Mysteel解讀：近期中國45港鐵礦石到港、疏港和庫存變化之間的邏輯分析

從數(shù)據(jù)來看 ，近期45港口庫存、壓港庫存大幅累庫，從12927.2萬噸到14213.6萬噸累計增加1286.4萬噸 累庫原因主要有兩個方面，一方面是到港的持續(xù)高位，另一方面是疏港 到港端在發(fā)運持續(xù)維持高位，以及近期海運費上漲后船東提高船速的雙重作用下出現(xiàn)了居高不下的局面，Mysteel45港到港量數(shù)據(jù)中近四期到港量累計10085.7萬噸，剔除兩港卸因素后到港量大約在9077萬噸左右； 而需求端，鋼廠高爐檢修增多，鐵水產量持續(xù)下降，鐵礦需求有所下滑，北方和沿江又因強降溫以及大風等惡劣天氣影響，運輸受阻，疏港降幅明顯，Mysteel45港疏港量數(shù)據(jù)中近四期日均疏港量合計1166.1萬噸，剔除3%的港口互轉等無效疏港后，日均疏港量1131.1萬噸，供需差1159.3萬噸，同期壓港+港口庫存累計增加1286.4萬噸，二者基本一致。

數(shù)據(jù)解讀

Mysteel解讀：臨近雙節(jié)疏港量降幅有限 45港鐵礦石庫存或將延續(xù)去庫趨勢

截止9月22日，45港鐵礦石庫存1.16億噸，周環(huán)比去庫273萬噸，到港量較上周持穩(wěn)疊加疏港量持續(xù)走高至年內新高，港口庫存降庫明顯本周到港量較為平穩(wěn)，日均疏港量增加15.34萬噸至339.13萬噸的年內新高水平，綜合來看45港鐵礦石庫存呈現(xiàn)降庫趨勢 庫存結構方面，從貨主來看，貿易礦去庫177萬噸、鋼廠礦去庫96萬噸；從品類來看，澳礦去庫183萬噸，巴西礦累庫53萬噸，非主流礦去庫143萬噸。

主編視角

Mysteel解讀：日均疏港量持續(xù)高位 下期45港鐵礦石庫存或將小幅去庫

【鐵礦石數(shù)據(jù)點評20230825-Mysteel鐵礦事業(yè)部】日均疏港量持續(xù)高位 下期45港鐵礦石庫存或將小幅去庫（陳霓雯） 截至8月25日，45港鐵礦石庫存1.2億噸，周環(huán)比降18萬噸，本期到港大幅回落，高鐵水、高疏港下45港庫存小幅去庫，港存絕對值處于近三年同期最低水平，也是年內的較低水平本期到港量大幅回落，日均鐵水產量雖有小幅回落，但仍是近三年同期最高水平，也是年內的高位水平，周環(huán)比微降0.05萬噸至245.57萬噸，整體來看45港鐵礦石庫存小幅去庫。

主編視角

Mysteel解讀：鐵礦石到港疏港與庫存間你不知道的那些事

到港到泊位到卸貨入庫以及到疏港的流程圖 關于到港值的相關指標：到港量，壓港量，卸貨入港庫量 流程1：海外鐵礦石經(jīng)海運發(fā)貨到達錨地后，形成了一定的到港量； 流程2：從錨地到船只靠泊卸貨需要一定的時間，經(jīng)過累積形成了壓港貨量，而壓港量90%左右可以順利卸貨入庫，剩余10%的卸貨后再次進入下個港庫卸貨入庫，此時會再產生到港量； 流程3：卸貨入港庫后貨量會經(jīng)過汽運，火運或者皮帶機發(fā)往鋼廠以及外選廠，同時也會通過轉水發(fā)往國內其他港口以及國外港口，發(fā)往國內樣本港口的大約占總疏港量的3%，詳情請見《Mysteel數(shù)據(jù)解讀：消失的疏港量》。

主編視角

Mysteel解讀：“消失的”鐵礦石疏港量

鐵礦石需求的定義 結論1：疏港量與鐵水非直接對等關系：疏港量不完全直接流入國內鋼廠，而鐵水產量中鐵礦石需求也不完全為進口礦，因此需要引入理論疏港的概念（基于公式：供應-需求=庫存變化，變形得出：供應=需求+庫存變化）： 理論疏港1：247進口礦日耗+（廠內庫存變化/7） 理論疏港2：外選廠進口礦日耗+（外選廠庫存變化/7） 理論疏港3：理論疏港1+理論疏港2 理想狀態(tài)下，理論疏港3=實際疏港量，但是由于實際疏港量涉及到了轉水出口的量，所以導致了理論疏港與實際疏港出現(xiàn)偏差（如下圖所示），可以看出大部分時間理論疏港量與實際疏港量是不重合的。

