進口鐵礦石首次“公轉(zhuǎn)鐵”運至湖北廣水

裝有1800噸進口鐵礦石的貨運列車13日抵達中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)楊家寨車站標志著“澳大利亞—舟山港—鄂州北站—楊家寨站”鐵礦石“海江鐵聯(lián)運”新通道正式開通 據(jù)悉，此批貨物從澳大利亞以十萬噸級海輪運到舟山港后，改乘千噸級江輪進入長江水道，在鄂州三江港起船上岸“零距離”裝入鐵路集裝箱，從武昌車務段鄂州北站“點對點”運至位于湖北廣水市的楊家寨站，滿足當?shù)靥劁撋a(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)需求。

聚焦

力拓將投資18億美元擴建西澳Brockman鐵礦石礦區(qū)

該項目將利用現(xiàn)有設施進行生產(chǎn)，具備每年處理高達3400萬噸鐵礦石的能力預計該項目的首次出礦時間為2027年，此前預計為2028年項目的建設將于今年開始，包括新建一座初級破碎機、一條長距離輸送帶、一個非工藝基礎設施區(qū)以及一個為建筑工人提供的臨時營地在建設期間將創(chuàng)造約1000個工作崗位，項目投產(chǎn)后，BS1將維持約600名員工的就業(yè) 力拓鐵礦石首席執(zhí)行官西蒙·特羅特（Simon Trott）表示：“Brockman 4礦區(qū)在2024年生產(chǎn)了4300萬噸鐵礦石。

礦山動態(tài)

Mysteel：悲觀者的終章，樂觀者的起點——2025年鋼鐵行業(yè)突圍戰(zhàn)

反而筆者認為，2025黑色系若有一跌，鐵礦石首當其沖一是，全球經(jīng)濟弱復蘇背景下，粗鋼產(chǎn)量呈下降趨勢（2024年全球粗鋼產(chǎn)量下降0.8%，中國下降1.7%）；二是，廢鋼消耗量穩(wěn)定，廢鋼消耗量占粗鋼產(chǎn)量比重穩(wěn)步增長（2024年中國廢鋼消耗約2.5億噸，同比降幅1.48%，低于粗鋼產(chǎn)量降幅），加之隨著綠色電力快速發(fā)展，低碳政策引領(lǐng)下，電爐煉鋼的發(fā)展將提高廢鋼比較優(yōu)勢；三是，全球礦山處在產(chǎn)能擴張周期，2025年供給彈性大于需求彈性（力拓計劃在2025年投產(chǎn)其西坡項目，設計產(chǎn)能為2500萬噸；西芒杜項目也在加速推進，預計年產(chǎn)能將達到6000萬噸?）。

主編視角

2024第二屆沿江區(qū)域鋼鐵原材料市場研討會圓滿落幕

上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司鐵礦石首席分析師陳冠因 至此，本次大會圓滿結(jié)束。

鐵礦會展

姚林：不斷提升我國鐵礦資源保障能力 助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

改革開放后，國內(nèi)鋼材需求快速增長，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展重心逐漸向經(jīng)濟發(fā)展迅速、鋼材需求旺盛的地區(qū)轉(zhuǎn)移，以1978年起開始建設的上海寶山鋼鐵為典型代表同時，由于國家鋼鐵工業(yè)管理體制變化，新建和改擴建鋼鐵企業(yè)不再受限于上游資源保障，鐵礦石進口量由此持續(xù)增加，從1978年的802萬噸增加到2003年的1.48億噸，增長了17倍，尤其是2002年進口鐵礦石首次突破1億噸，2003年我國首次超過日本成為全球最大鐵礦石進口國，鐵礦石對外依存度從10%增長至40%左右。

