級為40萬噸散貨碼頭據了解，該項目將于2021年5月動工建設，2021年6月交工驗收，配套今年6月份同步建成的湛江港40萬噸級航道建設工程湛江港集團相關負責人表示，兩項工程完成后，湛江港將成為西南沿海首個通航40萬噸船舶的世界級深水港。

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Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250707）

截止2025年7月7日，據Mysteel了解，本周（7-7 - 7-13）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250701）

截止2025年6月30日，據Mysteel了解，本周（6-30 - 7-6）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250623）

截止2025年6月23日，據Mysteel了解，本周（6-23 - 6-29）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250616）

截止2025年6月16日，據Mysteel了解，本周（6-16 - 6-22）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250609）

截止2025年6月9日，據Mysteel了解，本周（6-9 - 6-15）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250603）

截止2025年6月3日，據Mysteel了解，本周（6-2 - 6-8）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250526）

截止2025年5月26日，據Mysteel了解，本周（5-26 - 6-1）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250519）

截止2025年5月19日，據Mysteel了解，本周（5-19 - 5-25）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel早讀：鋼鐵市場五一期間運行情況，鋼廠檢修計劃匯總

詳情>> （3）鐵礦石：由于澳洲個別港口泊位檢修，澳洲鐵礦石發(fā)運量降低明顯。

資訊

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250512）

截止2025年5月12日，據Mysteel了解，本周（5-12 - 5-18）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel早報：節(jié)后原料價格升高 無縫管價格偏穩(wěn)運行

（2）建筑鋼材：各地市場現貨報價變化不一，鋼廠生產基本正常，出庫情況較節(jié)前相比明顯減少，目前廠商對于5月市場整體謹慎樂觀 （3）鐵礦石：由于澳洲個別港口泊位檢修，澳洲鐵礦石發(fā)運量降低明顯本期澳洲巴西鐵礦發(fā)運總量2540.4萬噸，環(huán)比減少217.9萬噸澳洲發(fā)運量1769.2萬噸，環(huán)比減少226.0萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1518.4萬噸，環(huán)比減少128.9萬噸。

每日分析

瑞達期貨：鐵礦石日內短線交易

五一假期，外盤鐵礦石期價先抑后揚，跌幅為0.46%宏觀方面，特朗普稱可以接受美國經濟“暫時陷入衰退”，特朗普認為，美國最終會表現得非常出色供需情況，由于澳洲個別港口泊位檢修，澳洲鐵礦石發(fā)運量-217.9萬噸，國內港口庫存由降轉增；鋼廠高爐開工率小幅上調，鐵水產量+4.23萬噸技術上，I2509合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸下方操作上，日內短線交易，注意風險控制

機構

Mysteel數據：澳洲鐵礦石港口檢修及天氣情況（20250506）

截止2025年5月6日，據Mysteel了解，本周（5-5 - 5-11）澳洲鐵礦石發(fā)運泊位檢修維護及天氣情況，詳情如下： 備注： 1、預計實際影響發(fā)貨量、理論最大發(fā)貨影響量、港口周度最大發(fā)貨量單位均為萬噸； 2、各港口天氣預報數據源自澳洲天氣預報網站，Mysteel每周一統(tǒng)計各港口本周一至周日的天氣預報情況； 3、泊位檢修信息源自國外相關港口船代公司，可能包含部分未被披露的港口泊位檢修信息，泊位檢修預計影響發(fā)貨量根據上期實際發(fā)貨量推算而來；自2021年2月1日開始，泊位檢修理論最大發(fā)貨影響量根據2021年至今最大發(fā)貨量推算而來，預計實際影響發(fā)貨量根據去年周度最大發(fā)貨量和上期實際發(fā)貨情況推算而來； 4、以上內容僅供參考，據此操作風險自負。

港口檢修

Mysteel：2025年五一期間全球鐵礦石市場運行情況

此次作業(yè)將歷時9周，涉及78個反循環(huán)鉆孔（RC），旨在進一步擴大礦產資源量，提升公司市場競爭力并為投資者創(chuàng)造新機遇 五、五一假期期間基本面回顧及節(jié)后觀點調研 供應端，由于澳洲個別港口泊位檢修，澳洲鐵礦石發(fā)運量降低明顯，而巴西、非主流國家發(fā)運量小幅增加，全球發(fā)運量有所降低。

礦山動態(tài)

瑞達期貨：鋼材日內短線交易

夜盤I2509合約震蕩偏弱宏觀方面，美聯儲宣布將聯邦基金利率目標區(qū)間維持在4.25%至4.50%之間，符合市場預期這是今年1月以來美聯儲連續(xù)第三次維持利率不變供需情況，澳洲個別港口泊位檢修，澳洲鐵礦石發(fā)運量-217.9萬噸，國內港口庫存則小幅增加；鋼廠高爐產能利用率繼續(xù)上調，鐵水產量+1.07萬噸技術上，I2509合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA運行于0軸附近操作上，日內短線交易，注意風險控制。

機構

瑞達期貨：螺紋鋼3100附近短多，止損參考3050

夜盤I2509合約震蕩偏強宏觀方面，商務部表示，在充分考慮全球期待、中方利益、美國業(yè)界和消費者呼吁的基礎上中方決定同意與美方進行接觸供需情況，由于澳洲個別港口泊位檢修，澳洲鐵礦石發(fā)運量-217.9萬噸，國內港口庫存則小幅增加；鋼廠高爐產能利用率繼續(xù)上調，鐵水產量+1.07萬噸技術上，I2509合約1小時MACD指標顯示DIFF與DEA低位反彈操作上，震蕩偏多交易，注意風險控制 夜盤RB2510合約減倉反彈。

機構