主編視角

Mysteel：近期鐵水和鐵礦石疏港增量的差異解讀

山東港口向江內轉水量增加，引起疏港增量出現(xiàn)一定虛高 5月份，由于上海封城的影響，山東港口（青島港、日照港、連云港、煙臺港、嵐山港）鐵礦石向江內港口轉水的量出現(xiàn)一定程度增加，這部分疏港量在第一次統(tǒng)計疏港即從山東港口轉水至江內港口時記一次疏港，但這些量沒有直接進入鋼廠，直到江內港口再將這些量疏港至江內的鋼廠即第二次計為疏港時才作為了鋼廠真實的疏港。

研究報告

Mysteel：關于疫情影響下唐山兩港鐵礦石疏港情況調研

因疫情嚴重唐山部分區(qū)域尚未解除封控，據(jù)Mysteel調研，盡管節(jié)假日在即，鋼廠提貨積極性較高，但封控區(qū)域汽運運輸仍受到限制，唐山兩港鐵礦石昨日疏港量共47萬噸，較上周的日均疏港量減少2.9萬噸，其中汽運占總疏港量約65%

聚焦

Mysteel周報：鐵水產量回落，短期鐵礦石價格或將震蕩回調（6.27-7.4）

展望下周，供應端，結合季節(jié)性規(guī)律及近期天氣情況預計，下期全球鐵礦石發(fā)運量預計回落需求端，鐵水產量繼續(xù)下滑庫存端，到港回升，鐵水下降，疏港量小幅回落，下周預計整體卸貨入庫量或將高于出庫量，47港港口鐵礦石庫存或將繼續(xù)累庫綜上所述，鐵礦石價格或將有所回調 1.價格：本周鐵礦石價格小幅上漲 本周鐵礦石價格小幅上漲，Mysteel62%澳粉遠期價格指數(shù)95.2美元/噸，周環(huán)比上漲1.6美元/噸，漲幅1.71%。

進口礦周評

Mysteel周評：沿江進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運行 成交一般

供應端，截至7月4日，沿江區(qū)域港口進口鐵礦石小幅累庫，疏港增加，表明港口出貨量大于到貨量，貿易周轉效率提升貿易商由于價格上漲，報價積極性相對較好，及時兌現(xiàn)利潤需求端，本周鋼廠鐵礦石采購呈現(xiàn)“庫存小幅累積、消耗持穩(wěn)但采購謹慎”的特征，具體表現(xiàn)為庫存增加、可用天數(shù)微升，但整體市場情緒受宏觀因素擾動，鋼廠采購策略趨于保守綜合來看，預計下周沿江區(qū)域鐵礦石現(xiàn)貨價格將震蕩運行 。

進口礦區(qū)域日評

寶城期貨：鐵礦石低位震蕩為主

需求端利好有限 目前市場雖處于淡季，但鋼廠仍有提產動作，推動礦石終端消耗有所回升截至6月20日當周，鋼聯(lián)247家樣本鋼廠日均鐵水產量為242.18萬噸、進口礦日耗為301.00萬噸，環(huán)比均顯著增加，同比分別增加2.24萬噸、6.99萬噸另外，港口鐵礦石疏港量顯著回升，國內47港鐵礦石日均疏港量為327.46萬噸，環(huán)比增加12.21萬噸。

原料

廣發(fā)期貨：短期鐵礦震蕩偏強運行

【庫存】截至7月3日，45港庫存13878.40萬噸，環(huán)比-51.83萬噸；日均疏港量環(huán)比下降，本周到港量下降，疏港下降，港口庫存小幅去庫鋼廠進口礦庫存環(huán)比+71.10至8918.57萬噸 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩上漲走勢基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比下降，澳洲及巴西發(fā)運量均有所減少47港到港量本周明顯下滑結合發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值將高位回落需求端，本周鋼廠檢修影響量提升疊加唐山限產，鐵水產量高位回落。

機構

廣發(fā)期貨：短期鐵礦或轉為穩(wěn)中偏弱運行

45港口到港量2363.0萬噸，環(huán)比減少199.6萬噸 【庫存】截至6月30日，45港庫存13869.81萬噸，環(huán)比-60.42萬噸；日均疏港量環(huán)比回升，本周到港量下降，疏港走高，港口庫存小幅累庫鋼廠進口礦庫存環(huán)比-88.77至8847.47萬噸 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩偏弱基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比下降，澳洲及巴西發(fā)運量均有所減少47港到港量本周明顯下滑。

策略研究

Mysteel鐵礦石月報——7月鐵礦石過渡至供應寬松格局，進口鐵礦石價格偏弱震蕩

供應端方面，日均到港量環(huán)比增加需求端方面，6月鋼鐵出口在90天關稅暫停期內繼續(xù)維持較高水平，下游需求走弱程度有限，產業(yè)及鐵礦石自身基本面矛盾累積速度偏慢，鋼廠減產壓力較小，在淡季以及行政減產到來前抓緊生產兌現(xiàn)利潤動力較足，6月日均鐵水產量整體在241-242萬噸之間窄幅波動，多數(shù)為年中短期高爐檢修，未出現(xiàn)規(guī)模性持續(xù)減產從鐵礦石庫存結構變化來看，月內疏港維持高位，港口庫存同樣表現(xiàn)為先去庫后累庫。