行業(yè)熱點

姚林：不斷提升我國鐵礦資源保障能力，助力鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

二是改革開放后到20世紀末，我國鋼鐵工業(yè)布局逐漸向市場導向型布局轉(zhuǎn)變，鐵礦石保障以國產(chǎn)礦為主、進口礦為輔改革開放后，國內(nèi)鋼材需求快速增長，我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展重心逐漸向經(jīng)濟發(fā)展迅速、鋼材需求旺盛的地區(qū)轉(zhuǎn)移，以1978年起開始建設的上海寶山鋼鐵為典型代表同時，由于國家鋼鐵工業(yè)管理體制變化，新建和改擴建鋼鐵企業(yè)不再受限于上游資源保障，鐵礦石進口量由此持續(xù)增加，從1978年的802萬噸增加到2003年的1.48億噸，增長了17倍，尤其是2002年進口鐵礦石首次突破1億噸，2003年我國首次超過日本成為全球最大鐵礦石進口國，鐵礦石對外依存度從10%增長至40%左右。

聚焦

脫碳形勢下澳大利亞礦業(yè)公司發(fā)展策略有何差異？

面對鋼鐵行業(yè)減少碳足跡的趨勢，澳大利亞鐵礦石供應商正在面臨壓力一方面因為目前大多數(shù)澳大利亞鐵礦石品位下降，而品位越低，鐵精礦生產(chǎn)和煉鐵過程中需要消耗的能源、排放的二氧化碳更高低品位鐵礦石中較高的雜質(zhì)含量也會顯著降低煉鐵工藝的效率相比之下，巴西和幾內(nèi)亞的高品位鐵礦石更豐富，含鐵量超過65%，澳大利亞目前出口的鐵礦石品位大部分都低于這一水平，在56%-62%之間因此，巴西和幾內(nèi)亞可能會成為鋼鐵行業(yè)的鐵礦石首選替代性供應國。

爐料

FMG加蓬貝林加鐵礦石項目首發(fā)

據(jù)FMG中國官微報道，12月4日，F(xiàn)MG加蓬的貝林加鐵礦石首船發(fā)運！ 隨著Fortescue貝林加鐵礦石項目的第一船鐵礦石完成裝船并順利發(fā)運，標志著Fortescue首次從澳大利亞以外的港口出口了鐵礦石而這距離Fortescue與加蓬政府簽訂《采礦公約》的時間還不到一年 FMG在加蓬的耕耘，如約開花結(jié)果 2023年2月8日，F(xiàn)MG集團通過其合資公司Ivindo Iron SA與加蓬共和國簽署了關(guān)于加蓬貝林加鐵礦石項目（Belinga Project）的采礦公約。

聚焦

大公司動態(tài)：檢修鋼廠增加，西芒杜鐵礦項目又有新進展

12月7日，Mysteel匯總部分大宗商品相關(guān)企業(yè)動態(tài) 12月6日，全國累計11家鋼廠發(fā)布調(diào)價信息，整體調(diào)幅在0-20元/噸 石橫特鋼計劃12月20日起，對一座1350m3高爐進行年度檢修，檢修時長20天，預計日均影響產(chǎn)量約0.4萬噸；唐山東華計劃12月6日起，檢修一條螺紋軋線，為期20天，預計影響產(chǎn)量8萬噸 力拓計劃為西芒杜鐵礦石項目的初步開發(fā)出資近62億美元；12月4日，F(xiàn)MG加蓬的貝林加鐵礦石首船發(fā)運；12月6日，投資50億元的江西杭電銅箔項目在南昌小藍經(jīng)開區(qū)正式投產(chǎn)。

資訊

寶武和力拓簽約：合作開發(fā)寶瑞吉西坡項目

力拓鐵礦石首席執(zhí)行官SimonTrott談到，這對力拓和寶武來說都具有非常重要的里程碑意義寶武是我們在全球最大的客戶，四十多年來，我們一直與寶武保持緊密的合作關(guān)系，在寶瑞吉東坡項目中運送了超過2億噸的鐵礦石接下來，我們期待與寶武在西坡項目中延續(xù)合作情誼，攜手高效發(fā)展 下一步，該項目還需得到中澳兩國政府的審批

