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更新時間:2025-07-03

快訊播報

國內(nèi)拆船廢鋼快訊

2025-07-03 10:16

7月3日國內(nèi)拆船廢鋼價格暫穩(wěn),船板料含稅江陰2360,舟山2390,江門2180,寧德不含稅2090,單位:元/噸。

2025-07-02 09:52

7月2日國內(nèi)拆船廢鋼價格暫穩(wěn),船板料含稅江陰2360,舟山2390,江門2180,寧德不含稅2090,單位:元/噸。

2025-07-01 10:45

7月1日國內(nèi)拆船廢鋼價格暫穩(wěn),船板料含稅江陰2360,舟山2390,江門2180,寧德不含稅2090,單位:元/噸。

2025-06-30 10:37

6月30日國內(nèi)拆船廢鋼價格暫穩(wěn),船板料含稅江陰2360,舟山2390,江門2180,寧德不含稅2090,單位:元/噸。

2025-06-27 10:19

6月27日國內(nèi)拆船廢鋼價格暫穩(wěn),船板料含稅江陰2360,舟山2390,江門2180,寧德不含稅2090,單位:元/噸。

國內(nèi)拆船廢鋼市場行情

國內(nèi)拆船廢鋼相關(guān)資訊

  • Mysteel:中國報廢船舶拆解行業(yè)現(xiàn)狀及市場前景分析

    其中,國內(nèi)集裝箱船報廢數(shù)量同比增幅較大此外,在成交的國內(nèi)廢鋼船中,船齡在20年以內(nèi)(含20年)的船舶輕噸位占總量的31% 數(shù)據(jù)來源:中國拆船協(xié)會  3、廢船與廢鋼價格倒掛 拆船企業(yè)普遍虧損 目前國內(nèi)拆船企業(yè)經(jīng)濟效益主要來自廢船拆解下來的廢鋼和有色金屬,整體比例占整個廢船的68%-93%左右),雖然近兩年國內(nèi)廢鋼船拆解數(shù)量有所增加,但是由于國內(nèi)鋼材市場不景氣以及廢鋼價格持續(xù)低迷影響,拆船廢鋼嚴峻積壓,行業(yè)普遍虧損。

    市場研究

  • 2023年“我的鋼鐵”拆船廢鋼品種論壇圓滿落幕

    他表示,拆船廢鋼是一種重要的鋼鐵資源,對于促進鋼鐵行業(yè)的綠色發(fā)展具有重要意義,后期拆船市場必定呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢而今考慮到環(huán)保政策和成本因素,中國拆船業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力,在此形勢下,如何把握拆船市場的發(fā)展趨勢和機遇、提高拆船廢鋼的品種質(zhì)量和利用效率以及如何加強拆船行業(yè)的安全管理和環(huán)境保護等問題,都是各位需要深入探討和交流的重要課題 上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司 廢鋼事業(yè)部分析師 劉京風 隨后論壇進入演講環(huán)節(jié),上海鋼聯(lián)電子商務(wù)股份有限公司廢鋼事業(yè)部分析師劉京風作《國內(nèi)報廢船舶拆解行業(yè)市場介紹》的主題演講,她指出當前中國市場存在造船份額第一、但拆船份額卻不足5%的矛盾,從國內(nèi)拆船的發(fā)展歷史了解到,主要還是因為受到國內(nèi)禁止進口廢船的政策限制。

    廢鋼會展

  • Mysteel國際廢鋼快訊

    運費大幅上漲是促使鋼廠購買更多本地廢鋼的主要原因但由于國內(nèi)廢鋼市場競爭激烈,鋼廠不得不提高購買價格,鋼廠正在等待螺紋鋼需求好轉(zhuǎn),然后再繼續(xù)購買4月船期的廢鋼現(xiàn)階段,土耳其拆船廢鋼價格為445美元/噸交貨價,較前一周上漲45美元/噸愛琴海地區(qū)的新剪切廢鋼價格也較前一周上漲42美元/噸,達到412.5美元/噸 墨西哥 墨西哥廢鋼價格普遍下跌,地區(qū)差距擴大。

    國際動態(tài)

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