月報

Mysteel周報：鐵水產量小幅上漲，短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行（6.20-6.27）

截止目前，47港鐵礦石庫存總量14433.56萬噸，環(huán)比去庫70萬噸,較年初去庫1177萬噸,比去年同期庫存低1113萬噸 下期從卸貨端考慮，到港維持高位；從需求端考慮，鐵水企穩(wěn)，日均疏港量小幅增加，下周預計整體卸貨入庫量或將高于出庫量綜合預測，下期47港港口庫存或將小幅累庫 月度平衡表：Mysteel鐵礦石分析團隊5月30日預計，6月份中國鐵礦石市場供需平衡，47港鐵礦石庫存小幅波動。

進口礦周評

Mysteel指數(shù)評述：本周廢鋼價格震蕩偏弱，焦炭價格下跌，鐵礦石價格震蕩運行（6.23-6.27）

2）再者，隨著焦鋼企業(yè)補庫，部分煤種供應緊張，價格出現(xiàn)反彈，對焦炭形成支撐 鐵礦石：本周鐵礦價格震蕩運行截至6月27日，青島港61.5%PB粉現(xiàn)貨711元/噸，環(huán)比持平6月鐵礦45港到港量均值2519萬噸，環(huán)比增加166萬噸鐵礦季節(jié)性發(fā)運沖量，供給增量相對有限，尚不能推動鐵礦走向寬松；再者，鐵水穩(wěn)定在242萬噸，鋼廠加大采購力度，鐵礦日均疏港量環(huán)比增4.0%。

原料指數(shù)評述

廣發(fā)期貨：黑色情緒好轉，反內卷利多估值提升

鋼廠進口礦庫存環(huán)比-88.77至8847.47萬噸 【觀點】昨日鐵礦09合約震蕩上漲走勢基本面來看，本周鐵礦石全球發(fā)運量環(huán)比下降，澳洲及巴西發(fā)運量均有所減少47港到港量本周明顯下滑結合發(fā)運數(shù)據(jù)推算，后續(xù)到港均值將高位回落需求端，本周鋼廠檢修影響量繼續(xù)下滑，鐵水產量維持偏高水平目前鋼坯出口維持強勢，短期鐵水韌性維持但后市終端需求面臨淡季轉弱風險，搶出口給予一定支撐，關注鐵水邊際變動庫存方面，疏港量環(huán)比提升，本周到港量回落，港口庫存本周將小幅去庫，鋼廠權益礦庫存同步小幅去庫。

機構

Mysteel周評：沿江進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格震蕩運行 成交一般

供應端，截止6月27日沿江區(qū)域港口鐵礦石庫存小幅累庫，但疏港增多，到港量較多，周內江內現(xiàn)貨成交較少，貿易商報價積極性一般，隨行就市需求端，鋼廠維持低庫存運轉模式，平均庫存可用天數(shù)約20天，受原料成本持續(xù)下跌影響，鋼廠利潤邊際改善，但采購仍以剛性補庫為主，未進行大規(guī)模囤貨未來關注7月粗鋼調控政策及西芒杜礦山投產進度，可能打破當前供需僵局綜合來看，預計下周沿江區(qū)域鐵礦石現(xiàn)貨價格將震蕩運行。

進口礦區(qū)域日評

Mysteel周報：鐵水產量小幅增加，短期鐵礦石價格震蕩偏弱運行（6.13-6.20）

3.下周展望 展望下周，供應端，結合季節(jié)性規(guī)律及近期天氣情況預計，下期全球鐵礦石發(fā)運量預計回落需求端，鐵水產量高位企穩(wěn)庫存端，到港回升，鐵水企穩(wěn)，疏港量小幅增加，下周預計整體卸貨入庫量或將高于出庫量，47港港口鐵礦石庫存或將小幅累庫綜上所述，鐵礦石價格震蕩偏弱運行 。

進口礦周評

新世紀期貨：鐵礦石下跌拐點仍需等待

另外，今年以來，隨著各項穩(wěn)定房地產的政策加快落實，房地產市場繼續(xù)朝著止跌回穩(wěn)的方向邁進但要看到，房地產市場仍在調整過程當中，市場信心還待持續(xù)修復地產端暫時看不到強驅動，預計整體仍偏弱修復看待 港口庫存或逐步累積 今年，鐵礦石港口庫存整體呈現(xiàn)去化態(tài)勢，高庫存壓力階段性緩解，鋼廠進口礦庫存仍處于偏低水平截至6月20日，由于疏港量大幅回升，全國45個港口進口鐵礦石庫存總量再度回落38.98萬噸，至13894.16萬噸。

原料

Mysteel日報：山東進口鐵礦石現(xiàn)貨市場價格小幅上漲 成交較少

進口礦區(qū)域日評