爐料

必和必拓首船港口人民幣貿(mào)易鐵礦石靠泊日照港

” 山東港口日照港集團黨委委員、副總經(jīng)理崔亮表示：“日照港鐵礦石外貿(mào)進口量居中國沿海港口首位，今天我們又迎來了必和必拓港口現(xiàn)貨貿(mào)易鐵礦石首船成功靠泊，這標志著雙方的合作再上新臺階，日照港打造全球大宗商品及原材料中轉(zhuǎn)基地的努力又邁出了堅實的一步。

礦山動態(tài)

前兩個月期市成交量同比下降17.03%

油脂油料板塊在國內(nèi)低庫存、南美干旱減產(chǎn)和俄烏沖突的共同作用下整體大幅上行，菜粕、豆粕分別上漲13.48%和14.33%，豆油、棕櫚油分別上漲7.67%和14.78%目前來看，雖然南美天氣炒作接近尾聲，但USDA對南美大豆產(chǎn)量預測仍存在繼續(xù)下調(diào)的空間，且按趨勢單產(chǎn)計算，2022/2023年度美國大豆難以累庫，建議3月關(guān)注國儲拍賣情況 “下跌品種中鐵礦石首當其沖，2月份鐵礦石在鋼廠限產(chǎn)、政策調(diào)控力度加大的情況下，價格下跌14.90%。

期貨知識

Mysteel周報：鐵水止降反增 短期內(nèi)礦價呈反彈走勢（10.01-10.08）

力拓將向當?shù)厥袌霭l(fā)出初步采購50輛礦車的招標，隨后將持續(xù)在未來5年內(nèi)每年采購10輛礦車 力拓鐵礦石首席執(zhí)行官西蒙·特洛特(SimonTrott)表示:“在西澳大利亞州建造力拓鐵礦石軌道車將支持當?shù)刂圃鞓I(yè)，并為西澳大利亞州創(chuàng)造就業(yè)機會” 4.2、淡水河谷被獲準使用部分EFVM鐵路 據(jù)外媒報道，巴西鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷公司被允許恢復使用部分EFVM鐵路運輸鐵礦石。

周評

Mysteel：2021年國慶假日期間海外鋼礦動態(tài)匯總（10.01-10.07）

力拓將向當?shù)厥袌霭l(fā)出初步采購50輛礦車的招標，隨后將持續(xù)在未來5年內(nèi)每年采購10輛礦車本次招標將通過RioTintoBuyLocal發(fā)布力拓鐵礦石首席執(zhí)行官西蒙·特洛特(SimonTrott)表示:“在西澳大利亞州建造力拓鐵礦石軌道車將支持當?shù)刂圃鞓I(yè)，并為西澳大利亞州創(chuàng)造就業(yè)機會” 10月4日 位于巴伊亞州的國有鐵礦石公司今年1-9月收入總額增長 據(jù)外媒報道，巴伊亞州的國有鐵礦石公司在1-9月期間的收入總額達到4.7億巴西雷亞爾(折合合計8760萬美元)，與2020年全年收入相比增長了17%以上，當時公司報告全年收入為2,500萬巴西雷亞爾(合計折合460萬美元)。

鋼礦動態(tài)

工信部：嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能！有序推進再生鋼鐵原料進口和資源利用，鐵礦石期貨又有新動向

交易雙方達成現(xiàn)貨買賣協(xié)議后，應向交易所提交期轉(zhuǎn)現(xiàn)申請、現(xiàn)貨買賣協(xié)議、貨款證明和貨物持有證明等材料，經(jīng)交易所批準后開展期轉(zhuǎn)現(xiàn)業(yè)務 參與此次交割業(yè)務的雙方企業(yè)均表示，期轉(zhuǎn)現(xiàn)業(yè)務在交易時間、交割地點、交割標的物的選擇上較為靈活，能夠提高交易雙方資金利用率，節(jié)約倉儲、運輸?shù)冉桓畛杀倦p方順利完成了鐵礦石首單非標準倉單期轉(zhuǎn)現(xiàn)業(yè)務，在有效參與期貨市場對沖風險的同時，通過非可交割品牌納入期貨交割體系，進一步保障可供交割量充足、促進期現(xiàn)市場融合，滿足產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)個性化避險和交易需求。

鋼材